IronTeamClub "MyWilliams"

[Iron Frank]

Все что не убивает болельщиков Фур, делает их сильнее, болельщики Williams - бессмертны. (просторы Интернета)

Скрытый текст

 

Сегодня, здесь - мы закладываем краеугольный камень нашего клуба. Мы здесь будем обсуждать нашу любимую команду, а так же всех тех кто причастен к ее успехам и неудачам. Наш клуб задуман для взвешенного и спокойного общения и разбора всего того, что происходит в Ф1, через призму восприятия философии нашей любимой команды. Многие скучали по былой атмосфере нашего родного дома, который в виду определенных причин перестал быть уютным местом стараниями отдельных пользователей. Здесь мы имеем больше возможностей следить за чистотой, что и будем делать, потому что атмосфера нашего дома дорога нам.

 

Прошу занять места и наполнить бокалы коньяком...

 

Все что не убивает болельщиков Фур, делает их сильнее, болельщики Williams - бессмертны. (просторы Интернета)

 

Информация для постетиелей-читателей клуба 

Скрытый текст

1 В клубе действуют правила форума в полной мере.

2 Резиденты клуба могут принять коллективное решение об удалении отдельных постов, даже если они не противоречат правилам форума.

3 Модератор (Iron Frank) может принять решение об удалении отдельных постов, если сочтет их неприемлемыми, даже если они не противоречат правилам форума.

4 Игнорирование предупреждений модератора темы попадает под действие пункта правил форума 6.3 с соответствующими пункту наказаниями.

 

5 Желающие высказаться без указанных ограничений могут сделать это в теме посвященной команде Williams, раздела форума "Паддок".

Курс молодого бойца:

Скрытый текст

Автомат(автоматная) - это самое  загадочное  место нашего клуба.Там царит покой и оптимизм... Ну не совсем царит... точнее сыпется. Сыпется из автомата...Автомат был установлен  в 2012 году. Для того, чтоб Пастор наш, Мальдонадо, мог дать команде гораздо больше, чем она ему. А автомат был призван искать оптимизм при наличии фэйлов и крашей как самого Пастора, так и команды вообще.Когда-то, нас обвиляли в  пропаганде психоттропных веществ, но мы решительно отвергаем все эти грязные намеки, ибо чистый оптимизм - бесценен и не является ни возбуждающим ни успокаивающим психику медиатором!

 

Блик(Это - блик) - обозначает заблуждение собеседника и коренную ошибку в анализе, основанном на ошибочной интерпретации какого-либо события ил факта. Изначально было использовано при анализе фотографий плохого качества, новинок автомобиля перед новым сезоном, когда любой изгиб или отраженный свет казался новой необычной деталью.

 

Мезозойское болото - состояние темы MyWilliams в период 2007-2012 годов. Когда после расставания с BMW и прочими верными спонсорами в теме остались только самые верные болельщики, молча ожидавшие от команды успехов. По-сему тема достаточно часто оставалась без новых постов.

 

Динозавры - болельщики WIlliams оставшиеся к командой в переиод мезозойского вымирания. В виду этого отличаются критической упоротостью в своей уверенности, что светлое завтра только что началось.

 

Килька & Курица - былинный спор разделивший болельщиков на два враждующих лагеря. 2014-2017 год. Первые считали, что внешность машины схожа с рыбьим профилем, а вторые, что он больше напоминает птицу.

 

[leon.blr]

59 minutes ago, Шантарам said:

Вся романтика в минус(

Это больше такая романтика:

Spoiler

 

))

[VikRo]

Джеймс Бауэр, коммерческий директор Williams, сообщил, что, несмотря на потерю средств из-за ухода Николаса Латифи , новые спонсоры; Gulf Oil, Duracell, Acronis и другие компании помогли заполнить пустоту, оставленную уходом Sofina.

[YKA]

Тут наши поделились какие изменения сделали у нашей Гольфистки.

1. Обновили пакет сайподов, соответственно изменили расположение радиаторов.

2. Обновили переднию подвеску, которая решила  проблему с блокировкой передних тормозов в медленных поворотах.

3. Есть определенный прогресс. Загрузили данные аэродинамической карты из аэротрубы и прогнали их на симуляторе с водителями. 

4. Последний месяц пилоты ганяют на симуляторе Гольфистку и Алекс говорит, что есть положительное движение вперёд.

На тестах в Бахрейне хотят узнать как будут проходить 9 и 10 повороты. Если будут проходить их отлично, то это подтвердит что сделали важные шаги в разработке.

 

https://the-race.com/formula-1/what-williams-revealed-about-2023-car-its-kept-hidden-for-now/

 

Изменено 09.02.2023 17:40 пользователем YKA

[Шантарам]

Положительное движение вперёд?

 

То есть - на газ нажимаешь и... Она вперёд едет??

