ГП России (Сочи) 2020 г.

[astor]

36 минут назад, Даниэль сказал:

в смысле? скидка же есть от ВТБ. открой мир с Формула 1)

Я пытался. Но меня отправляло на стр 404.

Может конечно и не в втб было дело, но все равно их ненавижу 

[Даниэль]

1 час назад, astor сказал:

Я пытался. Но меня отправляло на стр 404.

Может конечно и не в втб было дело, но все равно их ненавижу 

не в ВТБ 

жаль, что не вышло(

[elev]

В ‎01‎.‎03‎.‎2020 в 15:38, softsys сказал:

Купил вчера 2 билета, для себя и для сына на трибуну Т2. 

Также, воспользовался скидкой по акции (Лукойл). Дали 10% скидку.

Первый раз поедем.

 

[Sllera]

Всем привет!!! Купил билеты давненько уже, на Т1. Щас с этим коронавирусом что-то очково ехать. Кто что думает? Билеты может сдать?....

[Sllera]

А вообще еду 1 раз, расскажите правду про автограф сессию и Пит Лайн. Я так понял туда не попасть почти. Либо то либо другое, и ждать с 8 утра?

[VOlsenRAI]

2 часа назад, Sllera сказал:

А вообще еду 1 раз, расскажите правду про автограф сессию и Пит Лайн. Я так понял туда не попасть почти. Либо то либо другое, и ждать с 8 утра?

с утра иди на пит-лейн и потом на автограф (попадешь к кому-нибудь из пилотов, ну или посмотришь хоть на них). Все успеешь. 

[Jok]

2 часа назад, Sllera сказал:

А вообще еду 1 раз, расскажите правду про автограф сессию и Пит Лайн. Я так понял туда не попасть почти. Либо то либо другое, и ждать с 8 утра?

Был впервые в прошлом году. На пит-лейн без проблем попал, приехал одним из первых, а что делать в номере? На ф1 же прилетел. Пошел на автограф-сессию поздно, почти перед началом ни на что не надеясь. Смотрю куча очередей стоит. К первой попавшейся подошел и спрашиваю куда? Мне: ну ты правильно подошел, к Кими. У меня на бейсболке как раз Кими написано. Смотрю очередь рядом поменьше. Спрашиваю а это к кому? Говорят к Феттелю. Спрашиваю а что так мало к нему? Все удивляютя. :-) Подумал и пошел туда. Оказалось что очередь не к нему а к кому-то из редбулла и к Сайнсу. Дождался движения, передо мной мужчина с двумя детьми встал и не двигается, уже стоящие сзади нас обходят. Я к мужику: ты чего не двигаешься? Он мне: я к редбуллу стою, ну я обошел его и зашел предпоследним в очередь к Сайнсу. В итоге отхватил два его автографа. Вот так бывает. 

[viipuri]

2 часа назад, Sllera сказал:

А вообще еду 1 раз, расскажите правду про автограф сессию и Пит Лайн. Я так понял туда не попасть почти. Либо то либо другое, и ждать с 8 утра?

Ну если первый раз, то приезжать надо к открытию. А там по обстановке. Правила игры разные каждый год.

[Sllera]

Сам всем кто ответил! В интернете посмотрел отзывы, там просто все плохо очень)

[Sllera]

Спасибо вместо сам))

[Sllera]

А автограф только один нужен) Кимстера, там видать очередь будет без края

[VOlsenRAI]

20 часов назад, Sllera сказал:

Билеты может сдать?....

Это не наш метод))) 

[ЕВГА]

20 часов назад, Sllera сказал:

Всем привет!!! Купил билеты давненько уже, на Т1. Щас с этим коронавирусом что-то очково ехать. Кто что думает? Билеты может сдать?....

Замени страшное "корнвирус " на привычное "грипп" (собственно это он и есть)  и не заморачивайся. Вряд ли в конце сентября будет эпидемия гриппа. 

А ГП Сочи в последние ввхи сентября стоит, что б его посетили.

[Кофеман]

1 час назад, ЕВГА сказал:

Замени страшное "корнвирус " на привычное "грипп" (собственно это он и есть)  и не заморачивайся.

Не забудьте еще заявить, что смертность от гриппа 0.1% и 3.5%(а Италия и вовсе показывает цифры 4.2%) от COVID-19, это одни и те же цифры.

А так да грипп. 

