Контракты 2025

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	63. Расселл	12. Антонелли	77. Боттас	Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	22. Цунода	30. Лоусон	Хонда
Ferrari	16. Леклер	44. Хэмилтон	Джовинаци	Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл	Другович	Мерседес
Williams	23. Албон	55. Сайнс	77. Боттас	Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри	77. Боттас	Мерседес
Visa RB	30. Лоусон	6. Хаджар	Иваса	Хонда
Haas	31. Окон	87. Берман	22. Хиракава	Феррари
Alpine	10. Гасли	7. Дуэн	Колапинто/Арон	Рено
Sauber	27. Хюлькенберг	5. Бортолето		Феррари

Изменено 08.04.2025 04:54 пользователем Merry Christmas
Хиракава

[Half Biscuit]

5 минут назад, .black сказал:

Сайнс не может ехать на трудных в управлении машинах, а судя по отзывам Алекса - нынешний Вильямс такой. Просто для сравнения мистер Улыбака, который прошел те же команды. Где у Дэна было неплохо, там у Карлоса провал. Ну Алекс прошел школу РБР...

Может и так. Просто не было особых причин считать, что Сайнц намного сильнее Албона. Он был слабее тинейджера Макса в дебюте, он проигрывал Халку. Сайнц пилот уровня выше среднего, в зависимости от удобства машины может стать на ступеньку ниже или выше. При этом в Ф1 приходит новое поколение, которое будет бросать вызов Максу, а таких как Карлос вытеснять на задворки.
А еще я даже помню новость, что Албона в Феррари рассматривали, то есть Алекса котируют высоко

[Half Biscuit]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

  Скрыть контент

 

Грацие. Разница солидная. Кстати Эдди в Ягуаре подтвердил, что он пилот выше среднего. Помню его подиумы

[s_poloh]

16 часов назад, jurykovalev сказал:

В которой Стролл быстрее Алонсо - нет) 

Ну так если не понял сути разговора, то зачем встревать думая что отмазываешь порушенную честь деда, хотя на неё никто и не покушался  

Изменено 11.04.2025 05:16 пользователем s_poloh

[jurykovalev]

8 минут назад, s_poloh сказал:

Ну так если не понял сути разговора, то не встревай в следующий раз  

В следующий раз лучше не пиши чушь про Стролла быстрее Алонсо)

[s_poloh]

6 минут назад, jurykovalev сказал:

В следующий раз лучше не пиши чушь про Стролла быстрее Алонсо)

Поменьше фанатизма и опущенного забрала, не психуй. Никто твоего деда не обижает  

Изменено 11.04.2025 05:22 пользователем s_poloh

[gustavus]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Леклер - чемпион ГП Монако)) 

 

Не существует такого звания.

[jurykovalev]

7 минут назад, gustavus сказал:

 

Не существует такого звания.

Почему бы и нет? Если кто-то называет победителя одной гонки чемпионом, то и другой не менее исторической и престижной и так же входящей в тройную корону, например, ничего не мешает. 

На официальном сайте Индикара так, например.
 

Цитата

A six-time NTT INDYCAR SERIES champion and 2008 Indianapolis 500 winner

 

[Emerald]

3 часа назад, gustavus сказал:

Телефон - чемпион Инди 500. Он навсегда вписал себя в историю чемпионом.

Леклер - чемпион чего? Слива поулпозиций? Ну да, этот рекорд он наверняка удержит на много десятилетий.

ГП2. По престижу првыше не только Инди, но и всего Индикара. А какой там результат у Телефона был? 6-е место в лучший сезон.

1 час назад, Half Biscuit сказал:

Грацие. Разница солидная. Кстати Эдди в Ягуаре подтвердил, что он пилот выше среднего. Помню его подиумы

Как раз нет. Де ла Роса ехал наравне с ним при всем том ограниченном опыте.

[s_poloh]

2 часа назад, MrAnshyA10 сказал:

а то окажется либо Албон гений либо Леклер не уровень Макса

Мы же в кокаиновом угаре уже выяснили что Альбон альфач, который рвёт всех и вся. Какие ещё вопросы?

Изменено 11.04.2025 06:27 пользователем s_poloh

[Serg919]

20 минут назад, Emerald сказал:

ГП2. По престижу првыше не только Инди, но и всего Индикара.

