Scuderia Ferrari

[astor]

21 минуту назад, kseniya-semenova сказал:

Расскажите это бывшему руководству  Макларена 

Макларен на тот момент был далеко не самовозом. Для самовоза запустить проект рассел нет никаких проблем, доказано расселом.

1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

Во всяком случае, не придётся отвечать на твои бредни 

Ну нам же приходиться читать твои бредни 

[Xodus]

55 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Расскажите это бывшему руководству  Макларена 

Макларен не тянул по всем фронтам. От политического до технологического.  

[прибалт]

5 часов назад, Merry Christmas сказал:

Хэм же сказал

Не читайте перед обедом советских газет (с) классика

[прибалт]

3 часа назад, kseniya-semenova сказал:

Расскажите это бывшему руководству  Макларена 

Зачем им что-то рассказывать?

Хэм в Макларене слил титулы 2007, 2010, 2012 годов. Для "проекта" построили такой самовоз, чтобы проект слил только 2016.

Очевидно, что между Макларен тех лет и Мерседесом 2014-2021 технологическая пропасть. Пропасть, обеспечившая реализацию проекта.

[kseniya-semenova]

27 minutes ago, прибалт said:

Зачем им что-то рассказывать?

Хэм в Макларене слил титулы 2007, 2010, 2012 годов. Для "проекта" построили такой самовоз, чтобы проект слил только 2016.

Очевидно, что между Макларен тех лет и Мерседесом 2014-2021 технологическая пропасть. Пропасть, обеспечившая реализацию проекта.

И под шумок они избавились от бездаря , но почему-то до небес не взлетели  . И доказательств  провала Льюиса в 2012 столько же , сколько и блестящего  выступления  Расселла  в Сахире  . В турнирной  таблице и того , и другого не разглядеть 

[А. Н. Оуэн]

В 22.12.2020 в 23:07, AVB сказал:

А че ты вопросом на вопрос отвечаешь?

Нельзя? 

Цитата

Нечего сказать?

А ты как реагируешь на то, что я говорю? Спрашиваешь ради того, чтобы задать вопрос, не более. Относительно Феррари вопросы задавай, а обо мне можешь в личке, для этого она и существует. 

Цитата

Ты плохо знаешь особенности форума. Его можно читать не входя в эккаунт, так что иди учи матчасть. А примером стОит увлекать людей которые стремятся к совершенствованию, тебя не стОит.

Мне разрешаешь остаться, значит. Так кого ты собираешься увлечь примером удаления эккаунта. А то смотри, кроме меня и Прибалта и читать некого тебе будет в этой теме. Ведь ты же сможешь и без аккаунта, как знаток матчасти. 

И по теме. Ничего страшного не вижу, пока. Идёт нормальный рабочий процесс. В 2019-м пилоты не справились с задачей научить машину ездить и не смогли вывести её на пик возможностей. Весь заложенный в неё потенциал испустил дух в виде пшика. Леклера брали на место Кими, чтобы бороться за кубки, а вышло так что еле ноги унесли. Следующий год будет лучше чем этот, хотя бы потому, что хуже некуда. 

Изменено 24.12.2020 22:21 пользователем А. Н. Оуэн

[vikki]

«Если Леклер в ближайшее время получит конкурентоспособную машину, Ferrari не о чем беспокоиться. Тогда они его не потеряют, – заявил Доменикали в интервью Gazzetta dello Sport. – Если же Ferrari вновь начнёт сезон с неэффективной машиной, тогда могут быть проблемы. Шарль может начать терять уверенность в себе, терять набранные обороты и всё такое.

 

Если говорить о Себастьяне Феттеле, то я не удивлён, что в 2020 году ему пришлось непросто. Понятно, что позади у него тяжёлый сезон. Только поставьте себя на его место: вы четырёхкратный чемпион мира, но ещё до начала сезона вы узнаёте, что в следующем году уже не будете выступать за эту команду. Это же ужасно».

[dk_1]

22 часа назад, прибалт сказал:

 

Маттиа, как опытный интриган, до такой степени сосредоточен на собственной безопасности, что упраздняет главную техническую должность, лишь бы не было противовеса ему внутри команды.

При том, что сам провалился в шахту, очень умело рассказывает хомячкам, что все проблемы Феррари находятся исключительно во вне (Мерседес, ФИА, пандемия, и т.д.)

Оценил свою работу на 4. А мог ведь и 5 с плюсом поставить, скромный парень, этот ваш Бинотто.

 

 

Скорее всего, все проще - нет подходящей кандидатуры, приход которой в команду был бы более эффективным по сравнению с выбранной схемой

[dk_1]

2 часа назад, vikki сказал:

«Если Леклер в ближайшее время получит конкурентоспособную машину, Ferrari не о чем беспокоиться. Тогда они его не потеряют, – заявил Доменикали в интервью Gazzetta dello Sport. – Если же Ferrari вновь начнёт сезон с неэффективной машиной, тогда могут быть проблемы. Шарль может начать терять уверенность в себе, терять набранные обороты и всё такое.

