Scuderia Ferrari

[Didi]

3 минуты назад, Системный Аналитик сказал:

Где гарантия что сразу станет лучше?

Лучше сразу и не станет, с машиной так ещё долго.

Максимум мостик сможет подтянуть в ближайшие пол года

[Системный Аналитик]

5 минут назад, Fulcrum сказал:

Так а куда его содить, если кроме Хааса сателитов нету.  Максимум Вилки на место Де вриса, который пока чет не впечатляет да же на фоне Цуноды.  Поэтому и говорят, что нужно добавить еще 2 команды, а то вообще не куда молодеж девать.  АМ теперь важный курица, АР - становится Ауди - дебютанты в пролете. По итогу есть 2  варика Хаас, но те упоролись в ветеранов, не удивлюсь, если на место Маги Рича возьмут, да Вилы. Воот если бы АТ отторгнуть от сиськи РБ.

Мне тоже кажется что Рич может оказаться в Хасс. Всё-таки пока непонятно чем закончится сезон для Феррари. Если парень сходу возьмёт титул, то придется талант сразу куда-то сажать. Есть вариант в тесты на года.

Могут и Саинса убрать. Мне больше любопытно что откровенного фаворитизма нет сейчас даже после ухода Маттиа. На самом деле все не так однозначно. Если бы пилоты ехали сверхстабильно и у них длинные контракты на руках были бы, то и смысла рассуждать нет. 

Есть ещё такой нюанс, Вассёр был в конфликте с Тодтом младшим. Неизвестно, нужен ли ему монегаск в долгосрочную перспективу.  

1 минуту назад, Didi сказал:

Лучше сразу и не станет, с машиной так ещё долго.

Максимум мостик сможет подтянуть в ближайшие пол года

Мостик дело теоретически быстрое. А вот обновленния, не факт. 

[yooogurt]

6 минут назад, Fulcrum сказал:

Сайнца в 22 ни каких шансов на титул не было.

 

У Шарля тоже.

6 минут назад, Fulcrum сказал:

Так Серережа в баку то же был быстрее, но ехал чинно в 1.5 секунде позади.

 

В этом не был быстрее на обгон, а вот в прошлом он убил шины, стал медленнее и произошел ноуфайтинг, хотя и без него Тапок без шансов обгонял.

 

6 минут назад, Fulcrum сказал:

У тапка привелегия во всем, когда Шарль был в сильвере быстрее сайнца не двигали до последнего, пока уже льюсен не начал накатывать.

Тапок всегда в приоритете для РБ, что слышно по тим радо и по вью,  да же если на вопрос кто у вас 1й номер, хорнер га голубом глазу говорит, что у них равенство.

 

Но ещё после кт в Сильвере, Сайнц просил что бы сказали Шарлю сбавить темп, что бы он держался в дрс и тогда Карл бы его не смог обогнать, но не помогло.

А в приоритете для рб титул для рб, то что Тапок как инструмент для достижения этой цели лучше чем Перец никто в быках не сомневается, но титул Тапку не цель, отсюда и это равенство получается (т.е. когда Перец подписывал контракт там не было пункта что он будет вторым), план б нужен на всякий, так больше шансов на титул для команды. Вот и не было никаких кт в Джидде или Баку.

Только и в Феррари ща получается такой же расклад, и это нормально, но что бы он заработал надо сф23 до ума довести офк.

[Системный Аналитик]

1 час назад, Fulcrum сказал:

Шарль не истерит, но впадет в депресуху))) Истерит это почти 8кратный и Максик если его бортануть.

Шарль в основном едет на грани, пытаясь выжать все из болида, потому, что хочет побеждать, хотя мог бы чилить на 4-5 местах.

Ландо сам говорил, что он мягенький очень. Шарль после смерти отца взял 2 гонки в 1 день в ф2, укатал со старта Пальца, Ландо как на чиле в команду зашел, у него не стояла задача с ходу порвать Сайнца.

 

В том году Ноу файт была раза 3 за сезон.

