Контракты 2024

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	44. Хэмилтон	63. Расселл	47. Шумахер	Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	11. Перес	Лоусон	Хонда
Ferrari	16. Леклер	55. Сайнс	Джовинацци	Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл	Другович	Мерседес
Williams	23. Албон	2. Саржант		Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри	Хиракава	Мерседес
Visa RB	3. Риккиардо	22. Цунода	Лоусон	Хонда
Haas	20. Магнуссен	27. Хюлькенберг	Фиттипальди	Феррари
Alpine	31. Окон	10. Гасли	Дуэн	Рено
Sauber	77. Боттас	24. Чжоу	Пуршер	Феррари

Изменено 30.01.2024 04:05 пользователем Merry Christmas

[Кофеман]

22 минуты назад, gustavus сказал:

Стали активнее. Цепляются за любую возможность угодить Шарлю, даже если это запорет гонку Карлосу.

Куда как лучше было, когда запарывали гонки Шарлю. Вот в Венгрии 2022 все было достойно, папе Сайнсу понравилось, мр.Бину тоже.  А нынче недопустимая наглость. Что этот Вассер себе позволяет, монакская дворняга должна знать свое место. Кто его отец? Не чемпион и вообще умер.

[jurykovalev]

33 минуты назад, gustavus сказал:

даже если это запорет гонку Карлосу.

Много запороли?)

[ant1k2h]

1 час назад, VALY сказал:

А в этом вообще копия прошлогодней Феррари, поэтому кстати Штайнер до начала сезона цель ставил 6 место в КК, но вышел облом, резину жрёт). 

Не совсем. Подвеска не прошлогодняя.     

[Lasssept]

АМуС

- Переговоры о контракте на поставку шин с 2025 года вступают в завершающую фазу.

 

- Лучшее коммерческое предложение говорит за Bridgestone, за Pirelli больше опыта и стабильности в "бурные времена"

 

- Решение за или против электро-грелок может указывать на то, кто получит контракт. Если запрет на грелки будет отменен, это будет приглашение для Бриджстоун.

 

- Поставщику шин на сезон 2025–2027 годов придется решать две задачи одновременно. Возможно, в 2025 году ему придется поставить шины, которые не требуют грелок (и это серьезный вызов, как выяснила Pirelli в своей программе развития), а также он должен сделать новые шины к 2026 году для регламента шасси, которых еще даже не существует. Спецификация, вероятно, будет требовать меньшие и более легкие шины

 

- Pirelli считает себя технически подготовленной для выполнения этой задачи. В начале прошлой недели каждая команда получила трехстраничный отчет о результатах испытаний. Считается, что FIA и Формула-1 встают на сторону Pirelli хотя бы потому, что это часть программы устойчивого развития.

 

- При этом Формула-1 опасается, что Pirelli останется в бизнесе только еще на один период контракта и в любом случае прекратит свое участие в Ф1 в 2027 году, после 17 лет. Тогда если в качестве кандидата останется только Bridgestone, японцы смогут диктовать Формуле-1 свои условия.

[Vedrover]

А что, нельзя, как в старые добрые, сразу двух производителей шин?

Пирелли, кстати, высказывались, что расчёты на рекламную составляющую не оправдались, наоборот, любые проблемы любой команды с шинами становятся для них антирекламой, и они вроде бы хотели уйти ещё в середине 201*-ых, но тогда никого не смогли найти на замену и Пирелли уговорили остаться.

[slowhands]

1 час назад, Vedrover сказал:

А что, нельзя, как в старые добрые, сразу двух производителей шин?

 

и дозаправки!

[Lasssept]

2 часа назад, Vedrover сказал:

А что, нельзя, как в старые добрые, сразу двух производителей шин?

 

51 минуту назад, slowhands сказал:

и дозаправки!

 

ФИА:

 

 

Изменено 26.07.2023 19:30 пользователем Lasssept

[gustavus]

4 часа назад, Vedrover сказал:

Пирелли, кстати, высказывались, что расчёты на рекламную составляющую не оправдались, наоборот, любые проблемы любой команды с шинами становятся для них антирекламой

Они уже 10 лет на это жалуются, но выгода, очевидно, намного больше всех неудобств.

[Afftar-X]

19 часов назад, T T сказал:

 

Еще Ральф говорит, что папа Сайнс ходит по паддоку и присматривает новую команду сыну.

Присматривает - это так же, как в своё время присмотрел папа Стролл? 

[Afftar-X]

8 часов назад, Lasssept сказал:

- При этом Формула-1 опасается, что Pirelli останется в бизнесе только еще на один период контракта и в любом случае прекратит свое участие в Ф1 в 2027 году, после 17 лет. Тогда если в качестве кандидата останется только Bridgestone, японцы смогут диктовать Формуле-1 свои условия.

Следует читать как "ФИАрри сможет диктовать свои условия"

Они читают красных сенатусов на этом форуме - поняли, что надо давить кабинетными победами, админресурсом и нашли свой способ. Ибо все знают, что Бриджи - это карманный шинник ФИАрри! 

[jals]

Цитата

 

Немецкий гонщик «Хааса» Нико Хюлькенберг является главным кандидатом на место в «Ред Булл», сообщает F-1 Insider.

По информации источника, в австрийской команде внимательно следят за выступлениями и результатами Хюлькенберга. Отмечается также, что Макс Ферстаппен не против такого варианта.

Нико Хюлькенберг вернулся в Формулу-1 перед началом нынешнего сезона и заменил Мика Шумахера в «Хаасе». В общем зачёте пилотов 35-летний Хюлькенберг располагается на 14-м месте с девятью очками. У напарника Нико Кевина Магнуссена всего два балла.

