Scuderia Ferrari

[dk_1]

14 часов назад, siberian сказал:

ну там движки горели, здесь же наоборот говорили что решили эту проблему

 

Может не решили или решили не до конца?

[Sergey_S]

9 часов назад, Лич сказал:

ТД нужен со стороны, имеющий опыт работы в успешных технических структурах других команд. Если назначить из "своих", опять воспоизведутся все традиционные проблемы.

Там не только техдира, там и всех начальников отделов неплохо бы поменять на переманенных со стороны. Нужно, видимо, менять сами принципы организации рабочих процессов.  

[Sergey_S]

11 часов назад, Fleur сказал:

 

Мерседес же должен какой-то гибрид для проверки выкатить. Может он сможет навязать борьбу Астону.

Зачем Мерседесу гибрид? У Мерседеса для прямого сравнения концепций есть Астон. Мерседес либо доводит до ума свою концепцию, либо сразу целиком переходит на концепцию РБР, уже обкатанную Астоном. В отличие от Феррари, у Мерседеса, благодаря Астону, уже есть задел для такого перехода.

[Merry Christmas]

На медиуме темп был нормальный, проблемы начались при переходе на хард, у Феррари явные проблемы с C1 и C2, на других составах работает хорошо, в борьбе с износом перемудрили видимо, надо посмотреть как дела будут на трассе, где будет состав С3-С5 использоваться

[Lonesome]

По слухам, новая Феррари уже будет иметь концепцию РБР. Полного копирования конечно же не будет, возможно наши придумают что-то оригинальное. Но тем не менее будет отход от нынешней. 

[Lonesome]

9 часов назад, GaMi сказал:

Турини уже давно обычный подпивасник, в одной руке банка пива, другой пишет свои нетрезвые мысли. У нас на форуме смотрелся бы как родной 

Ну он все же журналист, хоть какой-то уровень должен быть? 

15 минут назад, Merry Christmas сказал:

На медиуме темп был нормальный, проблемы начались при переходе на хард, у Феррари явные проблемы с C1 и C2, на других составах работает хорошо, в борьбе с износом перемудрили видимо, надо посмотреть как дела будут на трассе, где будет состав С3-С5 использоваться

Темп нормальный для Астона и Мерседес. Но до РБР далеко. Вася кстати сказал, что у машины есть потенциал, но его недостаточно для борьбы с РБР. 

[Lonesome]

Там Тэд Кравитц сказал, что согласен с Хэмильтоном, что у РБР слишком большая скорость с ДРС. Думаю, что копать под РБР начали уже вчера. 

[Merry Christmas]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Там Тэд Кравитц сказал, что согласен с Хэмильтоном, что у РБР слишком большая скорость с ДРС. Думаю, что копать под РБР начали уже вчера. 

Ладно вчера, когда какой то болид быстрее всех, тут же все начинают под него копать

[Lonesome]

Только что, Merry Christmas сказал:

Ладно вчера, когда какой то болид быстрее всех, тут же все начинают под него копать

Понятно, но по сути Кравиц всегда выступал глашатаем Хэмильтона и Мерседес. Тотондий начал действовать. 

[ЕВГА]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Там Тэд Кравитц сказал, что согласен с Хэмильтоном, что у РБР слишком большая скорость с ДРС. Думаю, что копать под РБР начали уже вчера. 

Английский журналист согласен с Хэмильтоном-  шок, сенсация, жми

[dk_1]

25 минут назад, Lonesome сказал:

Там Тэд Кравитц сказал, что согласен с Хэмильтоном, что у РБР слишком большая скорость с ДРС. Думаю, что копать под РБР начали уже вчера. 

 

Для начала стоило бы отменить само ДРС. Пусть обгоняют нормально. Надоел этот фарс, когда лидер стартует из глубины пелетона и просто объезжает всех за несколько кругов.  

 

[Misa Pirate]

7 минут назад, dk_1 сказал:

 

Для начала стоило бы отменить само ДРС. Пусть обгоняют нормально. Надоел этот фарс, когда лидер стартует из глубины пелетона и просто объезжает всех за несколько кругов.  

