FIA Formula 2 Championship том 2

[jurykovalev]

 

 

 

Календарь

Скрытый текст

 

Таблица ЛЗ

Скрытый текст

 

 

Таблица КЗ 

Скрытый текст

 

 

Зачёт новичков

Скрытый текст

 

 

LIVE TIMING

Официальный сайт | Официальный Твиттер | Официальный Инстаграм

 

Трансляции:

 

[Baguslav]

Не фортануло Бортолето с вск. Хаджар по радио верещал так, словно это он с 10го на 2ое чисто на скиле заехал всех обогнав)) забавный

 

Изменено 01.12.2024 15:43 пользователем Baguslav

[Didi]

А что это за конкурс вынеси Антонелли или это такое элегантное наказание за плохую квалу? 

[Merry Christmas]

54 минуты назад, Didi сказал:

А что это за конкурс вынеси Антонелли или это такое элегантное наказание за плохую квалу? 

Завидуют видимо так, что он в Ф1 а они нет

[Вестник]

17 победителей, обалдеть. И 20 подиумщиков. В каких-нибудь гоночных сериях такое было?
Зачем Хаджару титул? Штаны в боксах протирать? Надо ж наперёд думать, мест в Ф1 нет, надо себе место в Ф2 обеспечить)

[Merry Christmas]

3 часа назад, Вестник сказал:

17 победителей, обалдеть. И 20 подиумщиков. В каких-нибудь гоночных сериях такое было?
Зачем Хаджару титул? Штаны в боксах протирать? Надо ж наперёд думать, мест в Ф1 нет, надо себе место в Ф2 обеспечить)

Поедет в СФ, проверят его адаптивность.

Хотя если с колапинто просто необоснованые слухи, то если выгонят Переса, то место в Визе ему будет, два нытика в Визе, будет весело

[Fulcrum]

46 минут назад, Merry Christmas сказал:

Поедет в СФ, проверят его адаптивность.

Хотя если с колапинто просто необоснованые слухи, то если выгонят Переса, то место в Визе ему будет, два нытика в Визе, будет весело

Да чет колопинта так колотит болиды, он свои акции сильно уронил.

[Iron Deer]

8 часов назад, Вестник сказал:

17 победителей, обалдеть. И 20 подиумщиков. В каких-нибудь гоночных сериях такое было?

В других сериях лакеров, которые квалятся на 10-м месте победителями не считают.

[MrAnshyA10]

Надеюсь Габи заберет титул, будет красивая история сходу чемпион в Ф3 и Ф2. У Хаджара скорость есть, стабильности нет, к тому же нытьем немного отталкивает, напоминает Рассела 

[GR8SJEAN]

А Према в следующем году поедет или шансов нет?

[jurykovalev]

12 минут назад, GR8SJEAN сказал:

А Према в следующем году поедет или шансов нет?

Учитывая, что одним из пилотов будет Себастьян Хуан-Паблович - скорее нет) У Мини - может быть, хотя он сам по себе тот ещё везунчик. 

[GR8SJEAN]

30 минут назад, jurykovalev сказал:

Учитывая, что одним из пилотов будет Себастьян Хуан-Паблович - скорее нет) У Мини - может быть, хотя он сам по себе тот ещё везунчик. 

Блин, даже не знаю, что должен Габриэле показать, чтобы тестером хотя бы попасть. Хотя в Альпин и так маловероятно, так как там два человека впереди аж. 

[Merry Christmas]

2 часа назад, GR8SJEAN сказал:

А Према в следующем году поедет или шансов нет?

 

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Учитывая, что одним из пилотов будет Себастьян Хуан-Паблович - скорее нет) У Мини - может быть, хотя он сам по себе тот ещё везунчик. 

Не знаю как пилоты, но машину должны лучше настроить чем нынче

[Emerald]

В 30.11.2024 в 10:28, jurykovalev сказал:

Так его и в Альфу посадили Феррари) Им не пришлось его выкупать) 

В чём разница между годичным контрактом с посадкой от Феррари и простым годичным контрактом?

В 01.12.2024 в 09:35, gustavus сказал:

Ты о чём вообще?

Мак смог подписать Пиастри как раз по причине того, что Пиастри сидел в запасе

Если бы кто-то подписал Пиастри на 2022-й, то там полюбому была бы и опция продления на 2023-й, которой эта слабая команда и воспользовалась бы.

Никто бы не подписал новичка без этой опции, чтобы натаскать его и отдать соперникам.

Да полно случаев было, когда без опции подписывали: Алонсо, Уэббер, Леклер.

Но даже если бы эта опция и была, это не говорит, что на 2024 он бы оказался в худшем положении, чем сейчас.

