Scuderia Ferrari

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, SERB сказал:

это не имеет значения. мы ж относительные цифры обсуждаем.

а в абсолюте 160 лс вроде как

так что удельный вес этого агрегата в общей мощности су даже больше, чем десятая часть.

Когда у всех 160, то действительно не имеет значения.

[st0ke]

19 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Он же ограничен по мощности, вряд ли команды ещё не дошли до отметки

так он же и собирает энергию на торможение, или она тоже ограничена?

[SERB]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

Когда у всех 160, то действительно не имеет значения.

с этим не спорю. но почему то в прошлом сезоне наши доработав гибридную составляющую, сразу решили вопрос с третьим местом. неужели в тепловом генераторе столько нашли...

Только что, st0ke сказал:

так он же и собирает энергию на торможение, или она тоже ограничена?

он собирает энергию на торможениИ

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, SERB сказал:

с этим не спорю. но почему то в прошлом сезоне наши доработав гибридную составляющую, сразу решили вопрос с третьим местом. неужели в тепловом генераторе столько нашли...

Скорей всего, топлива то меньше сталижечь, вот мгух и пострадал))

[Shell]

4 минуты назад, SERB сказал:

чего только не скажешь для красного словца... с чего бы это вдруг берни, как владелец коммерческих прав, начал выписывать штрафы?

 

У Берни была личная неприязнь к Рону:  «Экклстоун посоветовал наложить невиданный доселе штраф — 100 миллионов долларов, и после долгих споров президент ФИА согласился». 

На компьютерах «Макларена» хранилось больше терабайта различных данных  и в переписке руководства упоминался «наш источник в „Феррари“». Экклстоун и Мосли пришли к выводу, что дальнейшие разбирательства просто уничтожат «Макларен» и саму «Формулу-1». Они позвонили в «Мерседес» и посоветовали избавиться от Денниса. «Незачем было искать неприятности на свою голову, — хладнокровно прокомментировал Экклстоун. — Мне всё равно, что будет с Роном».

 

При этом, за чертежи Макларен на компьютерах Рено Флаву ничего не было. Бриаторе признался, публично извинился и все. Тойота строила машину по чертежам бывшего сотрудника Феррари - тишина.  Росс Браун перебрался из «Бенеттона» в «Феррари» вместе со всеми своими разработками, итальянцы с нелегальной конструкцией днища выиграли чемпионат — тоже ничего.

 

 

[st0ke]

1 час назад, SERB сказал:

с этим не спорю. но почему то в прошлом сезоне наши доработав гибридную составляющую, сразу решили вопрос с третьим местом. неужели в тепловом генераторе столько нашли...

он собирает энергию на торможениИ

 

больше соберет -> больше можно потратить -> быстрее едет.

 

PS: жду комментария, что таких стрелок в русском нет

ну и в целом кпд можно поднимать, т.е. терять энергии меньше, выдавая ту же максимальную мощность. но лучше бы конечно я не в логику умел, а в русский.

[SERB]

54 минуты назад, Shell сказал:

У Берни была личная неприязнь к Рону

 

54 минуты назад, Shell сказал:

Мне всё равно, что будет с Роном

фразы слегка противоречат друг другу. но всё равно прикольно было.

[SERB]

16 минут назад, st0ke сказал:

больше соберет -> больше можно потратить -> быстрее едет.

ФИА разрешает только 160 лс в течение 33,3 сек на круге. Никакой русский язык пересмотреть это не поможет.

[Lawgiver]

35 минут назад, SERB сказал:

фразы слегка противоречат друг другу. но всё равно прикольно было.

 

Будучи вырванными из контекста - да, а так вполне укладываются в линию повествования.

[st0ke]

52 минуты назад, SERB сказал:

ФИА разрешает только 160 лс в течение 33,3 сек на круге. Никакой русский язык пересмотреть это не поможет.

 

А на втором? Они емнип всегда едут круг атаки, круг собирают энергию. Больше собрали в круге атаки - больше атакуем на втором. КПД правда и так у электрически должно быть за 90%, но мб могут повышать

[yooogurt]

2 часа назад, Shell сказал:

Видимо у Феррари и РБ не было достаточно веских аргументов.

