Макс Ферстаппен

[kiry]

Только что, Half Biscuit сказал:

Особенно когда виновен соперник:) Значит твой совет Максу - если соперник действует агрессивно, то надо уступать дорогу и ехать на обочину? Именно это помогает в борьбе за титул?

Именно так Макс и борится. Ждёт что соперник уступит...

[Half Biscuit]

Только что, kiry сказал:

А ты вкурсе что траектории прохождения поворота не одна?  Чеже тапочек совсем не тормозил? Он вообще в поворот не попадал да ещё на такой скорости...

Тапок на скорости 300 по внешней траектории в поворот не попадал, зато Льюис на скорости 305-310 с внутренней траектории попадал. Если бы у меня в школе было 2 по физике, я бы так и сказал

[yura78]

Факты таковы, что:

1) оба привезли в поворот скорости больше, чем нужно;

2) оба проходили поворот далеко от идеальной траектории;

3) оба упёрлись.

 

[Half Biscuit]

1 минуту назад, kiry сказал:

Именно так Макс и борится. Ждёт что соперник уступит...

Потому у Макса 0 штрафных баллов и вроде бы 0 инцидентов в этом сезоне.

Макс ждал, что соперник поедет на апекс, как адекватный пилот

[Jefchen]

2 минуты назад, Half Biscuit сказал:

Особенно когда виновен соперник:) Значит твой совет Максу - если соперник действует агрессивно, то надо уступать дорогу и ехать на обочину? Именно это помогает в борьбе за титул?

Ну ведь когда Хэмильтон отруливает не интересно. Поэтому мой совет Максу не отруливать. Кто то же должен нам экшон поставлять. С этим скучным Хэмильтоном каши не сваришь.

[Half Biscuit]

1 минуту назад, yura78 сказал:

Факты таковы, что:

1) оба привезли в поворот скорости больше, чем нужно;

2) оба проходили поворот далеко от идеальной траектории;

3) оба упёрлись.

 

1) Макс привез в поворот достаточно скорости. Копс проходится в квалификационном режиме от 310 на входе до 300 на выходе. Скорость Макса не превышала 300 км в час

2) Если бы Макс проходил поворот по идеальной траектории, через апекс, он бы сам врезался в Хемилтона. Но перед входом в поворот Макс специально отрулил от Льюиса на внешнюю, чтобы пройти Копс по как можно более плоской и ровной дуге вне апекса, оставив 1-2 корпуса болида сопернику 

3) Макс уперся меньше. Максимум, что можно поставить его в вину - что он недооценил глубину отчаяния Хэмилтона после спринта. Но теперь Макс знает, что Льюис такой же агрессивный пилот, как в начале карьеры

[Half Biscuit]

11 минут назад, Jefchen сказал:

Ну ведь когда Хэмильтон отруливает не интересно. Поэтому мой совет Максу не отруливать. Кто то же должен нам экшон поставлять. С этим скучным Хэмильтоном каши не сваришь.

В этом сезоне как раз скучный Макс, а экшон поставляет Хэмилтон - Имола, Баку, вот теперь Сильверстону. Меня это устраивает, единственное что неправильно - это возможность починить болид под красными флагами

[Cell]

13 минут назад, Cell сказал:

Чё там разбирать? Там все очевидно: хам ехал на выбивание, рассчитывая, что Макс не уступит места больше, чем написано в правилах.

Великолепный Макс уступил даже больше, чем написано в правилах, и хам не успел ударить Макса в бок.

Так хам хотел изобразить, чтобы вообще не было штрафа. Но мастерства не хватило. Макс показал ему мастерство, а хам  показался неуклюжим юнцом.

[kiry]

27 минут назад, Half Biscuit сказал:

Тапок на скорости 300 по внешней траектории в поворот не попадал, зато Льюис на скорости 305-310 с внутренней траектории попадал. Если бы у меня в школе было 2 по физике, я бы так и сказал

Похоже 2 у тебя и есть )))

[Mrachniy]

4 минуты назад, kiry сказал:

Похоже 2 у тебя и есть )))

Великолепный аргумент! Покрыл как бык овцу!

[Half Biscuit]

1 минуту назад, Mrachniy сказал:

Великолепный аргумент! Покрыл как бык овцу!

Что еще ждать от потребителей самых объективных икспердов со Ская:) Конгресс, немцы какие-то... Голова пухнет (с)

[Mrachniy]

Я вообще не понимаю, чего так упираться?

Зачем рисовать траектории, приводить скорости, делать сравнения, объяснять на пальцах?

Кому? Кому вы все это пытаетесь объяснить? 

Ну в конце то концов, многие из вас обладают дипломом по психиатрии? Нет? Тогда это не ваш случай, помощь оказать вы не в силах. 

[yura78]

30 минут назад, Half Biscuit сказал:

1) Макс привез в поворот достаточно скорости. Копс проходится в квалификационном режиме от 310 на входе до 300 на выходе. Скорость Макса не превышала 300 км в час

2) Если бы Макс проходил поворот по идеальной траектории, через апекс, он бы сам врезался в Хемилтона. Но перед входом в поворот Макс специально отрулил от Льюиса на внешнюю, чтобы пройти Копс по как можно более плоской и ровной дуге вне апекса, оставив 1-2 корпуса болида сопернику 

3) Макс уперся меньше. Максимум, что можно поставить его в вину - что он недооценил глубину отчаяния Хэмилтона после спринта. Но теперь Макс знает, что Льюис такой же агрессивный пилот, как в начале карьеры

1) ты забыл о полных баках.