 

Если говорить о Себастьяне Феттеле, то я не удивлён, что в 2020 году ему пришлось непросто. Понятно, что позади у него тяжёлый сезон. Только поставьте себя на его место: вы четырёхкратный чемпион мира, но ещё до начала сезона вы узнаёте, что в следующем году уже не будете выступать за эту команду. Это же ужасно».

 

Ты смотри какая цаца! (ц).

Если у Феррари наконец будет конкурентоспособная машина, то ей не о чем беспокоиться хоть с Леклером, хоть с Саинцом.

Такое ощущением, что среди менеджеров и промоутеров идет нешуточная возня за право стать "следующим после величайшего".  

[kseniya-semenova]

15 minutes ago, dk_1 said:

 

Ты смотри какая цаца! (ц).

Если у Феррари наконец будет конкурентоспособная машина, то ей не о чем беспокоиться хоть с Леклером, хоть с Саинцом.

Такое ощущением, что среди менеджеров и промоутеров идет нешуточная возня за право стать "следующим после величайшего".  

Это после кого ?

[Аватарщик]

22 часа назад, прибалт сказал:

Спец шины появились ещё в 2018 году, на три этапа (Барса, Поль-Рикар, Сильвер).

Феррари провалилась по шинам в Барсе, во Франции темп был уже приемлемым,

а Сильверстоун Феррари выиграла. То есть на лицо прогресс за три гонки от провала к победе.

 

всё - относительно. 

Скрытый текст

 на лицо - отвлекалочка. "белый шум". 
   Q3 + 1.629       под клетчатым  +27.280.
   видимость - "ну никакой же разницы" .
 ps
  в 2019 на этих трассах со своих поулов МВ сняли 3.276 .  

 

[gorynich]

4 часа назад, vikki сказал:

«Если Леклер в ближайшее время получит конкурентоспособную машину, Ferrari не о чем беспокоиться. Тогда они его не потеряют, – заявил Доменикали в интервью Gazzetta dello Sport. – Если же Ferrari вновь начнёт сезон с неэффективной машиной, тогда могут быть проблемы. Шарль может начать терять уверенность в себе, терять набранные обороты и всё такое.

 

Если говорить о Себастьяне Феттеле, то я не удивлён, что в 2020 году ему пришлось непросто. Понятно, что позади у него тяжёлый сезон. Только поставьте себя на его место: вы четырёхкратный чемпион мира, но ещё до начала сезона вы узнаёте, что в следующем году уже не будете выступать за эту команду. Это же ужасно».

Чё то рано и быстро стали это говорить...

Не иначе  отличная оптимизация команды влияет

1 час назад, kseniya-semenova сказал:

Это после кого ?

После Нандо, кого ещё

[Ferdi]

В 23.12.2020 в 23:44, VanilaBoy сказал:

Очевидно, что у условно одной команды есть яйца, мозги и бабло.

Так же очевидно, что у условно другой чего-то из вышеперечисленного нет. Хотя, скорее всего, нет ничего, кроме бабла.

А здесь нужно комбо. Три из трех.

Далее. Кто виноват?

1) Существующие реалии современной Ф1. Это объективная причина, и против этих реалий не попрешь. В таком случае надо крупной наждачкой стереть с лица эякулят Тото позор и унижения, собраться, проанализировать косяки и выстраивать свою будующую деятельность соответствующим образом. Либо просто не принять правилы игры и самоустраниться.

2) Глобальный бренд или проект, т.е. Хэм собственной персоной. В таком случае надо Хэма мотивировать и заинтересовывать перейти в свой стан, а не генерировать сентенции типа "Хэму у нас не место." Профит не заставит себя ждать. Стопудово.

3) Просто виноваты сами. Ибо почевать на шильдике "Легенда автоспорта" и ждать чудесного чуда все время невозможно. Даже с карманами полными бабосов.

 

Поэтому искренне желаю, чтобы в Феррари сделали все напрашивающиеся выводы, провели надлежащий перезапуск внутренней и внешней политики и поскорее вернулись в топы. 

 

 

Опять знакомая лабуда про "надо работать, а не шары в бассейне запускать" Тогда работал Редбулл. Один щелчок пальцами чиновника ФИА - и Мерседес работать разучится, а кто-то следующий вылезет из бассейна. Но время щёлкать ещё не пришло, надеюсь что совести наберутся ограничиться восемью чашками для политкорректного превозмогателя и на выход ему укажут.

[прибалт]

16 часов назад, kseniya-semenova сказал:

И доказательств  провала Льюиса в 2012 столько же

Это ошибка, ограничивать провал Льюиса только 12 годом.

Пять лет вне тройки сезона (2009-2013). Такую стабильную немощность смог переломить только переход на гипервозы Мерседес с 14 года.

