Scuderia Ferrari

[.black]

8 минут назад, yooogurt сказал:

 

Так уже договорились с Мекисом и объявили официально, тут не красиво для имиджа и новых директоров компании будет если все сорвется.

В порядке полного бреда, но тем не менее: а не собирается ли Ferrari войти в состав владельцев AT. Звучит странно, но...

Сначала слухи АТ продается, потом резко нет - не продается. Неожиданное объявление об отставке Тоста и приходе Мекиса. Возня с инженерами РБ, которые уходят и не уходят. Или уходят, но в совместную АТ?

[Iron Deer]

13 минут назад, yooogurt сказал:

с моторспорта это.

итальянской версии отсюда и гугл перевод.

В такой абсурд я мог бы поверить только если сам Элкан или Хорнер об этом рассказали. Просто не представляю, чтобы Элкан обсуждал с кем-то непосредственных подчиненных Вассера, зачем тогда вообще Фред нужен? Ладно еще история с Карлом, но это - просто муть полнейшая.

[yooogurt]

1 минуту назад, Iron Deer сказал:

В такой абсурд я мог бы поверить только если сам Элкан или Хорнер об этом рассказали. Просто не представляю, чтобы Элкан обсуждал с кем-то непосредственных подчиненных Вассера, зачем тогда вообще Фред нужен? Ладно еще история с Карлом, но это - просто муть полнейшая.

 

Так их видели вместе в паддоке вчера.

А Вася нужен потому что он удобен для Виньи, ещё раз повторю: Вася генеральный менеджер и ТП команды, Бин был директором GeS и ТП команды, очевидно что у первого меньше полномочий чем было у второго.

Вопрос к кому эти полномочия перешли? Выше только Винья и Элкан.

[Lonesome]

35 минут назад, Iron Deer сказал:

На чем основан этот вывод?

На гугло-переводе непонятно откуда взявшегося текста, даже без узакания источника?

А у него всегда так. Если Элкан лично старается помочь команде - это плохо,  Вася ничего не решает. Если Элкан не приезжает, это все равно плохо, ибо ему все равно, да и Вася все равно ничего не решает.  

[yooogurt]

7 минут назад, .black сказал:

В порядке полного бреда, но тем не менее: а не собирается ли Ferrari войти в состав владельцев AT. Звучит странно, но...

Сначала слухи АТ продается, потом резко нет - не продается. Неожиданное объявление об отставке Тоста и приходе Мекиса. Возня с инженерами РБ, которые уходят и не уходят. Или уходят, но в совместную АТ?

 

То что быки серозонят с АТ и дочка целиком и полностью работает на основную команду я не сомневаюсь, но навряд ли такое огромное преимущество будут продавать, скорее всего новому руководству ещё и результат дочки нужен, отсюда режим максимальной скрытности отменяется и в след году ожидаем копию рб18.

[Iron Deer]

8 минут назад, yooogurt сказал:

Так их видели вместе в паддоке вчера.

И чо дальше? Наверно раз видели, то и знали о чем они общались? 

 

А вот если так просто прикинуть, на какие ГП мог бы приехать Элкан? Вот мне сразу приходят в голову 3: Монца, Имола, Монако. Ну может Вегас еще.

Изменено 27.05.2023 09:19 пользователем Iron Deer

[.black]

Только что, yooogurt сказал:

То что быки серозонят с АТ и дочка целиком и полностью работает на основную команду я не сомневаюсь, но навряд ли такое огромное преимущество будут продавать, скорее всего новому руководству ещё и результат дочки нужен, отсюда режим максимальной скрытности отменяется и в след году ожидаем копию рб18.

Вопрос только кто руководство у РБР. По официальным данным, на британском госсайте, хозяином РБР был Матешиц лично, не концерн РБ. Концерн по факту просто супергенеральный спонсор, где директор спортнаправления решает кого брендирует и в каком количестве за это дает денег. А вот с нынешним владельцем интереснее, и судя по сорвавшейся сделке РБР-Порше владельцем стал  Кристиан Хорнер. При таком раскладе разговор Хорнер-Элкан это переговоры на высшем уровне, не уровень Вассера и пр. Причем и Феррари и РБР нужна команда сателлит. У Феррари с Хаас не получилось, а с АР все - по понятным причинам. У РБР же проблемы с финансами, нужно производить двигатели, и Дитриха уже нет, чтобы получить дополнительно финансирование от концерна РБ. Так что интересы могут и сойтись. 

[enisei]

1 час назад, SenyaGlock сказал:

Сокращение зон ДРС на быков никак не влияет, скорее бьёт по их соперникам

Почему же. Меньше зоны ДРС - меньше работает эффективный девайс.

