Даниил Квят

[Inek]

1 час назад, =Дикий= сказал:

Давайте вспомним:

  Скрыть контент

 

 

Тут Даниил нарвался на Магу, который был тогда в своей "лучшей" форме. Это не показатель, просто не повезло))) у Даниила был лучший темп и шины, а Кевин включил барана (хотя тоже его право). Не помню кого наказали, помоему даж самого Даниила.

[guld]

С одной стороны - это далеко не то, что с другой стороны, но если с третьей стороны абсолютно по иному, значит не возможно ничего, когда дует со всех сторон.

Вывод: не надо дуть!!!

[automaster18]

2 часа назад, volk@ сказал:

Венгрия 2015 лучшее достижение - 2 место

посмотри 63 круг - Риккардо - Росберг ))

в борьбе за 2 место - без него Квят спокойненько бы дотошнил 4

Как говорится, это гонки. Если бы Рикардо с Росбергом не накосячили, приехали бы оба на подиум.

А вот Максу Барселону подарила команда, откровенно слив Рика. Так что халява имела место, и сравнение некорректно.

[Zena]

2 часа назад, volk@ сказал:

Венгрия 2015 лучшее достижение - 2 место

посмотри 63 круг - Рикаррдо - Росберг ))

в борьбе за 2 место - без него Квят спокойненько бы дотошнил 4

 

нужно знать, о чем ты пытаешься вести разговор.

Как и Льюис недавно )))) вот какая удача нужна нашему пилоту, а скорость есть. 

[SashokYa]

1 час назад, Inek сказал:

да на картинке. Марко говорил: имеет "большие ...", а не "очень крепкие ...".

Говорил, но только в разных интервью. Соответственно заключать разные высказывания в одно, приукрашать (см. выше), заключать в кавычки, т.е. делать цитатой - это и есть враньё.

Потом все эти желтушные Блик (новостной портал по типу газеты ру), спортс.ру и иже с ними вообще не вызывают у меня доверия. Соответственно первоисточники с сомнительной репутацией. Но запретить тебе верить им я конечно не могу)

Для меня в данный момент эти слова Алешина совершенно не важны, не интересны, и я с ними не согласен. Считаю что счет у Квята с Албоном - 1-1 ничья пока. Это я не учитываю квалы - 0-2 и очки 1-2. Повторяю, если бы Алешин постоянно находился рядом... а так он в данном случае второй Жакус, языком треплет

Blick известнейшее издание во всем мире - желтушная пресса? Статью которого подхватили все профильные формульные сайты? Ок! 

Причем, для полноты зрения, надо бы пересматривать трансляции. Потому что Марко мог давать интервью корреспонденту Blick в эфире (как было сказано после тестов в Сильверстоуне), а на сайте могли напечатать урезанное.

 

 Алешину для объективности надо находиться именно рядом с Квятом на трассе? А здешним спецам достаточно посмотреть телек и зачастую даже без тайминга? Они по картинке на экране лучше Алешина могут понять КАК и КТО правильно или неправильно, оптимально ли проходит траекторию на трассе? Ты серьезно? 

 

Что мне нравится в фобах и чем они принципиально отличаются от критиков, то что они никогда не признают свою ошибку или неправоту! Будут всегда до усирачки отстаивать свое мнение! 

[Андромеда]

1 час назад, SashokYa сказал:

 

 

Ну конечно, слова Алешина не важны! Куда важнее мнение о Квяте тутошних фобов, утверждающих, что Албон лучше Квята! 

 

А кто тут утверждал что Албон лучше Квята? Цитату можно? А то очень может быть, что слова о том, что Даниил примерно одного с ним уровня,

через пару дней сказочно трансформируются в "Квят хуже Албона". В этой теме такое сплошь и рядом, как говорится. Тут любят иногда перевирать слова юзеров. Даже Ковалева обвиняли в том. что он фобит Даниила))

[Андромеда]

3 часа назад, Flexxx сказал:

Не надо в этом году Дане в РБ.Пусть Гасли и Албона рокируют.Надо на следующий год контракт у Доктора выбивать хороший для себя.Но для этого надо очень хорошо постараться в этом сезоне в Торро Россо.

Если рокирнут Гасли на Албона, то Даниил точно в ф-1 не задержится. Это будет последней соломинкой.

[Bricklin]

Только что, Андромеда сказал:

Если рокирнут Гасли на Албона, то Даниил точно в ф-1 не задержится. Это будет последней соломинкой.

А в ТР Алонсо возьмут? У программы РБ слишком много если, чтобы могли прийти новые лица. Не наберет молодежь баллов на СЛ, и марко снова будет говорить насколько Квят ценный актив команды

[WAKKO]

Албон сегодня на пресуху одел кепку Квята )

[WAKKO]

[Андромеда]

Только что, Bricklin сказал:

А в ТР Алонсо возьмут? У программы РБ слишком много если, чтобы могли прийти новые лица. Не наберет молодежь баллов на СЛ, и марко снова будет говорить насколько Квят ценный актив команды

Тиктум с суперкой пролетает, что ли?

[Bricklin]

Только что, Андромеда сказал:

Тиктум с суперкой пролетает, что ли?

После позорной попытки  в Азиатской Ф3, я лично ничего не жду и  в Суперформуле.

[Zharuk]

6 часов назад, newmark1948 сказал:

Если они увидят необходимость заключить новый контракт с Квятом, а именно с таким прицелом по всей видимости и заключался договор, мы увидим в следующем году Даниила в Ред Буле.

 

Не думаю что был такой прицел)) Что мешало сразу посадить Квята в РБ? Ты конечно скажешь “а как же Гасли?” А он, как раз, был бы более уместен в ТР для обратной связи по моторам. 

[Bricklin]

Только что, