Scuderia Ferrari

[shadoff]

5 часов назад, nikobon сказал:

Как по мне Чеко может быть и быстрее. А если не быстрее, то он умеет в борьбу, причём жёсткую.

Много мы можем вспомнить дуэлей в исполнении Карлоса?

+100500. Для меня сейчас Чеко вообще топ и любимец №1. После всей той красивейшей борьбы, что он продемонстрировал в прошлом году, вопросы о его топовости просто неуместны. Он и на фоне Макса практически не теряется в гонках и абсолютно заслуженно идет сейчас вторым.

[dk_1]

28 минут назад, nikobon сказал:

Посмотрим на выступления Карлоса. Но я ожидаю что Леклер сотрёт его в порошок, если только команда не продолжит тупить.

 

Посмотрим

[Maranellogp]

6 минут назад, shadoff сказал:

Смешно такое читать после 2017-2020. Себ ни разу публично не критиковал команду до середины 2020, пока его не стали сливать совсем уж откровенно.

 Сколько сливов Себа в пользу напарника было в обозначенный период времени? 

[shadoff]

4 часа назад, nikobon сказал:

Да им во всех соцсетях теперь напихали нормально так. И по поводу их клоунского together тоже.

Leclerc vs Ferrari

 

[shadoff]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

 Сколько сливов Себа в пользу напарника было в обозначенный период времени? 

Честно говоря, лень в очередной раз копаться, но сходу можно назвать грубую стратегическую ошибку в Германии-2018, где в какой-то момент уже чуть ли не сам Кими спросил, мол, надо ли ему что-то делать, учитывая, как долго он сдерживал Себа или Италию, где зачем-то Себ разгонял в решающей попытке Кими, а не наоборот.

В первом случае "-25" очков, ибо ошибка Себа - прямое следствие бездействия и пассивности команды, из-за чего было потеряно немало секунд, которых не хватило для бесплатного пита и Себ стал сильно рисковать ради победы, а в Италии всего 12 очков вместо победы.

Иными словами, команда своими руками создала ненужный прессинг и увеличила шансы на ошибку, чего не делают ни в РБ, ни в Мерсе. На таком уровне любая мелочь имеет значение, а тут речь вовсе не о мелочах, что мы и увидели снова с Шарлем - одним пилотажем далеко не всегда можно исправить грубые ошибки стратегов и/или механиков.

 

"В жизни бывает много ошибок, которые сами по себе не ошибки, а следствия первой пуговицы, застегнутой неправильно"@ 

Иными словами, годы идут, а Феррари все так же вместо побед, что называется, "на изи", практикуют собственноручно создаваемые превозмогания с бессмысленным и беспощадным прессингом на лидера.

3 часа назад, yooogurt сказал:

информация о днишах Ferrari и RB: 

- Оба прогнулись НАМНОГО больше, чем на 2 мм, что теперь является незаконным. 

- FIA уведомила команды и внимательно следит за ситуацией.

- Обе команды ОБЯЗАНЫ изменить это до Гран-при Франции.

ФИАрседес во всей красе:))

Кто бы сомневался.

Начиналось все с "красивой" заботы о пилотах, а закончилось, как всегда.

Тьфу.

[nikobon]

14 минут назад, shadoff сказал:

 

 

[shadoff]

6 минут назад, nikobon сказал:

 

 

[Maranellogp]

15 минут назад, shadoff сказал:

 

А вот список Шарля

Китай 19, Монако 19, Сингапур 19, Мексика 19, Россия 21, Монако 22, Британия 22. Были и ещё гонки, но это прям ярко. Сколько раз было когда, команда действовала в интересах Шарля? Бельгия 19 года, где напарник реально помог и сработал на Шарля, всё!

P.S. Так у кого больше поводов бузить? Заметь Шарль в сторону команды пока ничего плохого не сказал. Там больше возмущение людей за такое отношение к своему пилоту.

Изменено 06.07.2022 13:11 пользователем Maranellogp

[yooogurt]

10 минут назад, shadoff сказал:

ФИАрседес во всей красе:))

Кто бы сомневался.

Начиналось все с "красивой" заботы о пилотах, а закончилось, как всегда.

Тьфу.

 

Слишком довольный Тото стал после введения директивы, не уж то в этом сезоне Карлу 8 титул оформят 

[Iron Deer]

3 часа назад, dk_1 сказал:

Для этого ему нужно приезжать 1-2 во всех оставшихся гонках.

С учетом результатов 1-го полугодия звучит как фантастика. Хотя с этой машиной почему бы и нет

Фантастикой будет, если Сайнц не будет вылетать с трассы при виде Макса в зеккалах.