[viipuri]

16 часов назад, Sllera сказал:

А автограф только один нужен) Кимстера, там видать очередь будет без края

Тогда у гостиницы лови его.

[jals]

В 06.03.2020 в 12:10, Sllera сказал:

Всем привет!!! Купил билеты давненько уже, на Т1. Щас с этим коронавирусом что-то очково ехать. Кто что думает? Билеты может сдать?....

так в случае отмены Гран При, билеты и так вернут. С самолетом и проживанием до лета думаю можно не торопиться

[VOlsenRAI]

В 06.03.2020 в 13:10, Sllera сказал:

Всем привет!!! Купил билеты давненько уже, на Т1. Щас с этим коронавирусом что-то очково ехать. Кто что думает? Билеты может сдать?....

«Если такие вещи вас пугают или действуют вам на нервы, будет лучше остаться дома, – заявил чемпион 2007 года финской газете Ilta Sanomat. – Невозможно держать всё под контролем. Есть множество факторов, которые влияют на то, как вы справитесь с вирусом. К примеру, состояние здоровья, возраст, качество медикаментов.

 

Гонщик Alfa Romeo Кими Райкконен со свойственным ему спокойствием относится к угрозе коронавируса COVID-19, из-за которого уже пострадал календарь сезона-2020.

[jals]

24-27 сентября 2020 года в Сочи планируется проведение очередного этапа Гран-при России в «Формуле-1».

