Льюис Хэмилтон

[Аватарщик]

10 минут назад, Wittman сказал:

 У ЛХ в Бразилии07 фастлап всего на 0,061 хуже Кими,

где ты здесь видишь потерю скорости?

 

а , минус круг, при такой скорости - откуда ? 

[Wittman]

7 минут назад, Аватарщик сказал:

 

а , минус круг, при такой скорости - откуда ? 

Иди уже гонку посмотри, тогда не придется такие вопросы задавать. На ютубе есть

[Аватарщик]

там ччёто новое ?

передача "не включилась" ? 

[nocreo]

В 2007 дело закрыли уже в декабре, практически сразу после конца сезона, хотя изначально какие то слушания планировались на февраль.

 

Машину 2008 инспектировать даже не стали, хотя висела угроза дисквала.

 

Штраф в 100 млн списали едва ли не полностью.

 

В итоге ФИА не имела больше никаких претензий к Макларен. Просто так, чтоли?

 

В 2008 Мосли извинялся перед Льюисом за 2007. 

 

Кстати, теорию об умышленном сливе озвучил даже Каминский в прямом эфире Австралии 2008. Ну это к тому, что уже тогда эти предположения высказывались, а не только сейчас.

 

У меня были прямые ссылки на эти новости в блокноте, но за 12 лет они уже все битые оказались.

 

Но вот цитаты из новостей, которые сохранились:

 

После Бразилии 2007:

"В конце гонки у меня мелькнула мысль: кто-то явно не хочет, чтобы я выиграл чемпионат. Весь год не было проблем с машиной, и вдруг такое случилось."

 

Перед Бразилией 2008:

Вопрос: (Иан Паркес – The Press Association) Льюис, здесь уже прозвучало, что год назад вы опережали Кими на те же семь очков. В этот раз вас преследует Фелипе. Вы верите в то, что молния способна дважды ударить в одно место?
Льюис Хэмилтон: Нет, в этот раз все иначе. Честно говоря, мне больше нечего вам сказать.

 

Рон в 2010:

Рон Деннис: "Шпионский скандал на самом деле был результатом незначительного проступка отдельных, занимавших далеко не ключевые должности, сотрудников команды. Дело было раздуто до невероятных размеров, однако в действительности все обстояло иначе, чем изображалось. Со временем, как это всегда бывает, правда все же станет достоянием общественности".

 

Ждем, что Льюис не побоится поставить под удар людей, которые были задействованы. С другой стороны, на тот момент он мог не знать о происходящем, и скорей-всего так и было.

 

Рассказать может Рон, но это бросит тень на Федерацию, самого Рона, и на спорт в целом. Ну и обесценит титул Райкконена. Манипулирование результатами штука серьезная. Поэтому, возможно, правды мы не узнаем...

Изменено 25.11.2020 20:53 пользователем no creo

[Rebus]

В 24.11.2020 в 13:00, Butt сказал:

Бы был скромнее, цены бы ему не было.
 

Ему бы рот зашить и в соцсети не пускать:)

[Rebus]

В 24.11.2020 в 12:36, Butt сказал:

Если бы был титул в 2012 у Мака то ходноэпопею испил бы Хэм..
А титулы клепал бы сейчас Росб.

Это вполне вероятно 

но это не сделает бордельерос в маке 2012 года более адекватным и вытаскивание полумертвого ДБ вместо поддержки потенциального чемпиона

[Rebus]

В 24.11.2020 в 23:31, Schucher сказал:

Да там в двух гонках такой набор клоунады был, который никакой теорией вероятности не объяснить.

 

Меня 2 вопроса интересуют:

1. Если бы Алонсо не слился в Японии, как именно устраняли бы его из борьбы за титул?

2. Через сколько лет Хэм расскажет правду про мотор в Малайзии 2016.

Задержать на пите, уронить давление в одном из гайковертов и все

[Rebus]

21 час назад, Аватарщик сказал:

 

стройная теория - у М.Хьюза
https://the-race.com/formula-1/the-mysterious-loss-of-hamiltons-first-f1-title/
  но ты и с ним не согласен.  у меня - 

  Показать контент

только  протоколы. вычеркни  неудобную цифру.  любую. 

