Даниэль Риккардо

[Осеменитель]

Только что, Vedrover сказал:

ИМХО, тут в самой резине дело. Хард и медиум друг к другу оказались намного ближе, чем софт и медиум. Я вот уже не вспомню, на прошлом ГП Рассел на чём 40 кругов ехал - на медиуме или софте?..

На софте.В том то и дело.

[Andry-A]

Отличная работа с медиумом от Рика. На софте Цунода был побыстрее, но не настолько.

Хотя сравнивать их тяжко - одному в зад китайский пинок приехал, у другого не пит-стоп, а пит-стопище, а потом супер-оверкат от команды, когда вперёд проехали почти вообще все.

Edited 07/23/23 02:51 PM by Andry-A

[jals]

Молодец, в конце блестяще поработал

[Coronado]

Рад за Рика, возвращение вполне себе состоялось. 

[Vedrover]

1 минуту назад, jals сказал:

Молодец, в конце блестяще поработал

На самом деле, замечательно он поработал оба отрезка на медиуме. Он в конце первого отрезка, где-то на 20-ом круге, держался в темпе Рассела на харде.

Я вот чего не понял - зачем был этот отрезок на харде. Если сразу так планировали - могли и софт воткнуть. Видимо, поняли, что на харде вообще не едет и вернули медиум.

[korbendallas]

Из задницы после первого круга привёз Юки 15 сек. Очень не плохо, сначала подумалось, что они творят на пите, но Дэн видимо умеет с этой резиной обращаться, что должно сыграть в будущем. Хотя не верилось что сможет дотянуть.

Даже без этого инцидента на старте, максимум это впереди Албона, на 11-ом месте.

Шансы на очки ещё должны быть, АТ 04 конечно ведро, но примерно на уровне другой Альфы, Хааса и Вильямса.

 

[Mighty Punk]

Если бы Чжоу не пнул то наверное приехал бы 11, при условии, что стратегия была бы той же. Но работа с медиумом первоклассная, думал что понадобиться еще один пит в конце, для какого-нибудь софта. Гонка зачетная.

[korbendallas]

14 минут назад, Vedrover сказал:

На самом деле, замечательно он поработал оба отрезка на медиуме. Он в конце первого отрезка, где-то на 20-ом круге, держался в темпе Рассела на харде.

Я вот чего не понял - зачем был этот отрезок на харде. Если сразу так планировали - могли и софт воткнуть. Видимо, поняли, что на харде вообще не едет и вернули медиум.

Он догнал на харде Сарджента и упёрся в него, мог видимо ехать на харде быстрее, но это Венгрия всё таки и для обгона Вильямса видимо дельты не было. Вот и решили переиграть, всё равно терять было уже нечего.

Другое дело, первый отрезок был слишком длинный, они же должны были видеть где Дэн окажется после своего пита.

[Vedrover]

10 минут назад, korbendallas сказал:

Шансы на очки ещё должны быть, АТ 04 конечно ведро, но примерно на уровне другой Альфы, Хааса и Вильямса.

Сложилось впечатление, что несмотря на периодические "выстрелы" от АР (которые вообще быстрые круги на харде поставили в начале гонки) и Вильямса, у них общая проблема - быстро жрут резину - в гонке быстро вернулись к своим привычным позициям. Дэн сумел показать, что можно беречь резину даже на этом - хотя для того, чтобы настроить машину на гонку, у него было всего 8 кругов подряд на практике (с его собственных слов). Если бы стартовал на харде, то смог бы провернуть один пит-стоп и кто его знает, где бы он оказался?..

Edited 07/23/23 03:20 PM by Vedrover

[korbendallas]

2 минуты назад, Vedrover сказал:

Сложилось впечатление, что несмотря на периодические "выстрелы" от АР (которые вообще быстрые круги на харде поставили в начале гонки) и Вильямса, у них общая проблема - быстро жрут резину - в гонке быстро вернулись к своим привычным позициям. Дэн сумел показать, что можно беречь резину даже на этом - хотя для того, чтобы настроить машину на гонку, у него было всего 8 кругов подряд на практике (с его собственных слов). Если бы стартовал на харде, то смог бы провернуть один пит-стоп и кто его знает, где бы он оказался?..

Алекс тоже умеет беречь резину, а вот другая Альфа и особенно Хаас, там да, жрут резину только в путь, поэтому их результаты в квале можно и не смотреть особо)

[yamaha]

С ходу сделал Цуноду в квале и гонке. Красавчик.

[Шантарам]

 

Damage ©️

[HuKCEP]

13 часов назад, Mighty Punk сказал:

Если бы Чжоу не пнул то наверное приехал бы 11, при условии, что стратегия была бы той же. Но работа с медиумом первоклассная, думал что понадобиться еще один пит в конце, для какого-нибудь софта. Гонка зачетная.