2) в том то и дело, что по не идеальной траектории 301 было много.

3) потому и predominantly и 10 сек., не более.

4 минуты назад, Mrachniy сказал:

Я вообще не понимаю, чего так упираться?

Зачем рисовать траектории, приводить скорости, делать сравнения, объяснять на пальцах?

Кому? Кому вы все это пытаетесь объяснить? 

Ну в конце то концов, многие из вас обладают дипломом по психиатрии? Нет? Тогда это не ваш случай, помощь оказать вы не в силах. 

Хорошо написано...

[Half Biscuit]

6 минут назад, yura78 сказал:

1) ты забыл о полных баках.

2) в том то и дело, что по не идеальной траектории 301 было много.

3) потому и predominantly и 10 сек., не более.

Хорошо написано...

Если 301 много, то что можно сказать про 310 - 305 Хэмилтона по куда более неидеальной и крутой траектории?

[Cell]

https://www.championat.com/auto/news-4411659-ferstappen-moi-ambicii-stat-20-kratnym-chempionom-formuly-1.html

[AVB]

5 часов назад, kiry сказал:

При современном болиде - нет. Пример Грожана показателен. У Макса вообще было не так и опасно. Больше РБ раздувают..

С точки зрения перегрузок, мож, действительно, запас еще был (см. данные допусков по ссыли), но не следует недооценивать тот факт, что удар был боковым, а это все же опаснее фронтального удара, хотя бы потому что ремни рассчитаны, в основном, на удержание по фронту.

https://autoreview.ru/arcap/cars/Renault/Arkana  

[yura78]

1 час назад, Half Biscuit сказал:

Если 301 много, то что можно сказать про 310 - 305 Хэмилтона по куда более неидеальной и крутой траектории?

Позывной половина, как понял слово "оба", приём, приём?

[Аватарщик]

1 час назад, yura78 сказал:

2 часа назад, Half Biscuit сказал:

Если 301 много, то что можно сказать про 310 - 305 Хэмилтона по куда более неидеальной и крутой траектории?

 

Позывной половина, как понял слово "оба", приём, приём?

 

     позывной чешите-сити - в эфире не сорите.  ск.ск.

[Юрич]

15 часов назад, kiry сказал:

При современном болиде - нет. Пример Грожана показателен. У Макса вообще было не так и опасно. Больше РБ раздувают..

 

Очень похоже, что в обсуждаемом вопросе ты полный профан, раз ставишь знак равенства между боковым ударом об стену и фронтальным. 

[kiry]

14 минут назад, Юрич сказал:

 

Очень похоже, что в обсуждаемом вопросе ты полный профан, раз ставишь знак равенства между боковым ударом об стену и фронтальным. 

У Грожана был фронтальный удар ??? ))) 

[Юрич]

11 минут назад, kiry сказал:

У Грожана был фронтальный удар ??? ))) 

 

Больше скобочек, а то неубедительно выглядишь. 

 

 

[kiry]

32 минуты назад, Юрич сказал:

 

Больше скобочек, а то неубедительно выглядишь. 

 

 

И где он тут лобовой ? По касательной что опаснее... У Макса же да боковой... Но в болиде гонщик лежит и окружён кевларовым монококом, который кстати не пострадал при аварии Романа,  + удар гасился  барьером... Но конечно так хочется верить Хорнеру и Доктору Марко рассказывающим сказки про коварного Хемельтона и чудесное спасение Макса...

Ещё про 2млн баксов напиши... Которые конечно же надо РБ компенсировать )))

Изменено 26.07.2021 06:12 пользователем kiry

[yura78]

1 час назад, kiry сказал:

Ещё про 2млн баксов напиши... Которые конечно же надо РБ компенсировать )))

Тото тоже плакался после имолы, но не так активно, и без таких диких цифр...

[Rebus]

17 часов назад, Jefchen сказал:

Эта авария кстати напоминает по своей "конфигурации" аварию с Оконом в бразилии.

В любой непонятной ситуации Максим просто хлопает калиткой. Кто не успел увернуться, тот виноват.

тогда тоже непонятно почему неадекватно себя повёл макс, а виноватым сделали окона

[Rebus]

14 часов назад, Half Biscuit сказал:

Вот и весь уровень дискуссии:) Взять да поделить. Кто-нибудь из вашего "большинства" объяснил, почему находясь на внутренней траектории и на полкорпуса позади Макса, Льюис решил проигнорировать апекс и поехать посередине поворота? Так же кто-нибудь объяснил, почему при обгоне Леклера Льюис идеально прижался к внутреннему поребрику, сбросил скорость и заехал на апекс? Такое разное поведение Хэмилтона, но это же тапок резал...

алонсо британским экспертом не назвать?

он справедливо указывает на то, что независимо от уровня правоты МФ, ЛХ не мог пропасть из поворота

вот никак, и совершать маневр как будто Хэма там нет . Это правильно по твоему?