Мик Шумахер

[Parab0lica]

3 часа назад, Flexxx сказал:

Когда тема в экс Ф1 переедет?

 

https://sekundomer.net/skolko-ostalos-do/novogo-goda/

[jurykovalev]

59 минут назад, shadoff сказал:

1) Удивительный коммент, словно ты не в курсе общей картины, ну. В АМ перебежал небольшой колхоз инженеров РБ, который явно умеют строить быстрые машины. Понятное дело, что "сходу" они едва ли выдали бы "топ-контент", но потенциал, имхо, очень большой. И Себ к ним тоже переходил по тем же причинам. Так то Кими за рулем этого середняка боролся за титул в 2012, но у них сил не хватило на финальную часть.

Хюлкенберг вернулся в одну из самых слабых команд чемпионата, которая за все годы не смогла зацепиться даже за статус стабильного середняка. Шансы на то, что его пригласят даже в середняк на место боевого не сильно выше нуля.

Так и для Хааса в Феррари выделен колхоз инженеров, которые им лепят "белую Феррари". Опять, с чего Хюлькенберг не может просто гонятся в лучшем чемпионате где даже болид Хааса будет лучше и быстрее, чем любая другая техника в любом другом чемпионате? А сезоны переходов и не такие кульбиты карьеры знают. 

1 час назад, shadoff сказал:

2) Не знаю, где ты там увидел порядок, но Нико, как оказалось, еще и довольно аварийный персонаж, на что я раньше не обращал внимания.

И третий раз ходил он за ёлкой

Уже два раза тут это было, что данная статистика показывает только сам факт схода в аварии, и что из 4-х в 2015-м Халк был виноват только в 1,5, в в 2018-м в 2,5. Так что можно на данную статистику смело и дальше не обращать внимания, если нет желания вникать в суть. 

[slapa]

31 минуту назад, Шантарам сказал:

 

Там "экс"((

 

А тут Фан! 

Ааа, т.е. тема Латифи переедет в "экс", т.к. у него нет фанов, а тема Мика в  "Фан", т.к. есть фаны: . "Семён Семёныч" (с) . 

Изменено 23.11.2022 15:48 пользователем slapa

[shadoff]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Скрытый текст

 

Так и для Хааса в Феррари выделен колхоз инженеров, которые им лепят "белую Феррари". Опять, с чего Хюлькенберг не может просто гонятся в лучшем чемпионате где даже болид Хааса будет лучше и быстрее, чем любая другая техника в любом другом чемпионате? А сезоны переходов и не такие кульбиты карьеры знают. 

И третий раз ходил он за ёлкой

Уже два раза тут это было, что данная статистика показывает только сам факт схода в аварии, и что из 4-х в 2015-м Халк был виноват только в 1,5, в в 2018-м в 2,5. Так что можно на данную статистику смело и дальше не обращать внимания, если нет желания вникать в суть. 

 

 

1) То есть эта ноябрьская новость прошла мимо тебя?

Цитата

Известный итальянский журналист Лео Туррини сообщил, что в следующем сезоне в «Феррари» должен вернуться Симоне Реста, который уже занимал должность главного конструктора «Скудерии» с 2014 по 2018 год. 

Гонять то он, конечно, может, но в чем смысл таких гонок, если пик уже в любом случае пройден? Никаких кульбитов у него уже не будет - это достаточно очевидно. Он может стать боевым пилотом другой команды только в условиях какой-то экстренной ситуации.

2) Ну давай посмотрим:

Венгрия - Масса с Луисом в похожей борьбе лишь небольшой контакт без последствий, сражение Нико с  Лотусом = контакт + вылет, что в дальнейшем и привело ко второй аварии,

Сингапур - вообще не оставил места, кажись, Уильямс Массы - вина Нико;

Россия - разворот = грубая ошибка Нико;

США - "Хюлкенберг атаковал Риккардо, на машине Нико окончательно сломалось повреждённое в начале гонки антикрыло, её повело в сторону, и гонщики столкнулись – Хюлкенберг сошел с дистанции".

