Мик Шумахер

[Ivan STI]

Я тоже думаю что Мик хочет один год,под Ауди,а в Хаасе этого не хотят и тут уже включается финансовая сторона вопроса ! 

[Sergey_S]

1 час назад, jurykovalev сказал:

По Алонсо, Кими или Хэмилтону тому же у  обоих в запасе минимум года 3. 

Мик на то, чтобы вести команду как-то совсем не похож. 

Ну ты сравнил! Топ-пилот, даже потеряв в силу возраста те 0,3-0,5с с круга, что поднимали его над середняками, опускается по скорости на уровень крепкого середняка, плюс периодически выстреливает ближе к своему былому уровню топа. 

Середняк же, в силу возраста начавший терять темп, начнёт проигрывать середнякам же, которые его просто моложе, и за счёт этого рефлексы лучше работают. 

Мик же, напротив, ещё находится в фазе карьеры, когда идёт накопление опыта и наработка мастерства, и он может поехать быстрее. 

Вести команду - да вполне. Его умение работать с инженерами специалисты признают. Будет команда на него работать - будет и результат. Уж точно не хуже, чем у пенсионеров, скорее лучше. 

[enisei]

3 часа назад, OLMI сказал:

Не стоит думать, что если Мик сейчас заработает очки, то место его. При выборе гонщика мы будем принимать во внимание, кто способен стабильно вести команду за собой в будущем

Гюнтер с позиции силы, имеет право Другой вопрос, что красивые слова "вести команду за собой, будущее" разъезжаются с реальностью. Так что моя ставка на Нико, нужен просто опытный гонщик в пару к Маге.

[yamaha]

1 час назад, (JT) сказал:

Хюлька объявят на следующей неделе, прямо в четверг. Ведь там был его самый звездный за всю карьеру момент. Скриньте!

И сразу же отожмут бумажник и смартфон.

[купец Лепёшкин]

2 часа назад, enisei сказал:

Гюнтер с позиции силы, имеет право Другой вопрос, что красивые слова "вести команду за собой, будущее" разъезжаются с реальностью. Так что моя ставка на Нико, нужен просто опытный гонщик в пару к Маге.

Там уже и у Кевина место на 2023 шатается...

[Sergey_S]

10 часов назад, купец Лепёшкин сказал:

Там уже и у Кевина место на 2023 шатается...

В смысле? У него действующий контракт.

[slapa]

11 часов назад, купец Лепёшкин сказал:

Там уже и у Кевина место на 2023 шатается...

Хотелось бы подробностей. 

[jurykovalev]

13 часов назад, Sergey_S сказал:

Топ-пилот, даже потеряв в силу возраста те 0,3-0,5с с круга

Я думаю, там не так много, Михаэль, например, в свои 40+ и три года пропуска потерял, имхо 0,2-0.3 только. Если с мотивацией и физ.подготовкой проблем нет, то результаты будут нормальные.

13 часов назад, Sergey_S сказал:

Мик же, напротив, ещё находится в фазе карьеры, когда идёт накопление опыта и наработка мастерства, и он может поехать быстрее.

Вы к нему излишне благосклонны, его карьеры кончается уже 8 год, и второй в Ф1, а он всё равно на двух важных для карьеры этапах подряд заваливает квалу своими ошибками. Он подтянулся по скорости, конечно, но я думаю быстрее уже он не будет. 

13 часов назад, Sergey_S сказал:

Будет команда на него работать - будет и результат.

Так это заслужить надо. 

[Hatchet]

16 минут назад, jurykovalev сказал:

Я думаю, там не так много, Михаэль, например, в свои 40+ и три года пропуска потерял, имхо 0,2-0.3 только. 

Ничего он не потерял. 

Поул в Монако, на самой проверочной для пилота трассе, тому доказательство.

[jurykovalev]

6 минут назад, Hatchet сказал:

Поул в Монако, на самой проверочной для пилота трассе, тому доказательство.

Это как писал выше ваш коллега 

 

14 часов назад, Sergey_S сказал:

плюс периодически выстреливает ближе к своему былому уровню топа. 

