Мик Шумахер

[jurykovalev]

15 минут назад, Sengorr сказал:

А у меня вот возник другой вопрос: а с какого хрена в команде не оставили на гонку второй медиум, тем самым лишив себя пространства для маневра?? Видно же было невооруженным глазом, что тачанка на харде не едет совсем.

Два медиума были только у пилотов Уилльямса, Астона, РБ и Леклера с Цунодой, так что так было у большинства.На харде вообще до гонки в Остине выезжали на трассу только пилоты АТ, Астона и Уилльямса, так что каким там невооруженным глазом увидели вы, что Хаас на нём не едет, я не знаю. Хаас на харде и ехали примерно так, как должны были против остальных на медиуме. Команды ждали просто куда больший износ. 

[WAKKO]

1 час назад, Flexxx сказал:

Ошибаешься.Ферстаппен в своей первой же гонке за Ред Бул победил.И в последствии стал уже двух кратным !!!! А где Мик? Его если и ровнять то только с Цунодой.

а что Мику давали болид уровня РБ и делали примой ? Так то тапок на ТР наколотил болидов и РБ тоже

[jurykovalev]

18 минут назад, WAKKO сказал:

а что Мику давали болид уровня РБ и делали примой ? Так то тапок на ТР наколотил болидов и РБ тоже

Очевидно, что была бы у Мика скорость Макса, ему простили бы разбитые болиды, собственно сам Хаас об этом и сказал, а когда ты не настолько быстрый, да ещё и ошибаешься - сравнения неуместны. Как собственно и сравнения пилотов с 1 годом после картинга в Ф1 и 6-ю.  Макс часто бить машины перестал давно, а у Мика ошибки всю его 8 летнюю уже карьеру, при достаточно средней или ниже если говорить о первых сезонах, скорости. 

[OLMI]

Мик на фан-мероприятии Under Armour Latin America, посвященном новой коллекции Day of the Dead, в Мехико.

[Kate S.]

13 минут назад, WAKKO сказал:

а что Мику давали болид уровня РБ и делали примой ? Так то тапок на ТР наколотил болидов и РБ тоже

Я даже добавлю: в отличие от Тапка, Мик по три раза тупо в одну и ту же стену не ездил :).Мик на порядок более обучаемый, чем Тапок.

[Kate S.]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

Очевидно, что была бы у Мика скорость Макса, ему простили бы разбитые болиды, собственно сам Хаас об этом и сказал, а когда ты не настолько быстрый, да ещё и ошибаешься - сравнения неуместны. Как собственно и сравнения пилотов с 1 годом после картинга в Ф1 и 6-ю. 

Очевидно, что у Мика не будет скорости Макса, потому что Максу изначально был дан карт-бланш на езду в стены и соперников и вытворяние чего угодно сколько угодно. Мику в Хаасе стали финансово предъявлять чуть ли не сразу, потому что команда жадная и не особо умная.

[Inna]

1 час назад, Flexxx сказал:

Ошибаешься.Ферстаппен в своей первой же гонке за Ред Бул победил.И в последствии стал уже двух кратным !!!! А где Мик? Его если и ровнять то только с Цунодой.

Если бы Ферстаппен победил на Хаасе, сравнение имело бы смысл. А так - уволь.

[Inna]

4 часа назад, OLMI сказал:

 

Ну йопт, опять старая песня о главном   Надеюсь, что заработаем, будем результативными :((((   Что Мик, что Штайнер.   Никто не загадывает и не свистит на эту тему.  Как понадеялись, так провал 

[Sergey_S]

4 часа назад, Flexxx сказал:

Ошибаешься.Ферстаппен в своей первой же гонке за Ред Бул победил.И в последствии стал уже двух кратным !!!! А где Мик? Его если и ровнять то только с Цунодой.

Класс машины разный, на Хаасе не о победах речь идет. Но Макс дважды проигрывал Рику и неоднократно бил машину. Однако, выгнать его ни кому в голову не пришло.

[Sergey_S]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Макс часто бить машины перестал давно, а у Мика ошибки всю его 8 летнюю уже карьеру, при достаточно средней или ниже если говорить о первых сезонах, скорости. 

Макс бил машины в Ф1 года четыре. Мик в Ф1 и двух полных сезонов не провел.

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Очевидно, что была бы у Мика скорость Макса, ему простили бы разбитые болиды, собственно сам Хаас об этом и сказал, а когда ты не настолько быстрый, да ещё и ошибаешься - сравнения неуместны.

