Контракты 2023

[Merry Christmas]

 

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	44. Хэмилтон	63. Расселл	47. Шумахер	Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	11. Перес	Лоусон/  3. Риккиардо	Хонда
Ferrari	16. Леклер	55. Сайнс	99. Джовинацци / Шварцман	Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл	2. Вандоорн/ Другович	Мерседес
Williams	23. Албон	2. Саржант	47. Шумахер	Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри	Палоу /  47. Шумахер	Мерседес
Alpha tauri	21. Де Врис	22. Цунода	Лоусон/  3. Риккиардо	Хонда
Haas	20. Магнуссен	27. Хюлькенберг	Фиттипальди	Феррари
Alpine	31. Окон	10. Гасли	Дуэн	Рено
Alfa Romeo	77. Боттас	24. Чжоу	Пуршер	Феррари

Изменено 17.02.2023 08:54 пользователем Merry Christmas

[jurykovalev]

54 минуты назад, Baguslav сказал:

У Пиастри нет и никогда не было контракта с Alpine F1

если это правда, то уже не совсем понимаю Пиастри и Уэббера. Что помешало поступить красиво, тактично, но с соблюдением своих интересов? 

Что мешало прийти к Отмару и сказать: сэр, у нас с вами контракта нет, но я понимаю, что вы вложили в меня кучу сил и бабла.

там же был дедлайн в этом контракте, о котором в Альпин  прекрасно знали. Так что непонятно, что ту некрасивого. Альпин слишком долго пытались усидеть на двух стулья вот и получилось, что и рыбку не съели, и...

[Merry Christmas]

1 час назад, Tony666 сказал:

пишут, что Рик с Мака выбивает 21 лям компенсации. Мне кацца, если Мак отвалит Рику такую сумму, то ему придется пропустить 2023 год со всеми вытекающими на трансферном рынке. Да и нужен ли будет кому Рик потом, после года пропуска, тоже большой вопрос.

сойдутся на 10. Иначе мак может просто на лавке оставить рика за такую сумму, а пропуск сезона будет чреват. Лучше взять 10 и идти спокойно в альпин

[jurykovalev]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Лучше взять 10 и идти спокойно в альпин

У Дэна зарплата максимум 12-15 млн, какая десятка?)

[dell]

39 минут назад, slapa сказал:

Кстати, а не может так быть, что у Чжоу и потому нет особо спонсоров и в очередь они не становятся, что просто боятся в Ф-1 приходить? Вспоминая Уралкалий и Мазепина. Ведь нет никаких гарантий, что если Китай начнёт активно Тайвань захватывать, из Ф-1 не выкинут их гонщика.

все может быть.Было бы интересно посмотреть если бы Техас отделился от сша,потом пиндосы провели бы там сво, а против хааса ввели бы санкции ,отключили вещание и выкинули Остин из календаря и не вернули бы промоутерский взнос.

[DHL010]

2 минуты назад, dell сказал:

Было бы интересно посмотреть если бы Техас отделился от сша,потом пиндосы провели бы там сво, а против хааса ввели бы санкции ,отключили вещание и выкинули Остин из календаря и не вернули бы промоутерский взнос.

СВО была 160 лет назад, и попытки санкций были тогда же. Не прокатило.

[Baguslav]

15 минут назад, jurykovalev сказал:

там же был дедлайн в этом контракте, о котором в Альпин  прекрасно знали. Так что непонятно, что ту некрасивого. Альпин слишком долго пытались усидеть на двух стулья вот и получилось, что и рыбку не съели, и...

Говорят, что никакого дедлайна до 31 июля не было вообще. Ну слухи, опять же. 

[s_poloh]

1 час назад, Tony666 сказал:

пишут, что Рик с Мака выбивает 21 лям компенсации.

ИМХО это вброс от Маков чтобы Рик быстрее думал. Ибо такие слухи максимально вредят только Рику.

[DHL010]

31 минуту назад, s_poloh сказал:

Я тебя умоляю. Плевать они на это хотели  Ты думашь 100500 брендов которые свалили из России волнует деловая репутация?

Конечно, волнует. Потому и свалили. Репутация среди Госдепа, налоговой и западных потребительских организаций дорого стоит. Тут уж выбирать, где она важнее. Не выкини Хаас Мазепина, сейчас бы уже выкинули Хааса.

[jurykovalev]

 

46 минут назад, slapa сказал:

Кстати, а не может так быть, что у Чжоу и потому нет особо спонсоров и в очередь они не становятся, что просто боятся в Ф-1 приходить?

А с чего вы взяли, что их нет? Чжоу, думаете, за талант катается?) Каких-то больших приобретений именно как спонсоров, скорее всего нет, по причине ситуации с ГП, выборов в Китае, а так же того, что Заубер, скорее всего скоро начнёт становится Ауди и поэтому контракты сейчас долгосрочные малоактуальны.