Значит и в квалификации можно не добрать, и в гонке не сразу пронестись (как Макс мимо Хэма в Австралии), а посидеть в трафике, как делают нормальные команды РБ усвистели вперед, но конкуренты как сами будут пытаться улучшить свои конструкции, так и пытаться оттормаживать резвого соперника.

Как в итоге приземляли и приземлили "Феррари" по мотору с 17 по 19-ый.

Изменено 27.05.2023 09:28 пользователем enisei

[Merry Christmas]

6 минут назад, .black сказал:

Вопрос только кто руководство у РБР. По официальным данным, на британском госсайте, хозяином РБР был Матешиц лично, не концерн РБ. Концерн по факту просто супергенеральный спонсор, где директор спортнаправления решает кого брендирует и в каком количестве за это дает денег. А вот с нынешним владельцем интереснее, и судя по сорвавшейся сделке РБР-Порше владельцем стал  Кристиан Хорнер. При таком раскладе разговор Хорнер-Элкан это переговоры на высшем уровне, не уровень Вассера и пр. Причем и Феррари и РБР нужна команда сателлит. У Феррари с Хаас не получилось, а с АР все - по понятным причинам. У РБР же проблемы с финансами, нужно производить двигатели, и Дитриха уже нет, чтобы получить дополнительно финансирование от концерна РБ. Так что интересы могут и сойтись. 

Сейчас тоже Матешиц владелец, только Марк, видимо кому из детей по наследству достались команды

[yooogurt]

5 минут назад, Iron Deer сказал:

И чо дальше? Наверно раз видели, то и знали о чем они общались? 

 

А вот если так просто прикинуть, на какие ГП мог бы приехать Элкан? Вот мне сразу приходят в голову 3: Монца, Имола, Монако. Ну может Вегас еще.

 

Что дальше мы узнаем позже, как прояснится судьба Мекиса.

 

[.black]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

Сейчас тоже Матешиц владелец, только Марк, видимо кому из детей по наследству достались команды

Данные по владельцу обновляются раз в год на том сайте. Срок обновления до конца июля - посмотрим. Пока там др. Дитрих Матешиц.

Но есть и дополнительные факторы, которые заставляют думать о Кристиане. Ведь именно он заблокировал сделку с Порше  

Дитрих хотел продать долю в команде, а не передавать сыну, и мог успеть это сделать.

Изменено 27.05.2023 09:36 пользователем .black

[Iron Deer]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

Что дальше мы узнаем позже, как прояснится судьба Мекиса.

Стоп, как это позже? Вассер-то не решает уже сейчас! 

  

1 час назад, yooogurt сказал:

Очередной пример что Вася толком ничего не решает. Это как если бы Матешиц (земля ему пухом) приезжал насчет Мекиса договариваться, нонсенс какой то.

 

Изменено 27.05.2023 09:35 пользователем Iron Deer

[yooogurt]

Только что, Iron Deer сказал:

Стоп, как это позже? Вассер-то не решает уже сейчас! 

 

Ну да, Вася решает, а переговоры за него Элкан ведет.

"Давай ка ты Джон пойдешь с Хорнером общаться, а то меня дел много" 

[Iron Deer]

10 минут назад, yooogurt сказал:

Ну да, Вася решает, а переговоры за него Элкан ведет.

"Давай ка ты Джон пойдешь с Хорнером общаться, а то меня дел много" 

Завтра напишут: Элкан сделал предложение Тото и они теперь гей-пара, т.к. их видели вместе на ГП Монако! 

[yooogurt]

4 минуты назад, Iron Deer сказал:

Завтра напишут: Элкан сделал предложение Тото и они теперь гей-пара, т.к. их видели вместе на ГП Монако! 

 

Будет хорошей новостью, админресурс Тото нам не помешает 

[Системный Аналитик]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Странно, что Быкам так нужен Мекис, ради ат жертвовать рб, как-то не вяжется, тем более это не какой-то гений вроде Ньюи.

Мекиса многие хвалят. Трудоголик, работал уже в АТ и похоже дорос на руководителя младшей команды. 

[Системный Аналитик]

1 час назад, Iron Deer сказал:

В такой абсурд я мог бы поверить только если сам Элкан или Хорнер об этом рассказали. Просто не представляю, чтобы Элкан обсуждал с кем-то непосредственных подчиненных Вассера, зачем тогда вообще Фред нужен? Ладно еще история с Карлом, но это - просто муть полнейшая.

Чего удивительного? Люди между собой общаются. Есть отдел HR, который обсуждает наем работников. Этот мир похоже тесный, шило в мешке не утаишь. Не стоит забывать, что Элкан так просто в паддоке Феррари не появляется. "Да и у стен есть уши". 