до BRA 
 - после 16 гонок машины SF проиграли машинам  McL  215.222s. 
 - плюс 0.133s  на круге.                                      
 - в закрытый парк  машины McL ушли после Qз при +0.151 и +0.034 соответственно. 
 - машины SF выиграли у машин  McL  в Qз BRA  0.185s. 
 - машины SF проиграли машинам  McL в Q3 за сезон 0.191s. 
 - до BRA  KR проигрывал пилотам  McL 31.888 и 12.020 соответственно. 
 - по итогам  сезона  выиграл 44.698  и 44.999

 

 так что ж случилось с машинами McL в закрытом парке на все 0.803 и +секунда ? 

 

про тактику не спрашивал. спрашивал про скорость.

 

     дада. весь сезон ехали в "чужом" дважды минус круг и +215.222s. 
  а в BRA перешли на "свой" и привезли 132.112 ? 
 

          угу.  ШС , плюс сотка, минус КК = ЛЗ ?  не смешно. 

 

 

     а жениться не обещал ? кубок то где ?

 

коль ты коснулся цитат , то не грех добавить и эти 

FA до гонки "Похоже, я проиграл титул в квалификации, но давайте дождемся финиша."
FA после гонки "Странно, многие уже забыли, что за 20 кругов до финиша Гран При Бразилии
 я все еще мог выиграть чемпионат."
LH после гонки "мелькнула мысль: “Кто-то явно не хочет, чтобы я выиграл чемпионат”. 
Весь год у меня не было проблем с машиной, и вдруг такое случилось.
 Я не знаю почему, но передача выскочила, "
 - через 5 лет LH сказал : «Тогда я не знал. Но теперь я знаю. Я не могу об этом говорить ».
 +  одноразовое  изменение правил красного флага. 

 

      и не понимаешь почему ?
    своими руками превратить итоговое  планетарное  BRAшоу в пустышку ? нуну.  #дурныхнэма.

 

     прецедент уже был.  за одну пломбу,  с двух машин сняли очки в зачёт КК.   в итоге КК уплыл. 
   пилотам очки оставили.  ты просто забыл. 

 

верить собственной наивности - твоё неотъемлемое..
вера - не требует доказательств . а 
вера в справедливость - искажает реальность.  но это-не точно.
 

  ps.

  Показать контент

      

гонка была 3х пит-стопной. но зацепил ты её в тему режиссуры удачно. 

 

  казалось бы пустяк. 5гонка сезона . до титульной развязки - далеко. 
  и , возможно ,\но это не точно\ минус 7очков за р2 решили судьбу титула. +GRO в SPA добавил интриги.  

 

  если внимательно и не предвзято посмотришь на цифры протоколов, 
   на  судейские  и командные "шашечки" начиная с dk pole, 
   - узнаешь много чудесатого о венесуэльском гимне после гонки. 
  
  ветеранов нана чтить. и , иногда, делать подарки.  юбиляру.   

 

              

На самом деле у хьюза статья пустая

основной посыл - слишком подозрительно

это не аргумент ни разу

хотя в 2012 до подобного маразма мак дошёл сам, без мосли 

[Rebus]

16 часов назад, shadoff сказал:

Только не надо писать так, словно там речь о какой-то нереальной махинации - речь о возможном отклонении от нормы в пределах 1-2 градусов. Учитывая, что оба пилота МакЛарен должны были быть дисквалифицированы, как это было прямо зафиксировано в Регламенте, но были прощены на 100% (даже без снятия очков), упоминать 1-2 градуса - это моветон:))

У британцев в 2007 весь год основательно бомбило, а после Бразилии они рвали и метали - особенно запомнился Аллен, который в прямом эфире закатил истерику  

В чем смысл установки пороговых значений? Если 1-2 градуса уже не считать

лично мне очевидно, что это решение однозначно политически мотивировано

[Rebus]

16 часов назад, shadoff сказал:

