Scuderia Ferrari

[bwitcher]

3 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Сайнс поехал на две секунды быстрее, сменив состав на более мягкий. Можно утверждать, что разница между ними в 2 секунды или опять что-то не так я сказал уважаемому эксперту? )

Нет, глупость ведь, ибо машина стала легче как минимум, если сравнивать начало двух отрезков, или ты новый медиум с изношенным хардом сравниваешь?

Да и вообще покруговки Сайнса сложно досконально сравнивать, ибо он был в трафике.

[Al Capone]

24 минуты назад, yooogurt сказал:

Он быстрейший минисектор поставил перед вылетом, явно атаковал на пределе и грань перешел.

 

 

Посмотри повтор. И почему он после разговора с Бином заявил прессе о своей ошибке. Не потому ли: 

 

Деймон Хилл: «Думаю, в Ferrari и так прекрасно всё понимают. Гонщик может критиковать команду только до того момента, пока это не станет для команды проблемой с точки зрения пиара.

В Ferrari работают не те люди, которые забудут подобную критику. В противостоянии гонщика и Ferrari всегда побеждает Ferrari – технически или дипломатически, поэтому нужно быть аккуратнее в своих высказываниях».

 

А далее ни в одни ворота: 

 

То, что вы слышали по радио относилось к его попытке выбраться с места аварии своим ходом. Такова стратегия: я не хочу вдаваться в детали, но в соответствии с планом на такой случай он включил заднюю передачу и нажал на газ, однако машина не тронулась. Именно об этом нажатом газе говорил Шарль по радио.

 

Что касается поломки в Австрии, то мы не любим раскрывать технические детали. Но там на самом деле все было очень просто. У педали газа есть возвратный механизм, и именно он начал заедать. Мы полностью починили эту неисправность и убедились, что проблема не повторится».

 

Когда утверждаешь, что не хочешь  вдаваться в детали, но вдаешься, выглядит забавно и как оправдание. 

Сори, бро, но я склонен верить Росбергу, а не Бину. Он опытный гонщик. С Леклером поговорили. Леклер не посмел больше обвинять команду. 

 

24 минуты назад, yooogurt сказал:

Надо было как быки в Барсе ветром отмазываться?)

 

Да. И неважно так это или нет. Макс у Быков вне прессинга. 

Изменено 25.07.2022 08:55 пользователем Al Capone

[Fulcrum]

27 минут назад, yooogurt сказал:

В смысле не фатальным, если после контакта су перестала отвечать на педаль газа? Для су этот удар был таки фатальным.

Для су как правило фатальный удар задней частью,  а не носом.

Изменено 25.07.2022 08:53 пользователем Fulcrum

[Al Capone]

14 минут назад, Spectore сказал:

Прошляпит Макс на рестарте кого-нибудь, скажет.

 

Не скажет. Он в тепличных условиях. 

[Spectore]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Не скажет. Он в тепличных условиях. 

Ну, Феттелю в свое время говорил.

[Fulcrum]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Когда утверждаешь, что хочешь вдаваться в детали, но вдаешься, выглядит забавно и как оправдание. 

Сори, бро, но я склонен верить Росбергу, а не Бину. Он опытный гонщик. С Леклером поговорили. Леклер не посмел больше обвинять команду. 

В ветер  вполне можно поверить, вспомним как тот же Карлос и Макс вылетали, от порывов. А вот, что педалька опять сломалась, это косяк фур. Но тут  решили списать все на вылет.

[Sergey_S]

7 минут назад, SunnyBoy сказал:

Похоже, медиум у него все еще был в порядке, раз позволял забодать РБ. Но команда включила план Зю, и теперь мы не узнаем, смог бы этот мидиум выдержать всю остававшуюся дистанцию или нет.

Уехать на 5с от Переса и Рассела Сайнс бы не смог, соответственно, он из-за штрафа (вот тут спасибо команде, да) он все равно оказался бы в протоколе ниже. Но при этом рисковал вылетом из-за износа резины, и уж точно не смог бы поставить БК.

В имевшейся ситуации - со штрафом - команда сделала правильно, в результате Карлос получил дополнительное очко за БК.

Не будь штрафа, безусловно, имело бы смысл пытаться на том комплекте дотянуть до финиша.

[Al Capone]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Ну, Феттелю в свое время говорил.

