Scuderia Ferrari

[Даниэль]

21 минуту назад, Xidion сказал:

Ну

это и для Хэмилтона верно. без хорошей машины - ничо выдающегося)

[ZiLOG]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Но помимо этого еще уйдут Альфа и Хаас.

Хаас перейдут на "пакет" Мерседес, Рено, Хонда. Альфа будет выставлена на продажу, интересный вариант для WAG Ламбо/Порше.

 

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Потому-что наличие Феррари добавляет очков их маркетингу через бренд Формулы 1. В данном случае Феррари выступает тут как актив, который можно использовать для себя (не на прямую конечно же, но все же). Но, если Феррари уйдет, ценность  Формулы 1 резко снизится (хотя и Феррари безусловно потеряет).

На основании чего ты это утверждаешь? Влияние бренда Феррари на мировом рынке, маркетинговые исследования, параллели с другими сериями? Ещё раз, посмотри список спонсоров, для кого из них теоретически, может быть критично  наличие на стартовой решётке Феррари? Кто из них подписывал миллионный контракт потому что в Ф1 есть Феррари? С уходом Феррари абсолютно ничего не изменится, даже с уходом одного или другого спонсора ничего не изменится их место займут другие. Это и так постоянно происходит.

[Zena]

29 минут назад, Xidion сказал:

Ну я про это уже много раз писал. У них в прошлом году было супер преимущество по мотору которое делало их самовоз уровня Браун 2009 или Мерс 204-2016. 0.7с на прямой это вам не шутки, но оба слились даже с 3ем местомИменно поэтому в Феррари решили приглашать Сайнса т.к им нужен хотя бы один хороший пилот, а Леклер им и для вторикеллы подойдет!

Забываешь, что Шарль свой, а так уже брали одного из программы РБ)))

[ZiLOG]

7 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

Если Ф1 потеряет этот статус, то потеряет и многих спонсоров. А статус зависит в том числе и от наличия в чемпионате Феррари.

Ты хочешь сказать страдания Феррари в середине пелетона добавляет статуса Ф1?

Изменено 23.07.2020 08:00 пользователем ZiLOG

[Energy]

4 минуты назад, Даниэль сказал:

это и для Хэмилтона верно. без хорошей машины - ничо выдающегося)

Это вообще для всех пилотов верно) технический вид спорта всё таки, не на своих двоих бегут. Можно несколько раз прыгнуть выше головы, не более. 

[Vinsant Vittoz]

10 минут назад, Lonesome сказал:

Потому-что наличие Феррари добавляет очков их маркетингу через бренд Формулы 1. В данном случае Феррари выступает тут как актив, который можно использовать для себя (не на прямую конечно же, но все же). Но, если Феррари уйдет, ценность  Формулы 1 резко снизится (хотя и Феррари безусловно потеряет). Но помимо этого еще уйдут Альфа и Хаас. Минус три команды. Новых пока на горизонте не предвидится. Падение доходов гарантировано. И тогда люди могут задать вопрос: а зачем Формула 1, если есть Формула Е, которая более молодежная, экологичная, трендовая? Еще раз, Берни не была важна сама Феррари, ему было важно ее присутствие. Потому-что на ее присутствии он делал бабло. 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Champ_Car

Вот отличный пример, как гоночная серия потеряла один свой "актив" и через пару лет обанкротилась и была поглощена другой серией, созданной вокруг этого актива. Можно было до этих событий считать, что Инди500 главный актив чемпионата? Сомневаюсь. В любом случае это мнение было бы очень спорным. Но практика показала, что это так и есть. 

Феррари главный актив Ф1? Очень спорное утверждение. Но что случится если Феррари уйдет в другой чемпионат? В ту же Инди. А что если ГП Монако тоже захочет гонку того же чемпионата? А вдруг Вильямс или Макларен тоже захотят туда? Глупо всего этого не опасаться со стороны владельцев Ф1.