[jurykovalev]

5 минут назад, Baguslav сказал:

Говорят, что никакого дедлайна до 31 июля не было вообще. Ну слухи, опять же.

Если бы его не было, что мешало бы МакЛарену давно заключить контракт с Пиастри?  Да и про Дедлайн как-то вполне себе надёжные источники писали.

[baddaman]

Just now, DHL010 said:

Конечно, волнует. Потому и свалили. Репутация среди Госдепа, налоговой и западных потребительских организаций дорого стоит. Тут уж выбирать, где она важнее. Не выкини Хаас Мазепина, сейчас бы уже выкинули Хааса.

Не скатываясь в политику, скажу простую вещь,

у Макларен и Дэна (обоих) хорошая репутация, любые резкие шаги в обе стороны воспримутся обществом негативно.

У Хааса и Мазепина, ситуация была другая, у одной стороны нормальная репутация, у другой плохая.

Краткий вывод в том, что против стороны с плохой репутацией легче применять резкие/некорректные действия, чем перед стороной с хорошей репутацией. 

Это действует в любой стране, в любой сфере бизнеса, поэтому в капиталистическом обществе, все максимально защищают/продвигают свое имя/бренд

[Baguslav]

5 минут назад, jurykovalev сказал:

Если бы его не было, что мешало бы МакЛарену давно заключить контракт с Пиастри?  Да и про Дедлайн как-то вполне себе надёжные источники писали.

Думаю ничего. Видимо по запросу в фиа маки выясняли не дедлайн, а считается ли контракт с академией альпин контрактом на место в команде ф1.  ФИА, видимо, сказали, что не является. 

[jurykovalev]

6 минут назад, Baguslav сказал:

Думаю ничего. Видимо по запросу в фиа маки выясняли не дедлайн, а считается ли контракт с академией альпин контрактом на место в команде ф1.  ФИА, видимо, сказали, что не является. 

Ну, как по мне, всё логично. в Контракте Пиастри было, что АЛьпин должны обеспечить его местом до какого-то срока. Соответственно действующего контракта у Пиастри действительно не было на 22-й и на 23-й Альпин не сделали к этому моменту никакого, хоть судя по всему и договорились на словах с Капито, но опять же так долго ждали Ала, что и с Уилльямсом ничего не подписали. Вот МакЛарен и подготовили всё, что бы при первой возможности свой зарегистрировать. 

[dell]

самое интересное,что рику в спортивном плане это выгодно.в маке он явно не едет.условного квята за такие резалты уже отправили бы на мороз.а тут вернется в альпин и будет опять первым парнем на деревне..

[.black]

6 часов назад, s_poloh сказал:

Встречный вопрос - нафига это всё ВАГ? Это же позор будет для них. Типа движки не они сделали, а какая то газировка, а они их только отвёртками собрали. Тот же Мерс засмеёт. Не не, ВАГ стопудово на такое не будет подписываться.

Мерсу трудно будет засмеять - они тоже движки не делают  Чем купленный и переименованный Илмор лучше, чем скажем Porsche Powertrains by RedBull? А вот подписаться на такое будет с экономической стороны вопроса, наоборот крайне интересно, по сравнению с производством двигателей исключительно самостоятельно в одно рыло. Затраты как бы капитальнее и если что, соскочить труднее и дороже, ну если не попрет или забота об экологии замучает в доску.

[s_poloh]

2 минуты назад, .black сказал:

Мерсу трудно будет засмеять - они тоже движки не делают  Чем купленный и переименованный Илмор лучше, чем скажем Porsche Powertrains by RedBull? А вот подписаться на такое будет с экономической стороны вопроса, наоборот крайне интересно, по сравнению с производством двигателей исключительно самостоятельно в одно рыло. Затраты как бы капитальнее и если что, соскочить труднее и дороже, ну если не попрет или забота об экологии замучает в доску.

Тем что Мерс может со всей ответвенностью заявить что движки сделали они, по фигу какую гаражную контору они для этого купили, они теперь принадлежат им и точка.

А Порш так не сможет сказать, как миниму потому что РБ скажет "Эй, погодите, а мы чё тут просто сбоку стояли?". Ты сёрьёзно не видишь разницы?

[SERB]

1 час назад, gustavus сказал:

Нормальная? Как и у всех, кто перестал вести дела с россиянами.

п. 3.5 +1 балл

[slapa]

1 час назад, gustavus сказал:

Нормальная? Как и у всех, кто перестал вести дела с россиянами.

