Никита Мазепин

[Moged]

Напоминаю, что

Цитата

8.1 В разделе Паддок разрешается исключительно обсуждение профессиональной деятельности пилотов и команд.

Но зная, что взывать к разуму любителей покопаться в нижнем белье чужих людей не имеет смысла, то к напоминанию ввожу ограничение на оффтоп в данной теме до 15.12.2021.

С данного момента любое обсуждение Никиты за пределами гоночных событий будет приводить к бану.

Тем кому неймётся - прошу в раздел "Фан-зона". Там можете создать тему "Мазепин и эскортницы", или в теме "Личная жизнь" перетирать кто там кого за что схватил, и прочие пуританские проповеди.

 

 

[Inek]

2 часа назад, volk@ сказал:

Есть такое выражение "сапоги всмятку". Вот оно про твой пост.

Что сие означает ?

"конкурентноспособны" 

Победить в гонке может по силе, на некоторых ГП 1 команда. На некоторых 2 команды. Остальные отстают на бесплатный питстоп.

И побеждают только при условии аварии лидеров и погоды, или того и другого в месте.

В этом плане ничего не изменилось.

 

Ну половина - редко. Но да сходов по технике было больше. И ?

Отсутствие сходов по технике повысило интерес ?

 

а -ха -ха

А сейчас сколько пилотов борется за ЧМ?

А команд за КК ? 

И это еще интересный (без сарказма) сезон

До этого одна команда боролась сама с собой.

 

трансляции как трансляции

сейчас показывают лучше. Но - не всегда.

 

«В девяностые убивали людей
И все бегали абсолютно голые
Электричества не было нигде
Только драки за джинсы с кока-колою»

 

Вот ты написал много глупостей. А мысль поста не понял.

Раньше не было такого явления как рента - который выступает 10-20-30 лет подряд

ренты были но они покатаются немного и уходят, или их уходят.

А вот новое явление - "сын миллиардера гонщик формулы 1" .

Оно - первое новое, второе массовое, третье эти ребята походу действительно будут выступать всю свою сознательную жизнь в формуле 1, т/е десятилетиями.

Вот сам посмотри сколько ты мне написал на мои "глупости"  

зачем ... впрочем не отвечай, это мне не нужно было кормить мелкого тролля

Изменено 18.10.2021 11:24 пользователем Inek

[Inek]

Никита Мазепин — РБК: «Было жутко, в России с этим никогда не встречался»

Подробнее на РБК:
https://sportrbc.ru/news/615e1fc89a79470b9b91f40f?ruid=uUjlA2FNv14+Bu0+A//zAg==&from=column_2

 

Изменено 18.10.2021 11:28 пользователем Inek

[Fulcrum]

5 часов назад, volk@ сказал:

Раньше не было такого явления как рента - который выступает 10-20-30 лет подряд

Ну и сейчас еще не один сын миллиардера не выступает 10 лет, тем более 20. Строллу вполне может и надоесть.

 

[Massimo]

Российский гонщик команды Формулы-1 «Хаас» Никита Мазепин побывал на матче мексиканской футбольной команды УНАМ «Пумас». Россиянину вручили клубную майку. Аббревиатура УНАМ происходит от названия владельца клуба — Национального автономного университета Мексики. УНАМ «Пумас» — один из самых известных клубов футбольного чемпионата Мексики. Клуб семь раз становился чемпионом страны и три раза выигрывал Кубок чемпионов стран КОНКАКАФ. В 2005 году «Пумас» играл в финале Южноамериканского кубка, где уступил аргентинской «Боке Хуниорс». Один из сильнейших футбольных клубов в мексиканском чемпионате. Имеет две резервные команды, выступающие во второй и третьей по иерархии лигах Мексики.

[Massimo]

https://www.f1news.ru/interview/mazepin/156256.shtml

 

Мазепин: Надеюсь, быстро найду правильный ритм в Остине

 

Никита Мазепин ранее не выступал на трассе COTA в Остине. Накануне Гран При США гонщик Haas поделился своими ожиданиями от предстоящего этапа.

Вопрос: Гран При США – домашний этап для команды Haas. Раньше вы были в Штатах? Что ждёте от поездки на этап?
Никита Мазепин: В Остине очень интересная трасса, на которой я раньше не гонялся, так что с нетерпением этого жду. Для прохождения круга нужен правильный ритм, и я надеюсь, что быстро его найду!

Вопрос: Вы сказали, что раньше не гонялись в Остине, но какой участок трассы вам кажется наиболее интересным?
Никита Мазепин: Мне очень интересно опробовать первый сектор с его быстрыми поворотами – думаю, они очень сложные. Первый поворот напоминает мне третий поворот австрийской трассы, но сначала нужно пройти по нему пешком, чтобы составить впечатление.

Вопрос: Ранее вы говорили, что в Формуле 1 сложнее всего найти подход к шинам. Полагаете, в финальных гонках сезона это не станет проблемой?
Никита Мазепин: Нет сомнений, что мне помогает тот опыт, который уже есть в работе с шинами. Я не знаю, какая погода ждёт нас в Остине, но эффективность резины во многом будет зависеть от того, какие составы мы получим. Я надеюсь, что опыт, полученной мной в начале и середине сезона, поможет на заключительных этапах.

 

 

 

[Massimo]

[papaklass]

Блин, результатов нуль, но у журналюг нарасхват.

[Uncle.K.]

15 часов назад, papaklass сказал:

Блин, результатов нуль, но у журналюг нарасхват.

потому что язык подвешен!

