jurykovalev

Даниил Квят

42437 posts in this topic

3 часа назад, .black сказал:

Деньги не причём в данном случае. Доктор выбирает гонщика, с самой сильной волей к победе. Гладиатора в старом стиле. Такого как Макс. Такого как Феттель сегодня в гонке. Уверен, что Марко что-то скажет про сегодняшнего Себа. Вот кто покажет, эту волю, тот и будет в РБ.

И кстати такой вот факт - Марко и Йохан Риндт были школьными друзьями. 

С Себом загнул, конечно. И вообще, вот из за вот такой мешанины в фурах Мерсы чемпионы 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, electfishw сказал:

Марко даже высадив Квята говорил, что он талантливее и Харти и Гасли, вот тебе и цирк.

 

И чё сразу Квята? Харли и Сайнца высадил. Или Сайнц тоже дно днищенское в вашей концепции?

у Сайнца как и у Макса есть папы не последние люди а автоспорте,как бы))) все лживо,везде рука рукц ,везде конфликты интересов,все прогнило,а обвиняют во всем РОССИЮ-МАТУШКУ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая гонка, Гасли позади) Главное, что сам собой доволен

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, AlMax сказал:


Кстати, заметили, как изменился тон его интервью? Видимо, провели воспитательную работу.

 

         Даня тонко потролил мостик ТР, когда говорил, что команда отлично провела гонку, когда всем было понятно, что торики откровенно сливали Квята.

 Ну не может быть, что просто так с одним и тем же пилотом случаются бесконечные техпроблемы.  Отвратительное отношение в системе РБ к Даниилу видно невооруженным взглядом. К нему относятся, как к чужаку, временно пришедшему в команду, в отличие от трех остальных пилотов, Даня не редбуловец, он на контракте и еще не продлен на 20й год. Кроме того Даня сказал, что после 20го года он будет свободным агентом, то есть ему уже сказали, что он  может искать себе место на 21 год в другой команде, и по смыслу, -  в РБ он не будет  ни при каких условиях. Вывод: он чужой и отношение к нему, как к чужому.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Russ сказал:

Чего?! Или это привычка - поклоны бить, даже если руководство в лицо плюёт? 

 

 

   А у меня этот юзер в игноре.:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, MGS сказал:

Ещё недавно Квят говорил, что скоро регулярно на подиум приезжать сможет. Чему верить то?

Это было сказано перед перерывом. У всех была уверенность, что Квята переведут в РБ. Даня, видимо, так же надеялся.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Russ сказал:

Если про Феррари - имеющую всегда гарантированные призовые, вне зависимости от места в КК - ещё можно понять почему они не заморачиваются угрызениями, когда сами сливают своих пилотов "супертактикой", то понять СТР невозможно. 

Ладно.. будем считать, что движки сами по себе три этапа выходят из строя. Но.. на домашнем гран при своего пилота демонстративно сливать, лишаясь почти гарантированных очков - это уже ни в какие ворота не лезет! 

 

       Не один раз уже постил, что системе РБ плевать на очки ТР. Они дня не могут прожить без интриг.  Мы тут  перед каждым уик - эндом гадаем, что они учудят в очередной раз. Я уже даже не не испытываю особого раздражения, наверное привык и ничего хорошего от мостика ТР не жду, просто смотрю  пилотаж  Дани, наблюдаю тайминг гонки и  получаю удовольствие, насколько это возможно.  После гонки смешанное чувство: отличная гонка Даниила на фоне отвратительной работы команды.  И что интересно: ведь давление в одной шине действительно могло быть ниже нормы, вот только, каким образом оно отличалось от регламентированной? 

Edited by newmark1948

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Kate S. сказал:

команде пофиг, кто из ее пилотов на какой позиции

Это логично. Пилоты ТР не бьются за чемпионство. Так какая разница кто придёт с очками? А если оба, то без разницы кто из них выше в табеле будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Russ сказал:

Чего?! Или это привычка - поклоны бить, даже если руководство в лицо плюёт? 

 

У Данила разве начальники инженеры? Скорей наоборот.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 минут назад, newmark1948 сказал:

Не один раз уже постил, что системе РБ плевать на очки ТР.

Глядя на происходящее, соглашусь, но здравый смысл подсказывает, что лишние несколько миллионов евро(за место в КК) не могут быть лишними.

