Scuderia Ferrari

[Lasssept]

1 час назад, dk_1 сказал:

 Особенно после заявления Вассера о том, что частные тесты это дорого и Феррари против. 

 

Пчелы против меда 

[Lonesome]

32 минуты назад, Lasssept сказал:

Пчелы против меда 

Я вот сам не понял этого заявления Вассера. Может перебухал где-то? 

Изменено 17.01.2024 16:40 пользователем Lonesome

[Lasssept]

26 минут назад, Lonesome сказал:

Я вот сам не понял этого заявления Вассера. Может перебухал где-то? 

 

Может вспоминает себя в Заубере/Альфе

[Lonesome]

13 минут назад, Lasssept сказал:

Может вспоминает себя в Заубере/Альфе

Ну так он уже год руководит Феррари. Разве что перебрал маленько и вспомнил себя в Альфе.  

[Iron Deer]

9 часов назад, Merry Christmas сказал:

и как ты себе это представляешь подписать сайнса на 2025-2026 и на 2026 поменять, неустойку платить что ли? Глупость

Представляю так, что поменять на 2027 очевидно. Медвед даже при самых лучших для него раскладах не Леклер, чтобы после одного года в фарм-клубе подписываться в Феррари.

Изменено 17.01.2024 17:40 пользователем Iron Deer

[jurykovalev]

1 час назад, Lonesome сказал:

Я вот сам не понял этого заявления Вассера. Может перебухал где-то? 

Кто знает, какие там условия обговариваются, может там это так считать собираются, что собственная трасса никакой выгоды не даёт, по сравнению с арендой условного Сильверстоуна. 

[Lawgiver]

9 часов назад, Lonesome сказал:

Да и зачем Норрису идти в  Феррари, если у Макларена больше перспектив?

 

Что за перспективы такие у Макларена? Не верю, что они будут бороться за титулы при живом Мерседесе. А вот Феррари может и сподобится)

[буйный жеребец]

6 часов назад, dk_1 сказал:

 

Если бы это было единственное, что упустила Феррари. Особенно после заявления Вассера о том, что частные тесты это дорого и Феррари против. 

Причем это огромный косяк Вассера. Это имело бы смысл если у тебя был топ болид.  Тогда можно было бы понять. Чего он так не захотел? Настолько сильно боится Мерс?

[буйный жеребец]

По поводу тестов, может ему лапши навещали что Феррари догонит РБ и надо будет усложнить работу конкурентов?

Учитывая какие проблемы с корреляцией годами у Феррари. Вассер что-то не то сказал. Обязательно что ли использовать новые ДВС? Какой-то сюр. 

[jurykovalev]

8 часов назад, буйный жеребец сказал:

Обязательно что ли использовать новые ДВС? Какой-то сюр. 

Нет конечно, можно гробить ДВС предназначенные для сезона, это же так логично

[Merry Christmas]

20 часов назад, yooogurt сказал:

 

Мне идея двух альф которые близки по скорости не импонирует, это рано или поздно бахнет и люто.

А Гасли, офк хоть и с амбициями, но явно помедленнее Шарля будет, и плюс они вроде как хорошие друзья.

Ну ты прямо один в один описал Сайнса.

19 часов назад, буйный жеребец сказал:

Там молодой гениальный гонщик из Италии растет - Андреа Кими Антонелли! Правда он в программе Мерседес, думаю если парень выиграет Ф-2 вместо того же Саинса могут и посадить. Убрав токсичный актив Карлоса. С другой стороны, если Адреа настолько гениальный гонщик как о нем говорят, то Леклера натянуть будет ему легко. Это не Ферстапенн.

Он пилот Мерса но им легко можно заменить Сайнса. Сам то понял что написал, он как раз будет готов к Мерсу заменить Хэма к концу его контракта, Ф2 в 2024, Виллы в 2025 и в Мерс на 2026

Изменено 18.01.2024 06:22 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

17 часов назад, буйный жеребец сказал:

Вопрос будет ли возможность его посадить в монокок? Мест вроде немного, Вильямс если только, еще вопрос хорошее ли это для продолжения карьеры.

В Мерсе похоже минимум лет 5 Хэм, а Джорджа никто убирать не будет.

Вот в этом плане Феррари может и прийти за парнем. Тем более Васер и Тото дружат.  Поживем увидим конечно. Не просто так хотят Саинса убрать. Но Леклеру это тоже факт что лучше будет с тем же Гасли...

 

Если Сайнса и убирать то ради пилота аля Боттаса, но никак не садить молодого льва, которому надо рвать и метать чтоб доказать что он может.

Пара сезонов в Виллах хорошее место для старта карьеры в спокойной обстановке, много молодых пилотов там в последнее время начинали.

