Scuderia Ferrari

[mclaren az]

9 минут назад, Typan сказал:

А никто и не заставляет Леклера всю гонку переть в квалорежиме. Это невозможно. Но поддерживать адекватный гоночный темп по ходу всей дистанции он не умеет.

а что такое адекватный гоночный темп? Может ему техника не позволяет? Или он уступает напарнику по темпу ?

[ATLANT]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

Шарль первый, какого хрена его Карлос обогнал перед началом попытки?

Это кто сказал, что первый?

Очевидно же, не уважает и не признает, сам хочет альфачом быть и всеми владеть, ну или овладевать.

[Typan]

6 минут назад, буйный жеребец сказал:

- Мы не знаем какие закулисные игры идут в Феррари. Это же вечный "жабогадюкинг"! Может, мог но побоялся что турнут или задвинут. Вон Перес только заикнулся о равных шансах на титул, тут же задвинули, чтобы не рыпался. При этом Макс безусловно сильнее, но кто его знает, как оно было бы в равных условиях. А тут совсем другие расклады. 

Да не задвигали Серегу никуда - он сам себя задвинул. Это ему Дохтур приказал разложится в Монако в первом же повороте на первой же попытке в квале? Перчик просто на секунду возомнил, что он могет, и ... перегорел. Сам, все сам. 

[nikobon]

5 минут назад, Typan сказал:

А не надо следовать указаниям команды в принципиальном споре со своим напарником. Тут или ты его, или он тебя. Команде, ясен пень, спокойнее, чтобы ее гонщики следовали друг за другом гуськом, не создавая аварийных ситуаций.

Ну дак тогда наверное действительно Карлос на выход в Ауди, где сможет установить свои порядки с чистого листа.. 

Он же парень амбициозный и тут вопрос встанет ребром - либо он переломит Феррари либо проглотит и подпишет контракт (если Вассёр согласится).

Но не далее как пару недель назад он говорил что хочет продлеваться с Феррари, причём чем скорее тем лучше.

Видать красный свет позволяет перешагнуть через собственные амбиции.

[TaurusNero]

Не очень понимаю суть всех бурлений. Машина более менее поехала, Карлос её хорошо чувствует. Отквалится выше - будет иметь приоритет по тактие на трассе. Или же если будет еще в паре гонок ехать следом, то дадут размен чтобы закрыть гештальт. А вообще боление против кого-то это не боление, а дурные мысли в голове.

[nikobon]

1 минуту назад, ATLANT сказал:

Это кто сказал, что первый?

Очевидно же, не уважает и не признает, сам хочет альфачом быть и всеми владеть, ну или овладевать.

Карлос сам и сказал, ты хоть иногда читай интервью что ли,  а то неловко получается 

[Typan]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Что он соблюдал? Было поделена очередь что в этот гп Шарль первый, какого хрена его Карлос обогнал перед началом попытки?

А это разве принципиально - кто первый начинает быстрый круг? Опять же, данная договоренность была нужна только для того, чтобы Леклер с Сайнсом не толкались локтями и не мешали друг другу. То есть для спокойствия Васи. Не более того.

[ATLANT]

3 минуты назад, nikobon сказал:

не стал уточнять кто ломал болиды Кими в 2005-ом году,

Хауг это сделал до тебя 15 лет назад, поставив точку в досужих спорах, оставь Кими в покое, он давно не выступает и все, чего хотел, он достиг, твои комментарии по этому поводу бессмысленны и неактуальны.

[nikobon]

Только что, ATLANT сказал:

Хауг это сделал до тебя 15 лет назад, поставив точку в досужих спорах, оставь Кими в покое, он давно не выступает и все, чего хотел, он достиг, твои комментарии по этому поводу бессмысленны и неактуальны.

Зато твои комментарии осмысленные))

Чё по поводу Карлоса скажешь то в итоге? Кто ему на даёт Макса атаковать? Вассёр или Николя Тодт? Или рептилоиды?

[Typan]

5 минут назад, Al Capone сказал:

 

Да, и заодно перечисли все причины. А то одни причины видим, вторые тупо не замечаем. 

А причина только одна, правильно? К Спа у РБ оказался космолет, а Фуры "опять не шмогла". То есть Леклер то ого-го, а команда не в состоянии предоставить ему достойный болид. Это самая любимая присказка у всех без исключения болел пилота, а не команды.

Но фокус в том, что я тебе привел статистику первой половины чампа, когда телеги у обоих были примерно равны. И в этих условиях Леклер смог "уделать" Макса лишь единожды.

