Alpine F1 Team

[ТОРИ]

18 часов назад, Merry Christmas сказал:

Пуршер по мне лучший выбор на будущее, на сейчас лучший выбор гасли

Против Гасли будет Окон, не захочет он его...  хотяяя кто его будет спрашивать...)))

 

Гасли: перестали дружить с Оконом, потому что я побеждал его

Цитата

Пилот «Торо Россо» Пьер Гасли рассказал о причинах, по которым лишился дружбы с соотечественником Эстебаном Оконом.
«Я начал побеждать его, и ему это не понравилось, поэтому мы больше не друзья. 
Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-3396475-gasli-perestali-druzhit-s-okonom-potomu-chto-ja-pobezhdal-ego.html?utm_source=copypaste

 

3 часа назад, WHITE77 сказал:

все последние касающиеся трансферов в Альпин, всё в молоко)))

 

Не останавливай его, пусть квакает, хоть поржем

 

 

[Lexman]

Без шансов на подиум на одной из самых подходящих трасс для болида чемпионата это конечно удручает, огромный прогресс у Мерседес и это стоит отметить, и пока более реально что Альпине будет бороться с Феррари в следующем сезоне , а не с Мерседес

Изменено 28.08.2022 14:32 пользователем Lexman

[Lexman]

Тото Вольфф высказал сильное недоаольство поведением Пиастри, надеюсь завтра ФИА вынесет решение в пользу Альпине

https://f1report.ru/news/f1-75156.html

[Lexman]

Фернандо подписал контракт с Астон Мартин и как будто груз с плеч свалился так как держать такого гонщика большая ответственность для команды, и думаю команда теперь будет чувствовать себя более свободно и Метт Харман подготовит болид на следующий год способный сражаться с Феррари на равных в следующем сезоне, и думаю с Феррари даже Астон Мартин может зарубиться в следующем сезоне

Изменено 28.08.2022 18:09 пользователем Lexman

[Сергей Владимирович]

3 часа назад, Lexman сказал:

Тото Вольфф высказал сильное недоаольство поведением Пиастри, надеюсь завтра ФИА вынесет решение в пользу Альпине

https://f1report.ru/news/f1-75156.html

 

*с немецким акцентом*

"Untauglich zweite nummer! Untauglich!"

 

 

[Ruslan_SevDon1]

Как я вижу, на данный момент, Альпин займет роль этакой прокладки в новом регламенте между быками, Феррари, мерсами и всеми остальными командами. Учитывая то, как они попали в новый регламент, они в этом сезоне должны быть 4-ми, в 2023 тоже и так до 2026 г. Постепенно сокращая отставание от 3 команды. Шансы на то, что, по их планам, насколько я понимаю в 2025 г. у них будет болид способный бороться за победы - очень мизерны. Ликвидировать такое отставание, при их стратегии, это, ну очень сомнительно, мягко говоря. Это если быки не накосячат, со своим моторостроительным подразделением, которое они конечно делали в спешке и насколько я понимаю, набрали туда солянку из разных инженеров. В принципе, это возможно скажется на надёжности их движков и эффективности их работы. Начиная с 2023 г. Та если Мерсы в попытке резко вернуться на вершину, пойдут не по тому пути и не начнут плутать по дороге. Феррари, как я вижу, создали очень серьезный фундамент для будущих успехов и теперь могут заниматься доводкой того, что было сделано. Шлифовать надёжность, работать с тактикой, учиться работать с резиной, Леклеру оттачивать пилотирование. А так, если все так и останется с ведущими командами, короче Альпин до них не допрыгнет ещё очень долго, но и с низу к ним никто не постучится.

 

Изменено 28.08.2022 19:11 пользователем Ruslan_SevDon1

[Trainz]

40 минут назад, Ruslan_SevDon1 сказал:

Как я вижу, на данный момент, Альпин займет роль этакой прокладки в новом регламенте между быками, Феррари, мерсами и всеми остальными командами. Учитывая то, как они попали в новый регламент, они в этом сезоне должны быть 4-ми, в 2023 тоже и так до 2026 г. Постепенно сокращая отставание от 3 команды. Шансы на то, что, по их планам, насколько я понимаю в 2025 г. у них будет болид способный бороться за победы - очень мизерны. Ликвидировать такое отставание, при их стратегии, это, ну очень сомнительно, мягко говоря. Это если быки не накосячат, со своим моторостроительным подразделением, которое они конечно делали в спешке и насколько я понимаю, набрали туда солянку из разных инженеров. В принципе, это возможно скажется на надёжности их движков и эффективности их работы. Начиная с 2023 г. Та если Мерсы в попытке резко вернуться на вершину, пойдут не по тому пути и не начнут плутать по дороге. Феррари, как я вижу, создали очень серьезный фундамент для будущих успехов и теперь могут заниматься доводкой того, что было сделано. Шлифовать надёжность, работать с тактикой, учиться работать с резиной, Леклеру оттачивать пилотирование. А так, если все так и останется с ведущими командами, короче Альпин до них не допрыгнет ещё очень долго, но и с низу к ним никто не постучится.