 

Даже у Феттеля не было такого комфорта, какой сейчас сделали Максу. Макс после тех. сходов заявил во всеуслышание: это неприемлемо. И команда исправилась. 

Леклера же вчера быстро заткнули. Выше я привел цитату Хилла о последствиях для гонщика Феррари. 

[Sergey_S]

4 минуты назад, Fulcrum сказал:

В ветер  вполне можно поверить, вспомним как тот же Карлос и Макс вылетали, от порывов. А вот, что педалька опять сломалась, это косяк фур. Но тут  решили списать все на вылет.

Очень даже верю в вариант повторения проблем с педалью. И в то, что Шарлю было приказано брать вину на себя.

Феррари так себе фиксит проблемы - достаточно вспомнить, как у Шарля сломалась турбина, ее обломки повредили что-то еще, а это не было выявлено и стоило второго отказа СУ. Так что, вполне могли "недочинить" педаль газа, она не вернулась назад в самый неподходящий момент, из-за этого Шарль зашел в поворот с более высокой тягой на колесах, чем надо, и машина вышла из-под контроля.

[yooogurt]

8 минут назад, Al Capone сказал:

Сори, бро, но я склонен верить Росбергу, а не Бину. Он опытный гонщик. С Леклером поговорили. Леклер не посмел больше обвинять команду. 

 

Верить Бритни про ветер? Его то самого много раз из-за него снесло?

Вспомни как в практиках болиды сносит когда грань ищут.

Или Палец сколько раз улетал, хотя там тоже вроде едет и едет, бах и пончик внезапно.

Если бы ветер так влиял, ну по любому вылетов было бы в разы больше, если не на порядки.

 

16 минут назад, Al Capone сказал:

Да. И неважно так это или нет. Макс у Быков вне прессинга. 

 

Мне такие подходы не нравятся, когда врут болельщикам своей же команды.

[Spectore]

15 минут назад, Al Capone сказал:

 

Даже у Феттеля не было такого комфорта, какой сейчас сделали Максу. Макс после тех. сходов заявил во всеуслышание: это неприемлемо. И команда исправилась. 

Леклера же вчера быстро заткнули. Выше я привел цитату Хилла о последствиях для гонщика Феррари. 

Да, давайте раскрутим маховик теории заговора. Ведь Леклер никогда не ошибается и не крашится. Святой непогрешимый монегаск И только британец Хилл и любитель поиграть на нервах Хэмилтона Росберг знают всю правду. Им деньги платят за то, чтобы они из мухи слона раздували. Так, может, тогда и в Австрии с педалью газа все было нормально? Просто захотелось пощекотать всем нервы. Нет, ну а что. Уж если нагружать мозг бестолковыми мыслями, так на 100%.

[yooogurt]

23 минуты назад, Fulcrum сказал:

Для су как правило фатальный удар задней частью,  а не носом.

 

На таких скоростях фатальный удар любой частью может случиться.

[Al Capone]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Верить Бритни про ветер? Его то самого много раз из-за него снесло?

Вспомни как в практиках болиды сносит когда грань ищут.

Или Палец сколько раз улетал, хотя там тоже вроде едет и едет, бах и пончик внезапно.

Если бы ветер так влиял, ну по любому вылетов было бы в разы больше, если не на порядки.

 

Здесь вопрос не веры или веры. Ветер несомненно влияет. Я сам по юности улетел на байке из за резкого порыва ветра в бок и полтора года чинил кости. 

 

Но я в данном случае склоняюсь к неисправной педали. 

 

Ну и про то, что говорил Хилл, скорее всего вчера ответка Шарлю и прилетела, парню приказали взять вину на себя.  

 

6 минут назад, Spectore сказал:

Да, давайте раскрутим маховик теории заговора. Ведь Леклер никогда не ошибается и не крашится. Святой непогрешимый монегаск И только британец Хилл и любитель поиграть на нервах Хэмилтона Росберг знают всю правду. Им деньги платят за то, чтобы они из мухи слона раздували. Так, может, тогда и в Австрии с педалью газа все было нормально? Просто захотелось пощекотать всем нервы. Нет, ну а что. Уж если нагружать мозг бестолковыми мыслями, так на 100%.

 

Неинтересно 

8 минут назад, yooogurt сказал:

Мне такие подходы не нравятся, когда врут болельщикам своей же команды

 

Все врут. Вчера тоже. 