Хэм не Алонсо, еше сезон плохой и сразу решит что у него куча дел вне Ф1

Изменено 18.01.2024 06:25 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

13 часов назад, Lonesome сказал:

Я вот сам не понял этого заявления Вассера. Может перебухал где-то? 

он просто почему то ушел во времена 2000-х и пожалел денег, ибо толкнул речь что тесты не нужны так как 20 дней это дорого и на это потребуется столько же моторов сколько и на сезон, а может ему кто подскажет что 5 дней и один мотор не так и дорого, когда трасса под боком и своя, что порой лучше на трассе что то проверить вместе CFD и трубы

[Merry Christmas]

12 часов назад, Iron Deer сказал:

Представляю так, что поменять на 2027 очевидно. Медвед даже при самых лучших для него раскладах не Леклер, чтобы после одного года в фарм-клубе подписываться в Феррари.

На 2027 не вопрос, но ты же написал подписываем на 2 года и через год легко меняем, что по мне глупость или подпишут на сезон или подпишут другого пилота, вон Боттас поди уже накатался на ведре и готов на Феррари на благо команды погонять, тем более изначально его и рассматривали из финов в Феррари в далеком 2013, но Клэр уперлась

[Merry Christmas]

12 часов назад, jurykovalev сказал:

Кто знает, какие там условия обговариваются, может там это так считать собираются, что собственная трасса никакой выгоды не даёт, по сравнению с арендой условного Сильверстоуна. 

Даже если в условиях сделали чтоб все были равны то все равно иметь возможность провести пару тестов по ходу сезона было бы выгодно, а если он сомневается пусть вспомнит частные тесты мерса в 2012 когда они на них разобрались с резиной, а у них тогда как раз была ситуация очень похожая на феррари 2023 быстры на 1 круге но жор резины в гонке

[Fulcrum]

Цитата

«Я многое видал. После первых тестов в Сильверстоуне мне стало ясно, что Михаэль Шумахер бросит вызов Айртону Сенне. С самого же начала он оказался невероятно быстр. Мы даже подумали, что секундомер работает неправильно.

Сейчас я вижу только одного соперника для Макса. Это Шарль Леклер. Но в этом году «Феррари» должна добиться успеха в создании автомобиля, не уступающего болиду «Ред Булл». В противном случае в команде может возникнуть напряжение», — приводит слова Джордана F1-Insider.

Записываем Эдичку в шарлематери))))

[dk_1]

13 часов назад, jurykovalev сказал:

Кто знает, какие там условия обговариваются, может там это так считать собираются, что собственная трасса никакой выгоды не даёт, по сравнению с арендой условного Сильверстоуна. 

 

Да тут как ни считай. Уверен, что для Феррари, что аренда Сильвера, что выпуск 4-8 дополнительных с\у, что содержание дополнительной бригады не окажет существенного влияния на финансовое положение. 

Другой вопрос, что при 24 гран при в год, еще и тесты втиснуть - это сверхнагрузка на людей. Но тогда нужно говорить о здравом смысле, что такое количество этапов - это явный перебор и их нужно сокращать до разумного числа - 18-20 гонок. 

[jurykovalev]

4 минуты назад, dk_1 сказал:

Уверен, что для Феррари, что аренда Сильвера, что выпуск 4-8 дополнительных с\у, что содержание дополнительной бригады не окажет существенного влияния на финансовое положение. 

Скорее всего это всё предполагается включить в лимит бюджетов, так что общее финансовое положение тут мало влияет. 

 

[dk_1]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

Скорее всего это всё предполагается включить в лимит бюджетов, так что общее финансовое положение тут мало влияет. 

 

 

Такая идея выглядит абсурдной. Но уже ничто не удивляет в исполнении ФИА и Либерти 

[moscista]

Вчера был стрим журналистов ФормулаУно

 

Что сказали:

- Ситуация с контрактом Сайнса развивается на удивление медленно, всё сложнее, чем ожидалось. Что, кажется, изменилось - это желание подумать о построении команды вокруг Шарля Леклера, это желание исходит от Феррари.

- С Вассёром мы движемся к Леклеру номер 1 и Сайнсу номер 2. Для Леклера нет проблем с контрактом, он будет долгосрочным (минимум трёхлетний). Кажется, команда хочет сделать ставку на Шарля Леклера. В этом одно из отличие менеджмента Вассёра от Бинотто.

- Варианты замены Сайнса со стороны Феррари - не то, что цитируют СМИ. Это может стать сюрпризом, имена будут намного более удивительными и неожиданными.

- Следующие несколько недель будут очень интересными, если Сайнс и Феррари не достигнут соглашения. Тем не менее, цель Вассёра - урегулировать ситуацию с контрактом до Бахрейна. Но это может занять больше времени.

