Mercedes-AMG F1 Team

[Al Capone]

1 час назад, Lasssept сказал:

 

 

[Lasssept]

Эллисон подтвердил, что в Остине будет новое днище () которое должно помочь в работе с дорожным просветом. Но большой прибавки не ждут, скорее работа на тачку 2024

[ogonek]

Выходные во многом определяющие,пол с прицелом на 24 год. Либо они поняли ,либо до 26 года можно в мусорное ведро выбрасывать.

[Lasssept]

31 минуту назад, ogonek сказал:

Выходные во многом определяющие,пол с прицелом на 24 год. Либо они поняли ,либо до 26 года можно в мусорное ведро выбрасывать.

 

ну я бы не стал судить о след.сезоне по одному гп), в прошлом году так тоже делали - вышло не очень

пусть даже "днище" будет "из будущего", но машина 2024 должна значительно поменяться: задняя подвеска, механика шасси, обновленный двигатель и т.д

вот если в 2024 уже будет г, тогда можно будет делать выводы

[Lasssept]

[ogonek]

[Lasssept]

 

[enisei]

Хороший вопрос

Вопрос: Вы наверняка слышали фразу о том, что когда в доме нет кошки, хозяйничают мыши. Во время вашего отсутствия в двух последних гонках гонщики команды выставляли локти и попадали в неприятные ситуации. Как вы думаете, есть ли здесь связь?
Тото Вольфф: Нет, я не думаю... Мы тоже смеялись над этим в команде, но я не думаю, что это повлияло. Просто сейчас они ведут борьбу в группе лидеров. Ну а теперь я вернулся!

 

Больше 50% побед до сих пор (когда РБ уже несколько сезонов отбирает много побед)

 

Вопрос: Это 200-я гонка с гибридными турбомоторами, из них ваша команда выиграла 112. Что вы думаете об этой силовой установке?
Тото Вольфф: Спасибо, что назвали мне эту цифру. Да, отличное достижение, ставшее возможным благодаря работе инженеров в Бриксуорте. Наша силовая установка сразу оказалась невероятно конкурентоспособной. Наши моторы и шасси нас не подводили, кроме сезона 2022 года.

Больше 50% побед – это здорово, хотя в последнее время побеждать стало сложнее. Посмотрим, сможем ли мы выигрывать гонки при действующем регламенте.

 

[Lasssept]

17 минут назад, enisei сказал:

Больше 50% побед до сих пор (когда РБ уже несколько сезонов отбирает много побед)

 

А что удивляться ? РБ крупно отбирают только три сезона (с 2021), а Мерс побеждал сезонов 8

[Lasssept]

АМуС

- обновлённое "днище" позволило Мерсу отыграть 0.2 десятых

[SAS_17]

6 часов назад, Lasssept сказал:

АМуС

- обновлённое "днище" позволило Мерсу отыграть 0.2 десятых

Так МЕРСУ или Хэмилтону?

[Lasssept]

1 час назад, SAS_17 сказал:

Так МЕРСУ или Хэмилтону?

 

Пока Мерсу Хема))

говорят, стало больше прижима и это даёт больше уверенности в машине

 

у Жоржа проблемы с балансом 

[Al Capone]

да расслабьтесь, Нью говорит в следующем году он еще разок всех нагнет)

[SAS_17]

36 минут назад, Lasssept сказал:

 

Пока Мерсу Хема))

говорят, стало больше прижима и это даёт больше уверенности в машине

 

у Жоржа проблемы с балансом 

Могу предположить, что Расселл лучше Хэмилтона справлялся с машиной, когда прижима было меньше. Посмотрим, как поедут последние ГП.

[Lasssept]

 

 

 

[Lasssept]

Одинаковый темп с Ферстаппеном (пусть и на кочковатой трассе)

 

ой все..

 

 

[no creo]

В 21.10.2023 в 13:59, Lasssept сказал:

 

А что удивляться ? РБ крупно отбирают только три сезона (с 2021), а Мерс побеждал сезонов 8

 

Причем в 2021 РБ опережали Мерс только за счет точечной директивы, ударившей по сильной стороне Мерседеса. Иначе глотали бы пыль, как и раньше.

