Scuderia Ferrari

[SunnyBoy]

3 часа назад, yooogurt сказал:

Да не сможет никто спор с Тото разрешить в свою сторону, тут сама фиа должна с ним бороться, на араба надо надеяться, а не на негодование Хорнера в прессе.

Пчелы против меда? Опять? 9 лет ФИА Мерседесу помогает как может, а завтра внезапно начнет с ним бороться? Потому, что араба на ресепшн поставили? Смешно.

[SunnyBoy]

1 час назад, Al Capone сказал:

МБ:

Нашей целью должны быть не просто победы, а дубли. Нет никаких причин, по которым мы не могли бы выиграть оставшиеся десять гонок в нынешнем сезоне.

Звучит бравадой, но как знать? Когда Маттиа писал, что Феррари не готова к борьбе за титул в этом сезоне, все единодушно подняли его на смех. И дружно негодовали когда пошли тех.сходы и ошибки. Возможно, Бинотто всё-таки немного в курсе, что происходит в его конюшне? Ну так. Самую малость.

[yooogurt]

20 минут назад, SunnyBoy сказал:

Пчелы против меда? Опять? 9 лет ФИА Мерседесу помогает как может, а завтра внезапно начнет с ним бороться? Потому, что араба на ресепшн поставили? Смешно.

 

Да на это надежда, ибо выбрали не ставленника Тодта, при котором проект ни в чем себе не отказывал.

Вон он и брюлики таки Карлу запретил. Других вариантов, что мерсу прикроют лавочку не вижу.

[SunnyBoy]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Вон он и брюлики таки Карлу запретил.

Боюсь, это была лишь публичная демонстрация. Из той же серии, что кряхтение Льюиса после гонки в Баку. Пока американское руководство Ф1 может наделять/лишать ФИА полномочий во влиянии на правила, чёт сильно сомневаюсь, что эта организация пойдет против тренда. А тренд сейчас черный. Ну, посмотрим.

Изменено 26.07.2022 15:53 пользователем SunnyBoy

[yooogurt]

4 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Боюсь, это была лишь публичная демонстрация. Из той же серии, что кряхтение Льюиса после гонки в Баку. Пока американское руководство Ф1 может наделять/лишать ФИА полномочий во влиянии на правила, чёт сильно сомневаюсь, что эта организация пойдет против тренда. А тренд сейчас черный. Ну, посмотрим.

 

Не думаю, что прям так много дела в Карле (в 2013 таких трендов и близко не было).

И после его ухода никуда админресурс не пропадет у мерса, если ничего не изменится.

зы. Инклюзивность ещё в тренде, может Шарлю или Карлосу надо каминг аут сделать?

[Al Capone]

5 минут назад, yooogurt сказал:

Шарлю или Карлосу надо каминг аут сделать?

 

Лучше Бину

[SunnyBoy]

7 минут назад, yooogurt сказал:

Инклюзивность ещё в тренде, может Шарлю или Карлосу надо каминг аут сделать?

Тогда Льюис сделает операцию по смене пола  Все ради титулов!

[Lewis Hamilton fan]

Сводная таблица за 12 этапов. И где-то Бинотто такой: нам надо всего лишь выиграть 10 гонок, нет, дублями привезти. Не вижу никаких проблем это сделать. Уитмарш номер 2.

 

Изменено 26.07.2022 17:20 пользователем Lewis Hamilton fan

[MSForever]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Звучит бравадой, но как знать? Когда Маттиа писал, что Феррари не готова к борьбе за титул в этом сезоне, все единодушно подняли его на смех. И дружно негодовали когда пошли тех.сходы и ошибки. Возможно, Бинотто всё-таки немного в курсе, что происходит в его конюшне? Ну так. Самую малость.

Львович говорит что да. 

[Iron Deer]

1 час назад, Al Capone сказал:

Лучше Бину

он в каждом интервью полсе гонки это делает

 

а теперь вон еще руэда на главной залечивет, что зазывать Сайца за 10 кругов до финиша - это ок. белельщиков держит за идиотов которую гонку подряд.