[буйный жеребец]

@yooogurt знаешь, я, на форуме очень давно, и сколько лет офф-лайн читал,  но такого лизания не помню из пилотов. Вот такого карт-бланша ни у кого не было, как у Шарля. Хэма куда более скептично относились. Может Массу старички жалели. Но это был другой подход. Райк имел конечно ядерный электорат, но он не был таких масштабов, как у монегаска. 

Если Шуми так выступал или тот же Феттель (он хотя бы был уже в ранге 4-х кратного) Весь форум изничтожил бы раз 100. А Леклеру прощают все и это удивительно на самом деле. Такой ведь феномен есть и отчасти в Европе. Пока не понимаю откуда такое обожание. 

Только Монтоя может в этом хоть как-то сравнится по хайпу. Будь интернет и телекоммуникации развиты так же как и сейчас в то время, этого парня защищали бы так же. Только ломал чаще болиды...

 

[Fleur]

7 часов назад, Glogov сказал:

Ну Маков да, должен был обходить. Тут можно списать на потерю 2 практики и помарки. Но не поул.

Судя по всему Шарль сам понял, что погорячился про поул. Либо перевод корявый.

 

Итальянцам он сказал, что чуть промахнулся с настройками, что и сказалось на квалификации

Посмотрим как скажется на гоночном

 

6 часов назад, bwitcher сказал:

Поэтому пускай выбивают Шарля, а я в нарушение договоренностей поеду просто вперед - вот он командный игрок во всей красе

 

Самое поразительное, что он даже не скрывает, что каждый Гран При они меняются. То есть в следующем Гран При он будет выезжать первым в квалификации

Или как выше вспомнили в Джидде тот же приказ сохранять позиции получил Шарль

Карлосу же похоже нравится соблюдать договорённости когда ему это выгодно, а когда нет он не хочет ничего соблюдать, а делает как хочет

 

4 часа назад, some_fan сказал:

Но в квале он вчера проиграл, несмотря на ошибки и не лучший круг Шарля.

 

Ещё и имея кучу времени для поиска оптимальных настроек

Видимо в следующем Гран При Шарль уже в двух практиках не примет участие 

 

4 часа назад, bwitcher сказал:

 

Вы просто ничего не понимаете в порядочности

[yooogurt]

2 минуты назад, ATLANT сказал:

Это кто сказал, что первый?

 

Команда сказала, так же как и на прошлом гп когда уже у Карлоса был приоритет. По очереди идет.

2 минуты назад, ATLANT сказал:

Очевидно же, не уважает и не признает, сам хочет альфачом быть и всеми владеть, ну или овладевать.

 

Таким макаром он возможно будет себе место альфача не в Феррари искать, Элкан такое не любит, Пальца имхо за такое не продлили.

2 минуты назад, Typan сказал:

А это разве принципиально - кто первый начинает быстрый круг? Опять же, данная договоренность была нужна только для того, чтобы Леклер с Сайнсом не толкались локтями и не мешали друг другу. То есть для спокойствия Васи. Не более того.

 

Как видишь да, причем обоим пилотам, если твоя очередь ехать вторым изволь соблюдать и не подставлять напарника. А что там его Тапок с Хэмом обогнали, уже потом с ними разбирайся, тем более что даже ехавший сзади всех Гасли успел под клетчатый за 6 сек.

[ATLANT]

2 минуты назад, nikobon сказал:

Карлос сам и сказал, ты хоть иногда читай интервью что ли,  а то неловко получается 

У тебя все неловко получается, ну что тут поделаешь, моторика.

А Карлоса ты декларируешь когда тебе удобно, а когда он говорит неудобные для тебя вещи, ты традиционно отрицаешь, неловко получается, не так ли?!

[буйный жеребец]

19 минут назад, ATLANT сказал:

Не зря, не только скорость но и порядочность всегда отличали настоящих пилотов от остального шлака на трассе.

Последний порядочный относительно был Райк. До этого особенно Прост. У остальных были определенные косяки. 

[yooogurt]

Только что, буйный жеребец сказал:

@yooogurt знаешь, я, на форуме очень давно, и сколько лет офф-лайн читал,  но такого лизания не помню из пилотов.

 

Меня тут и хейтером Шарля много раз называли и в шарлематери записывали, а это льстит однако, значит есть объективность.

И вот как болельщик команды, которому важен титул Феррари, а не Шарля, я вчера видел неправоту Карлоса, даже наглость.

