Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

9 часов назад, Lonesome сказал:

Сегодня стартовали четырехдневные тесты во Фьорано. Хотя вернее их назвать тренировочными заездами для того, чтоб пилоты вернулись в форму. Сегодня и в пятницу будет Шварцман. В среду Леклер, а в четверг Сайнц. 

Но налажали с машиной, хотели на машине 2021 проводить тесты, но оказалось что регламентом еще это не утверждено и катают на машине 2018 года. А чего не 2020? На ведре видать не хотят теститься.

Изменено 25.01.2022 17:29 пользователем Merry Christmas

[yooogurt]

27 минут назад, Merry Christmas сказал:

Но налажали с машиной, хотели на машине 2021 проводить тесты, но оказалось что регламентом еще это не утверждено и катают на машине 2018 года. А чего не 2020? На ведре видать не хотят теститься.

 

А какая разница? Ведь болид нового регламента будет различаться кардинально и от болида 18 и от болида 21.

зы. болид 19>18 

 

зыы. шикарно фиа работает (нет)

 

Регламент 2022 года позволяет использовать машины 2021 года в частных тестах, однако он ещё официально не ратифицирован FIA, поэтому продолжает действовать прошлогодний регламент, согласно которому в 2022 году на тестах можно использовать машины не новее 2020 года.

Изменено 25.01.2022 17:57 пользователем yooogurt

[ant1k2h]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

зы. болид 19>18 

 

Хотел было выложить это, но тут же всегда кто-то может сказать, что в 2019 году Сэб не ехал...

 

[yooogurt]

50 минут назад, ant1k2h сказал:

Хотел было выложить это, но тут же всегда кто-то может сказать, что в 2019 году Сэб не ехал...

 

 

Да не, ехал Палец и вполне годно. Проблема что болид первой и второй половины таки очень разные, я имел ввиду второй, а первый так себе ехал. Такую бы табличку по очкам только по второй половине, было бы интересно)

[буйный жеребец]

Новости с полей как говоритсяПишут, что Феррари нашла какую-то лозейку в подвеске и возможно в этом есть какая-то правда.

Все читы идут в бой от МБ? Что не сделаешь лишь не уволили?

Пару дней назад, читал на патреоне, про технические аспекты машин 22-га. Авиоинженер, привлекался для работы в Ф-1. Много пишет, но вот что интересно:

А) ключевым местом в болиде которое даст главное преимущество это днище болида. Кто придумает самую хитрое решение, тот и выиграет чемпионат. 

Б) быстро скопировать решение не получается. Сложно поменять подвеску и распространение диффузоров. 

Г) Днище будет у всех изогнутым. Диффузоры попытаются как-то сильно обыграть. (Но тут англичанин сомневается в этом что будет сильное преимущество)

Д)  Автор уверяет, что концепция РБ с точки зрения аэродинамики наиболее подходила на регламент 22-го года. Т.е. чемпионская машина хорошо может передать идеи новому болиду. 

Автор думает, что Ньюи сделает самовоз. 

И да, думает, что в первый сезон у Мерса будут проблемы с настройками и шинами, т.к. Мерседес не сможет больше так хитро работать с подвеской как раньше. Им придется изобретать новый подход  Ещё была такая фраза, не умеет работать с передним антикрылом и тягами. Откуда он это знает, не уверен. Но такое мнение есть. 

Даже интересно, насколько он прав. Про Феррари сказал не знает и думает, что просто получится хороший болид

[Afftar-X]

15 часов назад, Maranellogp сказал:

Мне кажется это под ограничение бюджета не попадает. Это же просто покатушки.

Вот так ФИАрри всегда и будет говорить проверяющим 

[Maranellogp]

12 часов назад, Merry Christmas сказал:

Но налажали с машиной, хотели на машине 2021 проводить тесты, но оказалось что регламентом еще это не утверждено и катают на машине 2018 года. А чего не 2020? На ведре видать не хотят теститься.

Так запрещено использовать болиды моложе двух сезонов. Болид 19 года видимо не хотят, наиболее подходящий 2018.

[Maranellogp]

8 часов назад, буйный жеребец сказал:

Новости с полей как говоритсяПишут, что Феррари нашла какую-то лозейку в подвеске и возможно в этом есть какая-то правда.

Да не может быть никаких новостей с полей, ещё никто свои болиды на трассу не выпустил и с другими не сравнил.

[Merry Christmas]

12 часов назад, yooogurt сказал:

 

А какая разница? Ведь болид нового регламента будет различаться кардинально и от болида 18 и от болида 21.

зы. болид 19>18 

 

зыы. шикарно фиа работает (нет)

 

Регламент 2022 года позволяет использовать машины 2021 года в частных тестах, однако он ещё официально не ратифицирован FIA, поэтому продолжает действовать прошлогодний регламент, согласно которому в 2022 году на тестах можно использовать машины не новее 2020 года.

всегда так было, для тебя новость, что то порешали а потом ФИА должна утвердить на своем ежегодном заседании.

11 часов назад, ant1k2h сказал:

Хотел было выложить это, но тут же всегда кто-то может сказать, что в 2019 году Сэб не ехал...

 

Ну так в 2017 и 2018 он тоже же не ехал

[Merry Christmas]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Так запрещено использовать болиды моложе двух сезонов. Болид 19 года видимо не хотят, наиболее подходящий 2018.

в 2022 можно использовать 2020 логично? просто что 2020 что 2019 без чит мотора ведра, вот и используют последний годный болид

[буйный жеребец]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Да не может быть никаких новостей с полей, ещё никто свои болиды на трассу не выпустил и с другими не сравнил.

