IronTeamClub "MyWilliams"

[Merry Christmas]

2 часа назад, Nelo Angelo сказал:

Он из и Мака в РБ достаточно людей перетащил, включая ключевых инженеров вроде Продрому и Жиля Вуда, а также из других команд -- например, переманил Маршалла из Энстоуна. 

Он сам писал, что у него ушло достаточно много времени, чтобы избавится от неэффективных инженеров бывшего Ягуара и создать 
новую команду фактически с нуля, плюс убедил Матешица сильно потратиться на инфраструктуру и другие инструменты.

Без всего этого ничего не сработало.

Ну и не стоит забывать, что в 2008м Матещиц вызывал его на ковёр за провальные результаты, когда машина вышла медленнее Торро Россы и он был на грани увольнения. Это к тому, что результаты 2006-2008 были не важны.
 

Стролла не надо уговаривать он и так владывается, СТР не была быстрее, у них был более мощный движок и там где решал мотор они и ехали типа Монцы.

К 2023 создали же нормальную тачку, так что инженеры есть в АМ, нужна только голова, которая будет в верном направлении двигать их. Ну и несколько человек же набрали сильных, Коуэла из Мерса, руководителем стал, из Феррари кого то увели.

[DieZeL]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

 

Чего им с мотором то лажать, тот жже регламент, что нынешний, но убрали МГУ-Х да добавили мощности КЕРСа. Все должны справиться. Тяжко будет только ауди

Рено  тоже так думали... пока не начали стендовые испытания. А потом вдруг резко минуснулись из мотористов. Странно, очень, в 26м убирается же как раз тепловая часть,с которой у французских моторов была нерешенная проблема...

[YKA]

19 часов назад, DieZeL сказал:

Я тут случайно забрёл на подветренную от автомата площадку... и вдруг подумал, что наши поставщики дрыгателей  вполне могут обгадиться с новым мотором. Как до этого обгадились с переходом на граунд-эффект... не, пойду скорей внутрь, надо вдохнуть поглубже наших смесей

Сейчас больше сомнения в моторе у Быков. А Мерс с Тотошкой очень уверены на счёт своего мотора. 

В прошлом году Хорнер хотел кое что изменить в регламенте по моторам, а Тотошко заблокировал и не дал этого сделать.

Да и хитрый Флавио просто так не подписался с Мерсом на поставку мотора.

А так конечно есть риск, что Мерс может облажаться с мотором.

[pwfxcf]

11 часов назад, Merry Christmas сказал:

Многолетний контракт если с Альпин,

 

Меня терзают сомнения, что Альпин сама останется надолго. 

[Iron Frank]

1 час назад, pwfxcf сказал:

 

Меня терзают сомнения, что Альпин сама останется надолго. 

Склонен согласиться. Последнее время альпень больше смотрит на выход, чем на вход. Но количество вложенного бабла не позволяет просто бросить лямку.

[Merry Christmas]

8 часов назад, DieZeL сказал:

Рено  тоже так думали... пока не начали стендовые испытания. А потом вдруг резко минуснулись из мотористов. Странно, очень, в 26м убирается же как раз тепловая часть,с которой у французских моторов была нерешенная проблема...

Французы всегда были жмотами, а тут снабжать одну команду моторами решили что дорого и лучше эти деньги съэкономить. потеряв РБ как клиента с СТР было очевидно, что они в какой то момент соскочат

3 часа назад, YKA сказал:

Сейчас больше сомнения в моторе у Быков. А Мерс с Тотошкой очень уверены на счёт своего мотора. 

В прошлом году Хорнер хотел кое что изменить в регламенте по моторам, а Тотошко заблокировал и не дал этого сделать.

Да и хитрый Флавио просто так не подписался с Мерсом на поставку мотора.

А так конечно есть риск, что Мерс может облажаться с мотором.

Хорнер предлагал изменения не потому что чего то боялся, а ибо новый моторный регламент достаточно бредовый. 50% ДВС и 50% КЕРС, он предлагал сделать хотя бы 60 на 40, что сделала болиды бы легче

[Merry Christmas]

1 час назад, pwfxcf сказал:

 

Меня терзают сомнения, что Альпин сама останется надолго. 

Без необходимости тратиться на мотор команды сейчас финансово прибыльны, потому уходить нет никакого смысла.