Типичный Нико  Словно описание всех его самых памятных фэйлов, когда он сливал подиум:))

Итого - контакты на старте, ряд ошибок, включая довольно грубые в борьбе, и это уже будучи весьма опытным.

 

Тот случай, когда статистика весьма красочно и по делу характеризует пилота - более или менее оправдать можно только за Венгрию, а три других случая - главным образом, на его совести. А за фэйл Бельгия-2018 в других условиях и вовсе могли бан на гонку дать.

[jurykovalev]

12 минут назад, shadoff сказал:

1) То есть эта ноябрьская новость прошла мимо тебя?

Как будто это бл единственный инженер Феррари. Отдел для Хааса никуда не девается. 

13 минут назад, shadoff сказал:

Гонять то он, конечно, может, но в чем смысл таких гонок, если пик уже в любом случае пройден?

Смысл в том, же, почему Мик, который очевидно не станет никогда даже пилотом типа Ральфа, всё равно хочет быть в Ф1 а не идти по советам Берни - они гонщики, что значит какой смысл? Смысл очевидный - это Ф1 и любой пилот хочет там быть дольше. 

17 минут назад, shadoff сказал:

что в дальнейшем и привело ко второй аварии

причиной была поломка так что не вина пилота, даже если она и была вызвана каким-то контактом до этого, в котором тоже Нико не особо-то и виновен.

18 минут назад, shadoff сказал:

Сингапур - вообще не оставил места, кажись, Уильямс Массы - вина Нико;

Сингапур да, единственный в 15 -м сто-процентная вина Нико.

19 минут назад, shadoff сказал:

Россия - разворот = грубая ошибка Нико;

Грубая, но это не краш.

20 минут назад, shadoff сказал:

США - "Хюлкенберг атаковал Риккардо, на машине Нико окончательно сломалось повреждённое в начале гонки антикрыло, её повело в сторону, и гонщики столкнулись – Хюлкенберг сошел с дистанции".

Опять же причина аварии - повреждение машины, ты доказал, что оно было получено по вине Нико? 

Поэтому эта статистика - чушь, вина пилота там только в 1,5 случаях. остальное техника. в 18-м например, ему записан в сходы памятный приезд в него Грожана, например. 

22 минуты назад, shadoff сказал:

А за фэйл Бельгия-2018 в других условиях и вовсе могли бан на гонку дать.

Обычное на старте ошибка на торможении. Как любит говорить тут Хатчет - "мы не знаем ещё в каком состоянии были тормоза Мика" : )) 

[Xodus]

Сложно судить об адекватности Хаас после того как команда стала рекламной площадкой для компании производящей не существующие энергетики и имевшей на счету аж 770 долларов 

[shadoff]

4 часа назад, jurykovalev сказал:

Скрытый текст

 

Как будто это бл единственный инженер Феррари. Отдел для Хааса никуда не девается. 

Смысл в том, же, почему Мик, который очевидно не станет никогда даже пилотом типа Ральфа, всё равно хочет быть в Ф1 а не идти по советам Берни - они гонщики, что значит какой смысл? Смысл очевидный - это Ф1 и любой пилот хочет там быть дольше. 

причиной была поломка так что не вина пилота, даже если она и была вызвана каким-то контактом до этого, в котором тоже Нико не особо-то и виновен.

Сингапур да, единственный в 15 -м сто-процентная вина Нико.

Грубая, но это не краш.

Опять же причина аварии - повреждение машины, ты доказал, что оно было получено по вине Нико? 

Поэтому эта статистика - чушь, вина пилота там только в 1,5 случаях. остальное техника. в 18-м например, ему записан в сходы памятный приезд в него Грожана, например. 