Даже на СТР, будь в одном гараже Даниил с Матассой, а в другом Квят с Матассой, можно было бы смело претендовать и гарантированно бороться за 5-е место в КК!

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 минут назад, newmark1948 сказал:

 

       Не один раз уже постил, что системе РБ плевать на очки ТР. Они дня не могут прожить без интриг.  Мы тут  перед каждым уик - эндом гадаем, что они учудят в очередной раз. Я уже даже не не испытываю особого раздражения, наверное привык и ничего хорошего от мостика ТР не жду, просто смотрю  пилотаж  Дани, наблюдаю тайминг гонки и  получаю удовольствие, насколько это возможно.  После гонки смешанное чувство: отличная гонка Даниила на фоне отвратительной работы команды.  И что интересно: ведь давление в одной шине действительно могло быть ниже нормы, вот только, каким образом оно отличалось от регламентированной? 

:good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Удивительно. Имея столько нового софта, поставить дырявый......это нужно уметь.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Владимир И сказал:

В свете последних гонок вырисовывается выигрышная стратегия для Квята.

На практиках и в квале надо прятать скорость. Показывать результаты хуже чем у Гасли.  И на первом этапе гонки ехать не торопясь. Беречь резину, мотор, тормоза, сразу за Гасли. Тогда есть шанс, что поставят нормальные шины, протрут зеркала, не нахимичат с мотором и так далее. А вот уже после питстопа включать полную скорость и брать очки.

Ну так можно же зазвать на второй пит! :)

И сказать что-то типа "комплект шин плохой - надо поменять на хороший". :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Uncle.K. сказал:

у Сайнца как и у Макса есть папы не последние люди а автоспорте,как бы))) все лживо,везде рука рукц ,везде конфликты интересов,все прогнило,а обвиняют во всем РОССИЮ-МАТУШКУ

Так,  это проще всего,  найти виноватого во всем  на стороне. Зачем друг в друге сомневаться, ведь всегда и за всё  должна  ответить Россия. От того и такое отношение к Даниилу, что даже шлем, специально подготовленный для домашней гонки,  не разрешили надеть. Выглядело это,  как плевок в сторону российских болельщиков. Не говоря уже о "хитросплетениях" самой гонки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, elev сказал:

Так,  это проще всего,  найти виноватого во всем  на стороне. Зачем друг в друге сомневаться, ведь всегда и за всё  должна  ответить Россия. От того и такое отношение к Даниилу, что даже шлем, специально подготовленный для домашней гонки,  не разрешили надеть. Выглядело это,  как плевок в сторону российских болельщиков. Не говоря уже о "хитросплетениях" самой гонки.

 

Плюнул в российских болельщиков не тот, кто запретил (у него выхода другого не было, т.к. существует правило), а тот, кто запросил разрешение, заранее зная, что не разрешат (см, п.1). И "хитросплетения" туда же. Гниль в самой системе РБ. Не случайно правильная молодежь туда больше не идет. Если только не самые лучшие и от безисходности.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Zena сказал:

С Себом загнул, конечно. И вообще, вот из за вот такой мешанины в фурах Мерсы чемпионы 

Чёй-та загнул? :) Себ в Сочи молодец - как в лучшие времена в РБ, клал болт на всех и рвался к победе. Марко обязательно его за Сочи похвалит. И проблемы Фур не в пилотах, а в итальянском раздолбайстве, таком же как в ТР, но с по поправкой на большую команду. 

 

6 часов назад, electfishw сказал:

Марко даже высадив Квята говорил, что он талантливее и Харти и Гасли, вот тебе и цирк.

И чё сразу Квята? Харли и Сайнца высадил. Или Сайнц тоже дно днищенское в вашей концепции?

Да талантливее, да быстрее. Но не было главного для Марко, воли к победе. Об этом я и говорю.

Сайнц непонятный для меня пассажир, на текущий момент. Его не только Марко высадил, его и Рено не долго катали. Это в Маке результаты. Но в Маке. Как бы это помягче, команде, которая поняла что у них шасси ведро, только после смены моториста и то не сразу. Может и Сайнц того, был бы условный Халк вместо него, то Маки бы за третье место в КК воевали бы? 