 

 

Ну что-то же говорили, что с 2026 года, возможно, и уберут. НО для этого нужны нормальные машины. Как технически это сделать - хз

[dk_1]

4 минуты назад, Misa Pirate сказал:

 

Ну что-то же говорили, что с 2026 года, возможно, и уберут. НО для этого нужны нормальные машины. Как технически это сделать - хз

 

да как-то все действия ФИА-Либерти по уравниванию команд и повышению зрелищности дают прямо противоположный результат. Только РБ с Мерсом меняются местами и остальные в роли массовки без шансов вообще на что либо 

[Lonesome]

6 минут назад, dk_1 сказал:

 

да как-то все действия ФИА-Либерти по уравниванию команд и повышению зрелищности дают прямо противоположный результат. Только РБ с Мерсом меняются местами и остальные в роли массовки без шансов вообще на что либо 

Ну так на это и направленны действия ФИА. 

[Misa Pirate]

7 минут назад, dk_1 сказал:

 

да как-то все действия ФИА-Либерти по уравниванию команд и повышению зрелищности дают прямо противоположный результат. Только РБ с Мерсом меняются местами и остальные в роли массовки без шансов вообще на что либо 

 

Да расслояния только растут. Это отстойно конечно.

[Merry Christmas]

30 минут назад, Misa Pirate сказал:

 

Ну что-то же говорили, что с 2026 года, возможно, и уберут. НО для этого нужны нормальные машины. Как технически это сделать - хз

машина должны стать легче и меньше, тогда возможностей для маневра будет больше. Алонсо же показал в Бахе как это нормально должно быть, все обгоны сделал в поворотах

[Misa Pirate]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

машина должны стать легче и меньше, тогда возможностей для маневра будет больше. Алонсо же показал в Бахе как это нормально должно быть, все обгоны сделал в поворотах

 

Ну это должно быть не единичные случаи, а на постоянке как в 2004-2008, когда я и начал смотреть гонки. Когда слипстрим работал как надо и без ДРС,

[Maranellogp]

15 часов назад, Lonesome сказал:

Марко Маттиачи как по мне был не лучше. Но он просто не успел слишком долго порулить. 

Это ключевое - не успел. А этот всё успел.

[Lonesome]

2 минуты назад, Maranellogp сказал:

Это ключевое - не успел. А этот всё успел.

К сожалению да. Нарулил он конкретно. А ведь всю эту структуру не так просто поменять, чтоб команда не посыпалась в один момент. А значит процесс глубоких реформ будет достаточно длительным. 

[Lonesome]

Кстати, на машинах 2023 года стало сложнее преследовать соперников, чем на машинах 2022 года. Браво ФИА! Браво Николас! 

Изменено 21.03.2023 11:15 пользователем Lonesome

[BJayDS]

45 минут назад, Lonesome сказал:

Кстати, на машинах 2023 года стало сложнее преследовать соперников, чем на машинах 2022 года. Браво ФИА. Браво Николас! 

Всегда есть следующий регламент. 

[Lonesome]

4 минуты назад, BJayDS сказал:

Всегда есть следующий регламент. 

Такой же бардак как и в Феррари. 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

1 час назад, Misa Pirate сказал:

Ну это должно быть не единичные случаи, а на постоянке как в 2004-2008, когда я и начал смотреть гонки. Когда слипстрим работал как надо и без ДРС,

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rZMdT-FNCc1T688xWIrZi4FWETbQdEM7bh8ZZQcDlc8/edit#gid=0

Да, офигеть как слипстрим тогда работал. Интересно, сколько было бы обгонов в том же 2008 с той аэродинамикой, если убрать дозаправки.

[dk_1]

 

1 час назад, Lonesome сказал:

Кстати, на машинах 2023 года стало сложнее преследовать соперников, чем на машинах 2022 года. Браво ФИА! Браво Николас! 

 

Никогда такого не было и вот опять (ц))))

[aitop1]

2 часа назад, dk_1 сказал:

 

да как-то все действия ФИА-Либерти по уравниванию команд и повышению зрелищности дают прямо противоположный результат. Только РБ с Мерсом меняются местами и остальные в роли массовки без шансов вообще на что либо 

в прошлом году ваши шансы поначалу выглядели предпочтительнее чем у РБ. И в 2018-м тоже, вплоть до ГП Германии