Льюис Хэмилтон

[Vehicross]

3 минуты назад, no creo сказал:

 

То, что машина Ферстаппена была впереди на момент выезда за пределы, не значит, что маневр/эпизод был полностью завершен. Если бы Макс выехал, находясь в 1-2 секундах впереди, никто бы ничего не сказал. 

 

У вас может быть иное мнение на правила, но они такие, какие есть. Маси вполне доходчиво объяснил.

Маси доходчиво объяснил, что Хэм может нарушать, а остальные нет. 

В чем разница если ты получаешь преимущество находясь от соперника на 1 сек. или 10 сек?  Это в любом случае преимущество, которое дает тебе эта срезка.  

[Барон Самеди]

Стадия неприятия у некоторых.  Макс накосорезил при обгоне, но виноват кто угодно, только не он. 

[Vehicross]

4 минуты назад, MagicForce сказал:

у вас есть точные данные сколько раз остальные гонщики выезжали здесь так же в ходе ГП и давало ли это им преимущество?

Если это не давало преимущество, то почему тогда Макса попросили вернуть позицию? Я правильно понял ход ваших мыслей?  

[Евгений1]

14 минут назад, Vehicross сказал:

Да, в случае с LBM это другое. 

А нафига он должен был это делать, если Хэм там так пол  ГП проходил и на этом отыгрывал время? 

Что есть LBM? Льюису задолго до этого эпизода вынесли предупреждение чтобы не выезжал. Хотя ранее было сказано что выезжать можно и наказываться это не будет. И если бы макс входил в поворот с нормальной скоростью то Льюиса он бы не обогнал.

[Vehicross]

1 минуту назад, Евгений1 сказал:

Что есть LBM? Льюису задолго до этого эпизода вынесли предупреждение чтобы не выезжал. Хотя ранее было сказано что выезжать можно и наказываться это не будет. И если бы макс входил в поворот с нормальной скоростью то Льюиса он бы не обогнал.

Если бы Хэм не срезал там пол ГП (получая преимущество над Максом), то и отставание Макса от него, не было столь большим, и Макс сберег бы резину,  и обогнал бы Хэм гораздо раньше.  

[WalerijPWW]

6 минут назад, MagicForce сказал:

у вас есть точные данные сколько раз остальные гонщики выезжали здесь так же в ходе ГП и давало ли это им преимущество?

 

Полагаю, в теме Сэра Хэмильтона обсуждают его вождение. При чём тут другие гонщики? 
А если выезд за пределы трассы в этом месте не даёт преимущества, то за что Ферсту после чистого обгона на трассе и выхода вперёд всем болидом приказали вернуть позицию? 

[owl]

21 минуту назад, Vehicross сказал:

Да, в случае с LBM это другое. 

А нафига он должен был это делать, если Хэм там так пол  ГП проходил и на этом отыгрывал время? 

каша, мед, говно и пчелы! (с)

 

Цитата

Вопрос: Почему Льюис Хэмилтон на протяжении как минимум половины гонки нарушал пределы трассы в 4-м повороте, и его за это не наказывали, а Максу Ферстаппену пришлось уступить позицию, хотя похоже, что это было его первое подобное нарушение?
Майкл Маси: Это были довольно разные ситуации, и обе обсуждались с гонщиками на пятничном брифинге. И я тогда всех однозначно предупредил: если по ходу обгона машина оказывается за пределами трассы, и гонщик получает долговременное преимущество, я по радио обращусь к команде и потребую, чтобы он немедленно уступил позицию.

 

Что касается допусков, которые были введены на случай, если кто-то из пилотов окажется за пределами трассы, то и на брифинге в пятницу, и в комментариях директора гонки, разосланных всем командам, было чётко объяснено, что такого рода нарушения не будут фиксироваться, скажем так, в ситуациях, когда гонщик стремится показать хорошее время на круге.

Однако в соответсвии со Спортивным регламентом они всегда фиксируются, когда речь идёт о получении долговременного преимущества, поскольку этого быть не должно.

Вопрос: Значит, всё это обсуждалось на брифинге пилотов? А когда были даны окончательные разъяснения вашей позиции?
Майкл Маси: В пятницу вечером на брифинге пилотов. Как все видели, между первой и второй тренировками в комментарии директора гонки были внесены коррективы – это было сделано на основании увиденного нами. Мы чётко объяснили, что на тренировке и в квалификации нельзя допускать, чтобы все четыре колеса машины оказались слева от красно-белого поребрика.

Мы хотели помочь гонщикам, поскольку у нас была информация, собранная на прошлогоднем Гран При Бахрейна, ведь изначально на разных участках трассы была только одна белая линия, но затем было принято решение продлить красно-белые поребрики. Это облегчает задачу и им, и нам.