Скрытый текст

С 2014 года соревнования проводятся на трассе «Сочи Автодром» в Олимпийском парке. Как сообщает сайт «Сочи-Автодром», билетов и пакетных предложений уже продано на 60% больше, чем на аналогичный период прошлого года. Длина трассы в Сочи составляет около 310 км, и участникам соревнований предстоит проехать 53 круга по 5,8 км. В прошлом году российский этап также проходил в сентябре. Его победителем стал гонщик команды «Мерседес» Льюис Хэмилтон. Однако в конце прошлого года в СМИ все чаще зазвучали предположения, что, начиная со следующего года, «Формула-1» может переехать на другую трассу, которая уже построена недалеко от Санкт-Петербурга – «Игора Драйв». В частности, как заявил известный журналист, сотрудничающий с «Формулой-1», Дикен Ренкен порталу Sports.ru, трасса «Сочи-Автодром» может быть укорочена до 2 км из-за строительства нового концертного зала и, следовательно уже не может быть использована для соревнований. Комплекс «Игора Драйв», который называют как наиболее вероятное новое место проведения соревнований «Формулы-1», был построен в Приозерском районе Ленинградской области в течение двух лет и введен в эксплуатацию в конце 2019 года. По информации СМИ, основным инвестором проекта стал Юрий Ковальчук. По данным ЕГРЮЛ, его компании «Арконн» принадлежит 25% «Игора Драйв». В качестве архитектора был привлечен Герман Тильке – человек, построивший все автодромы, на которых проводятся этапы «Формулы-1». Окончательное решение о том, что «Игора Драйв» будет строиться под требования «Формулы-1», было принято в середине 2019 года, тогда были внесены изменения в проект в соответствии с требованиями ФИА. Мультидром включает в себя не только трассу для шоссейно-кольцевых гонок, но и 9 трасс для ралли-кросса, мотокросса, дрифта, эндуро, картинга, внедорожников, супермото и парных гонок, а также центр контраварийной подготовки. Эксперты отмечают наличие на трассе искусственного освещения для проведения ночных гонок и уникальное здание автоклуба. Несмотря на то, что «Игора Драйв» находится в 54 км от Санкт-Петербурга и добраться туда можно только на автомобиле, тем не менее, размещение зрителей готов взять на себя отельный комплекс «Игора», который размещается поблизости. Сторонники переноса соревнований в Ленобласть утверждают, что трасса в Сочи слишком скучна, не поощряет обгоны, плюс необходимо учитывать ограничения из-за близкого размещения олимпийских объектов. Например, пилот «Ред Булл» Даниэль Риккьярдо заявил в интервью СМИ, что «в отличие от большинства автодромов в Сочи профиль трассы от поворота к повороту не меняется. Кроме того, повороты очень плоские, что делает их недостаточно уникальными». Сразу после появления первых упоминаний в СМИ о возможном переносе «Формулы-1» официальные лица, в том числе пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков и промоутер Гран-при России Сергей Воробьев, заявили, что такое решение не принято. Одновременно с этим Воробьев отметил, что «когда «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом получит статус автодрома «Формулы-1», то возможно чередование этапов с сочинской трассой или даже два Гран-при в России в сезоне, но не в ближайшие два-три года». Вместе с тем возникает вопрос: почему в принципе стал обсуждаться такой перенос? Как пишет издание «Медуза», в 2000-х годах рассматривался вариант строительства автодрома «Пулковские высоты» под Санкт-Петербургом, но не нашлось инвесторов. В октябре 2010 года был подписан контракт о строительстве автодрома и проведении этапов «Формулы-1» в Сочи. Со стороны России подписантом контракта стало НАО «Центр «Омега», которое принадлежит администрации Краснодарского края, эта же компания строила все олимпийские объекты. С 2017 года титульными спонсорами «Формулы-1» стали группа ВТБ и компания «Лукойл». А в апреле 2018 года было объявлено, что государство прекращает финансирование Гран-при, а все финансовые и организационные полномочия целиком переходят компании «Росгонки». СМИ утверждают, что у соревнований есть еще ряд крупных спонсоров, которые не готовы открывать свои имена. Но, тем не менее, по данным «Медузы», несмотря на официально объявляемые аншлаги организаторы Гран-при России уже не первый год испытывают проблемы с продажей билетов. В 2017 году около 5 тыс. билетов на Гран-при были приобретены за счет бюджета Краснодарского края для распределения между сотрудниками бюджетных и военных учреждений. В середине января 2020 года появилась информация о том, что «Центр «Омега» через сайт госзакупок приобрел 15 VIP-билетов на сумму 14,5 млн. рублей. В «Центре «Омега» сообщили, что билеты организация приобрела для увеличения своих доходов. «Пока краснодарский губернатор Кондратьев пользуется поддержкой президента, его оппоненты из числа крупных федеральных игроков упорно выбивают у него из рук один из серьезных козырей. F1 - это не только спорт, там много политических моментов для главы региона, принимающего гонки. Начиная с приезда крупных бизнесменов со всего мира, интересующихся не только гонками, но и контрактами, и заканчивая возможностью лишний раз пообщаться с президентом. Лоббирование «Игоры» как места проведения одного из этапов F1 носит все более активный характер, причем успешно. Вопрос нескольких лет, но он продвигается. Что, в свою очередь снижает лоббистский потенциал Кондратьева. А фамилии тех, кто участвовал в создании «Игоры», легко гуглятся. И, откровенно говоря, можно будет только радоваться, если российский этап F1 в ближайшие годы переедет из Сочи в Питер. Более унылой и тухлой гонки нет во всем мировом календаре», - комментирует слухи о переносе «Формулы-1» политолог Дмитрий Фетисов. Руководитель экспертного совета аналитического центра «Юг» Сергей Старовойтов убежден в том, что информация о переносе «Формулы-1» не более чем слухи, которые объясняются приближающимися выборами губернатора Краснодарского края. «Проводить в своем регионе спортивные соревнования такого высокого уровня - это не только престижно, но и положительно сказывается на социальном климате территории. Не верю, что в ближайшее время «Формула-1» переедет из Сочи. Это может стать серьезной репутационной потерей не только для губернатора Кондратьева, но и для президента. Поэтому подчеркну, что слухи о переезде «Формулы-1» из Краснодарского края – часть информационной войны против губернатора Кондратьева», - говорит эксперт.

Источник: https://wek.ru/uedet-li-iz-sochi-formula-1

[Лесной]

1 час назад, jals сказал:

24-27 сентября 2020 года в Сочи планируется проведение очередного этапа Гран-при России в «Формуле-1».