Если бы ХААС и Уралкалий расстались мирно (ХААС возвращает Уралкалию деньги и говорит  - в связи с политической ситуацией вынуждены внезапно расторгнуть договор), я бы слова не сказал. Но мало того, что денег они не вернули, так ещё и какую-то  безумную компенсацию стали требовать.  В мире бизнеса это называется просто - кидалово.  И все вокруг это понимают. Уверен, что тот же Макларен не так бы расстался с российским спонсором, если бы он у него был. А что далеко ходить, кстати? Феррари и Касперский расстались ( а может и не расстались, а затаились  ) полюбовно, без скандалов! 

[Lexman]

3 часа назад, Baguslav сказал:

Думаю ничего. Видимо по запросу в фиа маки выясняли не дедлайн, а считается ли контракт с академией альпин контрактом на место в команде ф1.  ФИА, видимо, сказали, что не является. 

Вот что пишет моторспорт

Лагерь McLaren настаивает на том, что он свободен от Alpine, и что соответствующий документ просто не был подписан (не было никакого опциона от 31 июля или чего-то подобного).

Инфу про дедлайн думаю специально вбросили и Алонсо тянул до последнего что бы все в эту инфу поверили, что бы Пиастри казался не таким предателем

Изменено 09.08.2022 18:16 пользователем Lexman

[JethroAlex]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

сойдутся на 10. Иначе мак может просто на лавке оставить рика за такую сумму, а пропуск сезона будет чреват. Лучше взять 10 и идти спокойно в альпин

 

А контракт Рика подразумевает, что его можно просто оставить на лавке запасных? Оочень сомневаюсь.

9 минут назад, Lexman сказал:

Вот что пишет моторспорт

Лагерь McLaren настаивает на том, что он свободен от Alpine, и что соответствующий документ просто не был подписан (не было никакого опциона от 31 июля или чего-то подобного).

Инфу про дедлайн думаю специально вбросили и Алонсо тянул до последнего что бы все в эту инфу поверили, что бы Пиастри казался не таким предателем

 

А вот интересно как болельщик Alpine относится теперь к Алонсо.

[Lexman]

3 минуты назад, JethroAlex сказал:

 

А контракт Рика подразумевает, что его можно просто оставить на лавке запасных? Оочень сомневаюсь.

 

А вот интересно как болельщик Alpine относится теперь к Алонсо.

В целом нормально, особенно учитывая что он внес 90 процентов в победу Окона в прошлогодней Венгрии

Но нужно Алонсо работать над характером что бы не быть игрушкой в чужих руках и думаю его просто использовали что бы увести Пиастри у Альпине

Изменено 09.08.2022 18:29 пользователем Lexman

[JethroAlex]

1 час назад, Lexman сказал:

В целом нормально, особенно учитывая что он внес 90 процентов в победу Окона в прошлогодней Венгрии

Но нужно Алонсо работать над характером что бы не быть игрушкой в чужих руках и думаю его просто использовали что бы увести Пиастри у Альпине

 

Хм, и кто же его использовал? ИМХО он сам использовал сложившуюся ситуацию с максимальной для себя выгодой.

[jals]

Цитата

Бывший итальянский пилот Формулы-1 «Альфа Ромео», гонщик Формулы-Е Антонио Джовинацци рассматривается «Альпин» как кандидат на место в команде. Об этом информирует Motorsport Italia. Сообщается, что на решение французского гоночного коллектива может повлиять важность итальянского рынка для концерна «Рено». При этом отмечается, что не стоит ждать каких-либо новостей на эту тему до того, как «Макларен» и Даниэль Риккардо придут к соглашению. Напомним, в начале августа стало известно, что пилот «Альпин» Фернандо Алонсо подписал многолетний контракт с «Астон Мартин», где в следующем сезоне займёт место Себастьяна Феттеля.

 

[DHL010]

Альпин хочет лишить Риккиардо перспектив на место в пелотоне, чтобы сделать его более неуступчивым в отстаивании своего имеющегося контракта?

[.black]

12 часов назад, s_poloh сказал:

А Порш так не сможет сказать, как миниму потому что РБ скажет "Эй, погодите, а мы чё тут просто сбоку стояли?". Ты сёрьёзно не видишь разницы?

Серьезно - не вижу  Ну будет там РБ участником совместного предприятия, пусть даже с контрольной долей и что? Зачем им на этом заострять внимание? У них основной бренд команда в целом. Вот взять тот же Мерс: она даже как команда принадлежит Даймлеру только на треть, но разве от этого она воспринимается как-то не так? Ну вспоминают временами, кто в теме про Инеос и Волковва. И? Наоборот для захода в Ф1 Фольксу совместное предприятие крайне лакомый кусок, можно просто дать денег, а производственные мощности по опытно-мелкосерийному производству у них и так есть, и как правило не загружены. Так что будут двигатели называться Порше, а кто, где и как их разработал и построил - просто никто не будет указывать. В целом по современному, как например почти со всеми фаблесс брендами электроники сейчас - шильдик рулит, вон даже как спонсоры в Ф1 светятся, а за душой только имя бренда.