 

Так то да , только снизу все таки могут АМ попытаться а сверху МакЛарен может подпихнуть . Не забывайте у Маков новый симулятор до конца 22 должен появиться и в 23 труба будет достроина, так что неизвестно как все еще пойдет , но вот то что там с тактикой тоже умеют навертеть и колеса долго менять это факт , да и команду до нынешнего момента по сути тянет один гонщик .

[Flexxx]

9 часов назад, Lexman сказал:

Фернандо подписал контракт с Астон Мартин и как будто груз с плеч свалился

Как говориться "Баба с возу,кобыле легче"!

[Lexman]

Складывается впечатление что Мик Шумахер это сын Александра Малинина Никита Малинин и многие в Энстоуне не в восторге от перспективы работать с ним

Изменено 29.08.2022 04:28 пользователем Lexman

[Merry Christmas]

9 часов назад, Ruslan_SevDon1 сказал:

Как я вижу, на данный момент, Альпин займет роль этакой прокладки в новом регламенте между быками, Феррари, мерсами и всеми остальными командами. Учитывая то, как они попали в новый регламент, они в этом сезоне должны быть 4-ми, в 2023 тоже и так до 2026 г. Постепенно сокращая отставание от 3 команды. Шансы на то, что, по их планам, насколько я понимаю в 2025 г. у них будет болид способный бороться за победы - очень мизерны. Ликвидировать такое отставание, при их стратегии, это, ну очень сомнительно, мягко говоря. Это если быки не накосячат, со своим моторостроительным подразделением, которое они конечно делали в спешке и насколько я понимаю, набрали туда солянку из разных инженеров. В принципе, это возможно скажется на надёжности их движков и эффективности их работы. Начиная с 2023 г. Та если Мерсы в попытке резко вернуться на вершину, пойдут не по тому пути и не начнут плутать по дороге. Феррари, как я вижу, создали очень серьезный фундамент для будущих успехов и теперь могут заниматься доводкой того, что было сделано. Шлифовать надёжность, работать с тактикой, учиться работать с резиной, Леклеру оттачивать пилотирование. А так, если все так и останется с ведущими командами, короче Альпин до них не допрыгнет ещё очень долго, но и с низу к ним никто не постучится.

 

Быстро ты расписал, в новом регламенте в первый сезон бывают ошибаются, но на второй прибавляют, в 2009 облажались Мак и Феррари, но в 2010 боролись за титул, плюс директива ФИА меняет расклады для всех, нужны новые исследования. Вполне в 2023 борьба за 4 место в КК может быть более плотной чем нынче.

Мерс может как прибавить так и остаться на месте

Нынче всем догоняющим проще благодаря лимиту бюджетов 

Изменено 29.08.2022 04:32 пользователем Merry Christmas

[Lexman]

Кризис глобального потепления открывает перед человечеством новые возможности что бы человек борясь с этим кризисом раскрыл в себе нового Адама Иисуса Христа, который владычествует над природой, и Оскар Пиастри глубоко проник в этот вопрос, и смог заручиться поддержкой Моссад, и потому стал интересен Макларен, и они его любой ценой захотели заполучить

[Flexxx]

Уже не первый раз!!! А как же саботаж???

 

В Бельгии самый быстрый пит-стоп по ходу гонки провели механики команды Alpine, обслужив машину Фернандо Алонсо на 11-м круге за 2.22 секунды – это второй по скорости пит-стоп сезона.

[Ferdi]

13 минут назад, Flexxx сказал:

Уже не первый раз!!! А как же саботаж???

 

В Бельгии самый быстрый пит-стоп по ходу гонки провели механики команды Alpine, обслужив машину Фернандо Алонсо на 11-м круге за 2.22 секунды – это второй по скорости пит-стоп сезона.

В такой спешке могли бы опять гайку не закрутить, так что явный саботаж

Цель саботажа достигнута - Алонсо ушёл. Можно сбавить обороты, сейчас у Сафнауэра осталась маленькая техническая задача - не допустить ни в коем разе чтобы Алонсо по очкам Окона опередил, он с ней справится, руководитель опытный.