[Апрель]

3 часа назад, SenyaGlock сказал:

 

Ну конечно, если ваять болид вокруг чита, основанного на обходе способов проверки, а Тотондрия и его спецотдел по выявлению подобных фич у соперников считать тупыми идиотами, а себя самым умным и хитрым, то ничего удивительного, если очередной эпик фейл становится сюрпризом. 

Они не обходили способы проверки, а делали изделие соответствующее существующим методам проверки на тот момент. Никак невозможно предугадать, что способы проверки вдруг поменяют, да еще и посреди сезона. Я удивляюсь как вообще команды терпят подобную ерунду. Сделали болид к сезону по одним требованиям с известными методами проверки на соответствие, а после начала сезона эти методы вдруг меняются. И как обычно на пользу Мерседесу.

[Системный Аналитик]

1 час назад, .black сказал:

Вопрос только кто руководство у РБР. По официальным данным, на британском госсайте, хозяином РБР был Матешиц лично, не концерн РБ. Концерн по факту просто супергенеральный спонсор, где директор спортнаправления решает кого брендирует и в каком количестве за это дает денег. А вот с нынешним владельцем интереснее, и судя по сорвавшейся сделке РБР-Порше владельцем стал  Кристиан Хорнер. При таком раскладе разговор Хорнер-Элкан это переговоры на высшем уровне, не уровень Вассера и пр. Причем и Феррари и РБР нужна команда сателлит. У Феррари с Хаас не получилось, а с АР все - по понятным причинам. У РБР же проблемы с финансами, нужно производить двигатели, и Дитриха уже нет, чтобы получить дополнительно финансирование от концерна РБ. Так что интересы могут и сойтись. 

Слабое место в этой теории то, зачем помогать напрямую конкурентам? Если АТ принадлежит РБ. Если же решили продать команду, то требования к РБ выглядят странно. У Феррари есть Хаас и от него пока не отказались. 

[Shell]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

То что быки серозонят с АТ и дочка целиком и полностью работает на основную команду я не сомневаюсь.

 

И каким же образом? Раз не сомневаешься, неси пруфы.

[Апрель]

2 часа назад, SenyaGlock сказал:

 

Ну если раньше Фия бегала кошмарить соперников Мерса по щелчку пальцев Тотондрия, то сейчас ему приходиться разыгрывать спектакли вроде "спинка Карла бо-бо", для того чтобы продавливать директивы. После истории со стяжками подружку Тото из Фии уволили по-тихому, Беглый Грек ещё остался, но он про защиту Мерсовских решений в серой зоне, вроде ДАС. В любом случае " как раньше" для Тотошки уже не будет

Спектакли со спинкой Тото разыгрывает не для того, чтобы продавить ФИА, а для того, чтобы было хоть какое-то объяснение для общественности, почему ФИА снова, в очередной раз, пошла на поводу у Тото. 

[yooogurt]

Только что, Shell сказал:

И каким же образом?

 

Через трубу и компсимуляции само собой.

1 минуту назад, Shell сказал:

Раз не сомневаешься, неси пруфы.

 

Я где то написал что у меня есть пруфы? 

[Системный Аналитик]

В продолжении темы Хорнера и Элкана. https://www.corriere.it/sport/formula-1/23_maggio_26/pole-position-gp-monaco-leclerc-ferrari-ae991db0-fc03-11ed-a01c-bd767ff4b328.shtml

Вчера президент Ferrari Джон Элканн и Кристиан Хорнер провели продолжительную встречу в отеле Ferrari. Одной из тем было назначение Лорана Мекиса на Alpha Tauri. Ferrari попросила техническую помощь за услугу, чтобы ускорить процесс. Просит конкретных инженеров в команду. 

[Lasssept]

11 минут назад, Апрель сказал:

Спектакли со спинкой Тото разыгрывает не для того, чтобы продавить ФИА, а для того, чтобы было хоть какое-то объяснение для общественности, почему ФИА снова, в очередной раз, пошла на поводу у Тото. 

 

Перефразируя Берни - "мы должны поблагодарить Феррари за актеров"

 

Цитата

Карлос Сайнс о тряске в болиде: «ФИА должна действовать как можно скорее»

 

Изменено 27.05.2023 10:39 пользователем Lasssept

[.black]

14 минут назад, Системный Аналитик сказал:

Слабое место в этой теории то, зачем помогать напрямую конкурентам? Если АТ принадлежит РБ. Если же решили продать команду, то требования к РБ выглядят странно. У Феррари есть Хаас и от него пока не отказались. 

Поэтому я и прилепил дисклаймер, что это бредовая теория. Тем не менее данная теория может объяснить некоторые факты. А вот вопрос "зачем помогать напрямую конкурентам" к сожалению прямого проверяемого ответа не имеет, но можно напридумывать кучу субтеорий от обострения конкуренции концернов в F1, до глобального экономического кризиса. Может что-то еще всплывет, что даст ответ на данный вопрос.