Обычное на старте ошибка на торможении. Как любит говорить тут Хатчет - "мы не знаем ещё в каком состоянии были тормоза Мика" : )) 

 

 

И снова - потрошение ответа на мини-ответы.

1) И где хоть какой-то прогресс по ходу чемпа? Ну да, нигде - традиционно вторая половина, по сути, слита и лишь на тех трассах ,которые подходят конфигурацией хоть какие-то шансы забраться повыше.

2) Смысл в том, что ты не можешь этого знать от слова совсем - и за его гонками, судя по той ярости, что ты демонстрируешь, явно его хейтя, не следил толком.

Как уже пару раз отмечал, я в первой половине сезона был уверен, что Мик слаб, однако решил приглядеться получше к гонкам в его исполнении и внезапно обнаружилось, что его темп в общем и целом соответствует возможностям машины.

3) А, ну то есть постоянные контакты на старте, приводящие к последующим происшествиям, у Кевина и Нико - это ни разу не их вина. Так и запишем - они несут ответственность только за последующие события, но не за первый круг.

Эта статистика совместно с несколькими еще сезонами - прекрасная демонстрация вполне выраженной аварийности Нико.

"Обычная"  ошибка, за недоаналог которой Романа забанили на гонку, хотя его ошибка была намного менее грубой.

 

 

Цитата Хатчета - мимо кассы, учитывая, что я уже приводил слова самого Нико:

Цитата

 

Нико Хюлкенберг: «Было невероятно обнаружить на первом круге, насколько чувствительной аэродинамикой обладают нынешние машины. Когда перед вами столько машин, то прижимная сила и сцепление колес с трассой сильно снижаются. В тот момент, когда я ударил по тормозам, передние колеса мгновенно заблокировались, и моя машина заскользила в сторону Фернандо.

Возможно, я недооценил ситуацию, затормозил позже, чем надо, увлекшись борьбой. Мне жаль Фернандо, Шарля и, конечно, себя.

 

Это слова человека, который на тот момент провел уже тучу гонок, но почему-то он - "маладца" и заслужил, а Мик, который год гонял на ведрище с таким же новичком в напарниках, и по сути провел лишь один вменяемый сезон - "не достоин Ф1".

 

Смеха ради глянул в западные соцсети - сказать ,что абсолютное большинство болел вообще не понял этого прикола - не сказать ничего. Самая добрая шутка - "Нико должен обновить свой рекорд по бесподиумным гонкам", хотя есть и редкие фан, которые надеются, что у него наконец-то получится нарушить эту традицию.

 

Мне вот искренне интересно, откуда у тебя столько ненависти к Мику? Что именно он лично тебе сделал, что ты столько времени тратишь на пусто-порожний хейтинг в этой теме? Ладно бы, речь шла о по-настоящему легендарной команде или возвращении кого-то выдающегося, но нет, Нико при всем к нему уважении, как максимум, "середняк плюс", имевший почти 10 лет шансов на подиум, но благополучно все их сливший.

Изменено 23.11.2022 21:44 пользователем shadoff

[купец Лепёшкин]

6 часов назад, slapa сказал:

А в чём отличие?

Из первой не возвращаются...

[jurykovalev]

6 часов назад, shadoff сказал:

1) И где хоть какой-то прогресс по ходу чемпа? Ну да, нигде - традиционно вторая половина, по сути, слита и лишь на тех трассах ,которые подходят конфигурацией хоть какие-то шансы забраться повыше.

Вот Хаас и нанял ещё и многоопытного пилота, чтобы и мог в начале сезона нормально ездить, и инженерам помогать. А так, это вообще уже не в ту степь, у Хааса по ходу сезона прогресс был примерно такой же, как и у основной Феррари, те тоже откатились от борьбы за титул, до борьбы с Мерсами. 

6 часов назад, shadoff сказал:

Смысл в том, что ты не можешь этого знать от слова совсем - и за его гонками, судя по той ярости, что ты демонстрируешь, явно его хейтя, не следил толком.