Какая скорость у Мика на нормальной машине - не знает ни кто, потому что он ее не пилотировал. Хаас - в прошлом году ведро помойное, в этом - предпоследняя по чистому темпу команда пелетона. Вон, глядя на страдания Риккардо на Макларене, если не знать, так и не подумаешь, что этот пилот на хорошей машине гонки выигрывал.

[Half Biscuit]

Блин, да какое сравнение Мика с Максом, вы в своем уме. Сколько лет было Ферсту, когда он бил машины, какой у него был опыт в автоспорте, насколько агрессивнее он гонялся в принципе? Это абсолютно разные категории пилотов, один в 19 лет был на уровне Риккардо в квалах, другой и в 23 не может начать опережать всего лишь Магнуссена, который сам, если не ошибаюсь, проигрывал по субботам даже Грожану. Если Макс Переса дрючит, то Мику привезет пропасть

[OLMI]

Мехико, сегодня

 

[jurykovalev]

19 минут назад, Sergey_S сказал:

Какая скорость у Мика на нормальной машине - не знает ни кто, потому что он ее не пилотировал.

Слушайте, ну давайте без этого. Хаас этого года - нормальная машина. Люди и на куда худших себя показывали. 

Даже сейчас Хаас 8 в квалах и 9 в гонках притом, что отставание до шестого - минимальное. А в первой половине сезона и того лучше было. А топ-машину нужно заслужить, пока Мика в своих рядах пожелала видеть только, как тут выражаются, не особо умная команда. Хотя мест для перехода хватало. 

 

36 минут назад, Sergey_S сказал:

Вон, глядя на страдания Риккардо на Макларене, если не знать, так и не подумаешь, что этот пилот на хорошей машине гонки выигрывал.

Только Мик не страдает, по крайне мере нигде я не слышал, чтобы он говорил о том, что машина ему не подходит. 

[OLMI]

Цитата

Ральф Шумахер: «Хаас» понимает, что альтернативы Мику нет.

Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер считает, что у «Хааса» нет альтернативы Мику Шумахеру и команда будет продлевать контракт с немецким гонщиком.

«Мик делает всё, чтобы продолжить выступления за «Хаас» в 2023 году. Думаю, Гюнтер Штайнер и Джин Хаас тоже понимают, что у них нет альтернативы. Даниэль Риккардо — не вариант, а Хюлькенберг двигается к завершению карьеры. У Мика же большой потенциал, который ещё нужно раскрыть. Так что альтернативы нет.

Конечно, есть вариант стать запасным пилотом в одной из команд, а потом вернуться. Но для развития ему будет лучше выступать в Формуле-1. Стабильность важна для обеих сторон. В 2023 году можно пожинать плоды и праздновать большие успехи», — приводит слова Шумахера Sky Sports.

Ранее сообщалось, что место Мика Шумахера может занять резервный пилот «Астон Мартин» Нико Хюлькенберг. При этом «Хаас» ведёт переговоры и с Шумахером.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-4869667-ralf-shu..

 

[Lewis Hamilton fan]

6 часов назад, Kate S. сказал:

Я даже добавлю: в отличие от Тапка, Мик по три раза тупо в одну и ту же стену не ездил :).Мик на порядок более обучаемый, чем Тапок.

Факты пока такие - в этом сезоне обучаемый Мик наразбивал машину почти на 5 млн евро, если не ошибаюсь. Больше ни у кого нет, даже Цунода не так расточителен. И тут команде уже все равно, в одну он стену врезался или в разные. Что, однако, не отменяет тезиса, что Хасс - это днище, а не команда (пусть и с периодическими проблесками скорости, но хреновым управлением).

Понятно только одно - будь у Мика фамилия не Шумахер, в этой теме было бы раз в 10 меньше страниц, как и обсуждения в паддоке. Но имеем что имеем - карьеру не хватающего звезд с неба пилота обсуждают так, словно любая команда Ф-1, не подписывая Мика, упускает какой-то мегашанс (кроме короткой возможности навариться на маркетинговых плюшках). Вот это я понимаю авансов раздали, живем как в феодальном обществе. Родился со знатной фамилией - собирай плюшки и внимание независимо от своего таланта. Родился с тем же талантом в семье ноунейма - не получишь ничего.