[dk_1]

2 часа назад, kseniya-semenova сказал:

Это после кого ?

Сами-то как думаете?

4 минуты назад, прибалт сказал:

Это ошибка, ограничивать провал Льюиса только 12 годом.

Пять лет вне тройки сезона (2009-2013). Такую стабильную немощность смог переломить только переход на гипервозы Мерседес с 14 года.

 

Эх жалко нет функции "нравится"

[gorynich]

24 минуты назад, Ferdi сказал:

 ограничиться восемью чашками для политкорректного превозмогателя и на выход ему укажут.

Себастьян Лёб 9 титулов,куда спешить...

[А. Н. Оуэн]

28 минут назад, gorynich сказал:

Чё то рано и быстро стали это говорить...

Не иначе  отличная оптимизация команды влияет

После Нандо, кого ещё

На выход из Феррари без титула за красных? 

[gorynich]

5 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

На выход из Феррари без титула за красных? 

Пока только разговоры.но ,думается, желать выгнать могут уже после  любого проигранного чемпа ... 

 

Изменено 25.12.2020 12:56 пользователем gorynich

[А. Н. Оуэн]

10 минут назад, gorynich сказал:

Пока только разговоры.но ,думается, желать выгнать могут уже после  любого проигранного чемпа ... 

 

Сразу не погонят. Масса продержался 2008=>2013

Алонсо 2012=>2014

Феттель 2018=>2020

Три года минимум от статуса "прима в борьбе за титул" до выхода из Маранелло. Шарль ещё не боролся даже. 

[gorynich]

24 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Сразу не погонят. Масса продержался 2008=>2013

Алонсо 2012=>2014

Феттель 2018=>2020

Три года минимум от статуса "прима в борьбе за титул" до выхода из Маранелло. Шарль ещё не боролся даже. 

Два сезона прошло.

[Max7x]

В 24.12.2020 в 15:29, Merry Christmas сказал:

Хэм же сказал что великого черного опять заменят на обыденного белого

Фантазии от ненависти?? Или прямая речь с таким словами от Лью? Или опять на попу сядешь с фактами?

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, gorynich сказал:

Два сезона прошло.

Я борьбы за титул не видел. Может в следующем или через год. 

[gorynich]

Только что, А. Н. Оуэн сказал:

Я борьбы за титул не видел. Может в следующем или через год. 

Ты даже намека на соперничество за титул не видел в прошлом году , согласен.

 

[А. Н. Оуэн]

3 часа назад, gorynich сказал:

Ты даже намека на соперничество за титул не видел в прошлом году , согласен.

 

Ладно я, Боттас не видит два года кряду. Почему бы его в Феррари не взять, пусть Тото попробует найти ему замену. Сейчас Албон свободен, Льюис его нахваливал. 

Изменено 25.12.2020 19:05 пользователем А. Н. Оуэн

[AVB]

В 21.12.2020 в 22:34, А. Н. Оуэн сказал:

Зачем вообще беспокоиться о токенах. Надо омологироаать шасси целиком. И никаких токенов. СУ заморозить, шасси заморозить, пилотов снабдить мороженым. Всё равно это не спорт, а цирк. Да, ещё механикам шарики раздать. 

 

17 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

И по теме. Ничего страшного не вижу, пока. Идёт нормальный рабочий процесс. В 2019-м пилоты не справились с задачей научить машину ездить и не смогли вывести её на пик возможностей. Весь заложенный в неё потенциал испустил дух в виде пшика. Леклера брали на место Кими, чтобы бороться за кубки, а вышло так что еле ноги унесли. Следующий год будет лучше чем этот, хотя бы потому, что хуже некуда. 

Вот 2 твоих поста. Между ними несколько дней флейма, который частично почистил модератор. Вот скажи честно, нужно было тебе писать откровенный бред в первом посте, чтоб после вмешательства модератора написать более-менее конструктивные мысли? Я думаю нет. Искренне надеюсь, что ты такого же мнения.

Теперь по мыслям второго поста. Объясни какой пик возможностей ты ждал от машины СУ которой на 30-50 ЛС слабее всех конкурентов? Ну заняли бы мы 4-5 место в КК и 4-5 в ЛЗ и что? Что бы это изменило? Да, я согласен и ШЛ и, тем более, Себ могли бы меньше ошибаться и набрать немного больше очков, но быстрее машину они бы не сделали. К сожалению, следует признать, что сезон был тестовым, но причины нам известны и они уж точно не в пилотах, а значит не стоит говорить что они (он) не оправдали надежд и как то ослабили команду. Повторяю, да, они могли бы выступить лучше, оба, но проблем команды бы это не решило. А то, что будущий год будет лучше, я согласен, но не потому, что хуже некуда, а потому что СУ будет значительно мощнее и не будет самой слабой среди конкурентов.