Ты ржёшь что ли? Какой ещё престиж у ГП2 выше?

 

В том сезоне у Леклера из топ-10 чемпионата, хоть чего-то добился в открытых колёсах только он и Албон. Остальные либо ушли в ВЕК (Фуоко, Де Врис), либо в ГТ (Гьотто), либо в Ф-Е (Роуленд, Нато), либо вообще ушли уже в небытие (Маркелов, Латифи, Мацусита). За пределами топ-10 были эпичные персонажи вроде Канамасаса.

 

А нынешний ГП2, так вообще помойкой стал. Вон половина пелетона даже сезон не закончила в прошлом году. Хаугер даже ради непрестижного Инди НХТ, сказал ГП2 "Бывайте ихтиандры". 

Изменено 11.04.2025 06:38 пользователем Serg919

[gustavus]

35 минут назад, Emerald сказал:

ГП2.

 

Юниорская серия гонок поддержки, в которой зарплату платят приблизительно одному пилоту раз в пять лет, и откуда по регламенту выгоняют лучших.

У неё нулевой престиж.

 

[Emerald]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

  Показать контент

 

А как такая большая разница получилась?

Венгрия учтена что ли? Или дождевые квалификации-тренировки в Нюрбурге?

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

2 часа назад, .black сказал:

Просто для сравнения мистер Улыбака, который прошел те же команды. Где у Дэна было неплохо, там у Карлоса провал.

Это где, например? В Маке ситуация обратная. В Рено Карлос был в статусе пилота, взятого в аренду на сезон, и на его предпочтения просто забили, тогда как Дэна подписали за ломовейший прайс, Хорнер потом ехидно спрашивал у Абульбульбуля "ну что, все деньги потратил или еще остались?".

[jurykovalev]

12 минут назад, Emerald сказал:

А как такая большая разница получилась?

Венгрия учтена что ли? Или дождевые квалификации-тренировки в Нюрбурге?

Германия и Венгрия неучитываються, как один лучший и худший у Сало. 

[.black]

11 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Это где, например? В Маке ситуация обратная. 

Вот именно, что обратная, где Карлосу машина не заходила, заходила Ричу и наоборот.

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

3 минуты назад, .black сказал:

Вот именно, что обратная, где Карлосу машина не заходила, заходила Ричу и наоборот.

Ну, выборка по одному примеру это вообще такое себе. Но в целом, в своей карьере Карлос  часто оказывался в ситуации, когда он приходил к гонщику с противоположными предпочтениями и в тачку под этого же гонщика. Отсюда и проблемы. Ну и Шарль в целом более талантливый, чего уж тут.

[Emerald]

1 час назад, Serg919 сказал:

Ты ржёшь что ли? Какой ещё престиж у ГП2 выше?

 

В том сезоне у Леклера из топ-10 чемпионата, хоть чего-то добился в открытых колёсах только он и Албон. Остальные либо ушли в ВЕК (Фуоко, Де Врис), либо в ГТ (Гьотто), либо в Ф-Е (Роуленд, Нато), либо вообще ушли уже в небытие (Маркелов, Латифи, Мацусита). За пределами топ-10 были эпичные персонажи вроде Канамасаса.

Ну а где добились успеха индикаровцы? Как только кто-то сунется в Ф1, сразу по шее получает. Последний нормальный гонщик оттуда был Монтойя.

46 минут назад, gustavus сказал:

Юниорская серия гонок поддержки, в которой зарплату платят приблизительно одному пилоту раз в пять лет, и откуда по регламенту выгоняют лучших.

У неё нулевой престиж.

Знаешь, клоунам тоже больше зарплату платят, чем учителям.

Ну и даже это результат того, что в Америке, скажем так, немного пришибленное население, которое меряет длину пальцами и локтями. Отсюда и интерес к гонкам, где надо поворачивать только налево.

[gustavus]

26 минут назад, Emerald сказал:

Ну а где добились успеха индикаровцы? Как только кто-то сунется в Ф1, сразу по шее получает. Последний нормальный гонщик оттуда был Монтойя.

 

Монтойя и был предпоследним индикаровцем в Ф1. В некотором смысле даже последним - Бюрде гонял только в огрызке.