Изменено 27.10.2022 18:23 пользователем Lewis Hamilton fan

[Lewis Hamilton fan]

1 час назад, Sergey_S сказал:

Класс машины разный, на Хаасе не о победах речь идет. Но Макс дважды проигрывал Рику и неоднократно бил машину. Однако, выгнать его ни кому в голову не пришло.

Конечно, не приходило, ведь Макс не показывал, что ему нужно каждый сезон 6 месяцев на адаптацию, чтобы поехать приемлемо. Макс хоть и бил первое время машины, приносил результат на трассе, и порой лучше более стабильного напарника. И показывал, что авансы ему не зря раздают.

Берем цифры - два сезона, которые Макс Рику проиграл по очкам. Сезон 2016, с самыми надежными машинами на то время и минимумом тех сходов. Рик-Макс. По победам 1-1, по подиумам 8-7. В квалах Рик впереди.

Сезон 2017, где оба пострадали от техники и аварий (в том числе не по своей вине). По победам 2-1 в пользу Макса, в квалах он уже Рика опережал. Ну и кто с такими результатами выгонит 19-летнего пилота, который пропустил кучу молодежных серий и почти сразу прыгнул в Ф-1?

Изменено 27.10.2022 17:07 пользователем Lewis Hamilton fan

[Lewis Hamilton fan]

4 часа назад, Kate S. сказал:

Очевидно, что у Мика не будет скорости Макса, потому что Максу изначально был дан карт-бланш на езду в стены и соперников и вытворяние чего угодно сколько угодно. Мику в Хаасе стали финансово предъявлять чуть ли не сразу, потому что команда жадная и не особо умная.

Очевидно (всем, кто разбирается в гонках), что скорость реакции, природное чутье сцепления шин с дорогой, глазомер, рефлексы - это те качества, которые закладываются природой, и ожидать, что гонщик, который их особенно круто не проявляет, внезапно начнет ехать как топ-пилот, наивно. Это все не особенно успешно тренируется. Иначе все в итоге стали бы топ-пилотами, просто достаточно поездив в Ф-1. Поэтому за молодыми пилотами следят еще с картинга и смотрят, у кого какой потенциал. Если глаз наметан, такое быстро бывает видно. Да, бывает, и ошибаются, но в Ф-1 у инженеров и скаутов уже столько данных для обработки, что ошибиться с оценкой потенциала гонщика может только дурак.

Максу дали карт-бланш тогда, когда он стал на трассе показывать результат. Это 4-е места на ТР, навыки пилотирования в дождь, это прогресс в квалификациях относительно весьма опытного напарника, и все это с очень маленькой программой в молодежных сериях, то есть с самым маленьким опытом, который был на тот момент у любого гонщика из молодежки. Без этого всего пнули бы его под зад из Ф-1 и все. И правильно бы сделали. Цуноду вон не убирают только потому, что с Хондой еще надо договориться, без этого уже бы уволили давно. Два года в Ф-1, все так же бьет машины, а сверхскорости или хотя бы потенциала для нее не видно. 

У Мика была намного больше наката в молодежках (всем молодым гонщикам после 10-12 места в чемпионате дают хотя бы еще один сезон проехать?). Почти в каждой молодежной серии проехал минимум по 2 сезона. В Ф-1 он уже второй сезон тоже. Не кажется, что в его случае справедливо ожидать уже большей стабильности?

[jurykovalev]

13 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Два года в Ф-1, все так же бьет машины, а сверхскорости или хотя бы потенциала для нее не видно.

По скорости он вышел уже на уровень Гасли, практически, при том, что в прошлом году проигрывал много, для АТ этого вполне достаточно, при том, что он всего 4 год в Европе гоняется. Ошибок тоже меньше, на самом деле, хоть и всё равно многовато. Продолжит так же, у Хонды тоже есть кем его заменить. 

[Sergey_S]

13 часов назад, jurykovalev сказал:

По скорости он вышел уже на уровень Гасли, практически, при том, что в прошлом году проигрывал много, для АТ этого вполне достаточно, при том, что он всего 4 год в Европе гоняется. Ошибок тоже меньше, на самом деле, хоть и всё равно многовато. Продолжит так же, у Хонды тоже есть кем его заменить. 

Я бы сказал, что это Гасли в этом сезоне ощутимо просел по уровню. Видимо, не очень удачно пережил переход на машины с граунд-эффектом. Цунода же типичный японец - хочет выжать больше, чем может.