В спринте завторикелить Перца они не могли, в основной гонки сами налажали с питом для Макса, да и сам ехал хуже сережи, раз пришлось делать  андеркат. Просто перцу заходит баку. А смысла жестко сейчас ломать Сережу нет, РБ доминирует и унижает всех в гонке, в обоим титулам ничего не угрожает.  Макс на стационарных автодромах всегда быстрее Сережи, о чем и Хорнер вот тут интервью сказал, "что мол да Чеко король улиц, но пусть выиграет на стационарном автодроме",  да и по тим ради максиму утешали, что не плачь максим, просто тебе с СК не свезло. ДА же если сережа зацепит еще Монако, Синг и Майами за титул ему все равно не побороться, а так и Сережа рад и титул ни куда не уйдет.

А вот есть дьявол в деталях скрыт. Если сейчас допустим, что Феррари справиться с темпом и Перес начнёт лутать победы, в РБ могут начаться нешуточные интриги. Макс не зря был сильно недовольный в Баку. Не все так однозначно. Сезон длинный, может ещё сюрпризы будут. 

[dk_1]

5 часов назад, Юрич сказал:

 

А что не так? Пятый год Леклерк в команде, два из которых он из штанов выпрыгивал для того, чтобы опередить напарника, проиграл по очкам дебютанту команды на третий, опередил напарника на четвертый, сейчас пока позади испанца. Стал ли монегаск тем, кем его хотели видеть в Скудерии, а именно безоговорочным лидером, ведущим свою команду к успеху (хотя бы промежуточному)? Нет. Повторяю, пятый год в команде. Так может пора бы уже что-то в "консерватории поправить"? Взять такого пилота, который с ролью лидера команды, справится лучше, чем нынешняя Прима. По-моему, стоит. Все чисто субъективно, разумеется. 

Лидером он не стал, потому что номера выдает команда. А команда все эти годы херней страдает и играет в равенство.

А на замену ему брать по большому счету некого. 

Ферстаппен - не известно, что с ним будет в Феррари, уже был опыт с Феттелем.

Хэмилтон - аналогично.

Алонсо - вопрос.

Все остальные - точно не имеет смысла менять шило на мыло.

[Didi]

4 минуты назад, Системный Аналитик сказал:

Есть ещё такой нюанс, Вассёр был в конфликте с Тодтом младшим. Неизвестно, нужен ли ему монегаск в долгосрочную перспективу.  

Был, не был, там не ясно.

В любом случае Фред знает способности Шарля и если он хочет взять титул Леклер важная составляющая.

8 минут назад, Системный Аналитик сказал:

Мостик дело теоретически быстрое.

А практически муторное и дотошное, не так-то просто все наследие МБ вычистить 

4 минуты назад, Системный Аналитик сказал:

Перес начнёт лутать победы, в РБ могут начаться нешуточные интриги. Макс не зря был сильно недовольный в Баку. 

Перес банально медленнее Макса, ну отобьёт Чеко ещё 2-3 городские трассы, типа Монако и Сингапура, Макс своё в других местах возьмёт

[Системный Аналитик]

9 минут назад, Didi сказал:

Был, не был, там не ясно.

В любом случае Фред знает способности Шарля и если он хочет взять титул Леклер важная составляющая.

А практически муторное и дотошное, не так-то просто все наследие МБ вычистить 

Перес банально медленнее Макса, ну отобьёт Чеко ещё 2-3 городские трассы, типа Монако и Сингапура, Макс своё в других местах возьмёт

Он уже две отбил. Прибавь ещё как минимум три городские. А теперь если Шарль поедет как мечтают его фанаты, то этих очков может и не хватить. 

[Didi]

1 минуту назад, Системный Аналитик сказал:

А теперь если Шарль поедет как мечтают его фанаты, то этих очков может и не хватить. 

Шарль и так едет, как мечтают его фанаты, но машина Шарля, как Рб не поедет 

[Fulcrum]

14 минут назад, yooogurt сказал:

У Шарля тоже.

До бельгии Шарль имел все шансы тогда еще ни, кто не знал, что после спа мы никуда не поедем.

 

15 минут назад, yooogurt сказал:

В этом не был быстрее на обгон, а вот в прошлом он убил шины, стал медленнее и произошел ноуфайтинг, хотя и без него Тапок без шансов обгонял.

Был быстрее, поэтому Тапка позвали на андеркат.

 

16 минут назад, yooogurt сказал:

Только и в Феррари ща получается такой же расклад, и это нормально, но что бы он заработал надо сф23 до ума довести офк.