  Показать контент

С 2014 года соревнования проводятся на трассе «Сочи Автодром» в Олимпийском парке. Как сообщает сайт «Сочи-Автодром», билетов и пакетных предложений уже продано на 60% больше, чем на аналогичный период прошлого года. Длина трассы в Сочи составляет около 310 км, и участникам соревнований предстоит проехать 53 круга по 5,8 км. В прошлом году российский этап также проходил в сентябре. Его победителем стал гонщик команды «Мерседес» Льюис Хэмилтон. Однако в конце прошлого года в СМИ все чаще зазвучали предположения, что, начиная со следующего года, «Формула-1» может переехать на другую трассу, которая уже построена недалеко от Санкт-Петербурга – «Игора Драйв». В частности, как заявил известный журналист, сотрудничающий с «Формулой-1», Дикен Ренкен порталу Sports.ru, трасса «Сочи-Автодром» может быть укорочена до 2 км из-за строительства нового концертного зала и, следовательно уже не может быть использована для соревнований. Комплекс «Игора Драйв», который называют как наиболее вероятное новое место проведения соревнований «Формулы-1», был построен в Приозерском районе Ленинградской области в течение двух лет и введен в эксплуатацию в конце 2019 года. По информации СМИ, основным инвестором проекта стал Юрий Ковальчук. По данным ЕГРЮЛ, его компании «Арконн» принадлежит 25% «Игора Драйв». В качестве архитектора был привлечен Герман Тильке – человек, построивший все автодромы, на которых проводятся этапы «Формулы-1». Окончательное решение о том, что «Игора Драйв» будет строиться под требования «Формулы-1», было принято в середине 2019 года, тогда были внесены изменения в проект в соответствии с требованиями ФИА. Мультидром включает в себя не только трассу для шоссейно-кольцевых гонок, но и 9 трасс для ралли-кросса, мотокросса, дрифта, эндуро, картинга, внедорожников, супермото и парных гонок, а также центр контраварийной подготовки. Эксперты отмечают наличие на трассе искусственного освещения для проведения ночных гонок и уникальное здание автоклуба. Несмотря на то, что «Игора Драйв» находится в 54 км от Санкт-Петербурга и добраться туда можно только на автомобиле, тем не менее, размещение зрителей готов взять на себя отельный комплекс «Игора», который размещается поблизости. Сторонники переноса соревнований в Ленобласть утверждают, что трасса в Сочи слишком скучна, не поощряет обгоны, плюс необходимо учитывать ограничения из-за близкого размещения олимпийских объектов. Например, пилот «Ред Булл» Даниэль Риккьярдо заявил в интервью СМИ, что «в отличие от большинства автодромов в Сочи профиль трассы от поворота к повороту не меняется. Кроме того, повороты очень плоские, что делает их недостаточно уникальными». Сразу после появления первых упоминаний в СМИ о возможном переносе «Формулы-1» официальные лица, в том числе пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков и промоутер Гран-при России Сергей Воробьев, заявили, что такое решение не принято. Одновременно с этим Воробьев отметил, что «когда «Игора Драйв» под Санкт-Петербургом получит статус автодрома «Формулы-1», то возможно чередование этапов с сочинской трассой или даже два Гран-при в России в сезоне, но не в ближайшие два-три года». Вместе с тем возникает вопрос: почему в принципе стал обсуждаться такой перенос? Как пишет издание «Медуза», в 2000-х годах рассматривался вариант строительства автодрома «Пулковские высоты» под Санкт-Петербургом, но не нашлось инвесторов. В октябре 2010 года был подписан контракт о строительстве автодрома и проведении этапов «Формулы-1» в Сочи. Со стороны России подписантом контракта стало НАО «Центр «Омега», которое принадлежит администрации Краснодарского края, эта же компания строила все олимпийские объекты. С 2017 года титульными спонсорами «Формулы-1» стали группа ВТБ и компания «Лукойл». А в апреле 2018 года было объявлено, что государство прекращает финансирование Гран-при, а все финансовые и организационные полномочия целиком переходят компании «Росгонки». СМИ утверждают, что у соревнований есть еще ряд крупных спонсоров, которые не готовы открывать свои имена. Но, тем не менее, по данным «Медузы», несмотря на официально объявляемые аншлаги организаторы Гран-при России уже не первый год испытывают проблемы с продажей билетов. В 2017 году около 5 тыс. билетов на Гран-при были приобретены за счет бюджета Краснодарского края для распределения между сотрудниками бюджетных и военных учреждений. В середине января 2020 года появилась информация о том, что «Центр «Омега» через сайт госзакупок приобрел 15 VIP-билетов на сумму 14,5 млн. рублей. В «Центре «Омега» сообщили, что билеты организация приобрела для увеличения своих доходов. «Пока краснодарский губернатор Кондратьев пользуется поддержкой президента, его оппоненты из числа крупных федеральных игроков упорно выбивают у него из рук один из серьезных козырей. F1 - это не только спорт, там много политических моментов для главы региона, принимающего гонки. Начиная с приезда крупных бизнесменов со всего мира, интересующихся не только гонками, но и контрактами, и заканчивая возможностью лишний раз пообщаться с президентом. Лоббирование «Игоры» как места проведения одного из этапов F1 носит все более активный характер, причем успешно. Вопрос нескольких лет, но он продвигается. Что, в свою очередь снижает лоббистский потенциал Кондратьева. А фамилии тех, кто участвовал в создании «Игоры», легко гуглятся. И, откровенно говоря, можно будет только радоваться, если российский этап F1 в ближайшие годы переедет из Сочи в Питер. Более унылой и тухлой гонки нет во всем мировом календаре», - комментирует слухи о переносе «Формулы-1» политолог Дмитрий Фетисов. Руководитель экспертного совета аналитического центра «Юг» Сергей Старовойтов убежден в том, что информация о переносе «Формулы-1» не более чем слухи, которые объясняются приближающимися выборами губернатора Краснодарского края. «Проводить в своем регионе спортивные соревнования такого высокого уровня - это не только престижно, но и положительно сказывается на социальном климате территории. Не верю, что в ближайшее время «Формула-1» переедет из Сочи. Это может стать серьезной репутационной потерей не только для губернатора Кондратьева, но и для президента. Поэтому подчеркну, что слухи о переезде «Формулы-1» из Краснодарского края – часть информационной войны против губернатора Кондратьева», - говорит эксперт.