 

[Lexman]

Согласно договору согласия команды обязаны подчиниться решению совета по признанию контрактов и Альпине может подать в суд только для того что бы получить денежную компенсацию

Кстати у меня было в духе что мне нужно приготовиться к хорошим новостям и первая хорошая новость что ГП Бельгии остается в календаре чемпионата на следующий год, надеюсь следующая хорошая новость что Пиастри останется в Альпине, и отношения команды , и гонщика совсем не испортились, и Оскар даже продолжает работать на симуляторе, как будто ничего не было

[Lexman]

Если Пиастри подтвердят в Макларен то в Альпине скорее всегр будет Пьер Гасли как сообщает иточник моторспорт

[Flexxx]

2 часа назад, Ferdi сказал:

сейчас у Сафнауэра осталась маленькая техническая задача - не допустить ни в коем разе чтобы Алонсо по очкам Окона опередил

А в чем сакральный смысл этого действа!? Алонсо то уходит...

[Ferdi]

1 час назад, Flexxx сказал:

А в чем сакральный смысл этого действа!? Алонсо то уходит...

Смысл для Сафнауэра в том чтоб дураком не выглядеть. Он и так уже наломал немало дров. Окон теперь лидер его команды, что ж это будет за лидер, который второму номеру продул, такого лидера никому не продашь.

Изменено 29.08.2022 12:32 пользователем Ferdi

[Flexxx]

59 минут назад, Ferdi сказал:

такого лидера никому не продашь

А зачем его продавать? У него ещё контракт на год это во первых,а во вторых это отличный актив для Альпин.Последняя гонка это наглядно показала.

[d_alfa]

2 часа назад, Ferdi сказал:

Смысл для Сафнауэра в том чтоб дураком не выглядеть. Он и так уже наломал немало дров. Окон теперь лидер его команды, что ж это будет за лидер, который второму номеру продул, такого лидера никому не продашь.

А что, Сафнауэр его менеджер?

[Shenk]

38 минут назад, d_alfa сказал:

А что, Сафнауэр его менеджер?

Он руководитель. И если в следующем сезоне Альпин упадет в КК ниже, чем в этом, а Алонсо в этом году опередит Окона - спросят с румына, почему более быстрого Федю высадили под предлогом возраста, а команда в КК недополучила призовые. 

[Ferdi]

2 часа назад, Flexxx сказал:

А зачем его продавать? У него ещё контракт на год это во первых,а во вторых это отличный актив для Альпин.Последняя гонка это наглядно показала.

Продавать я сказал в переносном смысле. Лидер - это лицо команды, а у Окона, как говорили классики еврейского юмора, лицо скучное, ему никто денег не даст

Хотя доля правды в твоих словах есть - если бы Окона продали, то у Альпин был бы толковый состав на следующий сезон - опытный наставник Алонсо и перспективная молодая звезда Пиастри. Окон показал уже в Формуле 1 всё - он не плохой пилот, но и не нечто особенное, большего ждать не надо. Но французы тупо патриоты и готовы даже ещё и Гасли взять, ну чтоб в Альпин был полный петушатник

(в хорошем конечно смысле, ведь галльский петух - символ Франции)

50 минут назад, d_alfa сказал:

А что, Сафнауэр его менеджер?

Он больше чем менеджер, влюблён в Окона ещё со времён Форс Индии

[Lexman]

В академии Альпине Оскара Пиастри научили правильно питаться с точки зрения подготовки к гонкам, что бы результаты были максимально высокими, и так поступить, но думаю Марк Уеббер посчитал что в Макларен для Оскара рисков меньше

[Flexxx]

1 час назад, Ferdi сказал:

толковый состав на следующий сезон - опытный наставник Алонсо и перспективная молодая звезда Пиастри.

Чего толкового то? Платить безумные деньги старому ездуну и новичку который ни одной гонки не проехал!!! 

[d_alfa]

6 минут назад, Flexxx сказал:

Чего толкового то? Платить безумные деньги старому ездуну и новичку который ни одной гонки не проехал!!! 

Нет, Алонсо конечно потеря для команды, как ни крути. Главное чтобы как с Риком не получилось. Что там с Пиастри и что он из себя представляет пока неясно. Вроде потенциал большой но таких с потенциалом в ф1...

[Flexxx]

3 минуты назад, d_alfa сказал:

Нет, Алонсо конечно потеря для команды, как ни крути. Главное чтобы как с Риком не получилось. Что там с Пиастри и что он из себя представляет пока неясно. Вроде потенциал большой но таких с потенциалом в ф1...

Но будь объективен ,Окон второй сезон едет на равных с Алонсо и зарабатывает для команды не меньше очков,что в этом сезоне позволяет опережать Маков и при этом он обходится намного дешевле команде.Поэтому лучшим вариантом было как раз сохранить эту пару в команде.