Во времена Берни конечно же уже бы продались давно

[YKA]

13 минут назад, Merry Christmas сказал:

Хорнер предлагал изменения не потому что чего то боялся, а ибо новый моторный регламент достаточно бредовый. 50% ДВС и 50% КЕРС, он предлагал сделать хотя бы 60 на 40, что сделала болиды бы легче

Предлагать изменения после того как утвердили регламент - это по моему быть в чем то не уверенным в своей разработке. Никто кроме него не предлагал изменить. Значит чего боялся.

[Merry Christmas]

25 минут назад, YKA сказал:

Предлагать изменения после того как утвердили регламент - это по моему быть в чем то не уверенным в своей разработке. Никто кроме него не предлагал изменить. Значит чего боялся.

Я с его мнением согласен лично. Сейчас то не всегда успевают КЕРС зарядить, а сейчас он дает 20 % мощности и 80% ДВС

[leon.blr]

Quote

Williams станет ещё более прибыльным предприятием, это поможет пополнить бюджет до максимально допустимого уровня. Но большинство крупных спонсоров приносят не только деньги – они дают команде новые инструменты, помогают привлечь хороших специалистов и т.д. Не знаю, но возможно, Santander направит в Williams своих финансовых экспертов.

В 2026-м команда получит отличные возможности. В своё время Льюиса Хэмилтона позвали в Mercedes, заранее показав ему планы, связанные с переходом Формулы 1 на новый технический регламент (что произошло в 2014 году). Мы можем стать свидетелями того, как то же самое будет происходить с Williams.

Да отгоните уже кто-нибудь блоггеров от ковра!!!

[Little_Caesar]

6 часов назад, leon.blr сказал:

Да отгоните уже кто-нибудь блоггеров от ковра!!!

Да пусть смотрят. Лишь бы к автомату не прикасались.

[DieZeL]

11 часов назад, Merry Christmas сказал:

Французы всегда были жмотами, а тут снабжать одну команду моторами решили что дорого и лучше эти деньги съэкономить. потеряв РБ как клиента с СТР было очевидно, что они в какой то момент соскочат

Хорнер предлагал изменения не потому что чего то боялся, а ибо новый моторный регламент достаточно бредовый. 50% ДВС и 50% КЕРС, он предлагал сделать хотя бы 60 на 40, что сделала болиды бы легче

Жадность не объясняет ничего. Как минимум кадилак был готов покупать моторы у французов. Более того, свернута только программа мотор-ф1 2026, моторное предприятие в вири никто не продаёт, люди не увольняются.

 

Хорнер мог предлагать изменения по самым разным причинам. Браун в 2008 , говорят, чаще других говорил о новом регламенте. Что так же всеми расценивалось как очередная неспособность Хонды построить хоть что-то вменяемое. А потом  австралия 2009...

[Napoleon]

А сколько Santander будет платить? Хотя бы половину конской зарплаты Сайнса оно покроет?

 

[Lemond-F1]

16 часов назад, pwfxcf сказал:

 

Меня терзают сомнения, что Альпин сама останется надолго. 

 

Ещё бы, ибо от мотора зависимы стали. Тут или в сепукку если мерс с мотором провалится, либо даже не знаю... Неустойка за разрыв контракта и на поклон к красным

[бендер задунайский]

2 часа назад, Napoleon сказал:

Хотя бы половину конской зарплаты Сайнса оно покроет?

А сколько у, путающих цвета колес на пите, команды Карлос отжать намерен?

[YKA]

Цитата

Подробный отзыв Карлоса Сайнса о Williams заставил фанатов Формулы-1 заговорить
В пятницу Williams поделился «невиданными кадрами» съемочного дня Сайнса на своем официальном канале YouTube. Микрофоны в гараже записали, что он говорил своим новым инженерам.

Команды ограничены расстоянием в 200 км в своих рекламных поездках. Но Сайнсу этого было достаточно, чтобы дать развернутый отзыв.

30-летний мужчина заверил коллег, что он может помочь им улучшить автомобиль, если данные совпадут с его впечатлениями. И он также отметил агрессивные тормозные инструменты, которые использовал предшественник Франко Колапинто.

Он сказал: «Я хотел бы рассмотреть с вами немного подробностей о передних и задних пробуксовках моего круга и разделении колес дифференциала, особенно когда я снова нажимаю на газ, в тот момент. Мне кажется, что, возможно, есть небольшая задержка в том, как быстро он закрывается.

