Scuderia Ferrari

[Lonesome]

5 часов назад, Al Capone сказал:

 

И как доработка идёт? Протестировали вчера на Леклере, как пишет Моторспорт, двигло, чтоб быть уверенными в нем на 2023 год. Ну и? Где победа при двух ск?

Тут не соглашусь. Лучше мощная, но ненадежная СУ, чем слабая, но надежная. Надежность подправят, я думаю, что итальянские мотористы справятся. Меня волнует другое: доработка машины и падение скорости от директивы. Про мостик и стратегию даже заикаться не хочется. 

[astor]

По мостику. Я думал на харде мы дольше проедем, он был свежее на 5-6 кругов. А запитились вместе с максом.

Не факт, что помогло бы, но все же.

[Лич]

12 минут назад, astor сказал:

По мостику. Я думал на харде мы дольше проедем, он был свежее на 5-6 кругов. А запитились вместе с максом.

Не факт, что помогло бы, но все же.

Слишком медленно к тому времени на харде ехать получалось

[Lonesome]

26 минут назад, astor сказал:

По мостику. Я думал на харде мы дольше проедем, он был свежее на 5-6 кругов. А запитились вместе с максом.

Не факт, что помогло бы, но все же.

Да не, они тут как раз все верно сделали (почаще бы так делали). На харде слишком медленными мы были. 

[Al Capone]

1 час назад, Lonesome сказал:

Тут не соглашусь. Лучше мощная, но ненадежная СУ, чем слабая, но надежная. Надежность подправят, я думаю, что итальянские мотористы справятся. Меня волнует другое: доработка машины и падение скорости от директивы. Про мостик и стратегию даже заикаться не хочется. 

 

Это понятно и очевидно. Но тут есть писанина, что мол построили царь-бомбу, типо хотели, чтоб как в 2019 до бана была. И что любые исследования на исправление ненадежности, это деньги, а мухлевать как в РБ Бин либо не умеет, либо боится. В Мерседес же, ну если верить Тотондию, решили проблемы с оптимизацией ПО и как таковых проблем с су нет, более того, с тем что есть они вполне поборятся за титул в следующем году, если выжмут из своей концепции то,что планировали. Тото уж очень настаивал на изменении регламента, демонстрируя невыносимые страдания Хэмилтона. Вот и получается, что нам и су доводить до ума, и под регламент подстраиваться, Мерсам только под регламент, какой хотели, РБ под регламент и нет сомнений, там команда Ньюи справится с задачей. Поэтому многие и диванные и профессиональные писаки прогнозируют лютую сечу между РБ и Мерседес. 

Изменено 24.10.2022 07:31 пользователем Al Capone

[Lonesome]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Это понятно и очевидно. Но тут есть писанина, что мол построили царь-бомбу, типо хотели, чтоб как в 2019 до бана была. И что любые исследования на исправление ненадежности, это деньги, а мухлевать как в РБ Бин либо не умеет, либо боится. В Мерседес же, ну если верить Тотондию, решили проблемы с оптимизацией ПО и как таковых проблем с су нет, более того, с тем что есть они вполне поборятся за титул в следующем году, если выжмут из своей концепции то,что планировали. Тото уж очень настаивал на изменении регламента, демонстрируя невыносимые страдания Хэмилтона. Вот и получается, что нам и су доводить до ума, и под регламент подстраиваться, Мерсам только под регламент, какой хотели, РБ под регламент и нет сомнений, там команда Ньюи справится с задачей. Поэтому многие и диванные и профессиональные писаки прогнозируют лютую сечу между РБ и Мерседес. 

Если ты не заметил, то даже в приглушенном варианте наша СУ на уровне Хонды и Мерседес. Если же поднять ее надежность, она выйдет на первое место по мощности. Наша проблема в резиножоре, который просто неприличный после перерыва. Директива нас отбросила. И теперь надо как-то разобраться с ней. Что касается РБР, думаю, что их все же ограничат в доработке (по крайне мере это возможно наиболее разумный компромисс), иначе начнется.  