Да, в 2023 пришлось бы на ведре кататься, ну укатал бы того же Боттаса или Хюлька/Магнуссена. Но на 2024 был открыт Ред Булл, да и тот же Макларен мог быть. Да там Рик настолько ужасно ехал, что побежали бы не только Рику неустойку заносить, но и контракт Пиастри выкупать. А на 2025 была открыта Феррари.

[Merry Christmas]

4 часа назад, Emerald сказал:

В чём разница между годичным контрактом с посадкой от Феррари и простым годичным контрактом?

Да полно случаев было, когда без опции подписывали: Алонсо, Уэббер, Леклер.

Но даже если бы эта опция и была, это не говорит, что на 2024 он бы оказался в худшем положении, чем сейчас.

Да, в 2023 пришлось бы на ведре кататься, ну укатал бы того же Боттаса или Хюлька/Магнуссена. Но на 2024 был открыт Ред Булл, да и тот же Макларен мог быть. Да там Рик настолько ужасно ехал, что побежали бы не только Рику неустойку заносить, но и контракт Пиастри выкупать. А на 2025 была открыта Феррари.

Ведро вещь такая можно и облажаться, пытаясь укатать Боттаса или Хюлька

[jurykovalev]

7 часов назад, Emerald сказал:

В чём разница между годичным контрактом с посадкой от Феррари и простым годичным контрактом?

Молодого чемпиона вряд ли будут попдписывать на год. Особенно в указанной схеме, когда условному Зауберу обязательно его нужно взять, но Заубер-то понимает, что он в чужой молодёжке, и как минимум Альпинисты его захотеть могут, так что будет шанс продать. 

[gustavus]

8 часов назад, Emerald сказал:

В чём разница между годичным контрактом с посадкой от Феррари и простым годичным контрактом?

Да полно случаев было, когда без опции подписывали: Алонсо, Уэббер, Леклер.

Но даже если бы эта опция и была, это не говорит, что на 2024 он бы оказался в худшем положении, чем сейчас.

Да, в 2023 пришлось бы на ведре кататься, ну укатал бы того же Боттаса или Хюлька/Магнуссена. Но на 2024 был открыт Ред Булл, да и тот же Макларен мог быть. Да там Рик настолько ужасно ехал, что побежали бы не только Рику неустойку заносить, но и контракт Пиастри выкупать. А на 2025 была открыта Феррари.

 

Тебе уже тысячу раз про Леклера сказали, но ты продолжаешь долбиться об стенку. Леклер всё это время был на контракте с Феррари.

Алонсо с 2000 года на контракте с Бриаторе и тест-пилот Бенеттона. Его в Минарди одалживали.

Уэббер тоже был на контракте с Бриаторе. Да и "Минарди" была полном дном, неспособным предъявлять требования. В современной Ф1 таких нищих команд нет.

 

8 часов назад, Emerald сказал:

полно случаев было

 

так полно, что аж на 20+ лет назад залез

8 часов назад, Emerald сказал:

А на 2025 была открыта Феррари

 

не была она никогда открыта. Если бы не Хэмилтон, продлили бы спокойно Сайнца.

[gustavus]

8 часов назад, Emerald сказал:

Но на 2024 был открыт Ред Булл, да и тот же Макларен мог быть

 

Это когда же это на 2024-й был открыт Ред Булл для молодых пилотов, а не для денежных вторикелл?

Макларен - не был бы открыт, потому что там бы уже с 2023 года гонялся кто-то другой.

[Emerald]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

Ведро вещь такая можно и облажаться, пытаясь укатать Боттаса или Хюлька

Это Гуань может облажаться.

1 час назад, jurykovalev сказал:

Молодого чемпиона вряд ли будут попдписывать на год. Особенно в указанной схеме, когда условному Зауберу обязательно его нужно взять, но Заубер-то понимает, что он в чужой молодёжке, и как минимум Альпинисты его захотеть могут, так что будет шанс продать. 

Вот тут непонятно, какая схема. Обязаловка же только на первый год.

Ну и вообще вся эта ситуация дичайшее везение, обусловленное 3 факторами:

1. Слабый Рик, благодаря чему место освободилось.

2. Ушедший Алонсо, благодаря чему возникла вторая вакансия. Так бы отдали в Уильямс.

3. Неподписанный контракт, позволивший соскочить в Макларен.

[jurykovalev]

2 минуты назад, Emerald сказал:

Вот тут непонятно, какая схема. Обязаловка же только на первый год.

Т.е. это ещё и нужно запретить заключать с ним многолетний контракт и его через год могут выкинуть, как Окона, например, а в других командах мест не окажется? Звучит перспективно) 

[Didi]

Не надо никаких драконьих правил, типа окончания сезона Ф2 в августе. Потенциальных топов/крепких средняков расхватывают всё равно раньше, потому что смотрят не только на табличку, а на полную карьеру, в зависимости от того, в какой команде гонялся, кто был соперником, как себя показывает на симе/тестах, взаимодействует с команду и прочее.