Вопрос: Следовательно, по ходу гонки ничего не менялось?
Майк Маси: По ходу гонки вообще ничего не было изменено. На этом участке трассы у нас было два человека, специально следившие за каждой машиной на каждом круге гонки, и практически все гонщики, кроме одного, действовали правильно, соблюдая пределы трассы, как мы и ожидали. Одна из машин в какой-то момент оказалась за этими пределами, но это не было повторяющимся нарушением.

Вопрос: Будет ли FIA выяснять, почему в случае с Максом Ферстаппеном в Red Bull не приняли решения самостоятельно о том, что он должен пропустить Хэмилтона, и вы вынуждены были вмешаться в ситуацию?
Майкл Маси: В Red Bull немедленно получили от меня инструкцию, я предложил им вернуть позицию Хэмилтону, как это оговаривается в Спортивном регламенте, и они это сделали. И это было не за нарушение пределов трассы, а за то, что в том случае имело место получение долговременного преимущества за счёт обгона другой машины за пределами трассы.

 

[Евгений1]

Только что, Vehicross сказал:

Если бы Хэм не срезал там пол ГП (получая преимущество над Максом), то и отставание Макса от него, не было столь большим, и Макс сберег бы резину,  и обогнал бы Хэм гораздо раньше.  

Так и Макс так же выезжал и что? Ему Хорнер  открытым текстом сказал , делай ка Льюис. Потом дирекция гонки вынесла Льюису предупреждение, о котором его проинформировал Тото, а Макс продолжил ехать широко.

[Гость Dominic Greene]

2 часа назад, no creo сказал:

Первый пилот, побеждавший в трех десятилетиях? Или были такие до Льюиса?

Вообще, это немного нечестный рекорд, потому что пилот не выбирает, как лягут десятилетия.

Если он дебютирует как Райкконен и Алонсо в начале десятилетия, то практически лишает себя шанса на победу в трёх десятилетиях.

 

Но, вообще, был Нельсон Пике, побеждавший в 71-80, 81-90 и 91-00. Ему как раз повезло растянуть карьеру на 3 десятилетия, хотя интервал между 1 и последней победой у него только 6-й по годам.

https://www.statsf1.com/fr/statistiques/pilote/victoire/interval.aspx

[Vehicross]

 

[SAS_17]

50 минут назад, Vehicross сказал:

 

 Макс мог и не возвращать P1, думаю стюарды были бы на его стороне, обогнал он чисто, а потом поехал как Хэм ехал пол ГП.  

Может проще на главной прочесть слова Маси, а не сочинять свои домыслы? Какой смысл ДУМАТЬ, если есть прямое указание дирекции гонки?!

[Vehicross]

4 минуты назад, Евгений1 сказал:

Так и Макс так же выезжал и что? Ему Хорнер  открытым текстом сказал , делай ка Льюис. Потом дирекция гонки вынесла Льюису предупреждение, о котором его проинформировал Тото, а Макс продолжил ехать широко.

Макс не срезал сам, а только когда ему с мостика сказали, а вот Хэм клал на всех и ехал как ему удобно, но вот когда Макс поступил также, темнокожий сразу закричал в микрофон. 

 

[WalerijPWW]

7 минут назад, Барон Самеди сказал:

Стадия неприятия у некоторых.  Макс накосорезил при обгоне, но виноват кто угодно, только не он. 

Макс обогнал на трассе вообще-то, то что было после обгона спорно, но НИКОГО в этом гранпри не наказали за выезд в том месте, кроме Ферста. После того как он обошёл Хэма, ситуация выглядит точно так-же как и за пару кругов до этого. Один, защищая позцию, покидает пределы трассы и тут-же возвращается на неё, другой, находясь двумя крлёсами на трассе, двумя за ней, проезжает следом. Только когда ситуация Х1-Ф2 это нормально, а когда Ф1-Х2 это почему-то долговременное преимущество. Лью в кои-то веки смогли обогнать на трассе, но стюарты сразу признали этот манёвр незаконным, основываясь только на воплях Хэма. Времени на просмотр эпизода у них не было, потому что уже через несколько секунд приказали вернуть позицию. Не будь страусом, просто пересмотри видео, там же 1 минута всего.  

[FFS]

32 минуты назад, Vehicross сказал:

А нафига он должен был это делать, если Хэм там так пол  ГП проходил и на этом отыгрывал время? 

   На главной интервью Маси, он там всё объяснил.

[SAS_17]

Только что, Vehicross сказал:

Макс не срезал сам, а только когда ему с мостика сказали, а вот Хэм клал на всех и ехал как ему удобно, но вот когда Макс поступил также, темнокожий сразу закричал в микрофон. 