 

Вввааау

[YKA]

54 минуты назад, Шантарам сказал:

Положительное движение вперёд?

 

То есть - на газ нажимаешь и... Она вперёд едет??

 

Вввааау

Мне так перевел гугл. Думаю положительное в разработке.

[VikRo]

Поговаривают, что Маки и Хонда начинают контачить на предмет возможного сотрудничества после 2026...

 

[Iron Frank]

Поршивцы обречены...

[Baguslav]

1 час назад, VikRo сказал:

Поговаривают, что Маки и Хонда начинают контачить на предмет возможного сотрудничества после 2026...

 

Будет забавно)

[Merry Christmas]

7 часов назад, Baguslav сказал:

Будет забавно)

Хонда хочет участвовать, но клиента у них на 2026 нет, из доступных вариантов мак лучший, да и для Маку вариант с Хондой шанс, чем сидеть клиентом Мерса

Сейчас не надо в спешке что то придумывать, технологии отработаны.

Изменено 10.02.2023 04:33 пользователем Merry Christmas

[YKA]

Цитата

Однако, если верить публикации, в Honda изучают и другие варианты. Переговоры с McLaren якобы находятся в самой ранней стадии, стороны лишь взвешивают саму возможность третьего по счету сотрудничества. 

Сейчас McLaren использует силовые установки Mercedes, а Honda продолжает оказывать техническое содействие бывшим партнерам из Red Bull. 

Ранее глава McLaren Зак Браун говорил: «Я убежден, что в нынешней Ф1 реально выиграть чемпионат мира с клиентским мотором. А равно и в том, что наши двигатели ничем не отличаются от тех, которые использует Льюис Хэмилтон. 

У нас долгосрочный контракт с Mercedes, мы довольны этим сотрудничеством и не тратим время на размышления о том, что будет после 2026 года».

Другие варианты - это мы. 

Да и что то Зак не сильно хочет связываться с японцами. Как там было сказано? История повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй — в виде фарса.

 

[Merry Christmas]

14 минут назад, YKA сказал:

Другие варианты - это мы. 

Да и что то Зак не сильно хочет связываться с японцами. Как там было сказано? История повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй — в виде фарса.

 

А вы хотите повторения?

Изменено 10.02.2023 10:19 пользователем Merry Christmas

[Baguslav]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

А вы хотите повторения?

ну если хотя бы на уровне 86-87, фиг с ним. повторите)) и потом к макам уйдете. 

2 часа назад, YKA сказал:

Другие варианты - это мы. 

Да и что то Зак не сильно хочет связываться с японцами. Как там было сказано? История повторяется дважды: первый раз в виде трагедии, второй — в виде фарса.

 

Говорят, нельзя войти в одну реку дважды, но трижды то получается можно? 

[YKA]

7 часов назад, Merry Christmas сказал:

А вы хотите повторения?

Мы не против, тем более если будет как в 86-87.

 

5 часов назад, Baguslav сказал:

ну если хотя бы на уровне 86-87, фиг с ним. повторите)) и потом к макам уйдете. 

Поэтому Зак очень ждёт нас.))

 

5 часов назад, Baguslav сказал:

Говорят, нельзя войти в одну реку дважды, но трижды то получается можно? 

Ты же знаешь, это же Williams! Нам всё можно.)))

[Iron Frank]

10 часов назад, Merry Christmas сказал:

А вы хотите повторения?

Я более чем уверен, что в списке японцев мы на последнем месте... Слабые мы слишком (пока), а японцы слишком непостоянные (в принципе).

 

P.S. У меня в принципе стереотип относительно японцев (ты это знаешь). 

[Iron Frank]

10 часов назад, YKA сказал:

Другие варианты - это мы. 

Все гораздо проще: как поделят команды поршивцы и японцы. Есть Порш и Хонда с одной стороны, Мак и Williams с другой. Есть еще Мартын, но куда они идут - пока не понятно. У них основное производство  завязано на  движках Мерса - потому они вроде как  логичные клиенты. Но руководство у них еще пока ретивое - с этой стороны мы охотно принимаем любую позу Мерса. Потому пока Мерседес у нас будет. Более вероятен вариант с поршивцами. Еще раз  повторюсь: думаю, что  Хонда не считает нас надежным партнером.

Особенно если утекает инфа, что после всех приключений с Маком японцы именно с ними контактируют.

 

Вода мутная - все рыбачат.

 

[Napoleon]

1 час назад, Iron Frank сказал:

Все гораздо проще: как поделят команды поршивцы и японцы. Есть Порш и Хонда с одной стороны, Мак и Williams с другой. Есть еще Мартын, но куда они идут - пока не понятно. У них основное производство  завязано на  движках Мерса - потому они вроде как  логичные клиенты. Но руководство у них еще пока ретивое - с этой стороны мы охотно принимаем любую позу Мерса. Потому пока Мерседес у нас будет. Более вероятен вариант с поршивцами. Еще раз  повторюсь: думаю, что  Хонда не считает нас надежным партнером.