Изменено 26.07.2022 17:50 пользователем Iron Deer

[AVB]

12 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Сводная таблица за 12 этапов. И где-то Бинотто такой: нам надо всего лишь выиграть 10 гонок, нет, дублями привезти. Не вижу никаких проблем это сделать. Уитмарш номер 2.

Ну понятно, что все 10 оставшихся гонок Ferrari не выиграть и уж тем более дублями, хотя бы потому, что обоим пилотам скорее всего придется еще раз менять СУ под штрафы. Но... на данный момент наша машина эффективней РБ. И если в первой половине сезона РБ в среднем была эффективней, то сейчас похоже, что мы. Если и их и наш апгрейд будет эффективен, то возможно такое соотношение до конца сезона и останется. По этому выиграть гонок 7 вполне команде по силам, если, при этом, будет 3-4 дубля, то и титул может быть нашим. Хотя, конечно, это крайне оптимистичный сценарий. Но уж, во всяком случае, это не невозможно.

[AVB]

3 минуты назад, Iron Deer сказал:

а теперь вон еще руэда на главной залечивет, что зазывать Сайца за 10 кругов до финиша - это ок

Если бы у КС шины "встали" кругов за 5 до финиша и он обратно пропустил тех, кого обогнал, а еще если бы одна лопнула, это было бы еще больше не ОК. И тогда все бы вижжяли, типа, какая хреновая команда, не могла сменить шины. Так что... что так, что так, кому то все равно не угодили бы, а по этому насрать команде на всякого рода диванных умников, она принимает те решения, которые считает наиболее эффективными.

[yooogurt]

12 минут назад, Iron Deer сказал:

а теперь вон еще руэда на главной залечивет, что зазывать Сайца за 10 кругов до финиша - это ок. белельщиков держит за идиотов которую гонку подряд.

 

Вроде нормально все пояснил, Карлос сам виноват, нефиг было на штраф нарываться, без 5 сек с ним бы попытались без второго пита.

[Iron Deer]

15 минут назад, AVB сказал:

Если бы у КС шины "встали" кругов за 5 до финиша и он обратно пропустил тех, кого обогнал, а еще если бы одна лопнула, это было бы еще больше не ОК. И тогда все бы вижжяли, типа, какая хреновая команда, не могла сменить шины. Так что... что так, что так, кому то все равно не угодили бы, а по этому насрать команде на всякого рода диванных умников, она принимает те решения, которые считает наиболее эффективными.

 

13 минут назад, yooogurt сказал:

 

Вроде нормально все пояснил, Карлос сам виноват, нефиг было на штраф нарываться, без 5 сек с ним бы попытались без второго пита.

 

Руэда сам своими словами говорит, что резина Сайнца не выдержит больше 25 кругов (ок, такие у них исходные данные, тут вопросов нет). Но на пит они едут за 10 кругов до конца, потеряв время на обгонах, а не за 15-20 кругов до финиша. Если вы это хаваете - поздравляю!

Изменено 26.07.2022 18:16 пользователем Iron Deer

[AVB]

18 минут назад, Iron Deer сказал:

Если вы это хаваете - поздравляю!

Поздравь лучше себя, потому что эффективность шин высока только на определенном количестве кругов. И чем раньше ты их меняешь, тем выше эффективность шин на тот момент у соперников, а твои, более мягкие шины, к концу гонки по эффективности почти сравняются с более жесткими шинами соперников и профита не принесут. Кроме того, ты совсем забываешь о факторе ВСК, что сразу приносит профит, если ты меняешь в это время шины и снижает эффективность твоего стинта в том случае, если ты их уже заменил. И, если ты помнишь, Сайнса зазывали на пит раньше, но в это время он обогнал Серегу и начал отрываться, а значит ехал быстрее остальных. Так что предлагаю все же в вопросах шин довериться команде, ибо с наших диванов значительно меньше видно, чем с мостика. 

Изменено 26.07.2022 18:32 пользователем AVB

[Iron Deer]

1 минуту назад, AVB сказал:

Так что предлагаю все же в вопросах шин доверится команде, ибо с наших диванов значительно меньше видно, чем с мостика. 

Предлагаю также уверовать в объяснения команды о правильности выбора шин в Сильвере. Но я,  все же, предпочитаю думать своей головой, а не подставлять уши под лапшу из Маранелло.