Судя по всему еще и в рептилоидов с Нибиру, которые манипулировали РД в 2007  

Забавно читать такое от человека, который настойчиво и упорно защищает теорию заговора мерс против всего пелетона

о которой по партизански молчат даже марко с хорнером

[LewisHamilton]

1 час назад, Rebus сказал:

Забавно читать такое от человека, который настойчиво и упорно защищает теорию заговора мерс против всего пелетона

о которой по партизански молчат даже марко с хорнером

#этодругое 

[BATTD]

3 часа назад, Rebus сказал:

Забавно читать такое от человека, который настойчиво и упорно защищает теорию заговора мерс против всего пелетона

о которой по партизански молчат даже марко с хорнером

[Ferdi]

3 часа назад, Rebus сказал:

Забавно читать такое от человека, который настойчиво и упорно защищает теорию заговора мерс против всего пелетона

о которой по партизански молчат даже марко с хорнером

А что им ещё делать? Тем паче документальных доказательств политически мотивированного проекта на руках нет, а может их вообще нет. Никто не желает слыть расистом, тем более люди с таким бэкграундом в Формуле 1, на них самих найдётся компромат. Доминирование оно такое, в рамках правил ещё никто никогда не доминировал. Свою порцию рекламы Редбулл так и так получает, суть Формулы 1 с нулевых ещё годов за небольшими перерывами неспортивная,  а как площадка для продвижения бизнес и политических интересов, а в последние годы и детская площадка, для детей миллиардеров.

[Dizzy]

1 час назад, Ferdi сказал:

за небольшими перерывами 

Небольшие перерывы - это сезоны 05-06, очевидно же. А, и особняком Сингапур-08 

Изменено 26.11.2020 10:13 пользователем Dizzy

[Rebus]

3 часа назад, Ferdi сказал:

А что им ещё делать? Тем паче документальных доказательств политически мотивированного проекта на руках нет, а может их вообще нет. Никто не желает слыть расистом, тем более люди с таким бэкграундом в Формуле 1, на них самих найдётся компромат. Доминирование оно такое, в рамках правил ещё никто никогда не доминировал. Свою порцию рекламы Редбулл так и так получает, суть Формулы 1 с нулевых ещё годов за небольшими перерывами неспортивная,  а как площадка для продвижения бизнес и политических интересов, а в последние годы и детская площадка, для детей миллиардеров.

что им делать?

на всех так то неплохо действует угроза ухода двух команд

 

[shadoff]

6 часов назад, Rebus сказал:

В чем смысл установки пороговых значений? Если 1-2 градуса уже не считать

лично мне очевидно, что это решение однозначно политически мотивировано

Здорова!:) Вполне допускаю, что так и есть, но мы же оба помним, что фактически ради минимизации последствий шпионского скандала ВС (британцы началу в ту пору большую кампанию под названием "МакЛарен в осаде") откровенно нарушил Регламент, не просто оставив обоих пилотов МакЛарен в чемпе, но и и сохранив им все очки.

Весь прикол был в том, что Мосли гарантировал пилотам только сохранение суперлицензии, но Совет не осмелился зайти так далеко, чтобы дисквалифицировать их вместе с командой, хотя очевидно, что именно пилоты были главными выгодоприобретателями в тех условиях.

В общем, само решение ВС полностью противоречило изначально выдвинутым пилотам Маков условиям и Регламенту, запрещавшему "разделять очки команды и пилотов, в отсутствие особых условий" - Мосли, который определил, что сохранит суперлицензию, был вынужден пересмотреть собственные же слова и заявить, что "особым условием сотрудничества пилотов стало сохранение всех очков в чемпионате", хотя это было совсем не так.

На этом фоне 1-2 градуса возможного отклонения выглядят детской шалостью. И не забывай, что первое решение ВС было в пользу Маков - мол, да, виновны, но будем считать, что нарушение было не настолько значительным.