Пишу что видел, а учитывая, что утечки Феррари дело обыденное, возможно это действительно так. 

И да ещё забыл добавить. Из-за конструкции новых болидов, упор будет делаться на прижим. 

Изменено 26.01.2022 07:07 пользователем буйный жеребец

[Merry Christmas]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

А какой чит был у Феррари на машине 2020-го года? 

т.е. нужно расписать подробнее, вы сами то и не знаете.

Хорошо

Болид 2020 ведро, болид 2019 без читмотора ведро

[Lonesome]

6 минут назад, Merry Christmas сказал:

т.е. нужно расписать подробнее, вы сами то и не знаете.

Хорошо

Болид 2020 ведро, болид 2019 без читмотора ведро

Болид 2019 года не был ведром. Даже без чита вполне достойная машина. Тем более, что в гонке от чита было не много прока, в отличие от квалификации.  

[Merry Christmas]

10 минут назад, Lonesome сказал:

Болид 2019 года не был ведром. Даже без чита вполне достойная машина. Тем более, что в гонке от чита было не много прока, в отличие от квалификации.  

мотор придушили слегка, но не лишили всех преимуществ, на моторе 2020 болид 2019 далеко бы не уехал

[Lonesome]

34 минуты назад, Merry Christmas сказал:

мотор придушили слегка, но не лишили всех преимуществ, на моторе 2020 болид 2019 далеко бы не уехал

Где там придушили слегка? Скорее отменили квалификационный режим. 

[Даниэль]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Пишу что видел

ссылку давай, в таком случае)

[буйный жеребец]

19 минут назад, Даниэль сказал:

ссылку давай, в таком случае)

Патереон 10$ баксов в месяц.

[Даниэль]

Скрытый текст

 

 

 

 

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Патереон 10$ баксов в месяц.

я не в курсе что это. что и текст оттуда не копируется?

[Serpeant]

4 часа назад, Maranellogp сказал:

Так запрещено использовать болиды моложе двух сезонов. Болид 19 года видимо не хотят, наиболее подходящий 2018.

Болид 19 года послужил базой для постройки мула для тестов шин 18 дюймов. 

Поэтому и остановились на  SF71H как на самом свежем из доступных

[Serpeant]

1 час назад, Даниэль сказал:

  Скрыть контент

 

 

 

 

Фото с обсуждаемых тестов, судя по рекламным наклейкам? 

Но на фото явно машина не 18 года, а 21, правда, уже без богомерзких зеленых надписей на капоте

Изменено 26.01.2022 11:24 пользователем Serpeant

[Даниэль]

Только что, Serpeant сказал:

Фото с обсуждаемых тестов, судя по рекламным надписям? 

Но на фото явно машина не 18 года, а 21, правда, уже без богомерзких зеленых надписей на капоте

фото с  тестов, машина 21 года с эскизом спонсорской раскладки этого года. плюс новый спонсор Ceva Logistics. 

[yooogurt]

La Gazzetta dello Sport

Чтобы объяснить предысторию, нам нужно сделать отступление. Все команды, по согласованию с FIA, договорились в ходе обсуждений, что в этом году на тестах можно использовать машины 2021 года, а не машины как минимум двухлетней давности, поскольку машины 2022 года будут совершенно другими. Однако соглашение еще официально не вступило в силу, и это создало препятствие для Ferrari. Было ли это просто вопросом усердия со стороны Федерации, или конкурирующая команда помешала с "докладом", который заставил FIA вмешаться?

По слухам, похоже, что второй сценарий является правильным. Кстати, говорят, что еще одна команда (не одна из ведущих) уже провела тесты с болидом 2021 года в Бахрейне. В этом случае никто не стал возражать.

 

[astor]

21 минуту назад, yooogurt сказал:

La Gazzetta dello Sport

Чтобы объяснить предысторию, нам нужно сделать отступление. Все команды, по согласованию с FIA, договорились в ходе обсуждений, что в этом году на тестах можно использовать машины 2021 года, а не машины как минимум двухлетней давности, поскольку машины 2022 года будут совершенно другими. Однако соглашение еще официально не вступило в силу, и это создало препятствие для Ferrari. Было ли это просто вопросом усердия со стороны Федерации, или конкурирующая команда помешала с "докладом", который заставил FIA вмешаться?

По слухам, похоже, что второй сценарий является правильным. Кстати, говорят, что еще одна команда (не одна из ведущих) уже провела тесты с болидом 2021 года в Бахрейне. В этом случае никто не стал возражать.

 

Жентельмены 

29 минут назад, Serpeant сказал:

, правда, уже без богомерзких зеленых надписей на капоте

А мне нравилась клякса.

Разбавляла унылость морды нашего ведерка.

Изменено 26.01.2022 11:39 пользователем astor

[буйный жеребец]

1 час назад, Даниэль сказал:

  Показать контент

 

 

 

 

я не в курсе что это. что и текст оттуда не копируется?

Не удобно, много мороки переводить. Там статьи на итальянском и английском. Много технических терминов. Да и не хочется выкладывать то, за что платишь. И суток не прошло и Эллисон уже выдал. Интересно такое читать, после статьи Тима))

Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон: «Поскольку автомобили такие новые и такие разные, я думаю, что одна или две машины в стартовой решетке ужасно ошибутся в новой концепции. И у них будет очень болезненный сезон».

[Al Capone]

Формула 1 передумала возвращать полуторачасовые тренировки