[Даниэль]

3 минуты назад, Energy сказал:

Это вообще для всех пилотов верно) технический вид спорта всё таки, не на своих двоих бегут. Можно несколько раз прыгнуть выше головы, не более. 

 так и есть 

[Lonesome]

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

Хаас перейдут на "пакет" Мерседес, Рено, Хонда. Альфа будет выставлена на продажу, интересный вариант для WAG Ламбо/Порше.

Не перейдет, и Альфу никто покупать не будет.  ВАГ не особо испытывает желания вкладываться в Формулу 1. Можно посмотреть как Вильямс пытается продать себя. 

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

На основании чего ты это утверждаешь? Влияние бренда Феррари на мировом рынке, маркетинговые исследования, параллели с другими сериями?

Посмотри стоимость бренда Феррари в Формуле 1 по оценке того же Форбс. 

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

Ещё раз, посмотри список спонсоров, для кого из них теоретически, может быть критично  наличие на стартовой решётке Феррари?

Потому-что наличие на стартовой решетки Феррари может быть условием для спонсорских контрактов. Не говорю, что это обязательно, но не удивлюсь, если для многих - да. 

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

Кто из них подписывал миллионный контракт потому что в Ф1 есть Феррари?

Могли в принципе все. Я конечно же не знаю, какие у них там контракты, нам их не покажут. Но я помню 2009 год, когда были намеки на уход Феррари. И тогда инвесторы Формулы 1 выразили серьезную обеспокоенность данной ситуацией. Конечно же все разрешилось, никто не ушел, но Мосли пришлось уйти.  

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

С уходом Феррари абсолютно ничего не изменится, даже с уходом одного или другого спонсора ничего не изменится их место займут другие. Это и так постоянно происходит.

Изменится многое. Формула 1 потеряет в ценности. Она потеряет существенную часть дохода вместе с потерей аудитории. Переживет ли это Формула 1? Да, переживет, но цену заплатит большую. Нужно ли это Либерти? Нет конечно же.  

[Vinsant Vittoz]

3 минуты назад, ZiLOG сказал:

Ты хочешь сказать страдания Феррари в середине пелетона добавляет статуса Ф1?

Почему страдания? Где ты увидел слово "страдания" в моем посте? Участие. Простое участие в чемпионате. 

ГП Монако добавляет статуса Ф1? По твоей логике нет. Но по факту очень даже да. 

 

[Lonesome]

8 минут назад, ZiLOG сказал:

Ты хочешь сказать страдания Феррари в середине пелетона добавляет статуса Ф1?

Забавно судить о ценности актива по одному сезону. Страдания были в 2009, 2014 и 2020 годах. В остальное время все же Феррари находилась в топе с 1997 года. 

[ZiLOG]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Посмотри стоимость бренда Феррари в Формуле 1 по оценке того же Форбс. 

Потому-что наличие на стартовой решетки Феррари может быть условием для спонсорских контрактов. Не говорю, что это обязательно, но не удивлюсь, если для многих - да. 

Могли в принципе все. Я конечно же не знаю, какие у них там контракты, нам их не покажут. Но я помню 2009 год, когда были намеки на уход Феррари. И тогда инвесторы Формулы 1 выразили серьезную обеспокоенность данной ситуацией. Конечно же все разрешилось, никто не ушел, но Мосли пришлось уйти.  

Изменится многое. Формула 1 потеряет в ценности. Она потеряет существенную часть дохода вместе с потерей аудитории. Переживет ли это Формула 1? Да, переживет, но цену заплатит большую. Нужно ли это Либерти? Нет конечно же.  

 

3 минуты назад, Vinsant Vittoz сказал:

Почему страдания? Где ты увидел слово "страдания" в моем посте? Участие. Простое участие в чемпионате. 

ГП Монако добавляет статуса Ф1? По твоей логике нет. Но по факту очень даже да. 