[Al Capone]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Если ты не заметил, то даже в приглушенном варианте наша СУ на уровне Хонды и Мерседес. Если же поднять ее надежность, она выйдет на первое место по мощности. Наша проблема в резиножоре, который просто неприличный после перерыва. Директива нас отбросила. И теперь надо как-то разобраться с ней. Что касается РБР, думаю, что их все же ограничат в доработке (по крайне мере это возможно наиболее разумный компромисс), иначе начнется.  

 

Вот в этом и дело. Я когда читал в прошлом году об этом на Моторспорте, там было два варианта, о котором здесь спорят и дискутируют. Но есть третий, быть на уровне Хонды и Мерседес не в приглушенном варианте, а в нормальном, то есть изначально не пытаться прыгать выше головы, ведь эти прыжки сейчас, это все траты бюджетных средств. Либо же, раз так хотелось оказаться впереди планеты всей с силовой установкой, не соглашаться на заморозку, идя навстречу РБ и Хонде, а то РБ типо сложно будет, во имя интересов спорта блаблабла и по итогу красиво Хорнер развел. И Хонда на месте и мы в жопе. 

 

На фоне смерти ДМ вряд ли там вообще будет существенное наказание, тем более у РБ козырь в виде утечки конфедициальной информации. Там 1:1, паритет в противостоянии. 

[Lonesome]

19 минут назад, Al Capone сказал:

 

Вот в этом и дело. Я когда читал в прошлом году об этом на Моторспорте, там было два варианта, о котором здесь спорят и дискутируют. Но есть третий, быть на уровне Хонды и Мерседес не в приглушенном варианте, а в нормальном, то есть изначально не пытаться прыгать выше головы, ведь эти прыжки сейчас, это все траты бюджетных средств. Либо же, раз так хотелось оказаться впереди планеты всей с силовой установкой, не соглашаться на заморозку, идя навстречу РБ и Хонде, а то РБ типо сложно будет, во имя интересов спорта блаблабла и по итогу красиво Хорнер развел. И Хонда на месте и мы в жопе. 

Дело в том, что наша аэродинамика все же наверное завязана на мощную СУ. Бинотто в этом плане не изменен. Так что допиливать надежность СУ придется. Тут уже никуда не денешься. 

Цитата

На фоне смерти ДМ вряд ли там вообще будет существенное наказание, тем более у РБ козырь в виде утечки конфедициальной информации. Там 1:1, паритет в противостоянии. 

Смерть ДМ - это все же ослабление РБР. Вспомни чего стоила смерть Маркионе Феррари. И Тотондий будет этим пользоваться по максимуму. Так что РБР в чем-то ограничат, или начнут докапываться до всего походу следующего сезона. Возможно в этом и наш шанс. За соперников нас никто не считает и при жесткой сечи между РБР и Мерседес, при хорошей машине и ставке на Леклера, может что-то получиться. Только вот во всем этом есть фактор Бинотто, который может все похоронить. Хотя, ему самому нужно уже побеждать. Отговорки "мы учимся" уже не сработают. 

Изменено 24.10.2022 08:07 пользователем Lonesome

[astor]

Кстати, мы еще одно соревнование проиграли в этом сезоне.

Главные клоуны чемпа после перерыва не мы, а судьи 

[Lonesome]

4 минуты назад, astor сказал:

Кстати, мы еще одно соревнование проиграли в этом сезоне.

Главные клоуны чемпа после перерыва не мы, а судьи 

Но стоит отметить, что конкуренция была жесткая. 

[Fulcrum]

3 минуты назад, astor сказал:

Кстати, мы еще одно соревнование проиграли в этом сезоне.

Главные клоуны чемпа после перерыва не мы, а судьи 

Причем Переса отмазали, типа быстро отлетевшее не считается опасным, а Алу аж 30 секунд впаяли... Вообще офигели. 

Ну и гасли за трактор пресуют не по детски.

Только что, Lonesome сказал:

Но стоит отметить, что конкуренция была жесткая. 

Ну в Сша упорно пытались отстоять этот титул, но гайковерт РБ опередил нас на пвороте))) А потом судьи бахнули Деду 30 секунд.

[Xodus]

8 часов назад, Al Capone сказал:

 

А чей пилот наныл директиву и кто наныл изменения в регламенте? 