Почему это я не могу этого знать, при том что видел все 8 лет его карьеры в формулах, в отличие от многих здесь? И хейтить мне его не за что и никогда этим не занимался, ехал хорошо, значит ехал хорошо. Ехал плохо, значит плохо. 8 лет его карьеры дают вполне ясно понять, что он может. 

7 часов назад, shadoff сказал:

Как уже пару раз отмечал, я в первой половине сезона был уверен, что Мик слаб, однако решил приглядеться получше к гонкам в его исполнении и внезапно обнаружилось, что его темп в общем и целом соответствует возможностям машины.

Ну эта же самая машина с каким-нибудь Леклером, Максом, Льюисом, Михаэлем способна была бы где-то на 0.5 с круга быстрее ехать. То что Мик через полгода таки стал выступать на уровне Магнуссена это, конечно, хорошо. Только командам некогда ждать столько времени, а у Мика это постоянно во всех сериях, новая техника требует вката долгого, и даже после него остаются ошибки, как заваленные подряд квалы в США и Мексике или пинок Латифи в АД, когда Мик не учёл разницу в шинах(практически свежий медиум у него и старый уже Хард у Латифи)

7 часов назад, shadoff сказал:

А, ну то есть постоянные контакты на старте, приводящие к последующим происшествиям, у Кевина и Нико - это ни разу не их вина.

Когда как бывает и их вина. Бывает не их, бывает ничья, просто гоночный инцидент. Всё индивидуально. 

 

7 часов назад, shadoff сказал:

Цитата Хатчета - мимо кассы

Я знаю, просто на неё ты так яростно не бросаешься) Хотя там так же очевидная ошибка пилота. Но ему ты её, почему то, не доказываешь)

7 часов назад, shadoff сказал:

Это слова человека, который на тот момент провел уже тучу гонок, но почему-то он - "маладца" и заслужил, а Мик, который год гонял на ведрище с таким же новичком в напарниках, и по сути провел лишь один вменяемый сезон - "не достоин Ф1".

Потому что ошибаются все, и опытные тоже. Ошибки на первом круге даже судьями менее караются обычно, потому что это толчея, это не прогретые шины и тормоза и прочие факторы, которые усложняют этот момент, и Нико за свою ошибку получил заслуженное наказание. Просто кроме этих нескольких ошибок есть ещё и остальные гонки где он практически всегда тащил свою команду, поэтому Нико и ценят до сих пор команды, поэтому у того же Нико по оценкам профильных изданий среди всех пилотов выступавших в Ф1 с 2010-го года 14 место - то есть отличная репутация. У тебя понятная мотивация, тащить только аварии. Но это необъективный взгляд.

Про ведрища мы уже говорили, я помню этот фейл с "одним из самых ведристых болидов в истории" который проигрывал меньше, чем пол пелетона иногда проигрывало и что болиды надо не по скорости оказывается сравнивать)) Мику всегда давали столько времени, сколько редко кому дают, большинство пилотов с такими первыми сезонами в каждой новой серии давно уже туринг бы осваивали. Так что это всё отговорки.

7 часов назад, shadoff сказал:

Мне вот искренне интересно, откуда у тебя столько ненависти к Мику?

Она только в твоих фантазиях. Меня тут даже не было после многих его фейлов. 

7 часов назад, shadoff сказал:

Ладно бы, речь шла о по-настоящему легендарной команде или возвращении кого-то выдающегося, но нет, Нико при всем к нему уважении, как максимум, "середняк плюс", имевший почти 10 лет шансов на подиум, но благополучно все их сливший.

Ну вот это очевидное же враньё) Пилоты команд, в которых выступал Нико лишь в одной гонке реально заслуженно по скорости способны были на подиум. Везло брать подиумы им аж в целых 4-х за все 180+. А вы рассказываете про десять лет Это примерно как говорить, что Мик всю карьеру выступал на машине, способной поулы брать) Такая же чушь будет. 