 

 

Я вас понял, вот это, по вашему мнению ценный актив серии и если на 5ю строчку переместится Рено серия потеряет спонсоров, популярность. Ну-ну... ))

1. Mercedes                         
2. Red Bull                         
3. McLaren                     
4. Racing Point   Aston Martin                     
5. Ferrari                             
6. Renault

Либерти конечно может попросить режисёров трансляции уделять ценному активу больше внимания чем другим командам в середине пелетона. Чтоб актив не обесценился за один сезон.

[Vinsant Vittoz]

6 минут назад, ZiLOG сказал:

 

Я вас понял,

 

Не льсти себе 

[Lonesome]

8 минут назад, ZiLOG сказал:

Я вас понял,

Ты ничего не понял. 

[Vinsant Vittoz]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Этот актив может быть несколько сезонов подряд на пятом месте но в цене своей не потеряет (а цена его в Формуле 1 свыше 1 млрд. долл.), а с его уходом Формула 1 потеряет. Берни это прекрасно понимал, по этому он и сделал с Формулы 1 успешный коммерческий проект и на основе его достижений сейчас живут Либерти. 

Либерти не надо просить режиссеров. Все и так знают, что Феррари выступает в Формуле 1 и эти гонки ассоциируют с брендом Феррари.  Но если Феррари уйдет, Формула 1 сразу потеряет в цене, при чем очень сильно и никто это не компенсирует. 

Да оставь... Чукча не читатель, чукча писатель. 

[ZiLOG]

5 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

Да оставь... Чукча не читатель, чукча писатель. 

Это ты о себе? Ну посмотри на этот сезон без ГП Монако, зрителей, но если уйдёт Феррари - всё рухнет.

Изменено 23.07.2020 08:36 пользователем ZiLOG

[Lonesome]

6 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

Да оставь... Чукча не читатель, чукча писатель. 

Да я понял уже. 

[Джентльмен Удачи]

17 минут назад, ZiLOG сказал:

 

 

Я вас понял, вот это, по вашему мнению ценный актив серии и если на 5ю строчку переместится Рено серия потеряет спонсоров, популярность. Ну-ну... ))

1. Mercedes                         
2. Red Bull                         
3. McLaren                     
4. Racing Point   Aston Martin                     
5. Ferrari                             
6. Renault

Либерти конечно может попросить режисёров трансляции уделять ценному активу больше внимания чем другим командам в середине пелетона. Чтоб актив не обесценился за один сезон.

Причем тут места, болельщики делают Ф1 и бабло для нее, а у Феррари их больше всех.

Даже, если Мак уйдет Формула 1 больше потеряет, чем при уходе доминирующего Мерса.

Изменено 23.07.2020 08:39 пользователем Джентльмен Удачи

[Vinsant Vittoz]

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

Это ты о себе? Ну посмотри на этот сезон без ГП Монако, зрителей, но если уйдёт Феррари - всё рухнет.

Нет, это я о тебе. Ведь я в каждом посте пишу не про Ф1 без Феррари, а про Формулу 1 в конкуренции с другой серией с Феррари. Не про Ф1 без ГП Монако, а про Ф1 в конкуренции с другой серией с гонкой в Монако в дни Каннского кинофестиваля. 

Но ты занят нажиманием клавиш и до сих пор этого не понял. Поэтому пытаешься привести в пример сезон Ф1 с отмененным из-за карантина ГП Монако. 

[ZiLOG]

14 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Причем тут места, болельщики делают Ф1 и бабло для нее, а у Феррари их больше всех.

Даже, если Мак уйдет Формула 1 больше потеряет, чем при уходе доминирующего Мерса.

По опросу Автоспорта прошлого года:

Скрытый текст

Поз.    Команда    Голоса
1.    Ferrari    31.9%
2.    Mercedes    16.2%
3.    McLaren    15.8%
4.    Red Bull    14.1%
5.    Williams    5%

Эта стата меняется каждый год и болтание внизу таблицы совершенно не способствует популярности. Пример - Вильямс.  Уйдут Фуры, ВАГ даст итальянской аудитории Ламборгини и будут дальше топить за своих.

