Контракты 2023

[Merry Christmas]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Ну, как правильно заметили, любая техника отличается от другой, так что специфика есть у всех, но у Ф2 да, есть дополнительная, что пилот до самой квалификации не работают с типом резины, на котором нужно квалиться. Опять же да, все пилоты должны к этому приспосабливаться и это не вот чтобы оправдание. Но как по мне, это проблема которой уже много лет. 

Это хорошая подготовка к Ф1, где машины постоянно меняются и нужны пилоты которые быстро приспосабливаются

[darkie]

On 10/31/2022 at 1:00 AM, gustavus said:

Гасли опять отличился и теперь владеет 11 баллами из 12. Получить дисквалификацию он может успеть даже в составе Альфа Таури.
Лиам Лоусон вышел из депрессии.

Джек Дуэйн готовит новый дизайн шлема для дебюта в Гран При Формулы-1.

а после дисквалификации баллы обнуляются?

 

тогда конечно получит, не в новую команду же штрафы тащить

[jurykovalev]

7 минут назад, Merry Christmas сказал:

Это хорошая подготовка к Ф1, где машины постоянно меняются и нужны пилоты которые быстро приспосабливаются

Ну, я бы сказал, что подобное  не подготавливает ни к чему. 

[jals]

жаль первые этапы Ф1 2023 совпадут с Ф2, и вряд ли в случае замены Гасли посадят Дуэна

Альпин может того же Рика посадить, или Халка/Мика

[Merry Christmas]

40 минут назад, jurykovalev сказал:

Ну, я бы сказал, что подобное  не подготавливает ни к чему. 

Не подготовливает, но выявляет пилотов которые могут быстро адаптироваться, видно было что Пиастри, норрис, Расселл могут а Шумахер, Латифи не могут

24 минуты назад, jals сказал:

жаль первые этапы Ф1 2023 совпадут с Ф2, и вряд ли в случае замены Гасли посадят Дуэна

Альпин может того же Рика посадить, или Халка/Мика

Да посадят Дуэна. Титул в Ф2 не панацея, баллы у него есть и еще сезон в Ф2 нужен для обучения

[gustavus]

1 час назад, jals сказал:

и вряд ли в случае замены Гасли посадят Дуэна

А что им мешает Дуэна на один уик-енд забрать из F2? 
Как будто никто никогда такого раньше не делал.

[jals]

Хаас подписал Халка и объявит 10 ноября

[viipuri]

19 минут назад, jals сказал:

Хаас подписал Халка и объявит 10 ноября

Откель? 

[Tony666]

В Маках молодой австралиец напнул старого, а в Хаасе наоборот, старый немец подсидел молодого))))

Не верю особо в успех проекта Хаас-Хюльк, и команда дерьмо, и Хюльку в следующем году уже 36, но таки буду болеть за Нико, по старой памяти.

[ЕВГА]

1 час назад, jals сказал:

Хаас подписал Халка и объявит 10 ноября

Барикелло надо было брать

[jals]

1 час назад, viipuri сказал:

Откель? 

https://www.championat.com/auto/news-4880439-istochnik-haas-10-noyabrya-obyavit-o-kontrakte-s-hyulkenbergom.html

[Dark_Garage]

Хюлькенберг - это скучно, но "скучно" - это лучше чем Мик Шумахер. Надеюсь, слухи подтвердятся.

[Rémy]

Неужели пророческая картинка окажется?

 

[купец Лепёшкин]

12 часов назад, Dark_Garage сказал:

Хюлькенберг - это скучно, но "скучно" - это лучше чем Мик Шумахер. Надеюсь, слухи подтвердятся.

 

 

3 часа назад, Rémy сказал:

Неужели пророческая картинка окажется?

 

Надеюсь, что нет!

[slapa]

Думаю, всё уже решено. Не удивлюсь если ещё летом решили взять Нико.

[ant1k2h]

Удивляют меня размышления Марка Хьюза о том, что у Porsche нет оборудования и людей для постройки СУ. Однако, они как-то же зашли обратно в Гиперкары? Да и сравнивая с Ferrari, не думаю, что у Ferrari больше мощностей, чем у Porsche.

Просто немцы хотели обойтись малой кровью. Конечно, тут не совсем корректно сравнивать. В Ferrari для Гиперкара взяли за основу двигатель для GT, но ведь в него ещё пришлось электрическую часть интегрировать. Для F1 же Porsche придётся по немного другим параметрам СУ делать. Но суть в том, что инженеры и испытательные стенды у такого гиганта явно есть.

[Merry Christmas]

Хэм вроде как планировал завершить карьеру, но теперь вроде как передумал, Мерс не против чтоб он продолжил, но ЗП должна быть меньше

[DHL010]

2 часа назад, ant1k2h сказал:

Удивляют меня размышления Марка Хьюза о том, что у Porsche нет оборудования и людей для постройки СУ. Однако, они как-то же зашли обратно в Гиперкары? Да и сравнивая с Ferrari, не думаю, что у Ferrari больше мощностей, чем у Porsche.

Просто немцы хотели обойтись малой кровью. Конечно, тут не совсем корректно сравнивать. В Ferrari для Гиперкара взяли за основу двигатель для GT, но ведь в него ещё пришлось электрическую часть интегрировать. Для F1 же Porsche придётся по немного другим параметрам СУ делать. Но суть в том, что инженеры и испытательные стенды у такого гиганта явно есть.

Пишут, что та бригада, что строила движок, который отошел Ауди - отошла вместе с ним. С РБ они не собирались делать движок целиком, только электричество...

[Merry Christmas]

12 минут назад, DHL010 сказал:

Пишут, что та бригада, что строила движок, который отошел Ауди - отошла вместе с ним. С РБ они не собирались делать движок целиком, только электричество...

Но при этом Порше если захотят то могут без проблем снова сделать. в ВЕК они тратили 200 млн за сезон, а теперь в ВЕК ограничение 20 млн, а в Ф1 105 млн.

[Merry Christmas]

мотоспорт пишет что Alfa Romeo с 2024 года станет спонсором Haas

[DHL010]

9 минут назад, Merry Christmas сказал:

Но при этом Порше если захотят то могут без проблем снова сделать. в ВЕК они тратили 200 млн за сезон, а теперь в ВЕК ограничение 20 млн, а в Ф1 105 млн.

Сделать-то они могут, да кто ж им даст... Все дедлайны прошли, а собирать новую бригаду и оборудование тоже время нужно... 26й год близко

[Merry Christmas]

Феттель сказал никогда не говори никогда, годик отдохнет и вернеться в Ф1 помогать Ауди или Порше.

[gustavus]

37 минут назад, Merry Christmas сказал:

мотоспорт пишет что Alfa Romeo с 2024 года станет спонсором Haas

Ну как пишет... там какой-то трёп уровня "У них одинаковые цветовые гаммы, так что сам бог велел."

[Merry Christmas]

29 минут назад, DHL010 сказал:

Сделать-то они могут, да кто ж им даст... Все дедлайны прошли, а собирать новую бригаду и оборудование тоже время нужно... 26й год близко

Не обязательно стартовать в 2026, можно в 2027

[gustavus]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Не обязательно стартовать в 2026, можно в 2027

Есть даже шанс уменьшить репутационные риски, избежав детских проблем - подобных дельфинированию, например (да, я помню, что мы про новый регламент движков)