Red Bull Racing

[Блэк Дарт]

15 минут назад, Юра сказал:

Тут в соседней ветке до квалы некоторые хотели за чемп биться. Наивно, но не имея инфы надеятся им позволительно. Теперь инфа есть, а надежды растаяли как утренний туман. 

Чтобы утверждать что РБР - явный претендент на титул инфа уже есть ибо догадки подтвердились. Но вот что сезон будет лёгким, инфы лично я пока не вижу. Нужно дождаться гонки. И посмотреть какой темп у машинки. 

С вами соглашусь если и Макс и Перес оторвуться от всех хотя бы на 10-15сек без видимых косяков с их стороны. 

Посмотрим, но обычно Рб в гонке лучше, чем в квале, поэтому шансов нет у других

[SunnyBoy]

 

 

Макс говорит, что не слишком доволен поведением машины и предстоит ещё много работать над поиском настроек.

 

Марко, кстати, сказал, что инженеры хотели настроить машину под гонку. Макс - под квалификацию. В итоге выбрали компромиссный вариант настроек. Поул на нем взять удалось. Что будет в гонке - узнаем в воскресенье.

[Шантарам]

Не удивили 

[Юра]

Интересно ещё и то, насколько Алу хватит движка.... Получается все топы экономили ресурс, катая на придушеных и только Астон выжимал все лошадки из движка на практиках раз занимал места выше реальных. Вот и посмотрим на сколько движка хватит по сравнению с другими и окупится ли энергичная езда на практиках по ходу чемпа. С одной стороны повышенный расход движков, с другой реальная подготовка и проверка настроек на квалу и гонку фактически в боевых режимах, а не на расслабоне. 

 

И ещё... Не откатил ли РБР что то назад относительно тестов. Могли ли они что то намерено подкрутить что бы не палить самовоз? Что то за неделю и Ньюи ничего особо не наваял и Макс жалуется на машину, которая до этого ехала как по рельсам... В принципе достаточно же перейти с агрессивных настроек на более щадящие и консервативные. Например просвет чуть увеличить или ещё что. Почему именно Макс жалуется? Хотя жаловаться впору именно проигравшему Пересу.... Правда Перес близко. 

 

[Юра]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

 

 

Макс говорит, что не слишком доволен поведением машины и предстоит ещё много работать над поиском настроек.

 

Марко, кстати, сказал, что инженеры хотели настроить машину под гонку. Макс - под квалификацию. В итоге выбрали компромиссный вариант настроек. Поул на нем взять удалось. Что будет в гонке - узнаем в воскресенье.

Если Макса на компромисс, а Переса на квалу, тогда логично. Перес не сливает квалу и прикрывает тылы сколько то кругов пока Макс отрывается. Правда что станет с Пересом потом.... Но кого это волнует)))) 

[SunnyBoy]

29 минут назад, Юра сказал:

И ещё... Не откатил ли РБР что то назад относительно тестов. Могли ли они что то намерено подкрутить что бы не палить самовоз? Что то за неделю и Ньюи ничего особо не наваял и Макс жалуется на машину, которая до этого ехала как по рельсам... В принципе достаточно же перейти с агрессивных настроек на более щадящие и консервативные. Например просвет чуть увеличить или ещё что. Почему именно Макс жалуется? Хотя жаловаться впору именно проигравшему Пересу.... Правда Перес близко.

Причина изменения поведения машины может быть в чем угодно. Например, изменившееся состояние асфальта. Или мог попасться другой состав резины в 'таком же' вроде бы комплекте. Резиноизделия Пирелли каждый год то рвутся, то начинают жить своей жизнью. Может быть что то не до конца изученное в аэро - лёгкое изменение формы воздушного потока порой приводит к драматическим последствиям. А трубы было мало. Ну, и конце концов Льюис мог сидеть иголки в соломенную куклу втыкать.

 

24 минуты назад, Юра сказал:

Если Макса на компромисс, а Переса на квалу, тогда логично. Перес не сливает квалу и прикрывает тылы сколько то кругов пока Макс отрывается. Правда что станет с Пересом потом.... Но кого это волнует)))) 

Перес как раз говорил о настройках на гонку, так что может поехать быстрее Макса сегодня. Если тот не найдет подход к болиду. 

Изменено 04.03.2023 23:06 пользователем SunnyBoy

[Юра]

Вот Гасли честно признался.... 

"На тестах мы не стремились добиться от машины максимальной скорости. Фактически, только сейчас мы попытались выжать из A523 максимум, и она повела себя совсем не так, как я ожидал."

 

Видимо всё кто не попробовал выжать максимум на тестах получили сюрприз в виде изменившегося баланса ))))) это при стабильной погоде. 

[Bulldog]

14 часов назад, SunnyBoy сказал:

 

 

Макс говорит, что не слишком доволен поведением машины и предстоит ещё много работать над поиском настроек.

 

Марко, кстати, сказал, что инженеры хотели настроить машину под гонку. Макс - под квалификацию. В итоге выбрали компромиссный вариант настроек. Поул на нем взять удалось. Что будет в гонке - узнаем в воскресенье.

Перфекционист! итить его за ноги.

Рено ему вместо Хонды, пусть сравнивает...

[Юра]

12 часов назад, SunnyBoy сказал:

Причина изменения поведения машины может быть в чем угодно. Например, изменившееся состояние асфальта. Или мог попасться другой состав резины в 'таком же' вроде бы комплекте. Резиноизделия Пирелли каждый год то рвутся, то начинают жить своей жизнью. Может быть что то не до конца изученное в аэро - лёгкое изменение формы воздушного потока порой приводит к драматическим последствиям. А трубы было мало. Ну, и конце концов Льюис мог сидеть иголки в соломенную куклу втыкать.