[Iron Deer]

Налицо неспособность команды вовремя принять решение в ситуации, которая слегка отклюнилась от изначальных вариантов на гонку. Переговоры по радио это подтверждают. Точно такая же неспособность, какую мы наблюдали в Монако и Сильвере. 

Изменено 26.07.2022 18:40 пользователем Iron Deer

[yooogurt]

20 минут назад, Iron Deer сказал:

Но на пит они едут за 10 кругов до конца, потеряв время на обгонах, а не за 15-20 кругов до финиша.

 

А что не так?

Сидели и ждали внезапного вск/ск, нормальная практика.

Пока резина позволяла он топил, как ушла и удачного ск по появилось поехал на пит.

Претензии тут только Сайнцу надо предъявлять, какого хрена он на красный сорвался и заработал себе штраф этим, и окончательно похоронил и так не очень складывающуюся для себя гонку.

[AVB]

4 минуты назад, Iron Deer сказал:

Предлагаю также уверовать в объяснения команды о правильности выбора шин в Сильвере. Но я,  все же, предпочитаю думать своей головой, а не подставлять уши под лапшу из Маранелло.

Думать ты можешь чем хочешь, дело твое, только речь сейчас о конкретном примере и конкретном вью с конкретным объяснением главного стратега команды. Про Сильвер речи не было. Мало ли "Сильверов" было в истории команды? Мало ли "Сильверов" было в истории и других команд? Давай теперь скажем, что формула один - это формула идиотов и прекратим ее смотреть. Чё?

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

17 минут назад, yooogurt сказал:

 

Вроде нормально все пояснил, Карлос сам виноват, нефиг было на штраф нарываться, без 5 сек с ним бы попытались без второго пита.

Слушай, ну это же бред. Между Строллом и Албоном было много времени, ибо Феттель на пит не поехал. Давай посмотрим на трансляции. 1:07:26 - механики уже вроде как закрепили колеса, болид на домкратах, мимо проезжает Стролл. 1:07:28 - убирают передний домкрат. 1:07:30 - механик с гайковертом лезет к переднему правому. 1:07:31 - убирают задний домкрат, Сайнс начинает ехать и попадает прямо под Албона. И тут возникает вопрос: это переднее правое плохо закрепили, или же просто стормозили с выпуском машины? Ибо выезд в момент, когда передний домкрат убрали, и все, никакого штрафа бы не было.

[Iron Deer]

10 минут назад, yooogurt сказал:

А что не так?

Сидели и ждали внезапного вск/ск, нормальная практика.

Пока резина позволяла он топил, как ушла и удачного ск по появилось поехал на пит.

Претензии тут только Сайнцу надо предъявлять, какого хрена он на красный сорвался и заработал себе штраф этим, и окончательно похоронил и так не очень складывающуюся для себя гонку.

Ну сорвался, что теперь поделать? Это уже не изменить и надо с этим работать дальше.

Надеяться в вск - да, пожалуй, но как по мне  - так себе ставка на этой трассе с такими зонами вылета, это не монреаль или сауди. Да и, как бы то ни было, Руэда об этом не упоминает в интревью. У него всё было идеально: сначала Сайнц сам просит пит, потом наоборот его зовут, он остается - полная неразбериха.

Изменено 26.07.2022 18:50 пользователем Iron Deer

[SunnyBoy]

https://mobile.twitter.com/vetteleclerc/status/1551979784359579649/photo/1

 

AMuS пишет, что Михаэль Шмидт общался с Бинотто и тот сказал, что Феррари подаст протест в случае, если планируемые для борьбы с дельфинированием изменения регламента в 2023 действительно введут.

 

Изменено 26.07.2022 19:03 пользователем SunnyBoy

[yooogurt]

15 минут назад, Iron Deer сказал:

Ну сорвался, что теперь поделать? Это уже не изменить и надо с этим работать дальше.

Надеяться в вск - да, пожалуй, но как по мне  - так себе ставка на этой трассе с такими зонами вылета, это не монреаль или сауди. Да и, как бы то ни было, Руэда об этом не упоминает в интревью. У него всё было идеально: сначала Сайнц сам просит пит, потом наоборот его зовут, он остается - полная неразбериха.