отчасти согласен, с другой стороны ситуация с тряской была не нормальной и проявлялась у всех. 

[Xodus]

13 минут назад, Fulcrum сказал:

Причем Переса отмазали, типа быстро отлетевшее не считается опасным, а Алу аж 30 секунд впаяли... Вообще офигели. 

а сколько оно моталось? Вообще по хорошему у команды должно быть 2 круга на реакцию.

[Fulcrum]

15 минут назад, Xodus сказал:

а сколько оно моталось? Вообще по хорошему у команды должно быть 2 круга на реакцию.

Кругов 5 мне кажется или если ты про переса, а у Ала, фиг знает

[yooogurt]

9 часов назад, Al Capone сказал:

Да, помню одного такого самого инсайдерского инсайдера: 

В конечном счёте, мы можем с уверенностью сказать, что Ferrari знает свою машину лучше, чем кто-либо в пелотоне. С таким преимуществом не под силу справиться даже Эдриану Ньюи. Они хорошо подготовились, потому что знают, чего ожидать. На этот раз Ferrari не повторит ошибки прошлого. 

свои мысли =  инсайдерская инфа?  

 

9 часов назад, Al Capone сказал:

От Хааса выхлоп просто зверский. У теоретиков всегда по цифрам все супер пупер, а по итогу полный провал. Турнирная таблица в свободном доступе. Туда почаще надо заглядывать и теоретикам, и туринянам. 

Уже получается что где то серозонят? а сообщением назад ты утверждал что не серозонят ибо рыльцем не вышли, вот те на.

[yooogurt]

4 часа назад, astor сказал:

Движок у шарля раскрутили на полную

 

откуда инфа?

[SAS_17]

12 часов назад, Lonesome сказал:

А вообще удивляет система наказаний. Выбиваешь соперника из борьбы - получаешь только 5 секунд штрафа. Браво, просто блеск!  Сайнцу начало везти как раньше Леклеру. 

"выбивается" об тебя не соперник, и получаешь штраф +10 секунд. Браво, просто блеск! :-)

[astor]

7 минут назад, yooogurt сказал:

 

откуда инфа?

Из новостей

[yooogurt]

Только что, astor сказал:

Из новостей

 

можно ссылку?

я читал что даже в Монце в гонке ничего не раскручивали на полную.

[astor]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

можно ссылку?

я читал что даже в Монце в гонке ничего не раскручивали на полную.

Ну писали же, что шарлю поменяли детали на более надежные и заменили мотор, чтобы испробовать их на повышенной мощности.

Лень искать.

[yooogurt]

1 минуту назад, astor сказал:

Ну писали же, что шарлю поменяли детали на более надежные и заменили мотор, чтобы испробовать их на повышенной мощности.

Лень искать.

 

Не, это не подтвердилось, потом неоднократно у команды спрашивали и замена была на старую спецификацию этого сезона.

Новая была картография, последний токен на ПО использовали.

[GaMi]

4 часа назад, Fulcrum сказал:.

На мое ИМХО то же обоюдка, тем более 1й поворот, 1 хотел обогнать, другой хотел перекрыть.

Другой впорос почему мы сошли, удар то был дестский, Алонсо вон пол машину ушатал и дальше поехал.

Ну тогда и Грожан не виноват в бельгии 2012. Там точно также тогда можно все на обоюдку свести 

[MiguelS]

10 часов назад, Xodus сказал:

Мы и построили на уровне Хонды. Но не по надёжности. 

Напиши такое года четыре назад, это назвали бы жутким провалом. С какого дна поднималась Хонда и с каких вершин шла Феррари... 

Глядя на Алонсо, Переса и тп, которые спокойно доехали, - главной загадкой стал сход Сайнса. Болид ехал, повреждения незначительные. В интервью тоже ничего серьезного не нашел. Зачем вообще снимали с гонки? Очки не нужны? Странная история 

[yooogurt]

Только что, MiguelS сказал:

Зачем вообще снимали с гонки? Очки не нужны? Странная история 

 

По скаю говорили что утечка воды произошла у Сайнца.

[astor]

11 минут назад, yooogurt сказал:

 

По скаю говорили что утечка воды произошла у Сайнца.

Не мешай. Сайнса сливают.