 

[Hatchet]

32 минуты назад, jurykovalev сказал:

Это как писал выше ваш коллега 

 

 

Но не в Монако. Монако это именно эталон для оценки пилота. И Михаэль в свои то годы (43) снова доказал, что он лучший.

Хотя всегда находится тот, кто тебя опередит, сомневаюсь, что кто-то повторит это в обозримом будущем.

[VALY]

Бывший гонщик «Формулы-1» Ханс-Йоахим Штук в недоумении от отношения «Хааса» к Мику Шумахеру.
Штук раскритиковал руководителя команды Гюнтера Штайнера за то, что «Хаас» еще не продлил контракт с немецким пилотом. Вариант с «Ауди» в 2026 году Ханс-Йоахим считает нереалистичным, если Шумахер не сохранит место в «Формуле-1».
«К сожалению, говорить об «Ауди» слишком рано, потому что первый сезон команды состоится только в 2026-м. Если Мик к тому моменту не будет выступать в «Формуле-1», значит, он уйдет насовсем. Нужно очень четко это понимать.
Хотел бы снова ясно выразить свое мнение: я считаю, что Мик заслуживает место в «Формуле-1». Он показал, что способен великолепно управляться с машиной и быстро пилотировать. Молодой гонщик должен иногда разбивать болиды, ведь он не знает, где предел.
Гюнтер Штайнер, без сомнения, допустил ошибку своей критикой и ненужным давлением на Мика. Если есть место, и ты не берешь Мика, значит, ты дурак! Он станет большим пилотом в будущем на подходящей машине», – сказал Штук в эфире ServusTV.

Странно, что он про Бина забыл упомянуть.

 

Изменено 03.11.2022 09:45 пользователем VALY

[VALY]

2 часа назад, slapa сказал:

Хотелось бы подробностей. 

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне аналитик на Sky Sport Ральф Шумахер допустил, что Haas расстанется с Кевином Магнуссеном по окончании сезона-2022.

При возвращении в чемпионат датчанин подписал многолетний контракт с американским коллективом. Но по словам дяди Мика Шумахера, место на следующий год ему не гарантировано.

«Если судить по последним гонкам, то ещё не факт, что Магнуссен удержится в команде. Начиная с Сильверстоуна, Мик выступает гораздо стабильнее и лучше него. По ходу гоночного уик-энда в Мексике он иногда был быстрее на 0,6 секунды.

Так могу предположить, что в следующем году в Haas будет два немецких гонщика. Впрочем, давайте дождёмся этапа в Бразилии», – сказал Ральф в эфире Sky Sport, сославшись на слухи о том, что на Гран При Бразилии команда объявит о подписании контракта с Нико Хюлькенбергом.

Бразильский сериал какой-то!

[Hatchet]

Немцы ополчились на Штайнера 

[Sergey_S]

4 часа назад, jurykovalev сказал:

Я думаю, там не так много, Михаэль, например, в свои 40+ и три года пропуска потерял, имхо 0,2-0.3 только.

Михаэль, все же, даже на фоне топов выделялся физподготовкой и работоспособностью.

Но, вот, смотрим на Алонсо. Мастерство - бесспорно, как было, так и есть. Но тот Алонсо, который боролся с Шумахером, Окона бы просто не заметил, вынес бы в сухую и в квалах. и в гонках. Райкконен потерял с возрастом еще больше, под конец карьеры не сильно быстрее Джови ехал.

Но, даже если принять потерю 0,2-0,3, в условиях нынешней плотности результатов в середине пелетона такая потеря одним середняком относительно другого - это запросто может быть разница между попаданием в первую десятку и местом в конце второй.

4 часа назад, Hatchet сказал:

Ничего он не потерял. 

Поул в Монако, на самой проверочной для пилота трассе, тому доказательство.

Потерял. На пике формы он бы Росберга опережал стабильно и с запасом. Хотя, я думаю, Нико реально сильный соперник.

4 часа назад, jurykovalev сказал:

Он подтянулся по скорости, конечно, но я думаю быстрее уже он не будет. 

Посмотрим. Если, конечно, у него будет контракт.