 

Ну так и из-за штрафа ничего не поделать, там слишком длинный питлейн и слишком много времени из-за этого проигрывается, что не успел бы он отыграть даже ранее заезжая, что сидеть и молиться на ещё один ск вск хоть какие то призрачные шансы давало на улучшение позиции по итогу (стояла жара, су не выдержала, болид остановился в не удобном месте = вуоля ск, и аварии не нужно).

 

18 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Слушай, ну это же бред. Между Строллом и Албоном было много времени, ибо Феттель на пит не поехал. Давай посмотрим на трансляции. 1:07:26 - механики уже вроде как закрепили колеса, болид на домкратах, мимо проезжает Стролл. 1:07:28 - убирают передний домкрат. 1:07:30 - механик с гайковертом лезет к переднему правому. 1:07:31 - убирают задний домкрат, Сайнс начинает ехать и попадает прямо под Албона. И тут возникает вопрос: это переднее правое плохо закрепили, или же просто стормозили с выпуском машины? Ибо выезд в момент, когда передний домкрат убрали, и все, никакого штрафа бы не было.

 

Да ты прав, не ждали Албона, а гайковерт не работал, заминка произошла из-за того что механик второй брал что бы прикрутить колесо.

А далее уже ждали Албона, но Карлос взял и поехал на красный свет. Никакого бы штрафа не было если бы он дождался зеленого, и по сути ничего бы из-за этой лишней секунды не проиграл бы.

 

 

 

Изменено 26.07.2022 19:04 пользователем yooogurt

[Iustinianus]

7 часов назад, yooogurt сказал:

Да не сможет никто спор с Тото разрешить в свою сторону, тут сама фиа должна с ним бороться, на араба надо надеяться, а не на негодование Хорнера в прессе.

Туррини на главной пишет, что подключится тяжелая артиллерия в виде Элканна. Не знаю, особенности перевода или нет, но в русской версии не было сослагательного наклонения. Ждем?

7 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Маки высказались, они за изменения, ну это и понятно, еще один шанс подобраться к лидерам после нынешнего фейла.

У всех клиентов Мерседеса в этом году первая версия болида с "осиной талией" перед задним крылом. Явно изначальная компоновка PU наводила на такое решение. Но только у заводской команды остается эта особенность (вкупе с беспонто(но)востью) после первой половины сезона. Сначала клиенты все вместе разом затупили и не догадались до решений заводской команды, потом так же все разом начали дорабатывать свои ведра болиды по образцу РБ.

[MiguelS]

В 25.07.2022 в 15:25, dk_1 сказал:

Леклера, потому что при прочих равных он получается, как нелюбимое дитя в семье Феррари. Может быть им по-отдельности было бы лучше.

Но вопрос в том, что как по мне, заменить его особо некем.  

Да ну, неужели настолько незаменим? Варианты молодой - Рассел, Норрис, Окон

Варианты опытный - Хэмильтон, Риккардо, Алонсо, Феттель, Боттас

В 25.07.2022 в 17:45, Rub_IN сказал:

 В 2017 Феррари была сильна  на меньшей половине трасс, да и надежность болида  осенью, явилась ключевым фактором.

И нынешний болид Феррари намного универсальнее  и быстрее, чем в 2017 была SF70-H.

Соглашусь. Феттелю с Кими такой и не снился. 

10 часов назад, Typan сказал:

Хех. Вы сейчас спорите о том, кто на самом деле Шарль. Слабохарактерный слизняк, который по команде мистера Бина отмазал команду и взял всю вину на себя, или же Шарль - неврастеник с расшатанной нервной системой, который на ровном месте улетел в отбойник, совершив чудовищную по своей глупости ошибку, которую себе даже Латифи не позволяет. Напоминаю, что оба рассматриваемых варианта плохи. 

Что вы хотите от фанатов? Там вера, не логика. А объективно, он учится и набивает шишки. Если считать по Ферстаппену, то еще 2 года обучения впереди. Вопрос будет ли ждать Феррари и будет ли через 2 года болид?