 

Аргументов не было и в 19 когда проверяли весь движок и ничего не находили, только догадки.

И шикарно выходит, у одной команды по запросам расследуют движок до винтика и не один раз за чемпионат, у второй происходит наверно как то так:

- вы же не нарушаете?

- конечно нет.

[SERB]

1 минуту назад, st0ke сказал:

А на втором? Они емнип всегда едут круг атаки, круг собирают энергию. 

Когда на круге мало торможений, то за один круг не успевают накопить энергию для полноценного её использования. Поэтому один только копят, один - копят, тратят. Но в любом случае ограничения те же, что я написал. 

[Shell]

29 минут назад, yooogurt сказал:

 

Аргументов не было и в 19 когда проверяли весь движок и ничего не находили, только догадки.

И шикарно выходит, у одной команды по запросам расследуют движок до винтика и не один раз за чемпионат, у второй происходит наверно как то так:

- вы же не нарушаете?

- конечно нет.

 

А ты мечтаешь о какой-то вселенской справедливости в Ф1? 

[Аватарщик]

В 01.02.2022 в 21:33, Lawgiver сказал:

Кстати да, это был последний пока что случай, когда название нашего болида

начиналось с F1 - далее были только F, SF (248 и 150 Италия особняком).

И да, F1-2000 был прекрасен..

 

             было дело.
             единственный случай в XXIвеке, когда 
             медленная машина взяла КК. 

[Аватарщик]

3 часа назад, SERB сказал:

мы ж относительные цифры обсуждаем.

а в абсолюте 160 лс вроде как

 

      да. 80+80.

 

3 часа назад, SERB сказал:

но почему то в прошлом сезоне наши доработав гибридную составляющую,

сразу решили вопрос с третьим местом.

неужели в тепловом генераторе столько нашли...

 

        ничего не нашли. 
        проигрыш RBR 19 минут - свидетельство.
        "отдача" от mgu-k у всех одинакова. ограничена.
                       от mgu-h - нет. 
          и выводы у нас у всех будут разными. 

[Lawgiver]

12 минут назад, Аватарщик сказал:

 

             было дело.
             единственный случай в XXIвеке, когда 
             медленная машина взяла КК. 

 

XXI век начался с 2001г.)

[yooogurt]

32 минуты назад, Shell сказал:

А ты мечтаешь о какой-то вселенской справедливости в Ф1? 

 

Ну до турбоэры её можно было с натяжкой выискивать, а теперь да, у нас есть проект и все остальные, увы.

[Ferdi]

[буйный жеребец]

Читаю и диву даюсь. Люди вообще что ли физику в школе не учили? Хотя бы узнали что такое закон термодинамики. Мощность двигателя ещё не всё. Надо ещё уметь это энергию сохранить. Иначе выигрывал всегда более мощный болид. Не менее важен вес болида умение работать с воздушными потоками. Современная Ф-1, состоит в том, чтобы аэродинамика не просто не мешала ехать быстро, а помогала ехать быстрее. Поставить законы физики на службу инженерам. Можно и с более слабым двигателем выиграть чемпионат, если у тебя гениальная аэродинамика и шасси. 

Изменено 09.02.2022 13:39 пользователем буйный жеребец

[yooogurt]

11 минут назад, Ferdi сказал:

 

ЭЭЭ куда

какой черный?

че происходит?

ниразу не православно 

 

 

[Lawgiver]

Што за хрень. По ком траур в команде?.

[yooogurt]

Рли, ужас какой то.

[dk_1]

42 минуты назад, Ferdi сказал:

 

Если машины покрасят так же - беда

[ElNano]

Ну вот и всё, траурная лента отчетливо намекает что у нас ведро. Ждём 2023, думаю в следующем году вернемся в борьбу за победы.

ПС: Бинотто аут

ПСС: больше всего в новой форме смущает положение эмблемы Феррари. Обычно ее на груди лепят

Изменено 09.02.2022 13:37 пользователем ElNano

[SERB]

31 минуту назад, Lawgiver сказал:

Што за хрень. По ком траур в команде?.

чёрный и раньше был. что за паника. посмотри хоть на болид прошлого года. и в одежде тоже

просто мы привыкли к засилью белого. и были опасения, что с возвращением сантандера его станет опять слишком много