Я уже писал, что замена Мика на кого-то типа Латифи, или даже Джиовинацци - это было бы несправедливо. А так, пилот лучше, заменяет пилота хуже(у Нико намного лучше карьера как в молодёжках, так и в Ф1 он показал себя пилотом уровнем выше), так должно быть, даже в командах слабых. Мик мало кого может сейчас заменить, чтобы состав улучшился, из тех, кто остался, Стролла разве что, даже Чжоу с Цунодой - неочевидно. 

[Merry Christmas]

22 часа назад, Sergey_S сказал:

Я считаю, вообще стоило бы ввести систему - последние трое в ЛЗ из числа проехавших полный сезон - на выход, первые трое из Ф2 получают места в Ф1. Выбывшие из Ф1, в этом случае, если им до 30 лет, имеют право снова подписать контракт в

Это называется ляпнул не подумав.

Ну тогда Шумахер после 2021 должен был вылететь по твоему предложению.

[VALY]

8 часов назад, shadoff сказал:

 

Мне вот искренне интересно, откуда у тебя столько ненависти к Мику? Что именно он лично тебе сделал, что ты столько времени тратишь на пусто-порожний хейтинг в этой теме?

ты не знал?

Скрытый текст

"его" любимчик из-за Мика не попал в Ф1

 

[Merry Christmas]

22 часа назад, shadoff сказал:

1) Так ты сам ответил - довольно странный коммент. Кими и Алонсо вернулись, поскольку в перспективе рассчитывали (а Ал рассчитывает и сейчас) бороться за победы, поулы и иные приличные результаты.

Потолок Хаас - дай Бог, 5-ое место. По сути, это "неофициальный" аналог Альфа Таури - команда во многом для "прокачки" новичков серии.

2) Видимо, тебя шокирует, что место в КК обусловлено местом пилотов в ЛЗ:))

Хаас не для прокачки новичков а для пиара Хаас, они согласились на новичков после тяжелого ковидного сезона, теперь им снова новички не нужны.

[jurykovalev]

30 минут назад, VALY сказал:

"его" любимчик из-за Мика не попал в Ф1

Ещё один сказочник. Роберт не является моим любимчиком и не попал он в Ф1 в основном из-за Мазепина, а не Мика. Да и мои сомнения в способностях Мика после его плохих сезонов легко найти когда они с Робертом были в разных чемпионатах и не были даже оба в одной академии.

[VALY]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Ещё один сказочник. Роберт не является моим любимчиком и не попал он в Ф1 в основном из-за Мазепина, а не Мика. 

Мы тут все сказочники Ты являешься фанатом Квята, Боттаса, Ферста и хрен еще знает кого. Но что тогда ты так активен в теме Мика? Олми может только больше тебя в этой теме пишет и то не факт. Негде писать? 

[jurykovalev]

11 минут назад, VALY сказал:

Мы тут все сказочники Ты являешься фанатом Квята, Боттаса, Ферста и хрен еще знает кого. Но что тогда ты так активен в теме Мика? Олми может только больше тебя в этой теме пишет и то не факт. Негде писать? 

Форум для того и есть, чтобы пользователи на нём писали, и писать они могут где хотят и сколько хотят) Мне не обязательно быть фанатом Мика, чтобы говорить о его карьере с другими. 

[VALY]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Форум для того и есть, чтобы пользователи на нём писали, и писать они могут где хотят и сколько хотят) 

Это понятно, но согласись странно проявлять такую активность в теме пилота, которого ты считаешь в лучшем случае середняком, тем более когда у тебя такой большой список пилотов боления в Ф1 + ты еще смотришь молодежки, ведешь свои темы и являешься модератором.

[jurykovalev]

2 минуты назад, VALY сказал:

Это понятно, но согласись странно проявлять такую активность в теме пилота, которого ты считаешь в лучшем случае середняком

Да нет тут никакой особой активности. Так, разные обмены аргументами иногда. Я могу считать Хэма  или Алонсо мега пилотами и не писать в их темах практически, при чём здесь сила пилота. 