Скорость пилота - величина, сильно связанная с уровнем работы команды. Есть эксперты-ведротяги, едущие на чем угодно в любых условиях, но таких очень мало. Есть и другая крайность - "балансофилы" типа Баттона. Где место Мика на этой условной шкале, пока судить сложно, но наверняка он мог бы ехать быстрее при более конструктивном отношении команды.

4 часа назад, jurykovalev сказал:

Так это заслужить надо

Ой, скользкая тема. Казалось бы, вот Леклер уж заслуживает как никто, а команда в ущерб нему вокруг Сайнса пляски с бубном устраивает. Или та же команда наплевала на действующего чемпиона Кими и переключилась на Массу, с известным результатом.

Мик - молодой гонщик, для которого поддержка команды очень важна, Хаас же его, в основном, шпыняет. Характер это закаляет, но ехать быстрее не помогает.

[jurykovalev]

2 минуты назад, Sergey_S сказал:

Но тот Алонсо, который боролся с Шумахером, Окона бы просто не заметил, вынес бы в сухую и в квалах. и в гонках.

Окон не настолько плох, чтобы его совсем уж не заметить, да и Алонсо его достаточно убедительно быстрее и сейчас, что в квалах, что в гонках. 

6 минут назад, Sergey_S сказал:

Казалось бы, вот Леклер уж заслуживает как никто, а команда в ущерб нему вокруг Сайнса пляски с бубном устраивает.

Ну и это вызывает вопросы к команде, а не к пилоту. 

[Sergey_S]

46 минут назад, jurykovalev сказал:

Ну и это вызывает вопросы к команде, а не к пилоту. 

Взаимодействие команды и пилота - это процесс, зависящий от обеих сторон.

Что сделал Хаас, чтобы получить с Миком больше очков? Мик не жалуется, поэтому сложно понять, что там происходит. Но вылеты и аварии - это далеко не всегда целиком вина пилота. Если команда не смогла настроить машину так, как ему надо, вероятность вылета это повышает. И снижает шансы взять очки. Про странные тактические решения, опять же, было тоже немало сказано.

[jurykovalev]

6 минут назад, Sergey_S сказал:

Что сделал Хаас, чтобы получить с Миком больше очков?

Построил машину, которая в первой половине сезона позволяла их брать. 

 

8 минут назад, Sergey_S сказал:

Если команда не смогла настроить машину так, как ему надо, вероятность вылета это повышает.

Настройки ищет пилот вместе с инженерами, так что это не оправдание. 

10 минут назад, Sergey_S сказал:

Мик не жалуется, поэтому сложно понять, что там происходит.

Кевин тоже не жалуется, поэтому сложно понять, может ему машина не подходит примерно как МакЛарен Рику?) 

[Angkor]

3 часа назад, Hatchet сказал:

Немцы ополчились на Штайнера 

Так Штайнер и сам фактически немец)) Несмотря на то, что итальянец)

Он родился в Мерано (на севере Италии (Южный Тироль) в котором живут 70% австрийцев и только 26% итальянцев)

https://ru.wikipedia.org/wiki/Мерано

 

[enisei]

4 часа назад, VALY сказал:

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне аналитик на Sky Sport Ральф Шумахер допустил, что Haas расстанется с Кевином Магнуссеном по окончании сезона-2022.

Ральф, не стесняясь, работает на будущее Мика. Кевин, подвинься

7 часов назад, jurykovalev сказал:

Вы к нему излишне благосклонны, его карьеры кончается уже 8 год, и второй в Ф1, а он всё равно на двух важных для карьеры этапах подряд заваливает квалу своими ошибками.

Если говорить о чемпионе GP2, то да. Но если говорить о карьере молодого гонщика, то он, действительно только в начале карьеры в Ф1, где первый год был  ознакомительный, а в гуще событий оказался только в этом. Отсутствие тестов также не идёт на пользу.

7 часов назад, jurykovalev сказал:

Он подтянулся по скорости, конечно, но я думаю быстрее уже он не будет. 

Когда в этом году гораздо более взрослый Сайнс с течением сезона подтянулся к результатам Леклера Мик еще в том возрасте, когда прогресс возможен. Практика нужна.