[Half Biscuit]

В 18.10.2021 в 10:32, Inek сказал:

Отчасти соглашусь, специфика понятна. Только неужели сейчас 2-3 ренты сильнее мешают смотреть Ф1, чем как раньше когда мешали "старые" ренты))) ... вот в чем вопрос) что тогда что сейчас они в принципе не важны, погрешность. А аргументы о том , что они "занимают чьи-то места", ну это 

Средний уровень пилотов вырос, а число мест уменьшилось. Нелогично. 3 ренты из 20 - это больше погрешности. Правильно пишет volk@, на нынешних рент не распространяются законы эволюции. Скорее пнут Риккардо, чем Стролла. И тренд на инвестирование папиков даже не в посадочное место, а в целую команду будет лишь продолжаться

[papaklass]

2 часа назад, Half Biscuit сказал:

..... Скорее пнут Риккардо, чем Стролла. И тренд на инвестирование папиков даже не в посадочное место, а в целую команду будет лишь продолжаться

Тогда общий уровень пилотов значительно упадет. Или папики из Мазепиных будут делать (в прессе естественно, а не на трассе) Сен, Шумахеров, Простов? И во что превратиться ф1? Клуб сынков миллиардеров?

Изменено 19.10.2021 20:38 пользователем papaklass

[papaklass]

7 часов назад, Uncle.K. сказал:

потому что язык подвешен!

Думаю что бабосы журналюгам рекой текут, вот и пишут по поводу и без. Да и за "словом в карман" Никитос не лезет.

[Sergey_S]

9 часов назад, papaklass сказал:

Тогда общий уровень пилотов значительно упадет. Или папики из Мазепиных будут делать (в прессе естественно, а не на трассе) Сен, Шумахеров, Простов? И во что превратиться ф1? Клуб сынков миллиардеров?

Этому есть, все же, ограничение. Стролл - пилот АМ, но не заводского Мерса. Топ-командам нужны титулы, а Стролл, НМ, Латифи и т.д. не смогут забороть соперника уровня Ферстаппена, Леклера, Рассела в борьбе за титул на болидах сравнимого уровня.

Изменено 20.10.2021 06:16 пользователем Sergey_S

[Inek]

14 часов назад, Half Biscuit сказал:

Средний уровень пилотов вырос, а число мест уменьшилось. Нелогично. 3 ренты из 20 - это больше погрешности. Правильно пишет volk@, на нынешних рент не распространяются законы эволюции. Скорее пнут Риккардо, чем Стролла. И тренд на инвестирование папиков даже не в посадочное место, а в целую команду будет лишь продолжаться

Значит будете смотреть соревнования рент, папиков и пр, что еще сказать ... 

или не смотрите, я лично проблем не вижу

коммунисты собрались, эволюцию им подавай 

[Half Biscuit]

21 час назад, papaklass сказал:

Тогда общий уровень пилотов значительно упадет. Или папики из Мазепиных будут делать (в прессе естественно, а не на трассе) Сен, Шумахеров, Простов? И во что превратиться ф1? Клуб сынков миллиардеров?

Ф1 уже частично клуб сынков миллиардеров. А что касается уровня пилотов... Стролла не слишком волнует, что его команда не добирает очков в КК. Он платит сыну 10 и не парится. А что касается интереса... с 2007 до прихода Либерти гонки потеряли треть аудитории, но выжили же

[Massimo]

После тренировки...

 

[Massimo]

 

В 20.10.2021 в 09:15, Sergey_S сказал:

Этому есть, все же, ограничение. Стролл - пилот АМ, но не заводского Мерса. Топ-командам нужны титулы, а Стролл, НМ, Латифи и т.д. не смогут забороть соперника уровня Ферстаппена, Леклера, Рассела в борьбе за титул на болидах сравнимого уровня.

Смогут, не переживай.

 

[Боныч]

В 20.10.2021 в 11:19, Inek сказал:

коммунисты собрались, эволюцию им подавай 

 эволюцию с революцией не спутал? 

[Лексус]

4 часа назад, Massimo сказал:

 

Смогут, не переживай.

 

Неа, не смогут.

[Kraft]

Никита вообще на педаль газа нажимал?

[Андрей дк]

2 часа назад, Kraft сказал:

Никита вообще на педаль газа нажимал?

Когда нажимать? Нормально круг нельзя проехать постоянно оглядываться надо на неадекватов. 

  В конце сессии Перес зацепил машину сбросившего скорость и сместившегося в его сторону Мика Шумахера, забывшего посмотреть в зеркала.

[Сигизмунд]

Зашёл на ветку , удивился , немного странно , что она поддерживается и есть почитатели . Я всегда болею только за своих , но в этот раз совсем не зашло . Ни чего против Никиты не имею как человека , но как гонщик он крайне слаб и бесперспективен от того и скучен для меня . Но я поддерживаю всех его болел у кого есть интерес к нему , молодцы что верите и поддерживаете . 

[Kraft]

Мне кажется, что Педру-Паулу Диниц был существенно лучше как пилот.

[Massimo]

Гюнтер Штайнер прокомментировал квалификацию Гран-при США.

 

"Никита проехал на первом комплекте шин больше кругов. Затем он выдал солидный круг, когда надел второй комплект шин — было хорошо видеть это".

[Massimo]

Никита Мазепин рассказал о проблемах, которые возникли у него со шлемом на пятничных тренировках Гран-при США Формулы-1 на автодроме «Трасса Америк» в Остине. В обеих сессиях на счету Мазепина оказался последний результат. «Когда я использую новый визор или шлем от Bell, то с правой стороны они пропускают воздух. На скорости 300 км/ч поступает очень много воздуха, который направляется в глаза. К сожалению, из-за этого у меня были очень красные глаза, что не слишком приятно. Было такое ощущение, словно едешь на мотоцикле без защитных очков», — приводит слова Никиты Мазепина Motorsport-Total.

[Kraft]

Никита самый стабильный гонщик Формулы-1