Почему-то все забывают о том, что если бы китаец не пнул, то две Рено не вылетели бы. 

[slapa]

Дэн в любом случае молодец - обошёл напарника и в квале и в гонке. Через неделю посмотрим на него ещё в Бельгии со спринтом (две квалы и две гонки).

[WAKKO]

5 часов назад, HuKCEP сказал:

Почему-то все забывают о том, что если бы китаец не пнул, то две Рено не вылетели бы. 

то цунода был бы еще дальше от рика

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

В 22.07.2023 в 20:58, korbendallas сказал:

Пресса всегда нагнетает, особенно британская, если бы Макс её читал и слушал, то ему и вовсе надо было бы повеситься давно))

Моё имхо, рано Квят перешёл в РБ, надо было ещё годик в АТ поездить, поездить там с Максом.

Рик в 2014 на фоне абсолютно забившего на сезон Феттеля ехал как раз таки шедеврально, что тоже сделало своё дело в выборе Квят/Рикьярдо

А что бы это изменило? Квят бы скорее всего проиграл Максу в 2015, а на повышение в РБ бы отправился опять-таки Макс.

[jurykovalev]

7 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

А что бы это изменило? Квят бы скорее всего проиграл Максу в 2015, а на повышение в РБ бы отправился опять-таки Макс.

Без потрясений 16 года у Квята вполне могла бы быть карьера долгая в середняках или даже что-то на манер Сайнса. Но, причин не повышать Даню в РБ не было, он с дебюта показал, что лучше Верня. 

[korbendallas]

50 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

А что бы это изменило? Квят бы скорее всего проиграл Максу в 2015, а на повышение в РБ бы отправился опять-таки Макс.

Было бы меньше давления, всё таки дочерняя команда, ты молодой, считай новичок (хоть и 2-ой сезон) Макс такой же. Карлос в ТР вполне себе ехал в темпе, по квалам даже был впереди. Уж в 2015 Квят в ТР смог бы ехать в темпе Макса, ИМХО.

Да, в РБ в итоге всё равно взяли бы Макса, но Квят мог бы пойти по стопам Карлоса и выступать сейчас где нибудь в Ф-1, в Альпин например, в целом он не хуже того же Гасли. (если конечно не брать во внимание его гражданство и политическую ситуацию)

[dell]

8 минут назад, korbendallas сказал:

Да, в РБ в итоге всё равно взяли бы Макса, но Квят мог бы пойти по стопам Карлоса и выступать сейчас где нибудь в Ф-1, в Альпин например, в целом он не хуже того же Гасли. (если конечно не брать во внимание его гражданство и политическую ситуацию)

Проблема Квята-чтобы он выдал результат машина должна быть настроена под него.  Даже сабж с треском провалился в Маке ,когда машина построена под напарника.

[Шантарам]

Ну это же жонглёшь фактами))

[jurykovalev]

8 минут назад, dell сказал:

Даже сабж с треском провалился в Маке ,когда машина построена под напарника.

Интересно, сколько ещё людей такую чушь будут писать, даже не удосужившись почитать слова Норриса, что когда Рик был в Маке машина совершенно не подходила стилю Норриса) 

[Шантарам]

Это проблемы Норриса, что "построенная под Норриса машина" не подходила стилю Норриса...

[jurykovalev]

1 минуту назад, Шантарам сказал:

Это проблемы Норриса, что "построенная под Норриса машина" не подходила стилю Норриса...

Аргумент

[karam]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Без потрясений 16 года у Квята вполне могла бы быть карьера долгая в середняках или даже что-то на манер Сайнса. Но, причин не повышать Даню в РБ не было, он с дебюта показал, что лучше Верня. 

Так Квяту нужно было думать. Всем было понятно, что Ферстапена в ближайшем будущем переведут в РБ и явно не вместо Рика. Поэтому Квяту надо было срочно самому искать место в других командах. Ему даже Феррари предлагали контракт боевого пилота, а он отказался. Вот о чем он думал в тот момент мне не понятно. Чего он ждал?

[korbendallas]

7 минут назад, dell сказал:

Проблема Квята-чтобы он выдал результат машина должна быть настроена под него.  Даже сабж с треском провалился в Маке ,когда машина построена под напарника.

Если возвращаться в 2015 там вряд ли машина была под кого то построена, там РБ был откровенным ведром, в совокупности с мотором так вообще мрак. В книжке Ньюи писал, что когда они поняли реальную ситуацию по двигателю, какой там на самом деле отрыв, тратить силы на хорошее шасси не имело смысла, такое аэродинамикой не отыграть.

Да и в 2015 Квят вполне норм ехал, по очкам даже опередил Дэна, а вот уже в 2016 надо было давать результат здесь и сейчас, надо было прыгать выше головы, т.к стало очевидно, одно из двух мест в РБ достанется Максу, а при прочих равных, второе Дэну.