Jump to content
Sign in to follow this  
Lonesome

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

43 минуты назад, Spectore сказал:

Да. Сегодня в первый раз гонку посмотрела. Вот не могу разобраться, что к чему. Зашла сюда. Думаю, может, объяснят старшие товарищи.

:crazy:

 

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Когда они планируются, а тут 100% хаос бы был из-за нежданчика так же.

Мне немного стыдно за такие мысли, но мне кажется, что Spectore нас обманывает. 

А на самом деле она все это и без нас понимает.

(шепотом) и просто пытается нас троллить, только т-с-с-с:smile40:.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Даниэль сказал:

речь шла о смене харда на софт)

Ну вот я и спрашиваю Хард-софт, вместо Хард-Интермидиум? Он ведь на 1 плановом пит-стопе Хард обул? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Glogov сказал:

 

Мне немного стыдно за такие мысли, но мне кажется, что Spectore нас обманывает. 

А на самом деле она все это и без нас понимает.

(Шепотом) Не кажется :crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 24.09.2021 в 13:09, SERB сказал:

Если разница во времени между Карлосом и Шарлем реально отображает разницу между старой и новой версией, то наши опять чего то нахимичили ))

Не знаю, меня новая СУ не впечатлила...опередить Феттеля в начале не смог, упустил Макса. Потом вроде ожил, но за счет резины и в итоге все провалили в дождь. Может у вас иное мнение и СУ понравилась? 

8 часов назад, SERB сказал:

Сколько в свое время было уничижительных комментов срыва пломбы Массе ради позиции Алонсо...

Были на фоне борьбы в РБ и воспоминаний о ней. Да и Масса это далеко не Боттас сейчас, мог и побеждать и очки набирал в 2012 не хуже Фернандо до пломбы... 

4 часа назад, Sergey_S сказал:

Можно хоть реактивный двигатель поставить, но с такой тактикой и такими питами все равно мимо очков будет.

Я уже писал об этом, команда превратилась в середняков и пилоты и механики и инженеры всё соответствует этому. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Glogov сказал:

Ну вот я и спрашиваю Хард-софт, вместо Хард-Интермидиум?

так ставить вопрос нельзя)

он хотел сменить шины, потому что не было держака. и на тот момент дождь ещё не усилился.  Карлос сказал, что хард этот дерьмо. и ему надо в боксы. сменить этот  хард  возможно на софт. и что он может оставаться на трасе не больше одного круга.  Карлос повторил, что шины надо менять. Адами сказал. Ок, в боксы, меняем на интерс. (за пять кругов до финиша)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Даниэль сказал:

так ставить вопрос нельзя)

он хотел сменить шины, потому что не было держака. и на тот момент дождь ещё не усилился.  Карлос сказал, что хард этот дерьмо. и ему надо в боксы. сменить этот  хард  возможно на софт. и что он может оставаться на трасе не больше одного круга.  Карлос повторил, что шины надо менять. Адами сказал. Ок, в боксы, меняем на интерс.

 

 

Тоже риск кста, если бы продолжило моросить без ливня, то софт был бы лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Даниэль сказал:

так ставить вопрос нельзя)

он хотел сменить шины, потому что не было держака. и на тот момент дождь ещё не усилился.  Карлос сказал, что хард этот дерьмо. и ему надо в боксы. сменить этот  хард  возможно на софт. и что он может оставаться на трасе не больше одного круга.  Карлос повторил, что шины надо менять. Адами сказал. Ок, в боксы, меняем на интерс.

 

Ясно, спасибо. Т.е.  Карлос хотел сменить шины вне зависимости от того усилится дождь или нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Glogov сказал:

Т.е.  Карлос хотел сменить шины вне зависимости от того усилится дождь или нет.

такой информации у него не было))

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Glogov сказал:

Ясно, спасибо. Т.е.  Карлос хотел сменить шины вне зависимости от того усилится дождь или нет.

Он заехал рано. А в условиях влажной трассы его хард совсем стал плох.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, astor сказал:

Он заехал рано. А в условиях влажной трассы его хард совсем стал плох.

 

Там не угадаешь, это не возможно.

Тупо кому повезет больше, и как всегда везет у нас Люсе, в который раз уже :D

Но справедливости ради, Ландо на харде ехал те круги быстрее по темпу, чем Перец, или Шарль, или Нандо на медиуме. 

Edited by yooogurt

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, MiguelS сказал:

Может у вас иное мнение и СУ понравилась? 

Полгонки ехал в темпе Ферстаппена. При том, что заявили, что гибридную составляющую юзают на 80% от возможностей. Вполне-вполне. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, SERB сказал:

Полгонки ехал в темпе Ферстаппена. При том, что заявили, что гибридную составляющую юзают на 80% от возможностей. Вполне-вполне. 

Я б еще добавил, что быстрее ботаса.

Да и сайнс был быстрее нориса, пока резина не стала уходить.

По моему у нас сейчас не в двигателе основная проблема, а в работе с резиной.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, SERB сказал:

Полгонки ехал в темпе Ферстаппена. При том, что заявили, что гибридную составляющую юзают на 80% от возможностей. Вполне-вполне. 