Источник: https://wek.ru/uedet-li-iz-sochi-formula-1

Для Олимпийского парка это будет трандец! Я за чередование Игоры с Сочи

[Егор]

Я тоже за чередование.

[mishka 555]

А мне нравится прилетать в Адлер как это было в конце апреля или сентября на гонку.

Атмосфера и транспортная доступность подкупает 

[kotovsky]

Бред какой-то... Сколько можно эту Игору подтаскивать-то?

Трасса не приспособлена под Ф1. Транспортная доступность отсутствует (в шатлы из Питера никогда не поверю). Погода даже рядом не стояла с Сочинской.

Особую петросянщину вызвал "комплекс Игора который ГОТОВ взять на себя размещение зрителей". 

В каком отделении клиники написана эта статья?

А, по информации "Медуза"... тогда доооо

[viipuri]

2 часа назад, kotovsky сказал:

Бред какой-то... Сколько можно эту Игору подтаскивать-то?

Трасса не приспособлена под Ф1. Транспортная доступность отсутствует (в шатлы из Питера никогда не поверю). Погода даже рядом не стояла с Сочинской.

Особую петросянщину вызвал "комплекс Игора который ГОТОВ взять на себя размещение зрителей". 

В каком отделении клиники написана эта статья?

А, по информации "Медуза"... тогда доооо

До пл.69км можно Ласточки пустить хоть с 5мин интервалом.  По времени не дольше чем от большого Сочи до Олимпийского парка добираться. На своём транспорте вообще никаких проблем. Жить можно в Выборге, Приозёрске.

 

Да и фины будут очень рады.

[kotovsky]

8 минут назад, viipuri сказал:

До пл.69км можно Ласточки пустить хоть с 5мин интервалом.  По времени не дольше чем от большого Сочи до Олимпийского парка добираться. На своём транспорте вообще никаких проблем. Жить можно в Выборге, Приозёрске.

 

Да и фины будут очень рады.

Только последний пункт и работает...

 

[jals]

3 минуты назад, viipuri сказал:

До пл.69км можно Ласточки пустить хоть с 5мин интервалом.  По времени не дольше чем от большого Сочи до Олимпийского парка добираться. На своём транспорте вообще никаких проблем. Жить можно в Выборге, Приозёрске.

 

Да и фины будут очень рады.

от Питера добираться ближе чем от Выборга

 

В Приозерске жить можно, но там ничего не посмотреть, гулять вечерами по Приозерску тоже не особо прикольно.

В районе самой Игоры, + в районе Токсово будут сдаваться всякие домики в аренду...

2 часа назад, kotovsky сказал:

Бред какой-то... Сколько можно эту Игору подтаскивать-то?

Трасса не приспособлена под Ф1. Транспортная доступность отсутствует (в шатлы из Питера никогда не поверю). Погода даже рядом не стояла с Сочинской.

Особую петросянщину вызвал "комплекс Игора который ГОТОВ взять на себя размещение зрителей". 

В каком отделении клиники написана эта статья?

А, по информации "Медуза"... тогда доооо

Там трибуны надо еще построить будет, пока только одна полноценная трибуна -главная...