Вообще все искусственное вредит, и формат, с переворачиваем квалы тоже отстой, если уж так хочется реверс, то нужен старый реверс, когда переворачивали основную, но нам же надо зачем-то в вс три основные гонки, а не два спринта и основа (хотя молодёжки всё равно смотрят меньшинство, и уж, если они готовы несколько месяцев в году тратить на то, чтобы в 9-10 утра в воскресенье смотреть это..)

 

команды должны хотеть подписывать молодых гонщиков, а не воспринимать это как ношу

[Emerald]

31 минуту назад, gustavus сказал:

Тебе уже тысячу раз про Леклера сказали, но ты продолжаешь долбиться об стенку. Леклер всё это время был на контракте с Феррари.

Алонсо с 2000 года на контракте с Бриаторе и тест-пилот Бенеттона. Его в Минарди одалживали.

Уэббер тоже был на контракте с Бриаторе. Да и "Минарди" была полном дном, неспособным предъявлять требования. В современной Ф1 таких нищих команд нет.

Хаас, Ставка, Уильямс.

Цитата

так полно, что аж на 20+ лет назад залез

Так остальных первогодок либо продлевали либо выкидывали. Переход наверх в принципе редокость, а тем более в первый сезон.

Цитата

не была она никогда открыта. Если бы не Хэмилтон, продлили бы спокойно Сайнца.

Кому нужен Сайнс, когда есть Пиастри?

27 минут назад, gustavus сказал:

Это когда же это на 2024-й был открыт Ред Булл для молодых пилотов, а не для денежных вторикелл?

Макларен - не был бы открыт, потому что там бы уже с 2023 года гонялся кто-то другой.

2024 был открыт, просто лучше Переса не было.

В Макларен просто не было кандидатов, которые бы продержались год. А если бы были (Сайнс, Расселл, Перес), то это место бы в другой топ-команде освободилось.

[Merry Christmas]

24 минуты назад, Emerald сказал:

Это Гуань может облажаться.

Вот тут непонятно, какая схема. Обязаловка же только на первый год.

Ну и вообще вся эта ситуация дичайшее везение, обусловленное 3 факторами:

1. Слабый Рик, благодаря чему место освободилось.

2. Ушедший Алонсо, благодаря чему возникла вторая вакансия. Так бы отдали в Уильямс.

3. Неподписанный контракт, позволивший соскочить в Макларен.

Любой может облажаться, Сайнс не справился например с Хюльком имея опыт. На ведре от Мака Пиастри в прошлом году не видно не слышно было. Плюс с квалами у него не очень хорошо, завалил квалу, проехал где то вне очков и на фоне напарника на середняке ничего не показал, Пиастри дико фортануло в нужный момент оказаться в Маке

Изменено 03.12.2024 08:29 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

4 минуты назад, Emerald сказал:

Хаас, Ставка, Уильямс.

Так остальных первогодок либо продлевали либо выкидывали. Переход наверх в принципе редокость, а тем более в первый сезон.

Кому нужен Сайнс, когда есть Пиастри?

2024 был открыт, просто лучше Переса не было.

В Макларен просто не было кандидатов, которые бы продержались год. А если бы были (Сайнс, Расселл, Перес), то это место бы в другой топ-команде освободилось.

У Переса контракт был на 2023-2024, на 2025-2026 его продлили на автомате, по каким то причинам, так что в РБ не было никаких вакансий на 2024 

[gustavus]

14 минут назад, Emerald сказал:

Хаас, Ставка, Уильямс.

 

Что ты несёшь вообще? 

Тот же Уильямс упирается в лимит бюджетов регулярно. 

Минарди же выживала в тот период за счёт рентачей уровня Алекса Йонга - людей с 23-м местом в Ф3000. Выкупить кого-то из Минарди было простейшей задачей - команда радостно хваталась за возможность продать место ещё раз. Тем более место Уэббера, которого посадили отчасти по паспорту, то есть почти в убыток.

 

14 минут назад, Emerald сказал:

Кому нужен Сайнс, когда есть Пиастри?

 

Какой-то очередной "вонна-би-топ" из середняка. Ещё и малоопытный. С чего бы его брать в извечно консервативную Феррари?

 

14 минут назад, Emerald сказал:

В Макларен просто не было кандидатов, которые бы продержались год

 

Гасли бы охотно пошёл и вполне продержался.

Изменено 03.12.2024 08:43 пользователем gustavus

[Massimo]

Макс Эстерсон продолжит выступать в F2 с Trident в 2025 году