 

При чем без дождя Шарль бы обошел Тапка по итогу. Топ 5-6 был бы.

С резиной Шарль получше работал, или ранний пит Тапка был из-за его хотелок догнать Люсю, когда надо было минимизацией потерь заниматься.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, astor сказал:

Я б еще добавил, что быстрее ботаса.

Да и сайнс был быстрее нориса, пока резина не стала уходить.

По моему у нас сейчас не в двигателе основная проблема, а в работе с резиной.

Боттас сегодня не показатель. Моральное состояние ниже плинтуса. А вот с резиной да, беда какая то... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, astor сказал:

Я б еще добавил, что быстрее ботаса.

Да и сайнс был быстрее нориса, пока резина не стала уходить.

По моему у нас сейчас не в двигателе основная проблема, а в работе с резиной.

 

Из-за двигателя нашим приходится больше аэро обрезать ради скорости на прямых, что прямо влияет на поведения болида в поворотах и из-за этого резина быстрее уходит (то скользит болид больше, то сильнее соперников атаковать приходится и т.д.).

Ну т.е. проблема из-за двигателя происходит по сути.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, MiguelS сказал:

Не знаю, меня новая СУ не впечатлила...опередить Феттеля в начале не смог, упустил Макса. Потом вроде ожил, но за счет резины и в итоге все провалили в дождь. Может у вас иное мнение и СУ понравилась? 

Были на фоне борьбы в РБ и воспоминаний о ней. Да и Масса это далеко не Боттас сейчас, мог и побеждать и очки набирал в 2012 не хуже Фернандо до пломбы... 

Я уже писал об этом, команда превратилась в середняков и пилоты и механики и инженеры всё соответствует этому. 

Феттеля фактически опередил, но он бодался и Шарль ошибся, а Ферстаппен воспользовался этим, темп был точно сегодня,  на обоих составах, что не может не радовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не радуют очередные заминки на питах.

Когда там уже можно будет гайку переделать? (Какой же бред такие ограничения).

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, astor сказал:

Не радуют очередные заминки на питах.

Когда там уже можно будет гайку переделать? (Какой же бред такие ограничения).

 

Так её поменяли уже.

Там оба косяка, что у Шарля, что у Карлоса были с задним левым. Тут механику надо атата сделать :aq:

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, yooogurt сказал:

 

Там не угадаешь, это не возможно.

Тупо кому повезет больше, и как всегда везет у нас Люсе, в который раз уже :D

Но справедливости ради, Ландо на харде ехал те круги быстрее по темпу, чем Перец, или Шарль, или Нандо на медиуме. 

Где там Льюису повезло? Повезло Ферстаппену.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, astor сказал:

Не радуют очередные заминки на питах.

Когда там уже можно будет гайку переделать? (Какой же бред такие ограничения).

Ну тут не только сейчас в гайке дело. Тут ещё и ФИА убрала всю автоматику. И работает человеческий фактор. Поэтому лажать стали понемногу но все. Думается что у нас и не было особо автоматики. Но да с пит-стопами и стратегами надо что то делать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Sergey_S сказал:

Лучше бы он не был хорош. На его гонку бы не повлияло, а Норрис уехал бы сильно дальше, возможно, тогда Хэм бы не успел его догнать, и он успел бы пит провести. Да, для Красных это было бы хуже, но лучше для борьбы за титул против загорелого.

Не надо было на пите у Сайнса лажать и был бы он впереди Хэма, еще с Риком облажались и с Пересом в итоге у Хэма два соперника спереди и один сзади устранились и гонка сразу для него стала легче

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Lonesome сказал:

Когда Хэм поехал на пит, надо было на всю орать Леклеру в ухо, чтоб он ехал на пит. 

легко говорить зная результат, но дождь пошел на 51 круге, а мог и не пойти, я тут не раз уже вспоминал Китай 2010, большая часть пелетона уехала за промежутком, ряд смелых осталась и выгоду поимела

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, yooogurt сказал:

Точки над и расставил Шарль: "Я решил"

Но почему то говорит что ещё не мог на одном круге с Карлосом на пит заехать, втф?

мог, но не хотел сумятицу вносить (бояться пилоты ваших механиков :)), чтоб две машина враз механикам обслуживать, потому решил на следующем круге это сделать, а там дождь на середине круга линул

Edited by Merry Christmas

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, yooogurt сказал:

 

Имхо, при таких раскладах, что в этом сезоне у Шарля или у Ландо, надо было рисковать. 

при том что вышло что развели стратегии в Маке и Феррари у пилотов. Как вышло, никто же не знает как будет, перестал бы дождик и в итоге сейчас бы говорили что Норрис и Шарль герои остальные лузеры

11 часов назад, astor сказал:

Не радуют очередные заминки на питах.

Когда там уже можно будет гайку переделать? (Какой же бред такие ограничения).

К 2022, главное чтоб механики были готовы к большим колесам, может в Ф2 в Према отправить потренироваться заранее

Share this post


Link to post
Share on other sites

Могу ошибаться, но у Феррари именно в Сочи был единственный реальный шанс победить в гонке, даже после обгона Норриса.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...