Изменено 03.11.2022 14:36 пользователем enisei

[jurykovalev]

1 час назад, enisei сказал:

где первый год был  ознакомительный

Помню в теме напарника прошлогоднего об этом говорили, что проигрыши и отставания ничего не значат, год же ознакомительный) Нет никаких ознакомительных годов. 

1 час назад, enisei сказал:

Когда в этом году гораздо более взрослый Сайнс с течением сезона подтянулся к результатам Леклера Мик еще в том возрасте, когда прогресс возможен.

Это тут оффтоп, но это в целом и не прогресс даже, как развитие пилота. Скорее просто Леклер быстрее освоился с новыми машинами, а Карлосу на адаптацию пришлось тратить больше времени. Не назвал бы это очевидным плюсом.

 

[Ruslan_SevDon1]

У вас тут развлечения, переживания, прогнозы. Выпрут Мика, не выпрут? Вот в чем вопрос! Думаю парню всё-таки дать последний шанс в Хаас и продлить на год, не больше. Гюнтер будет решать.

[enisei]

 

1 час назад, jurykovalev сказал:

Это тут оффтоп, но это в целом и не прогресс даже, как развитие пилота. Скорее просто Леклер быстрее освоился с новыми машинами, а Карлосу на адаптацию пришлось тратить больше времени. Не назвал бы это очевидным плюсом.

Т.е опередил он там Леклера, проиграл. +0.5, - 0.5. Без разницы.  Тогда тем более непонятно

10 часов назад, jurykovalev сказал:

Вы к нему излишне благосклонны, его карьеры кончается уже 8 год, и второй в Ф1, а он всё равно на двух важных для карьеры этапах подряд заваливает квалу своими ошибками.

Квалифицировался, напарник рядом, какие вопросы

1 час назад, jurykovalev сказал:

Помню в теме напарника прошлогоднего об этом говорили, что проигрыши и отставания ничего не значат, год же ознакомительный) Нет никаких ознакомительных годов. 

Мик сейчас не в состоянии Мазепина в прошлом году

10 часов назад, jurykovalev сказал:

Он подтянулся по скорости, конечно, но я думаю быстрее уже он не будет. 

А дальше ты думаешь, что он уже быстрее не станет, а я думаю, что вполне может быть быстрее за счёт набираемого опыта взаимодействия с техникой и развития своих способностей.

[jurykovalev]

7 часов назад, enisei сказал:

Т.е опередил он там Леклера, проиграл. +0.5, - 0.5. Без разницы.  Тогда тем более непонятно

Это из моих слов никак не следует, не стоит выдумывать. Попробуйте перечитать написанное) 

7 часов назад, enisei сказал:

Квалифицировался, напарник рядом, какие вопросы

А мог быть позади. (В Мексике, учитывая штраф так и вовсе обязан был) Да и рядом очень уж относительно, 3 позиции разницы, не говоря уже про разницу по темпу.

7 часов назад, enisei сказал:

Мик сейчас не в состоянии Мазепина в прошлом году

Ну оправдание в виде ознакомительного якобы года же кто-то находит. 

 

[enisei]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

Это из моих слов никак не следует, не стоит выдумывать. Попробуйте перечитать написанное) 

Если еще других слов не читать

"Я порой возвращаюсь мыслями к уик-энду в Барселоне, который стал для меня худшим моментом сезона в плане как квалификационной, так и гоночной скорости (с) Сайнс об уикенде в Испании22

Оказывается, квалификационная скорость - это не статичная величина, замершая много лет назад, а может плавать даже от уикенда к уикенду.

24 минуты назад, jurykovalev сказал:

А мог быть позади. (В Мексике, учитывая штраф так и вовсе обязан был) Да и рядом очень уж относительно, 3 позиции разницы, не говоря уже про разницу по темпу.

Опять критика

27 минут назад, jurykovalev сказал:

Ну оправдание в виде ознакомительного якобы года же кто-то находит. 

Оправдание чего? Мик в любом случае вполне заслужил продление контракта, из провального начала сезона он выбрался с достойными результатами.