[Аватарщик]

52 минуты назад, shadoff сказал:

                           Феррари уже давно практикует несколько странное отношение к пилотам,

                                                       которые борются за титул,

                        включая режим равенства в не самый подходящий для этого момент.

 

                                                                                                                                                                wow.нежданчик..
      борьба двух пилотов одной команды 
      за титул между собой -  нормальный ход
      
      борьба двух пилотов одной команды 
      за титул с пилотом другой команды - оксюморон.              

[AlexBloody]

Только что, Iron Deer сказал:

Фантастикой будет, если Сайнц не будет вылетать с трассы при виде Макса в зеккалах.

Прям как Феттель пончики при виде Льюиса

[dk_1]

Если вдруг Сайнс выиграет еще один гран при (например Австрию), то эту тему просто разорвет на 0 и 1.

[max.hohlov]

6 минут назад, dk_1 сказал:

Если вдруг Сайнс выиграет еще один гран при (например Австрию), то эту тему просто разорвет на 0 и 1.

Это зависит от того КАК он ее выиграет.

[Ozoni]

22 минуты назад, nikobon сказал:

Истерика 

 

[Ozoni]

Я считаю мораль гонщика Шарля никак не повлияет на состояние и остальное, как ездил на высшем уровне так и будет дальше. Вспомните его слова, "Мне нужно закончить гонку и поехать домой похоронить отца" его ничто не сломает. Уверен станет легендой, остается вопрос с Фыррари станет чемпионом или с мерседесом. 

[nikobon]

22 минуты назад, dk_1 сказал:

Если вдруг Сайнс выиграет еще один гран при (например Австрию), то эту тему просто разорвет на 0 и 1.

Если он выиграет, то это будет удивительно. Посмотри, сколько факторов должно было сложиться для него в Англии.

 

1) Леклер ошибся в квалификации, что привело к желтым флагам, и Максу пришлось бросить быстрый круг, что стоило ему 4-5 десятых (по словам Хорнера). Карлосу повезло с поулом.
2) Провалил старт гонки и Макс обогнал его в первом повороте. Повезло, что рестарт прошел на прежних позициях.
3) Допустил невынужденную ошибку и выехал с трассы, без борьбы пропустив Макса.
4) Снова повезло с проблемой с машиной Макса из-за обломков, которые он задел в 5-м повороте и которые застряли в его машине, что привело к снижению прижимной силы на 50%, поэтому Макс выбыл из борьбы за победу в гонке.
5) Он не смог поддерживать высокий темп. Шарль был быстрее на худшей машине из-за повреждения переднего крыла. Даже с этим повреждением Карлос не смог показать время круга быстрее Леклерка, хотя команда дала ему достаточно времени чтобы сделать это. Тем самым он дал Хэмилтону приблизиться к ним.
6) Окон остановился. Затем автомобиль безопасности. Ferrari поставила Сайнца на свежие мягкие шины. Это дало ему огромное преимущество, и ошибка Ferrari стоила Леклерку 13 очков.
7) Леклерк не смог удержать Сайнца на старых шинах, кроме того, для прогрева шин требовалось время (по крайней мере, 2-3 круга, как утверждает Брандл). Поэтому Сайнц обогнал Леклерка и стал P1.
8) Чеко и Льюис активно боролись с Леклером, пока Сайнс отъезжал от них. Таким образом, никто уже не успел его догнать, чтобы попытаться отобрать первую позицию.

 

Таким образом мы не смогли увидеть, как ведёт себя Карлос под прессингом и в борьбе. За исключением эпизода на 10-ом круге, где он съехал на обочину.

Ты действительно думаешь что он в состоянии выиграть если ни у кого из РБ и Леклера не будет проблем?

Изменено 06.07.2022 13:36 пользователем nikobon

[shadoff]

22 минуты назад, Аватарщик сказал:

Скрытый текст

                                                                                                                                                   wow.нежданчик..
      борьба двух пилотов одной команды 
      за титул между собой -  нормальный ход
      
      борьба двух пилотов одной команды 
      за титул с пилотом другой команды - оксюморон.            

 

1) Безусловно, но такое может себе позволить только ФИАрседес:))

2) Себ таки сдюжил в сезонах 2010-2013. Вопреки байкам о якобы помощи Марка, который в действительности не скрывал неприязни и даже открыто противостоял Себу. Но, в целом, верно - как правило, такое противостояние заканчивается поражением обоих в сражении с номером 1 другой команды.

[nikobon]

11 минут назад, Ozoni сказал:

Я считаю мораль гонщика Шарля никак не повлияет на состояние и остальное, как ездил на высшем уровне так и будет дальше. Вспомните его слова, "Мне нужно закончить гонку и поехать домой похоронить отца" его ничто не сломает. Уверен станет легендой, остается вопрос с Фыррари станет чемпионом или с мерседесом. 