[nikobon]

6 минут назад, Spectore сказал:

Да, давайте раскрутим маховик теории заговора. Ведь Леклер никогда не ошибается и не крашится. Святой непогрешимый монегаск И только британец Хилл и любитель поиграть на нервах Хэмилтона Росберг знают всю правду. Им деньги платят за то, чтобы они из мухи слона раздували. Так, может, тогда и в Австрии с педалью газа все было нормально? Просто захотелось пощекотать всем нервы. Нет, ну а что. Уж если нагружать мозг бестолковыми мыслями, так на 100%.

Да, в Австрии всё было нормально. Графику в трансляции тоже подделали. Им же деньги платят, по вашей теории.

[yooogurt]

Вот телеметрия (красная круг вылета, белая предыдущий круг) где видно что он больше скорости в поворот завез.

 

и вот ещё с аналитикой:

торможение, едва нажатая педаль газа, а затем задний ход (линия направлена в небо), который не работает. Слишком большая скорость, и заднюю часть сносит. Очевидная ошибка Шарля.

 

зачем искать теории заговора, когда есть данные по работе с педалью и по ним все видно?

Изменено 25.07.2022 09:31 пользователем yooogurt

[dk_1]

1 час назад, Zena сказал:

Показалось, что Шарль перегорел. Поддержка ноль было 

 

Что-то он рано перегорел. 

Чтобы на его месте  случилось с тем же Хаккиненом?

[Spectore]

11 минут назад, nikobon сказал:

Да, в Австрии всё было нормально. Графику в трансляции тоже подделали. Им же деньги платят, по вашей теории.

Не, ну ЛХ в бытность свою тоже, бывало, на шины жаловался, а потом БК ставил следующим кругом  Так что, всякое бывает.

[Fleur]

43 минуты назад, Al Capone сказал:

Леклер не посмел больше обвинять команду.

 

А когда он команду обвинял? Он в интервью либо про себя говорит, либо про каких-то мы.

[bwitcher]

2 минуты назад, Fleur сказал:

 

А когда он команду обвинял? Он в интервью либо про себя говорит, либо про каких-то мы.

Постоянно же 

 

18 часов назад, 14Alonso сказал:

А Леклерк постоянно материться и команду обвиняет. 

 

[Fleur]

34 минуты назад, Sergey_S сказал:

Очень даже верю в вариант повторения проблем с педалью. И в то, что Шарлю было приказано брать вину на себя.

Феррари так себе фиксит проблемы - достаточно вспомнить, как у Шарля сломалась турбина, ее обломки повредили что-то еще, а это не было выявлено и стоило второго отказа СУ. Так что, вполне могли "недочинить" педаль газа, она не вернулась назад в самый неподходящий момент, из-за этого Шарль зашел в поворот с более высокой тягой на колесах, чем надо, и машина вышла из-под контроля.

 

Там возможно сказалось, что после Барселоны сразу было Монако где Шарлю похоронили домашнюю гонку. После чего Бинотто неделю рассказывал истории на тему. Далее было Баку. В общем не до поисков было.

[Fleur]

24 минуты назад, yooogurt сказал:

На таких скоростях фатальный удар любой частью может случиться.

 

Откуда информации про фатальный удар для СУ? Опять из головы?

[yooogurt]

Только что, Fleur сказал:

Откуда информации про фатальный удар для СУ? Опять из головы?

 

СУ перестала после удара отвечать на педали = не фатально.

ок 

[Fleur]

23 минуты назад, nikobon сказал:

Да, в Австрии всё было нормально. Графику в трансляции тоже подделали. Им же деньги платят, по вашей теории.

 

А почему только Шарлю подделали? Нужно всем подделывать 

[Fleur]

23 минуты назад, dk_1 сказал:

Что-то он рано перегорел.

 

Действительно. Это же не у Шарля сход в Барселоне, тактика в Монако, сход в Баку, штраф в Канаде, тактика в Сильверстоуне, педаль в Австрии. Просто шесть подряд идеальных Гран При.

А если ещё вспомнить рассказы, что в Сильверстоуне всё было сделано верно и вообще в гонке Феррари ставит на быстрейшего.

Изменено 25.07.2022 09:56 пользователем Fleur

[Xodus]

Хельмут Марко: Преимущество недостаточно велико
поняли, сойдем ещё пару раз