13 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Не кажется, что в его случае справедливо ожидать уже большей стабильности?

От команды тоже неплохо бы. Недавно тут была выкладка, что при более адекватной работе команды Мик бы закончил в очках 5 гонок, а не две. Для болида уровня Хааса вполне бы норм результат.

13 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Понятно только одно - будь у Мика фамилия не Шумахер, в этой теме было бы раз в 10 меньше страниц, как и обсуждения в паддоке.

Тут не поспоришь. Не будь он Шумахером, уж мне точно было бы все равно, кто там в Хаасе ездит.

Но, с другой стороны, Дэймон Хилл был далек от уровня своего великого отца, а чемпионом стал. Жиль Вильнев погиб, и потому чемпионом стать не успел, но и тут по уровню таланта сыну до отца далеко, и ничего, в Ф1 титул взял, пусть и на лютейшем самовозе, как и Хилл-младший. 

13 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Макс хоть и бил первое время машины, приносил результат на трассе, и порой лучше более стабильного напарника.

Ну что Макс быстрее Мика, я и не спорю. Но и Мик и более опытного напарника неоднократно опережал. А фактор машины таков, что на РБР успешная гонка - это подиум или победа, неуспешная - все равно в очках. А на Хаасе уже в очки заехать - успех, и ошибка команды, выбившая из очков, фатальна, следующего шанса может долго не быть.

14 часов назад, jurykovalev сказал:

Только Мик не страдает, по крайне мере нигде я не слышал, чтобы он говорил о том, что машина ему не подходит. 

Мик. если ты заметил, вообще не жалуется. Он работает с тем, что дали и в тех условиях, какие есть. Вполне положительное качество для гонщика.

15 часов назад, jurykovalev сказал:

Даже сейчас Хаас 8 в квалах и 9 в гонках притом, что отставание до шестого - минимальное.

Разница в КК не выглядит минимальной. 

[VALY]

 

Мик говорит, что если бы не повреждения, был бы 6-м или 7-м.

[jurykovalev]

21 минуту назад, Sergey_S сказал:

Разница в КК не выглядит минимальной. 

А мы и не говорили про разницу в очках. Мы говорили об уровне машины и он у Хааса вполне приличный в этом году. В конце концов никто Мику не мешал хорошо выступать в первой половине сезона, если вам так очки важны. 

[OLMI]

[OLMI]

 

[Raven4uk]

17 часов назад, Lewis Hamilton fan сказал:

любая команда Ф-1, не подписывая Мика, упускает какой-то мегашанс (кроме короткой возможности навариться на маркетинговых плюшках)

У других команд свои пилоты есть в программах, а Мик пока едет так, что непонятно за что его брать. В этом сезоне он больше колотил машины, чем приносил пользу команде. А маркетинг у Мика и близко не стоит с тем, что был у его папы. 

И если сейчас выбор стоит между Хюльком и Миком, а может там еще кто-то есть в списке, но не афишируется, то Мик явно не в приоритете. 

[OLMI]

Цитата

Мик Шумахер: Цель – заработать очки в оставшихся гонках.

За три гонки до конца сезона у Мика Шумахера нет контракта на 2023 год. На пресс-конференции FIA в Мехико гонщик Haas рассказал, что это обстоятельство не оказывает на него дополнительный прессинг.

 Мик Шумахер: «Я не испытываю дополнительных сложностей [из-за отсутствия контракта]. Я здесь для того, чтобы хорошо делать свою работу – на этом я и сконцентрирован. Всё остальное находится вне моего контроля. Я делаю то, что должен делать – стараюсь максимально выкладываться».

Говоря о шансах заработать очки в этот уик-энд, Мик заявил: «Не вижу причин, почему мы не сможем этого сделать. Наша машина всегда была конкурентоспособной на трассах с высоким уровнем прижимной силы. С другой стороны, в Мехико машина с настройками на высокую прижимную силу будет вести себя так, словно у неё настройки на низкую прижимную силу. Интересно посмотреть, каким в итоге окажется поведение машины.

В Кубке конструкторов мы продолжаем борьбу с AlphaTauri – что касается Aston Martin и Alfa Romeo, то отставание от них уже велико. В оставшихся гонках важно финишировать как можно выше и постараться заработать все очки, которые нам будут доступны. Такова цель команды».

 

Источник: www.f1news.ru