Изменено 26.11.2020 11:42 пользователем shadoff

[shadoff]

6 часов назад, Rebus сказал:

Забавно читать такое от человека, который настойчиво и упорно защищает теорию заговора мерс против всего пелетона

о которой по партизански молчат даже марко с хорнером

Если бы ты читал внимательнее, то заметил бы, что моя теория не являет собой непрочную конструкцию аля "домик из травы" Ниф-Нифа, который может рухнуть после первого же воздушного потока, сгенерированного Волком  События Китая-2007 полностью логичны и соответствовали условиям в гонке - затянутый пит-стоп Хэма был связан с погодными условиями и ожиданием первых переходов на недождевые шины, как в недавней Турции. Первым, кстати, в той гонке это проделал некий Дженсон Баттон, что позволило ему поставить несколько лучших кругов и отыграть тучу времени за рулем весьма небыстрой Хонды  И именно в этот момент, когда все увидели, насколько хороша "сухая" резина, Маки и позвали Хэма.1 метр влево - и Хэм взял бы титул. Увы, но я ни за что не поверю, что Мосли мог срежиссировать столь сложные схемы, убедив еще и Рона Дэнниса, и весь состав Маков, и Хэма участвовать во всем этом. 

Еще забавнее, что главные конспирологи современной Ф1 - это Вольфф и Хэм, однако их бредовые теории почему-то у фанов команды и Хэма протестов не вызывают, а ведь по сути они вели речь ровно о том же самом - силовые установки, шины и т.п.

[shadoff]

3 часа назад, BATTD сказал:

Отличное описание того, как Мерс юзал масложорные СУ годами, а после получил шины аккурат под характеристики своего шасси  

"Ферстаппен не может быть быстрее меня!!!111 РэдБулл недокачали колеса!!!111 Срочно передайте ФИА чтобы проверили их!!!111" @ некий конспиролог Хэмилтон в радиоэфире на ГП 70 летия  

[Rebus]

49 минут назад, shadoff сказал:

Здорова!:) Вполне допускаю, что так и есть, но мы же оба помним, что фактически ради минимизации последствий шпионского скандала ВС (британцы началу в ту пору большую кампанию под названием "МакЛарен в осаде") откровенно нарушил Регламент, не просто оставив обоих пилотов МакЛарен в чемпе, но и и сохранив им все очки.

Весь прикол был в том, что Мосли гарантировал пилотам только сохранение суперлицензии, но Совет не осмелился зайти так далеко, чтобы дисквалифицировать их вместе с командой, хотя очевидно, что именно пилоты были главными выгодоприобретателями в тех условиях.

В общем, само решение ВС полностью противоречило изначально выдвинутым пилотам Маков условиям и Регламенту, запрещавшему "разделять очки команды и пилотов, в отсутствие особых условий" - Мосли, который определил, что сохранит суперлицензию, был вынужден пересмотреть собственные же слова и заявить, что "особым условием сотрудничества пилотов стало сохранение всех очков в чемпионате", хотя это было совсем не так.

На этом фоне 1-2 градуса возможного отклонения выглядят детской шалостью. И не забывай, что первое решение ВС было в пользу Маков - мол, да, виновны, но будем считать, что нарушение было не настолько значительным.

Это словоблудие, решение уже было вынесено

и топливо нужно рассматривать как отдельный эпизод

и если топливо было холоднее, то уж никак не из-за бразильской погоды, ты когда тебе надо побуквенный поборник регламента

а когда надо готов к нему подходить более свободно

наказание и так было ни хрена не мягким, а в макларене ферариевских решений так найти и не смогли, так что скандал был раздут куда больше чем он того заслуживал

пример Рено чуть позже это доказывает

[Dizzy]

41 минуту назад, shadoff сказал:

Отличное описание того, как Мерс юзал масложорные СУ годами

Сколько там по вашей мифологии? 30 литров на гонку, в то время как Феррари 5? 