 

Так ехал или обгонял? Или вам это без разницы?

[osharashen]

 

[Vehicross]

3 минуты назад, SAS_17 сказал:

Может проще на главной прочесть слова Маси, а не сочинять свои домыслы? Какой смысл ДУМАТЬ, если есть прямое указание дирекции гонки?!

Не думай, если дирекция несет бред, соглашаться с этим или нет право каждого.  

Только что, SAS_17 сказал:

Так ехал или обгонял? Или вам это без разницы?

Он получал преимущество или нет? Или без разницы?  

[WalerijPWW]

Только что, SAS_17 сказал:

Так ехал или обгонял? Или вам это без разницы?

 

ЕХАЛ. Обогнал он  раньше, чисто, на трассе. Защищался после манёвра так-же, как и Хэм за пару кругов до этого. Слабо пресмотреть эпизод?

[no creo]

9 минут назад, Dominic Greene сказал:

Вообще, это немного нечестный рекорд, потому что пилот не выбирает, как лягут десятилетия.

Если он дебютирует как Райкконен и Алонсо в начале десятилетия, то практически лишает себя шанса на победу в трёх десятилетиях.

 

Но, вообще, был Нельсон Пике, побеждавший в 71-80, 81-90 и 91-00. Ему как раз повезло растянуть карьеру на 3 десятилетия, хотя интервал между 1 и последней победой у него только 6-й по годам.

https://www.statsf1.com/fr/statistiques/pilote/victoire/interval.aspx

 

Спасибо за инфу 

[Барон Самеди]

5 минут назад, WalerijPWW сказал:

Макс обогнал на трассе вообще-то, то что было после обгона спорно, но НИКОГО в этом гранпри не наказали за выезд в том месте, кроме Ферста.

 

Так никто и не получал преимущества при обгоне другого болида выезжая за пределы. В 2014 тот же Росберг корректно боролся в Бахрейне. Максу смотреть и учиться: 

 

 

[Vehicross]

2 минуты назад, WalerijPWW сказал:

 

ЕХАЛ. Обогнал он  раньше, чисто, на трассе. Защищался после манёвра так-же, как и Хэм за пару кругов до этого. Слабо пресмотреть эпизод?

Дирекция просто не смотрела повтор, это очевидно, обгон был чистый до этой срезки, и только крики Хэма взбодрили Маси...  

[kolek]

3 минуты назад, WalerijPWW сказал:

 

ЕХАЛ. Обогнал он  раньше, чисто, на трассе. Защищался после манёвра так-же, как и Хэм за пару кругов до этого. Слабо пресмотреть эпизод?

это пять,ты уже один эпизод разделил на два,браво,бисс..

[WalerijPWW]

1 минуту назад, Vehicross сказал:

Дирекция просто не смотрела повтор, это очевидно, обгон был чистый до этой срезки, и только крики Хэма взбодрили Маси...  

 

Так об этом и речь, уже через несколько секунд дали команду вернуть позицию . На пересмотреть минимум полкруга ушло-бы. 

[Евгений1]

18 минут назад, Dominic Greene сказал:

Вообще, это немного нечестный рекорд, потому что пилот не выбирает, как лягут десятилетия.

Если он дебютирует как Райкконен и Алонсо в начале десятилетия, то практически лишает себя шанса на победу в трёх десятилетиях.

 

Но, вообще, был Нельсон Пике, побеждавший в 71-80, 81-90 и 91-00. Ему как раз повезло растянуть карьеру на 3 десятилетия, хотя интервал между 1 и последней победой у него только 6-й по годам.

https://www.statsf1.com/fr/statistiques/pilote/victoire/interval.aspx

Фигня конечно. Шумахер  в двух тысячилетиях выигрывал и становился чемпионом.

[Rebus]

14 минут назад, WalerijPWW сказал:

Вот это видео с сайта ФИА. Обгон полность был совершён на треке, а уже будучи всем корпусом впереди, Ферст выехал за пределы трассы.  Хэм 29(!) раз за гонку выезжал там за пределы трассы и даже не получал предупреждение до того, как Ферст пожаловся своим, а РБ задало вопрос в директорат. В эпизоде, когда он уже (!) полностью впереди машины Хэма он делает ровно то-же, что делал Сэр, обороняясь несколькими кругами ранее. И после точно такого действия Максу (даже не посмотрев повторов) предлагают вернуть позицию. Очень спорный возврат. Очень скользкая победа.

он потому и был впереди, что разогнался так, что в трассу уже не вписывался

а 29 раз, ну так может и МФ этим грешил? когда пресследовал хэма по карйней мере он так же широко выходил из поворота