В ситуации с СФ 23 на 1-2 можно не считаться.

[yooogurt]

7 минут назад, Fulcrum сказал:

До бельгии Шарль имел все шансы тогда еще ни, кто не знал, что после спа мы никуда не поедем.

 

Со слов того же Антонини ещё до старта чемпионата понимали что с су будут большие проблемы и готовили команду что за титул бороться навряд ли не получится.

Цитата

Был быстрее, поэтому Тапка позвали на андеркат.

 

Стандартный приоритет тому кто едет первым, в Джидде прошлого года Перца тоже первым позвали.

Цитата

В ситуации с СФ 23 на 1-2 можно не считаться.

 

Так и в ситуации рб19 тоже, поменяй команды ща местами и ты сомневаешься что будь у Шарля ща самовоз он не укатает Карлоса что ли? обязательно надо вторикелить испанца?

 

Изменено 02.05.2023 13:42 пользователем yooogurt

[Fulcrum]

6 минут назад, Системный Аналитик сказал:

Он уже две отбил. Прибавь ещё как минимум три городские. А теперь если Шарль поедет как мечтают его фанаты, то этих очков может и не хватить. 

Сильно вряд, ли, что СФ-23 вдруг полетит так, что Шарль титул возьмет. Будет не плохо, если  летнему переыву обновы позволят в гонке хотя бы на подходящих трассах побороться с РБ.

[Maranellogp]

1 час назад, Lonesome сказал:

 

Об этом и речь. Что вместо Бинотто, который всячески делал так чтобы все замыкалось именно на нём, с целью дольше усидеть на всех своих стульях, мы сейчас имеем в команде человека, который реально хочет добиться успеха, с огромным опытом по организации команд. Который уже делает шаги, которых мы не видели от Бина. У Вассера есть мотивация, стать чемпионом вместе с командой это видно уже сейчас. 

[Fulcrum]

10 минут назад, yooogurt сказал:

у Шарля ща самовоз он не укатает Карлоса что ли? обязательно надо вторикелить испанца?

В ситуации с самовозом, то же ни кого вторикеллить не надо. Но если идет рубка с другой командой не надо косплеить Мак 2007.

[Юрич]

33 минуты назад, dk_1 сказал:

Лидером он не стал, потому что номера выдает команда. А команда все эти годы херней страдает и играет в равенство.

А на замену ему брать по большому счету некого. 

Ферстаппен - не известно, что с ним будет в Феррари, уже был опыт с Феттелем.

Хэмилтон - аналогично.

Алонсо - вопрос.

Все остальные - точно не имеет смысла менять шило на мыло.

 

Команда выдает первый номер пилоту лишь в одном случае, если гонщик обладает безоговорочными качествами лидера. Так было с Шумахером. Так было с Алонсо. И если команда до сих пор не определилась с номерами, то это большой повод задуматься, а тянет ли Леклерк на эту роль?

Что же касается замен, то Максу комфортно в РБР, Хэмилтону в Мерседесе, Алонсо в Астон Мартине. Так что, кроме Норриса никого другого и не остается. 

[Fulcrum]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Об этом и речь. Что вместо Бинотто, который всячески делал так чтобы все замыкалось именно на нём, с целью дольше усидеть на всех своих стульях, мы сейчас имеем в команде человека, который реально хочет добиться успеха, с огромным опытом по организации команд. Который уже делает шаги, которых мы не видели от Бина. У Вассера есть мотивация, стать чемпионом вместе с командой это видно уже сейчас. 

Пока шаги Вассера, вдохновляют, питы  уже подтянул, раньше быстрейшие питы мы не делали. Спецов из РБ позвали.

[Maranellogp]

57 минут назад, Системный Аналитик сказал:

Как по мне Имола должна дать первые ответы, какая Феррари при Вассере будет. 4 месяца для Ф-1 уже кое-что. Первые обновления крупные посмотрим как повлияют на гоночный темп. 

В техническом плане, ничего мы особо не увидим, только в организационном.

Результаты технических изысканий, только в следующем сезоне и то не факт.