 

Перес как раз говорил о настройках на гонку, так что может поехать быстрее Макса сегодня. Если тот не найдет подход к болиду. 

Я так понял, что поняв, что на квалонастройках РБР получил изменения баланса, который не смогли предвидеть на симе, а в реалии  настройки не тестили, шифруясь по максимуму... Они решили откатить настройки на гоночные ибо там всё более понятно и предсказуемо для них сейчас. А проблемные квалонастройки оставили для разборок уже после гонки. 

Наверное к следующему этапу решат. Ведь в остальном машинка стабильна и быстра. И да, если решат проблему с настройками на максимум в квале, то намечается реальный самовоз

 

А состояние асфальта я так понимаю не менялось как и погодные условия. 

Изменено 05.03.2023 11:45 пользователем Юра

[Осеменитель]

Интересно отметить  ревность Тото к внезапно проявившемуся всплеску медийного сочувствующего интереса к форме Астонов и Алонсо.

Гипотетическое восьмикратие ,как значимая веха,померкла в сознании формульной общественности на фоне возможного эпик камбека испанца.

Тото тут же попытался вернуть реноме мифического рекорда всех времен и народов пообещав ,если на то будет необходимость, впрячься в повозку Хэмилтона.)

Думаю его опасения не напрасны.Если Алонсо действительно будет способен бороться за победы, или хотя бы регулярно за подиумы,что даст надежду на прогресс в последующих сезонах, любопытствующее внимание публики сконцентрируется на цифре три.

[Юра]

Да уж... Тото не позавидуешь. Самовоз не получился пока, и более того появился на горизонте новая помеха))) и уж совсем его видимо бесит то, что эта помеха его клиент)))) более того, с пенсионером за рулём. При победе Алонсо он наверное руку сломает об стол)))) 

 

И думаю приоритеты может сменить. Будет следить не за РБР и фурами, а за Алонсо. Что бы на очередной фейл с концепцией болида не добавился от поражения клиенту. 

[Юра]

Все-таки самовоз... Расходимся. 

 

 

[MagicForce]

несмотря что пришлось пойти на компромисс с настройками между квалой и гонкой в тяжкой борьбе смогли вытянуть)

[Shell]

21 минуту назад, Юра сказал:

Все-таки самовоз... Расходимся. 

 

ну да, наконец-то

[Осеменитель]

Вот так! И никак иначе!

Уррррраааааааааааа!!!!

)))

Изменено 05.03.2023 17:09 пользователем Осеменитель

[Василиса Сковородкина]

Всех болельщиков с дублем! Отличное начало!

[mclaren az]

Говорил же РБ ждет легкий сезон.. ) соперников у вас нет 

[Shell]

Сейчас на каждом этапе надо брать максимум. Ограничения рано или поздно дадут о себе знать, а остальные будут дорабатывать свои машины.

[Bulldog]

7 минут назад, Shell сказал:

Сейчас на каждом этапе надо брать максимум. Ограничения рано или поздно дадут о себе знать, а остальные будут дорабатывать свои машины.

А что за ограничения? Если аэротруба, то это не существенно для Быков.

[AVI]

1 hour ago, Василиса Сковородкина said:

Всех болельщиков с дублем! Отличное начало!

 

такие гонки смотреть скучно, в одну калитку просто всех вынесли. Поставили софт Чеко, чтобы обойти Леклера и его легко обошли, просто воспользовались слабостью Ферров на длинной дистанции. Пора их руководству перестать трепаться и заняться делом

[AVI]

19 minutes ago, Bulldog said:

А что за ограничения? Если аэротруба, то это не существенно для Быков.

 

да никто про эти ограничения и не знает, Макс привез всем по секунде с круга, чтобы никто не говорил, такое за сезоне не отыграется

уже задавал вопрос - сколько кто своего времени в аэротрубе потратил и какой бюджет на доработки использовал? Эти данные никому на этом форуме не известны на текущий момент, так что разговоры в пользу бедных

[Осеменитель]

2 минуты назад, AVI сказал:

 

да никто про эти ограничения и не знает, Макс привез всем по секунде с круга, чтобы никто не говорил, такое за сезоне не отыграется

 

Не помню сколько вез пелетону БГП но тоже дофига.И там по ходу сезона ограниченный из-за нищеты бюджет и как следствие практически нулевые доработки по ходу сезона сработали будь здоров.

А если бы дд забанили им, то все посыпалось бы со скоростью света.

[Осеменитель]

15 минут назад, AVI сказал:

 

такие гонки смотреть скучно, в одну калитку просто всех вынесли. 

Ну я бы не сказал.Несколько байбаев Алонсо, да и младшие неплохой маневр совершили.Цунода за очко держался практически до последнего.

Свои впечатления от гонки я бы обозначил даже как восторг.)

Изменено 05.03.2023 19:26 пользователем Осеменитель

[Shell]

29 минут назад, Bulldog сказал:

А что за ограничения? Если аэротруба, то это не существенно для Быков.

 

- 10 процентов доступных прогонов в аэротрубе и CFD – то есть, как чемпионам у них и так время сократилось до 70%, а со штрафом  «Ред Булл» получит только 63%. При чем это затронет и развитие машины следующего года. А с учетом того что труба РБ это "ископаемое времен холодной войны", то существенно. 

[Bulldog]

13 минут назад, AVI сказал:

да никто про эти ограничения и не знает, Макс привез всем по секунде с круга, чтобы никто не говорил, такое за сезоне не отыграется

уже задавал вопрос - сколько кто своего времени в аэротрубе потратил и какой бюджет на доработки использовал? Эти данные никому на этом форуме не известны на текущий момент, так что разговоры в пользу бедных

Ага. Я приблизительно так же рассуждаю.