Изменено 23.07.2020 08:52 пользователем ZiLOG

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

По опросу Автоспорта прошлого года:

  Скрыть контент

Поз.    Команда    Голоса
1.    Ferrari    31.9%
2.    Mercedes    16.2%
3.    McLaren    15.8%
4.    Red Bull    14.1%
5.    Williams    5%

Эта стата меняется каждый год и болтание внизу таблицы совершенно не способствует популярности. Пример - Вильямс.  Уйдут Фуры, ВАГ даст итальянской аудитории Ламборгини и будут дальше топить за своих.

Убери из статы Мерса болельщиков Хэмилтона и останется около 0, вот примерно такая ценность Мерса для Ф1 как команды.

[ZiLOG]

9 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

Нет, это я о тебе. Ведь я в каждом посте пишу не про Ф1 без Феррари, а про Формулу 1 в конкуренции с другой серией с Феррари. Не про Ф1 без ГП Монако, а про Ф1 в конкуренции с другой серией с гонкой в Монако в дни Каннского кинофестиваля. 

Но ты занят нажиманием клавиш и до сих пор этого не понял. Поэтому пытаешься привести в пример сезон Ф1 с отмененным из-за карантина ГП Монако. 

 

Смотрим что нам пишет Vinsant Vittoz не чукча и не писатель:

 

1 час назад, Vinsant Vittoz сказал:

Да причем здесь то, как завязан маркетинг какого-то спонсора на Феррари? Никак не завязан. Весь маркетинг нацелен на свою целевую аудиторию. И зачастую вообще не важно смотрит эта ЦА саму формулу 1 или нет. Важно, что "все" знают, что Ф1 - это вершина автоспорта, что в Ф1 все лучшее быстрейшее и дорогое. Спонсору достаточно показать своей ЦА, что он участвует/поддерживает/присутствует в лучшем чемпионате на земле. Если Ф1 потеряет этот статус, то потеряет и многих спонсоров. А статус зависит в том числе и от наличия в чемпионате Феррари. 

 

 

47 минут назад, Vinsant Vittoz сказал:

Почему страдания? Где ты увидел слово "страдания" в моем посте? Участие. Простое участие в чемпионате. 

ГП Монако добавляет статуса Ф1? По твоей логике нет. Но по факту очень даже да. 

 

Говоришь не просто так клавиши нажимаешь, ну процитируй себя по выделенному. Ты же у нас не чукча, хотя бы свои посты читаешь.

[Лич]

Нужен эксперимент: F1 без Феррари

[ZiLOG]

5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Убери из статы Мерса болельщиков Хэмилтона и останется около 0, вот примерно такая ценность Мерса для Ф1 как команды.

Про Мерс лучше не вспоминать, Мерс официальный спонсор f1, если кто-то не знал. Его ценность для f1 существенна и без участия команды )))

[ant1k2h]

8 минут назад, ZiLOG сказал:

По опросу Автоспорта прошлого года:

  Скрыть контент

Поз.    Команда    Голоса
1.    Ferrari    31.9%
2.    Mercedes    16.2%
3.    McLaren    15.8%
4.    Red Bull    14.1%
5.    Williams    5%

Эта стата меняется каждый год и болтание внизу таблицы совершенно не способствует популярности. Пример - Вильямс.  Уйдут Фуры, ВАГ даст итальянской аудитории Ламборгини и будут дальше топить за своих.

ВАГ никому ничего не даст, раз их до сих пор нет в чемпионате. Зачем им это сейчас?

 

А ещё посмотри результаты опроса на сайте, например. Хотя бы по этому опросу у Mercedes болельщиков меньше, чем у Toro Rosso.

 

https://www.f1news.ru/memuar/142401.shtml 

[Al Capone]

1 час назад, Lonesome сказал:

Феррари проиграла те годы не из-за скорости машин. 

 

Они проиграли гонку модернизации. 

 

1 час назад, Даниэль сказал:

речь не про Мерседес, а про Феррари.

 

В Мерседес Брауном создан работоспособный организм, в Феррари такого нет и не предвидится, Бирн своими консультациями ситуацию не улучшит.