Кстати, а знаешь сколько из последних 18 чемпионов GP2/F2 становились чемпионами Ф1? Ноль. Хотя каждый участвовал в Гран При Ф1 (ну а как иначе, ведь собственной ценности у GP2/F2 нет - нужна только как поставщик кадров). В противовес есть Росберг и Хэмильтон, конечно. Но это всё равно 2 из 20 за всю историю серии.

 

26 минут назад, Emerald сказал:

Отсюда и интерес к гонкам, где надо поворачивать только налево

 

В отличие от ГП2, Индикар интересен хотя бы кому-то.

 

26 минут назад, Emerald сказал:

Знаешь, клоунам тоже больше зарплату платят, чем учителям.

 

Хорошим учителям платят отличную зарплату.

Изменено 11.04.2025 08:13 пользователем gustavus

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

12 минут назад, gustavus сказал:

Кстати, а знаешь сколько из последних 18 чемпионов GP2/F2 становились чемпионами Ф1? Ноль.

Как же так вышло-то? Может быть, это как-то связано с тем, сколько раз эти чемпионы получали достаточно конкурентноспособную для чашки тачку? Единственный случай, который можно тут притянуть, это Пиастри и Мак 24, но тут фактор опыта.

Что поделать, в Ф1 машина решает очень много.

[gustavus]

6 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Может быть, это как-то связано с тем, сколько раз эти чемпионы получали достаточно конкурентноспособную для чашки тачку?

 

О чем и речь - нафиг давать абы кому достойный болид?

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

39 минут назад, gustavus сказал:

 

О чем и речь - нафиг давать абы кому достойный болид?

В нынешних реалиях достойных сильно больше 1, так что такие дела. Это же не индикар, где достаточно появиться просто хорошему по меркам молодежек гонщику (Палоу), так он в конкурентноспособной команде выиграет 3 сезона из 4, и с большой долей вероятности заберет и титул этого года.

[Parab0lica]

12 часов назад, Emerald сказал:

Ты сейчас пытаешься выдать за автоспорт покатушки на трассах, где надо уметь поворачивать только налево.

 

я года два-три назад как-то открыл поглядеть табличку ЛЗ ихнюю

а там эрикссон и грожан в топ-6 

[gustavus]

39 минут назад, Parab0lica сказал:

грожан в топ-6

 

так он и в Ф1 был 7-м и 8-м в чемпионате.

 

39 минут назад, Parab0lica сказал:

я года два-три назад как-то открыл поглядеть табличку ЛЗ ихнюю

 

Я несколько лет назад открыл табличку Индикара тоже, а там Алонсо в четвёртом десятка зачёта 

Изменено 11.04.2025 09:55 пользователем gustavus

[enisei]

7 часов назад, Half Biscuit сказал:

Честно уже плохо помню те гонки. Может даже без Михаэля не смотрел их. Но помню, что Сало был хуже Эдди

Мика внёс важный вклад, что именно "Феррари" взяли КК в конце года.

И Эдди едва не выиграл титул в ЛЗ.

А начинал тот сезон вообще, как запасной  новодела "Бритиш Американ Рейсинг".

Успев подменить на нескольких этапах Риккардо Зонту.

5 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну, выборка по одному примеру это вообще такое себе. Но в целом, в своей карьере Карлос  часто оказывался в ситуации, когда он приходил к гонщику с противоположными предпочтениями и в тачку под этого же гонщика. Отсюда и проблемы. Ну и Шарль в целом более талантливый, чего уж тут.

Странно, что со всей рекламой талантов, когда машина не совсем подходит Шарлю, то он вынужден был играть роли второго плана. А не такой талантливый (на словах) Карлос забирал реальные победы.

[s_poloh]

26 минут назад, enisei сказал:

И Эдди едва не выиграл титул в ЛЗ.

Я кстати тогда подумал ну вот тебе шанс, команда по максимум работает на тебя - тащи лучшего шанса в жизни не будет.

В итоге умудрился аж в Монце облажаться когда Хаккинен вылетел. Сам бог велеть именно там брать титул. Но нет. Вторикелла и есть вторикелла.  

Изменено 11.04.2025 12:57 пользователем s_poloh