[Rebus]

45 минут назад, shadoff сказал:

Если бы ты читал внимательнее, то заметил бы, что моя теория не являет собой непрочную конструкцию аля "домик из травы" Ниф-Нифа, который может рухнуть после первого же воздушного потока, сгенерированного Волком  События Китая-2007 полностью логичны и соответствовали условиям в гонке - затянутый пит-стоп Хэма был связан с погодными условиями и ожиданием первых переходов на недождевые шины, как в недавней Турции. Первым, кстати, в той гонке это проделал некий Дженсон Баттон, что позволило ему поставить несколько лучших кругов и отыграть тучу времени за рулем весьма небыстрой Хонды  И именно в этот момент, когда все увидели, насколько хороша "сухая" резина, Маки и позвали Хэма.1 метр влево - и Хэм взял бы титул. Увы, но я ни за что не поверю, что Мосли мог срежиссировать столь сложные схемы, убедив еще и Рона Дэнниса, и весь состав Маков, и Хэма участвовать во всем этом. 

Еще забавнее, что главные конспирологи современной Ф1 - это Вольфф и Хэм, однако их бредовые теории почему-то у фанов команды и Хэма протестов не вызывают, а ведь по сути они вели речь ровно о том же самом - силовые установки, шины и т.п.

я сам этого не утверждаю, но то как держали хэма, вопреки всякой логике, тоже объясняется вовсе не так элементарно, как говоришь ты

пока никто из участников событий не заговорит, я придерживаюсь версии, что такая судьба, но постановочный характер событий тоже не исключаю

при этом я не верю точно, что хэм так художественно выпилился, а слить его могли и потом, если таки договоренность была

 

[Rebus]

47 минут назад, shadoff сказал:

Отличное описание того, как Мерс юзал масложорные СУ годами, а после получил шины аккурат под характеристики своего шасси  

"Ферстаппен не может быть быстрее меня!!!111 РэдБулл недокачали колеса!!!111 Срочно передайте ФИА чтобы проверили их!!!111" @ некий конспиролог Хэмилтон в радиоэфире на ГП 70 летия  

так можно сказать про кучу решений в ф1, кто то получает профит годами, а потом банят для всех

не понимаю чего ты не успокоишься, Мерс нашел серую зону, ничего не нарушил, что не так?

ну и желание измазать Хэма, оно к чему? МШ был ангелом во плоти? ничего двусмысленного не сделал? может мы слышали его переговоры с мостиком? которые вполне могли содержать нечто подобное

[Lewis Hamilton fan]

1 час назад, Rebus сказал:

и топливо нужно рассматривать как отдельный эпизод

и если топливо было холоднее, то уж никак не из-за бразильской погоды, ты когда тебе надо побуквенный поборник регламента

а когда надо готов к нему подходить более свободно

В точку.

[shadoff]

1 час назад, Rebus сказал:

Скрытый текст

 

Это словоблудие, решение уже было вынесено

и топливо нужно рассматривать как отдельный эпизод

и если топливо было холоднее, то уж никак не из-за бразильской погоды, ты когда тебе надо побуквенный поборник регламента

а когда надо готов к нему подходить более свободно

наказание и так было ни хрена не мягким, а в макларене ферариевских решений так найти и не смогли, так что скандал был раздут куда больше чем он того заслуживал

пример Рено чуть позже это доказывает

 

 

С какой радости? Тот же самый чемпионат - те же самые люди рассматривали ситуации, всего-то за пару месяцев до этого.

Вообще-то определение температура топлива привязывается к температуре окружающей среды - так что не надо ляля.

Сравнивать грубое нарушение Регламента, учитывая масштабы + принятое в нарушение же Регламента решение ВС, с 1-2 градусами топлива "у третьих лиц" - это, конечно, мегаэпик:)) 

Решение по Рено абсолютно такое же, как первое решение по Макам. Быстро же ты забыл все неудобные факты:))

[shadoff]

1 час назад, Dizzy сказал:

Сколько там по вашей мифологии? 30 литров на гонку, в то время как Феррари 5? 

Насколько же все плохо. Нет, речь о норме потребления масла на 100 км. И речь шла о расходе 5 кг на гонку (300+ км) в то время, как у оппонентов меньше 0,5. Феррари подтянулись в сезоне 2017.

Так что не стоит выдавать свои бредовые фантазии за мои утверждения, если такая каша в голове.

Изменено 26.11.2020 13:57 пользователем shadoff