4 минуты назад, VALY сказал:

тем более когда у тебя такой большой список пилотов боления в Ф1

Целых два пилота, огромный просто)) Ты как всегда. 

 

[VALY]

17 минут назад, jurykovalev сказал:

Целых два пилота, огромный просто)) Ты как всегда. 

в 20 было аж 4! Да и темы Кими и Квята существуют же и эти пилоты даже участвуют в гонках

17 минут назад, jurykovalev сказал:

Да нет тут никакой особой активности.

Уверен?

Изменено 24.11.2022 07:15 пользователем VALY

[Sergey_S]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Это называется ляпнул не подумав.

Ну тогда Шумахер после 2021 должен был вылететь по твоему предложению.

При наличии такой системы Шумахер не оказался бы в Хаасе. 

Феррари, понимая, что Хаас в следующем сезоне будет днищем, своего выпускника академии посадила бы в Альфу Ромео. 

 

[VALY]

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

Феррари, понимая, что Хаас в следующем сезоне будет днищем, своего выпускника академии посадила бы в Альфу Ромео. 

А как ты думаешь, почему Бин посадил Мика в ведрохаас?

[Sergey_S]

13 минут назад, dell сказал:

штук такой смешной. не понимает почему сабжа уволили.. У него с серым веществом как?

Все он понимает. Этот пассаж направлен на очевидную цель - лишний раз указать на неадекватность руководителя Хааса.

[mmm]

1 minute ago, Sergey_S said:

Все он понимает. Этот пассаж направлен на очевидную цель - лишний раз указать на неадекватность руководителя Хааса.

А фраза "К сожалению, одного таланта сейчас недостаточно. Нужны связи и удача, чтобы попасть в хорошую команду" в контексте Мика - это показатель его (Штука) адекватности?

[Sergey_S]

1 минуту назад, VALY сказал:

А как ты думаешь, почему Бин посадил Мика в ведрохаас?

Потому, что планировалось сделать Хаас сателлитом Феррари, фарм-клубом и тест-командой. Но явно "что-то пошло не так" - в Хаасе теперь нет ни одного пилота от Феррари (ну хорошо, Бинотто невзлюбил Мика, но почему бы тогда Шварца не посадить?), и слухи об уходе Ресты из Хааса пошли. Видимо, Хаас нашел деньги и решил стать "маленькой, но гордой птичкой", которой от Феррари нужны только поставки двигателей.

[OLMI]

Цитата

МИК ШУМАХЕР: Я СОБИРАЮСЬ ВЕРНУТЬСЯ В 2024 ГОДУ, ЕСЛИ ДАЖЕ НЕ В 2023-М.

Бывший пилот Haas Мик Шумахер не собирается навсегда прощаться с Формулой 1.

В составе американской команды сына Михаэля заменил Нико Хюлькенберг. У Мика пока нет контракта ни с одной из команд, но он полон решимости вернуться в чемпионат мира в качестве боевого пилота.

«Я был удивлён, потому что гонка в Абу-Даби не была похожей на последнюю в сезоне и на последнюю для меня, – цитирует Шумахера Crash. – Я почти уверен, что вернусь в 2024 году, если не раньше, в 2023-м!

«Я бы не сказал, что чувствую, что найду постоянное место, но уверен, что смогу чего-то добиться. Я показал свой темп, и я знаю, что многие люди довольны тем, как я развивался».

 

Источник: #.#.#

 

 

[Sergey_S]

2 минуты назад, mmm сказал:

А фраза "К сожалению, одного таланта сейчас недостаточно. Нужны связи и удача, чтобы попасть в хорошую команду" в контексте Мика - это показатель его (Штука) адекватности?

Стролл и Латифи вполне подтверждают его слова.