 

(со СкудерияФеррариФра в твиттере)

 

Ещё на просторах твиттера прозвучала цитата со стрима, что "Сайнс больше не приоритет в Феррари". Значит, был им

 

В общем-то интересно. Видимо, Карлосу таки предлагают 1+1, как и написали в самом начале, а он не соглашается. Кого тогда вместо него? Получается, не Албон и не Гасли, о которых недавно писали. Халк? Пока Берман в Хаасе обкатывается

[Parab0lica]

2 минуты назад, moscista сказал:

- Варианты замены Сайнса со стороны Феррари - не то, что цитируют СМИ. Это может стать сюрпризом, имена будут намного более удивительными и неожиданными.

 

все мы знаем этот сюрприз

 

[буйный жеребец]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Нет конечно, можно гробить ДВС предназначенные для сезона, это же так логично

Ни кто не мешает использовать ДВС прошлых лет на тестах. Это не запрещено правилами. Тем более Феррари что-то подобное уже применяла при МБ.

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Если Сайнса и убирать то ради пилота аля Боттаса, но никак не садить молодого льва, которому надо рвать и метать чтоб доказать что он может.

Пара сезонов в Виллах хорошее место для старта карьеры в спокойной обстановке, много молодых пилотов там в последнее время начинали.

Хэм не Алонсо, еше сезон плохой и сразу решит что у него куча дел вне Ф1

Думаю, что с парой Бергер-Алези пора заканчивать и искать новую суперзвезду. Леклер до сих пор так и не стал стабильным топ-пилотом.

[dk_1]

10 минут назад, moscista сказал:

Вчера был стрим журналистов ФормулаУно

 

Что сказали:

- Ситуация с контрактом Сайнса развивается на удивление медленно, всё сложнее, чем ожидалось. Что, кажется, изменилось - это желание подумать о построении команды вокруг Шарля Леклера, это желание исходит от Феррари.

- С Вассёром мы движемся к Леклеру номер 1 и Сайнсу номер 2. Для Леклера нет проблем с контрактом, он будет долгосрочным (минимум трёхлетний). Кажется, команда хочет сделать ставку на Шарля Леклера. В этом одно из отличие менеджмента Вассёра от Бинотто.

- Варианты замены Сайнса со стороны Феррари - не то, что цитируют СМИ. Это может стать сюрпризом, имена будут намного более удивительными и неожиданными.

- Следующие несколько недель будут очень интересными, если Сайнс и Феррари не достигнут соглашения. Тем не менее, цель Вассёра - урегулировать ситуацию с контрактом до Бахрейна. Но это может занять больше времени.

 

(со СкудерияФеррариФра в твиттере)

 

Ещё на просторах твиттера прозвучала цитата со стрима, что "Сайнс больше не приоритет в Феррари". Значит, был им

 

В общем-то интересно. Видимо, Карлосу таки предлагают 1+1, как и написали в самом начале, а он не соглашается. Кого тогда вместо него? Получается, не Албон и не Гасли, о которых недавно писали. Халк? Пока Берман в Хаасе обкатывается

 

Вопрос наверное не только в сроке контракта, но и в статусе. Сайнс скорее всего не хочет быть №2, а в Феррари наконец доперли, что нужна нормальная командная тактика, а не вот это вот все.

[буйный жеребец]

8 минут назад, moscista сказал:

Ещё на просторах твиттера прозвучала цитата со стрима, что "Сайнс больше не приоритет в Феррари". Значит, был им

 

Никогда Карлос не был полным приоритетом в Феррари. Журналисты просто накидывают, для того чтобы хоть как-то поддерживать интерес к формуле в межсезонье. Единственное что правда, это то что контракт "испанца подвис". Ему реально невыгодно брать однолетний контракт. 

 

Цитата

В общем-то интересно. Видимо, Карлосу таки предлагают 1+1, как и написали в самом начале, а он не соглашается. Кого тогда вместо него? Получается, не Албон и не Гасли, о которых недавно писали. Халк? Пока Берман в Хаасе обкатывается

Шварцмана могут на год посадить. 

Халк наиболее вероятный кандидат. Но есть одна проблема стиль пилотажа совсем другой у него. Как бы он 0,5 десятых не сливал Леклеру. Нужно ли это Феррари большой вопрос. Подобрать вторикеллеу не проблема. 

[dk_1]

6 минут назад, буйный жеребец сказал:

Ни кто не мешает использовать ДВС прошлых лет на тестах. Это не запрещено правилами. Тем более Феррари что-то подобное уже применяла при МБ.

Думаю, что с парой Бергер-Алези пора заканчивать и искать новую суперзвезду. Леклер до сих пор так и не стал стабильным топ-пилотом.

 

Такой суперзвездой должен быть топовый конструктор и команда инженеров. Пофиг, кто будет за рулем, главное, чтобы машина везла, хоть Шумахера с Алонсо, хоть Леклера с Сайнсом.