 

6 часов назад, electfishw сказал:

Я тебе больше скажу, до него и сейчас дела никому нет. Эти вот натягивания Випса и Тиктума на суперку. Равно как и натягивания Алекса на топа никого в Ф1 не интересуют.

Или ты думаешь мерс на 21 подпишет Алекса с формулировкой:  мы знаем, что Макс быстрый, но мы решили дать шанс Албону и проверить его?:stol:

Ну вот и славно. Значит дело все-таки не в деньгах.

У Алекса на самом деле есть преимущество перед Квятом, которое будет в его пользу, даже если он будет чуть хуже. Он англичанин. И команда, не Марко (ему пофиг если они примерно равны), с большим удовольствием возьмёт соотечественника.

Чтобы выбор был в пользу Даниила, ему надо ехать очень хорошо, а Албону косячить. В этом случае доктор забьёт на мнение команды. К сожалению это именно то, о чём писал(а) Андромеда. И да, я всё понимаю, про объективные причины, почему у Квята это не вышло, но что от этого проку. Дорога ложка к обеду.

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Mikhalych сказал:

Плюнул в российских болельщиков не тот, кто запретил (у него выхода другого не было, т.к. существует правило), а тот, кто запросил разрешение, заранее зная, что не разрешат (см, п.1). И "хитросплетения" туда же. Гниль в самой системе РБ.

А может не стоит разбрасываться словами? А может это Квят попросил команду уточнить, чтобы не штрафанули ни за что в очередной раз? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ,  очень хорошая гонка, но 2 пит стоил Дане точно 2 позиций и возможно 3х, потому что Стратеги РБ не зазвали Албона на первом ВСК, после пита же под СК Албон  оказался за Строллом, как и Даня был перед свом питом за ним,т.е. 50 на 50 что Даня мог оказаться впереди Албона!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец-то первый внимательный болельщик, который понял смысл второй замены колес. 

Квят мог навязать борьбу Албону, а потом вновь на пресс конференции макнуть в дерьмо руководство РБ за их "мудрый" выбор. Так что всем, но в первую очередь Квяту, продемонстрировали ту красную черту, за которую перейти Даниилу руководство никогда не позволит. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оборона от Гасли была чудесной! Отлично умыл! Дайте этому парню уже хорошую машину...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уверенно объехал напарника, порадовал, команда решила столкнуть их лбами вторым питом, Гасли не вывез и пропустил еще и Кими

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, guld сказал:

Квят мог навязать борьбу Албону, а потом вновь на пресс конференции макнуть в дерьмо руководство РБ за их "мудрый" выбор. Так что всем, но в первую очередь Квяту, продемонстрировали ту красную черту, за которую перейти Даниилу руководство никогда не позволит. 

Что то Квят по этой логике, удивительно поздно на пит поехал. Что же его сразу то не позвали, как только Албон в первой части гонки к нему на крыло сел. Да и последующий обгон Албона: Квята просили по радио пропустить? Кто смотрел onboard - было такое? А то Даниил как то подозрительно перестал упираться, когда его Алекс проезжал. Не было Радио Маранелло? Получается Квят сам не хочет портить результаты старшей команде? Получается два питстопа не зачем из-за Албона делать было?

Может, того, хорош страдать? А то блин как у подростков: меня никто не любит, я никому не нужен, весь мир против. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, guld сказал:

Наконец-то первый внимательный болельщик, который понял смысл второй замены колес. 

Квят мог навязать борьбу Албону, а потом вновь на пресс конференции макнуть в дерьмо руководство РБ за их "мудрый" выбор. Так что всем, но в первую очередь Квяту, продемонстрировали ту красную черту, за которую перейти Даниилу руководство никогда не позволит. 

Ага сидят они на мостике и только и думают как бы Квят Албона не обошел, и тут вдруг сразу в такой неразберихи просчитали все, хватит бредить уже,  ТР просто не совсем слаженно работают и тупят, да может и не было проблем с давлением  в реальности, может тупо датчик затупил

Лучше бы нашли видео как Албон под пейскаром Строла обошел

Edited by WAKKO

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот чето не понял как Квят после пита оказался позади Гасли опять. Он же под ВСК остановился?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Jefchen сказал:

Я вот чето не понял как Квят после пита оказался позади Гасли опять. Он же под ВСК остановился?

его еще раз позвали сменить новые шины

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.