Особенно если утекает инфа, что после всех приключений с Маком японцы именно с ними контактируют.

 

Вода мутная - все рыбачат.

 

Всё зависит от нужд Хонды. Если они просто хотят обкатывать технологии и им плевать на результаты, то Вильямс отличный вариант. А если минимум - нахождение в средней группе, то доверия к Вильямсу тут конечно нет никакого.
Макларен со своими деньгами хотя бы в середине будет болтыхаться. Но я бы не стал с Маками вновь связываться.

[Merry Christmas]

8 часов назад, Napoleon сказал:

Всё зависит от нужд Хонды. Если они просто хотят обкатывать технологии и им плевать на результаты, то Вильямс отличный вариант. А если минимум - нахождение в средней группе, то доверия к Вильямсу тут конечно нет никакого.
Макларен со своими деньгами хотя бы в середине будет болтыхаться. Но я бы не стал с Маками вновь связываться.

Бесплатные движки Виллам и вот Виллы уже в отличном положении чтоб двигаться в середники.

[Napoleon]

20 часов назад, Merry Christmas сказал:

Бесплатные движки Виллам и вот Виллы уже в отличном положении чтоб двигаться в середники.

Кстати хороший вопрос, сколько сейчас стоят движки на сезон. 20 или 30 млн ?
Всё таки у владельцев Макларена несоизмеримо больше денег. Я думаю, Рено, Макларен, Мерседес, Феррари, Быки и возможно Астон Мартин не соперники для Вильямса. А значит Вильямс в лучшем случае будет седьмым. И даже для этого нужно победить дубли команд лидеров. (7- 10 место). Чтобы добиться большего с Вильямсом, надо вкладывать в него, а надо ли это Хонде? 
 

[Merry Christmas]

3 часа назад, Napoleon сказал:

Кстати хороший вопрос, сколько сейчас стоят движки на сезон. 20 или 30 млн ?
Всё таки у владельцев Макларена несоизмеримо больше денег. Я думаю, Рено, Макларен, Мерседес, Феррари, Быки и возможно Астон Мартин не соперники для Вильямса. А значит Вильямс в лучшем случае будет седьмым. И даже для этого нужно победить дубли команд лидеров. (7- 10 место). Чтобы добиться большего с Вильямсом, надо вкладывать в него, а надо ли это Хонде? 
 

20 млн

3 часа назад, Napoleon сказал:

Кстати хороший вопрос, сколько сейчас стоят движки на сезон. 20 или 30 млн ?
Всё таки у владельцев Макларена несоизмеримо больше денег. Я думаю, Рено, Макларен, Мерседес, Феррари, Быки и возможно Астон Мартин не соперники для Вильямса. А значит Вильямс в лучшем случае будет седьмым. И даже для этого нужно победить дубли команд лидеров. (7- 10 место). Чтобы добиться большего с Вильямсом, надо вкладывать в него, а надо ли это Хонде? 
 

Ну свою команду запускать дороже и сложнее, лучше уж помочь виллам, скооперировшись с ними. Вилкам надо впарить Хонде Акции 40%, чтоб они не метались.  

Изменено 12.02.2023 07:39 пользователем Merry Christmas

[Andrew1981]

В 10.02.2023 в 23:44, Iron Frank сказал:

Я более чем уверен, что в списке японцев мы на последнем месте... Слабые мы слишком (пока), а японцы слишком непостоянные (в принципе).

 

P.S. У меня в принципе стереотип относительно японцев (ты это знаешь). 

Жень, полностью с тобой согласен. 

Мы в списке японцев как "последний вариант". С другой стороны, покупать в собственность команду Хонда тоже не будет (они недавно вообще как бы думали опять уйти). Но тогда будут эти постоянные "метания" между командой и мотористом. А если ещё и второй клиент будет - тем более не понятно, с оглядкой на кого будут делать свои моторы. 

А вот Порше наоборот хотели бы иметь собственность в команде. И им выгодно будет, чтобы именно болид с их именем в названии был успешен. 

Самостоятельность? Так её уже и так нет. А имя Williams Порше скорее всего оставят в названии для историчности. 

[Baguslav]

сегодня поедем в силвере на гольфистке. Будут катать ее всем, кхм, гаражом. 

[Kuriff]

 

Сегодня проводим обкатку в Сильвере. 

https://www.f1news.ru/news/f1-165933.html

 

Главное чтобы не получилась обкака вместо обкатки. 

 

Изменено 13.02.2023 09:00 пользователем Kuriff

[Iron Frank]

Тото Вольф Mercedes подослал Падди Лоу в Маранелло, чтоб все там скупить по дешевке! 

[EzioDaFirence]

Вроде как наша 45ая.

[Baguslav]

понтоны у прошлогодней Феррари взяли