Шарль Леклер

[Fleur]

10 минут назад, Didi сказал:

«После тестов я думал, что мы ошиблись в прогнозах. Но мы были правы. Мы очень далеки от них в гоночном темпе, и это, к сожалению, было неожиданно»

 

«Невозможно смотреть на позитив в такой день, когда ты не финишируешь в гонке

Но производительности  нет, и надежности тоже… у нас проблемы в первой же гонке».

 

А прямой речи нет? Так и сказал "я думал"?

5 минут назад, Kate S. сказал:

Вассеру нужно время на наведение порядка.

 

Какого порядка? У Феррари большие проблемы с болидом.

[Didi]

3 минуты назад, Fleur сказал:

А прямой речи нет? Так и сказал "я думал"?

У скай в эфире сказал по поему

 

[Didi]

Механики хорошо провели оба пит стопа, стратегия с экономией была тоже удачной, могли минимизировать, если бы не 

[Infinity]

Жаль, что не на подиуме - однозначно заслужил, и с Чеко неплохо боролся, пока шины не ушли. Рад за Алонсо, но Шарль заслужил сегодня подиум. Пожалуй, вести переговоры с Мерсом на данной стадии бессмысленно - они пока не понимают, что строить.

[Fleur]

6 минут назад, Didi сказал:

У скай в эфире сказал по поему

 

Благодарю

Нужно поискать видео

[nikobon]

1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Жаль, что не на подиуме - однозначно заслужил, и с Чеко неплохо боролся, пока шины не ушли. Рад за Алонсо, но Шарль заслужил сегодня подиум. Пожалуй, вести переговоры с Мерсом на данной стадии бессмысленно - они пока не понимают, что строить.

Да чёт идея с Мерседесом кажется уже не такой хорошей, надо пробовать поднимать эту хромую итальянскую лошадь видимо)

[Fleur]

1 минуту назад, nikobon сказал:

Да чёт идея с Мерседесом кажется уже не такой хорошей, надо пробовать поднимать эту хромую итальянскую лошадь видимо)

 

Чтобы получить Сильверстоун 2.0?

[Kate S.]

17 минут назад, Fleur сказал:

 

А прямой речи нет? Так и сказал "я думал"?

 

Какого порядка? У Феррари большие проблемы с болидом.

Проблемы с болидом решаются наведением порядка в техническом отделе. Бинотто слишком долго не разгребал копившиеся проколы, утверждая, что все путем и все само собой наладится. Технарь он, может быть, был и хороший, но управленец хреновый. А Вассера взяли именно как управленца. Он должен навести порядок с полномочиями, решениями и ответственностью, и тогда с болидом постепенно все наладится. Машина-то не ведро, потенциал есть.

[Fleur]

1 минуту назад, Kate S. сказал:

Машина-то не ведро, потенциал есть.

 

Это шутка?

[Kate S.]

3 минуты назад, Fleur сказал:

 

Это шутка?

Нет, это не шутка. Ведро - это то, что было у Мишума после того, как он перешел из Бенеттона в Феррари.В сравнении с этим текущая машина Ферров - просто ласточка.

А вы хотите сразу сокола-сапсана, при том, что из прошлогоднего организационного пике еще выбраться надо.

[Didi]

Да, мы хотим сокола сапсана, Шарль тащил это ведро 2020 и 2021 не пискнув, затащил в 2022 всё, что смог

Мы сидим тут пятый год, а Макс увозит третий титул, не надо сюда приходить и учить нас, как надо машину хотеть 

[Didi]

Фред

 

Это две разные темы. Обновления, которые мы можем внести в машину, нацелены на чистую производительность и быстрый круг, и в этом смысле мы не так уж далеко

Затем есть проблема деградации, которая больше связана с настройкой и другими аспектами, но не зависит от обновлений. Но сегодня наша первая проблема — это надежность

 

вчера наша первая проблема была износ, сегодня надёжность, в Джидде отличатся стратеги? 

(без хейта к Фреду, понимаю, это не его вина)

[Maranellogp]

8 минут назад, Didi сказал:

Но сегодня наша первая проблема — это надежность

[Lonesome]

2 минуты назад, Didi сказал:

вчера наша первая проблема была износ, сегодня надёжность, в Джидде отличатся стратеги? 

(без хейта к Фреду, понимаю, это не его вина)

Стратеги пока работают нормально. Пускай и дальше работают так же. 

[Kate S.]