"Покажите мне какие-нибудь данные, когда закончите, и я смогу сказать, считаю ли я, что их слишком много или недостаточно. Давайте сегодня сосредоточимся на передних и задних пробуксовках и разделении колес дифференциала. Мне нужно увидеть на данных, что я чувствую в машине. Я думаю, если я смогу увидеть, что я чувствую, я смогу вам очень помочь в тонкой настройке.

«Мы говорим о тонкой настройке. Последние настройки для меня работали хорошо. С этими инструментами Франко вы можете тормозить немного позже. Я счастлив».

Многие фанаты в комментариях, похоже, были впечатлены. Один сказал, что технические знания Сайнса сделают 2025 год «прекрасным», а другой был удивлен, что он собрал так много информации «за столь короткий промежуток времени».

А настройки тормозов от Коли понравились Карлу.

[VikRo]

Воулз хочет бороться за победы в 2028 году.
Хотелось бы побыстрее....

[YKA]

46 минут назад, VikRo сказал:

Воулз хочет бороться за победы в 2028 году.
Хотелось бы побыстрее....

Специально так говорит, чтобы не дёргали его.

Если в 2027 не будет подиумов, можно не ждать 2028 и гнать его.

 

[SunnyBoy]

Там ветер со стороны автоматной подул и принес интересный слух, что Порше не отказалась от идеи купить пол команды Ф1 и близка к соглашению с Вилами.

 

https://www.sports.ru/automoto/1112725168-porshe-kupit-50-proczentov-uilyamsa-i-stanet-motoristom-s-2026-go-sdel.html

 

Цитата

Как сообщил комментатор Ziggo Sport Джек Плой, «Порше» приобретет половину акций «Уильямса» и станет поставщиком двигателей с 2026 года.

«Сделка почти оформлена», – добавил Плой.

 

[Iron Frank]

23 часа назад, бендер задунайский сказал:

А сколько у, путающих цвета колес на пите, команды Карлос отжать намерен?

Врядли меньше, чем команда, подкрашивающая колеса для избежания ошибок.

[DieZeL]

1 минуту назад, SunnyBoy сказал:

Там ветер со стороны автоматной подул и принес интересный слух, что Порше не отказалась от идеи купить пол команды Ф1 и близка к соглашению с Вилами.

 

https://www.sports.ru/automoto/1112725168-porshe-kupit-50-proczentov-uilyamsa-i-stanet-motoristom-s-2026-go-sdel.html

 

 

Шо, опять?!

[Iron Frank]

19 часов назад, YKA сказал:

А настройки тормозов от Коли понравились Карлу.

Пропал автомат....

4 минуты назад, DieZeL сказал:

Шо, опять?!

Продать половину Авдея, чтоб потом прикупить половину Williams - как-то слишком хитро... Не получилось цапнуть К2 напрямую - полезли через черный ход?

[Iron Frank]

5 минут назад, SunnyBoy сказал:

Как сообщил комментатор Ziggo Sport Джек Плой, «Порше» приобретет половину акций «Уильямса» и станет поставщиком двигателей с 2026 года.

«Сделка почти оформлена», – добавил Плой.

Я такой кучерявый мерч не потяну...

[jurykovalev]

9 минут назад, SunnyBoy сказал:

Там ветер со стороны автоматной подул и принес интересный слух, что Порше не отказалась от идеи купить пол команды Ф1 и близка к соглашению с Вилами.

 

https://www.sports.ru/automoto/1112725168-porshe-kupit-50-proczentov-uilyamsa-i-stanet-motoristom-s-2026-go-sdel.html

 

 

А ничего, что у Уилльмса контракт до конца 2030-го с Мерсом, а у Порше нет своего двигателя? А новость по ссылке 2022го года?

[SunnyBoy]

5 минут назад, DieZeL сказал:

Шо, опять?!

На англоязычном форуме мочалки пишут, что Карл Второй был в курсе, и потому выбрал Уильямс.

Только что, jurykovalev сказал:

А ничего, что у Уилльмса контракт до конца 2030-го с Мерсом, а у Порше нет своего двигателя?

Источник не особо авторитетный. Ветер из автоматной.

 

Стоит отнестись с долей скепсиса к видениям Плоя.