[ATLANT]

2 минуты назад, nikobon сказал:

Зато твои комментарии осмысленные))

 

Они опираются на факты и авторитетных людей, их озвучивающих, а как их воспринимает заштатная челядь, диванные аналитики и типичные гои, вообще не интересует.

[Typan]

10 минут назад, mclaren az сказал:

а что такое адекватный гоночный темп? Может ему техника не позволяет? Или он уступает напарнику по темпу ?

Техника позволяет брать поулы один за другим, но не позволяет также регулярно завоевывать победы? Не верю! (цэ)

[Fleur]

4 часа назад, буйный жеребец сказал:

Учитывая тот факт, что машина откровенно пилилась под Леклера

 

 

4 часа назад, буйный жеребец сказал:

и все новинки первым обкатывает Шарль

 

В альтернативной реальности? Да, особенно во второй практике Сильверстоуна он их очень много обкатал 

[буйный жеребец]

18 минут назад, ATLANT сказал:

А что тут удивительного, кто у него наставничал, правильно - палец, тот всегда несся по прямой высунув язык, ну как минимум до ближайшего поворота или лужи, после чего досрочно закончив гонку на обочине, привычно закатывал глаза и бился в истерике обильно пуская пузыри.

Мне больше кажется это идет от привычек младших формул. Брал квалой, а там доеду. Не стоит забывать, что у всех пилотов младших серий проводят доп. тесты перед началом соревнований. 

[Typan]

8 минут назад, nikobon сказал:

Ну дак тогда наверное действительно Карлос на выход в Ауди, где сможет установить свои порядки с чистого листа.. 

Он же парень амбициозный и тут вопрос встанет ребром - либо он переломит Феррари либо проглотит и подпишет контракт (если Вассёр согласится).

Но не далее как пару недель назад он говорил что хочет продлеваться с Феррари, причём чем скорее тем лучше.

Видать красный свет позволяет перешагнуть через собственные амбиции.

Ты рассуждаешь с той позиции, что Леклер в Феррари является непререкаемым первым номером. А это не так. До статуса того же Тапка в команде Леклеру как до Пекина раком.

[TaurusNero]

1 минуту назад, буйный жеребец сказал:

@yooogurt знаешь, я, на форуме очень давно, и сколько лет офф-лайн читал,  но такого лизания не помню из пилотов. Вот такого карт-бланша ни у кого не было, как у Шарля. Хэма куда более скептично относились. Может Массу старички жалели. Но это был другой подход. Райк имел конечно ядерный электорат, но он не был таких масштабов, как у монегаска. 

Если Шуми так выступал или тот же Феттель (он хотя бы был уже в ранге 4-х кратного) Весь форум изничтожил бы раз 100. А Леклеру прощают все и это удивительно на самом деле. Такой ведь феномен есть и отчасти в Европе. Пока не понимаю откуда такое обожание. 

Только Монтоя может в этом хоть как-то сравнится по хайпу. Будь интернет и телекоммуникации развиты так же как и сейчас в то время, этого парня защищали бы так же. Только ломал чаще болиды...

 

Карт бланш - это когда тактикой с первого места, за пределы подиума, а потом "это не ошибка стратегов - все правильно сделали"?

"Лижут" его только завистники и хейтеры.

 

4 минуты назад, буйный жеребец сказал:

и сколько лет офф-лайн читал

Имхо, лучше бы там и оставались. Удивлен, что за бесконечный поток ахинеи вас не забанили.

[nikobon]

4 минуты назад, Typan сказал:

Ты рассуждаешь с той позиции, что Леклер в Феррари является непререкаемым первым номером. А это не так. До статуса того же Тапка в команде Леклеру как до Пекина раком.

Тогда тем более непонятно чего Карлос мнётся и не устанавливает свои правила, если, как тут говорят, он такой бодрый и быстрый.

[Typan]

7 минут назад, yooogurt сказал:

Как видишь да, причем обоим пилотам, если твоя очередь ехать вторым изволь соблюдать и не подставлять напарника. А что там его Тапок с Хэмом обогнали, уже потом с ними разбирайся, тем более что даже ехавший сзади всех Гасли успел под клетчатый за 6 сек.

Ну раз все успели начать круг, то к чему этот весь базар-вокзал. Вот если бы Сайнс Леклера бортанул, и тот бы из-за этого не успел уйти на быстрый круг - тогда даже я понял бы, что так поступать нельзя. 

[ATLANT]

4 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Мне больше кажется это идет от привычек младших формул.

Скорее от профнепригодности, мало ли таких было, подающих надежды, а сколько их еще будет.