16 минут назад, Didi сказал:

Да, мы хотим сокола сапсана, Шарль тащил это ведро 2020 и 2021 не пискнув, затащил в 2022 всё, что смог

Мы сидим тут пятый год, а Макс увозит третий титул, не надо сюда приходить и учить нас, как надо машину хотеть 

Я потому и захожу сюда редко, что вы тут панические настроения разводите. Если все время сопли размазывать, так и будете "сидеть тут пятый год". А я помню, как мучительно пришлось ждать первого титула в Феррари с Мишей, после 20-летней-то паузы. Не сравнить даже.

Паникёры...

[Didi]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

 

отличный технарь, странно, что его Рб ещё на Ньюи не променяли, непонятного, чего ждут, отпуск в саду и за станок! 

[Maranellogp]

8 минут назад, Didi сказал:

отличный технарь, странно, что его Рб ещё на Ньюи не променяли, непонятного, чего ждут, отпуск в саду и за станок! 

Вместо Хорнера, Маттия на понижение не пойдёт

Edited 03/05/23 06:32 PM by Maranellogp

[Fleur]

21 минуту назад, Didi сказал:

Да, мы хотим сокола сапсана, Шарль тащил это ведро 2020 и 2021 не пискнув, затащил в 2022 всё, что смог

Мы сидим тут пятый год, а Макс увозит третий титул, не надо сюда приходить и учить нас, как надо машину хотеть 

 

Дай людям порадоваться

[Fleur]

9 минут назад, Didi сказал:

вчера наша первая проблема была износ, сегодня надёжность, в Джидде отличатся стратеги? 

(без хейта к Фреду, понимаю, это не его вина)

 

В Бахрейне с ними проблем не было, но и в 22-м вначале тоже их не было, а потом как ком

5 минут назад, Didi сказал:

отличный технарь, странно, что его Рб ещё на Ньюи не променяли, непонятного, чего ждут, отпуск в саду и за станок! 

 

4 минуты назад, Maranellogp сказал:

Вместо Хорнера, Маттия на понижение не пойдёт

 

В РБ дураков нет 

[Didi]

4 минуты назад, Kate S. сказал:

А я помню, как мучительно пришлось ждать первого титула в Феррари с Мишей

У Михаэля к моменту карьеры Шарля сейчас было уже два титула, у Шарля ноль, ещё вопросы? 

[Didi]

1 минуту назад, Fleur сказал:

В Бахрейне с ними проблем не было, но и в 22-м вначале тоже их не было, а потом как ком

Шарль рассматривая все потенциальные варианты дальнейших плохих событий: 

[Didi]

Motorsport Italy сообщает, что Шарль был вынужден сойти с дистанции из-за отключения электроэнергии блока управления (CE). Итак, компонент, который Ferrari поменял перед гонкой в качестве меры предосторожности.

Сама СУ должна быть в порядке и её можно использовать снова, проблема Ferrari может быть связана с электрикой, учитывая, что перед гонкой они изменили как CE / ES, так и даже новый CE в конечном итоге столкнулся с проблемой.

[Didi]

Если оба в утиль, в Джидде уже штраф за СЕ

[Turbotroll]

7 минут назад, Didi сказал:

Motorsport Italy сообщает, что Шарль был вынужден сойти с дистанции из-за отключения электроэнергии блока управления (CE). Итак, компонент, который Ferrari поменял перед гонкой в качестве меры предосторожности.

 

Это который один из двух на весь сезон?

[Kate S.]

7 минут назад, Didi сказал:

У Михаэля к моменту карьеры Шарля сейчас было уже два титула, у Шарля ноль, ещё вопросы? 

В те годы были самовозные титулы много лет подряд типа Мерсовых или Ред Булловских? Еще вопросы?

 

Я еще понимаю, было бы обидно самому поскользнуться на масле, как Райкконен в свое время, или там ногу сломать, как Миша. Или неоднократно оказываться вторым, как Алонсо, когда чуть-чуть не хватает до чашки, но облом раз за разом. А у Лека времени еще вагон и маленькая тележка, он только в прошлом году впервые стал вторым в личке. Пусть нарабатывает опыт и ждет, когда команда выберется из ямы. Нервы крепкие тренирует, чтобы собственных ошибок не совершать. Метаться сейчас в другую команду по-любому будет хуже, нужно дождаться, когда от Вассёра будет полезный выхлоп. Они же работали вместе, Шарль все это наверняка понимает.

 

И еще важное соображение: Бахрейн не показателен. Половина команд не может объяснить, что творилось с настройками между тестами и гонкой. По прожорливости с резиной тоже этап не показателен. Терпение нужно проявить, а не волосы на голове рвать.