Этот кудрявый кого хочешь до ручки доведёт. Клянусь, в Маранелло для него уже заготовлен тазик с цементом, о котором мы порой любим шутить.

[yooogurt]

2 минуты назад, nikobon сказал:

и Максу пришлось бросить быстрый круг, что стоило ему 4-5 десятых (по словам Хорнера).

 

Там жф были на одну секунду, а разрыв между Тапком и Шарлем был практически 10 сек. Слабо верится что жф при таком раскладе сильно помешали, но допустим.

Карлос выиграл у времени Тапка 0.072.

Тапок же когда закончил второй сектор, где ему якобы помешали жф, шел с опережением своего графика на 0.131, но на третьем секторе слил 0.293, а там уже жф не было и он сам проехал плохо.

 

[Lonesome]

29 минут назад, dk_1 сказал:

Если вдруг Сайнс выиграет еще один гран при (например Австрию), то эту тему просто разорвет на 0 и 1.

Он ее не выиграет, можешь не беспокоится. 

[nikobon]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Там жф были на одну секунду, а разрыв между Тапком и Шарлем был практически 10 сек. Слабо верится что жф при таком раскладе сильно помешали, но допустим.

Карлос выиграл у времени Тапка 0.072.

Тапок же когда закончил второй сектор, где ему якобы помешали жф, шел с опережением своего графика на 0.131, но на третьем секторе слил 0.293, а там уже жф не было и он сам проехал плохо.

 

Возможно.

Так или иначе Карлос стартовал с поула. Про его "оборону" от Макса я лучше промолчу.

Коленки подкосились как у вчерашнего картингиста и он уехал в кювет.

[zanashyh]

18 часов назад, Al Capone сказал:

... Его /Леклера/ соперник - это ... сейчас получается, что уже Сайнц.

 

Сайнц сам по себе - нет, естесственно. Не тот калибр, чтобы без форс-мажоров у других и манипуляций командного мостика в пользу Карлоса, соперничать с Шарлем.

[MiguelS]

37 минут назад, Maranellogp сказал:

Заметь Шарль в сторону команды пока ничего плохого не сказал. Там больше возмущение людей за такое отношение к своему пилоту.

Болельщики и фанаты как и толпа априори необьективны, когда выигрывает на руках носят, когда проигрывает бить их...Поэтому слушать их надо в последнюю очередь, их никто и не слушает фактически нигде. Создают видимость что слышат, но не больше. Что касается пилота, то надо было думать заранее, я об этом писал в 2018 что так будет, что те кто хотят Шарля в Феррари своими же руками его и закапывают. Издержки низкого статуса пилота и легендарности команды...

[shadoff]

33 минуты назад, Maranellogp сказал:

А вот список Шарля

Китай 19, Монако 19, Сингапур 19, Мексика 19, Россия 21, Монако 22, Британия 22. Были и ещё гонки, но это прям ярко. Сколько раз было когда, команда действовала в интересах Шарля? Бельгия 19 года, где напарник реально помог и сработал на Шарля, всё!

P.S. Так у кого больше поводов бузить? Заметь Шарль в сторону команды пока ничего плохого не сказал. Там больше возмущение людей за такое отношение к своему пилоту.

Мягко говоря, сомнительный список, включая Китая, где Шарль не спешил пропускать, дождавшись момента, пока Себ прилично убьет свои шины, что, кстати, с ним же проделал в Сильвере Сайнц, и Сингапур, который только самые оголтелые фанаты Феррари считают сливом Шарля - никто не мог даже в страшном сне представить, что Себ отыграет почти 4 секунды за круг. Реально не надоело упоминать этот эпизод так, словно в Феррари умеют просчитывать пит-стоп-маневры с точностью до десятой секунды?:)) Уровень расчетов стратегов Феррари - это аля Россия 2019, где Себа передержали, минимум, на 2 круга, хотя первоначальных двух уже было более чем достаточно, но в Феррари решили действовать наверняка.

Кроме того, Себ тоже не раз пропускал Шарля по приказу команды, а в 2020 его и вовсе грубо убирали с трассы липовыми питами, дабы помочь Шарлю проехать без переговоров с Себом, которого отправляли в самую жесткую часть траффика, вопреки всем предварительным договоренностям с ГИ.

 

п.с. Шарль уже в 2019 позволял себе публичное недовольство в адрес команды, и с каждым годом ситуация явно не улучшается. Если он чем-то недоволен, это озвучивается и прекрасно видно со стороны невооруженным взглядом.