[Zena]

Была какая то надежда, что вернулась борьба

[MagicForce]

13 часов назад, Zena сказал:

Была какая то надежда, что вернулась борьба

видимо до 2026 не вернется(

[АгроноМ]

В 23.10.2023 в 02:57, no creo сказал:

 

Причем в 2021 РБ опережали Мерс только за счет точечной директивы, ударившей по сильной стороне Мерседеса. Иначе глотали бы пыль, как и раньше.

  Тут ведь видишь какой расклад: в период с 14-20 годы ФИА "ударяла" по соперникам Мерса, как только было понятно, что те могут на равных бороться с ними. При этом, то что запрещалось соперникам, тем спокойно пользовался Мерс.

 А тут, всего лишь, в 21-м обраточка случилась.

 

[Lewis Hamilton fan]

В 23.10.2023 в 00:57, no creo сказал:

 

Причем в 2021 РБ опережали Мерс только за счет точечной директивы, ударившей по сильной стороне Мерседеса. Иначе глотали бы пыль, как и раньше.

Ну как сказать. С одной стороны - да. С другой - если бы они только за счет этого опережали, то явно отвалились бы как Феррари уже к осени. У Феррари кроме локального технического преимущества в 17-18 ничего не было, а вот у РБ именно что была система, не уступающая Мерсу.

[no creo]

7 часов назад, АгроноМ сказал:

  Тут ведь видишь какой расклад: в период с 14-20 годы ФИА "ударяла" по соперникам Мерса, как только было понятно, что те могут на равных бороться с ними. При этом, то что запрещалось соперникам, тем спокойно пользовался Мерс.

 

 

Тогда зачем меняли регламент 2014 года уже после 3 лет доминирования Мерса? И для чего размораживали двигатели уже после 2014, если у Мерса было тотальное преимущество? Зачем банили ДАС и прочие системы? Ну и в целом, для чего вносили изменения перед 2021, если ФИА топила за Мерс?

[АгроноМ]

2 часа назад, no creo сказал:

 

Тогда зачем меняли регламент 2014 года уже после 3 лет доминирования Мерса?

Учитывая, что тот регламент был заточен на двигатели. То, когда ФИА поняла, что команды могут бунт поднять, что, по факту, они ничего не могут  изменить с этими токенами и баллами. А 3 года по двигателям для Ф1, это пропасть! И Хонда смогла более менее побороться с Мерсом только в 21-м.

2 часа назад, no creo сказал:

Для чего размораживали двигатели уже после 2014, если у Мерса было тотальное преимущество?

См. выше

2 часа назад, no creo сказал:

Зачем банили ДАС и прочие системы? 

Ха, после года его юзания Мерсом.

Плюс масложор, забаненный у Ферров, который остался у Мерса опять-таки, это как?)))

[Lasssept]

formulapassion.it 

 

- Остин принес Меrcedes большую долю оптимизма, даже несмотря на дисквалификацию. W14 теперь можно опускать до тех пор, пока она буквально не коснется земли, не обнаружив больше никаких проблем, кроме увеличения аэродинамических характеристик.

- Более того, тот факт, что это происходит на трассе с таким количеством неровностей, показывает, что новая система воздушного потока имеет особенно высокий и стабильный уровень, в отличие от постоянных проблем нестабильности и слабости, которые уже были заметны с прошлого сезона.

- По мнению некоторых инженеров в паддоке, когда машина не находится на своем пределе, пилотажные качества Хэмилтона проявляются с трудом, а его напарники стремятся приблизиться к нему по эффективности, в то время как семикратному чемпиону мира удается проявить свой талант, когда он может выжать из болида весь потенциал

- Это дает уже возможность не бороться с капризами машины, а заниматься нормальным поиском предела между балансом и возможностями болида

Изменено 24.10.2023 15:48 пользователем Lasssept

[SunnyBoy]

22 минуты назад, Lasssept сказал:

formulapassion.it 

 

- Остин принес Меrcedes большую долю оптимизма, даже несмотря на дисквалификацию. W14 теперь можно опускать до тех пор, пока она буквально не коснется земли, не обнаружив больше никаких проблем, кроме увеличения аэродинамических характеристик.

Неплохо справились с копированием днища RB-18. Прошлогоднего. Пусть Хэм хоть на нормальной тачке погоняет.

 

Главное, чтобы больше не занижали слишком сильно, а то набегут адепты РБ и Ферстаппена с криками про читы и правила не для всех