Напомним, ранее появлялись слухи о том, что в «Ред Булл» недовольны последними результатами мексиканского гонщика Серхио Переса.

 

Ну если в первых 10 гонках он не возьмет ни одного подиума, то думаю его ждет судьба Де Вриса)))

Цитата

 

Итальянская компания «Пирелли», являющаяся основным поставщиком шин для Формулы-1, продолжит работать с главной гоночной серией, сообщает издание Motorsport-Magazin.

В тендере на поставку шин с 2025 по 2027 год участвовала и компания «Бриджстоун», которая сделала более выгодное предложение. Международная автомобильная федерация (ФИА) приняла обе заявки, но итоговое решение оставалось за Liberty Media, владеющей Формулой-1.

Отмечается, что решение в пользу «Пирелли» было сделано ввиду абсолютной лояльности итальянской компании чемпионату. «Пирелли» сотрудничает с Формулой-1 с 2011 года и регулярно шла навстречу руководству гоночной серии. Кроме того, итальянцы являются спонсорами некоторых этапов чемпионата.

 

 

[jurykovalev]

5 минут назад, jals сказал:

Немецкий гонщик «Хааса» Нико Хюлькенберг является главным кандидатом на место в «Ред Булл», сообщает F-1 Insider.

Новости 2020-го?)

[купец Лепёшкин]

51 минуту назад, jurykovalev сказал:

Новости 2020-го?)

Зато РедБулл  войдёт в историю с первым подиумом (а может и победой) Халка.

[slowhands]

1 минуту назад, купец Лепёшкин сказал:

Зато РедБулл  войдёт в историю с первым подиумом (а может и победой) Халка.

ачивка посерьезнее очередного чемпионства макса

[WAKKO]

Оставьте уже этого пенса в покое пусть уже заканчивает в хаасе и встречает старость 

[Andry-A]

В 26.07.2023 в 23:44, Vedrover сказал:

А что, нельзя, как в старые добрые, сразу двух производителей шин?

 

 

Зачем? Чтобы что? 

Моя логика простая - чем меньше разрывы между командами, тем интереснее смотреть. Два шинника - наоборот, лишний фактор, разделяющий команды, если один производитель сделает резину явно эффективнее другого. 

[Merry Christmas]

В 26.07.2023 в 21:44, Vedrover сказал:

А что, нельзя, как в старые добрые, сразу двух производителей шин?

Пирелли, кстати, высказывались, что расчёты на рекламную составляющую не оправдались, наоборот, любые проблемы любой команды с шинами становятся для них антирекламой, и они вроде бы хотели уйти ещё в середине 201*-ых, но тогда никого не смогли найти на замену и Пирелли уговорили остаться.

Вообще то пирелли неплохо платят за поставку шин, плюс множественные упоминания в прессе.

в 2011-2013 были негативные отзывы, теперь же только положительные, в гонках в основном один пит и то порой из-за правила двух составов а так и на одном могли бы на ряде гонок доехать

Изменено 28.07.2023 05:57 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

17 часов назад, jals сказал:

Итальянская компания «Пирелли», являющаяся основным поставщиком шин для Формулы-1, продолжит работать с главной гоночной серией, сообщает издание Motorsport-Magazin.

В тендере на поставку шин с 2025 по 2027 год участвовала и компания «Бриджстоун», которая сделала более выгодное предложение. Международная автомобильная федерация (ФИА) приняла обе заявки, но итоговое решение оставалось за Liberty Media, владеющей Формулой-1.

Отмечается, что решение в пользу «Пирелли» было сделано ввиду абсолютной лояльности итальянской компании чемпионату. «Пирелли» сотрудничает с Формулой-1 с 2011 года и регулярно шла навстречу руководству гоночной серии. Кроме того, итальянцы являются спонсорами некоторых этапов чемпионата.

 

ФИА как и в прошлый раз объявили тендер с прицелом в Пиррели, ибо логичнее было бы продлить Пирелли на 2025 и объявлять тендер на 2026-2028, на 2021-2024 так же поступили, обязывая нового поставщика разрабатывать шины для старого регламента на 2021 и на новый с 2022, логично что только пиррели могло это сделать ибо не целесообразно новому это делать, так же было бы логично посто продлить Пирелли на 2021 и объявлять тендер на 2022-2025

[Merry Christmas]

L'Equipe пишет что лимит превысили РБ, АМ и Мерс

[s_poloh]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

L'Equipe пишет что лимит превысили РБ, АМ и Мерс

В ближайшие 3-5 лет этим будут все команды страдать в той или иной степени. Главное чтобы ФИА успевало мониторить всё и своеверменно санкции выписывать.

[WAKKO]

Пишут мол Сафнауэр и Пермейн тоже аут из Альпин

Теперь официально

Изменено 28.07.2023 13:06 пользователем WAKKO

[WAKKO]

Альберт Фабрега передает, что Отмара подсидел Бинното 

[s_poloh]

17 минут назад, WAKKO сказал:

Альберт Фабрега передает, что Отмара подсидел Бинното 

Даже не знаю поржать тут или заплакать 

[Rémy]

Шило на мыло. Мистер Бин как руководитель - ноль. Вот если бы он в Alpine инженерить пошёл, это было бы усиление, а так пшик.

13 часов назад, WAKKO сказал:

Оставьте уже этого пенса в покое пусть уже заканчивает в хаасе и встречает старость 

 

       Нее, пусть ещё инфоповодами тебя подостают.

[jals]

56 минут назад, WAKKO сказал:

Пишут мол Сафнауэр и Пермейн тоже аут из Альпин

Теперь официально

Пермейн в этой команде работал с 1989 года, времен Бенеттона, те 34 года