[dk_1]

6 минут назад, Юрич сказал:

 

Команда выдает первый номер пилоту лишь в одном случае, если гонщик обладает безоговорочными качествами лидера. Так было с Шумахером. Так было с Алонсо. И если команда до сих пор не определилась с номерами, то это большой повод задуматься, а тянет ли Леклерк на эту роль?

Что же касается замен, то Максу комфортно в РБР, Хэмилтону в Мерседесе, Алонсо в Астон Мартине. Так что, кроме Норриса никого другого и не остается. 

Очевидно, что Леклер не Шумахер и не Алонсо. С другой стороны и Ф1 изменилась. 

Норрис - это шило на мыло.

[Lonesome]

22 минуты назад, Fulcrum сказал:

Пока шаги Вассера, вдохновляют, питы  уже подтянул, раньше быстрейшие питы мы не делали. Спецов из РБ позвали.

Да питы в начале 2022 года мы делали тоже очень быстрые. Просто потом пошел шок-контент от команды и механики, такое чувство, просто потеряли мотивацию. Питы главное делать быстро и без заминок, но не стоит гнаться за рекордами. 

[yooogurt]

13 минут назад, Fulcrum сказал:

В ситуации с самовозом, то же ни кого вторикеллить не надо. Но если идет рубка с другой командой не надо косплеить Мак 2007.

 

Тут палка о двух концах, что у Сайнц что Перец далеко не Мазепины, и скорость у них имеется, и что делать если им будет фартить, а их напарникам нет? Ну например сделали ставку на одного, но ближе к титулу был второй на удаче и везении, и ему не хватило тех очков которые он потерял из-за того что команда решила раньше времени рассчитаться на 1-2?

Т.е. зачем отказываться от плана б на всякий пожарный?

Имхо что в РБ, что в Феррари, та и в Мерсе тоже, такая философия: настанет время тогда и рассчитаем, а со старта равенство.

[Lonesome]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Об этом и речь. Что вместо Бинотто, который всячески делал так чтобы все замыкалось именно на нём, с целью дольше усидеть на всех своих стульях, мы сейчас имеем в команде человека, который реально хочет добиться успеха, с огромным опытом по организации команд. Который уже делает шаги, которых мы не видели от Бина. У Вассера есть мотивация, стать чемпионом вместе с командой это видно уже сейчас. 

Так он еще и Мекиса перегрузил обязанностями. Потому-что Иоверно и Клиа - это опытные спецы и занимают довольно таки высокое положение. Если их обоих надо, чтоб заменить Мекиса, можно представить какая нагрузка была у последнего. Вообще, я думаю, что проблемой структуры Бинотто была как раз неоптимальное распределение полномочий: одним давалось слишком много, а другим наоборот - слишком мало или на какое-то направление было слишком много инженеров, что вызывало непонимание кто и за что отвечает. Я уже писал, что мостик это отражение самой команды. И если там бардак, то он будет и в других отделах. 

Изменено 02.05.2023 15:32 пользователем Lonesome

[Iustinianus]

34 минуты назад, Юрич сказал:

Так что, кроме Норриса никого другого и не остается.

Юное никакими успехами не подтвержденное теоретически дарование, сидящее в сателлитах Мерседеса? Года три на укатывание Сайнса, потом подтвердить Лидерские качества... Да, титула до 38-го не видать. 

[Maranellogp]

1 час назад, Lonesome сказал:

Я уже писал, что мостик это отражение самой команды. И если там бардак, то он будет и в других отделах. 

Так и есть!

[Fleur]

6 часов назад, yooogurt сказал:

Но т.е. они вторикеллят когда только у одного шансы остаются?

 

Барселона 22-го это легко докажет 

[Fleur]

5 часов назад, Fulcrum сказал:

У тапка привелегия во всем, когда Шарль был в сильвере быстрее сайнца не двигали до последнего, пока уже льюсен не начал накатывать.

 

И не подвинули если бы Льюис с Мерседес не угрожал первому месту, что показали дальнейшие события

Изменено 02.05.2023 18:46 пользователем Fleur

[Fleur]

4 часа назад, Fulcrum сказал:

Пока шаги Вассера, вдохновляют, питы  уже подтянул, раньше быстрейшие питы мы не делали. Спецов из РБ позвали.

 

Нормальные у вас питы были пока кто-то не начал рассказывать, что вы только прогрессируете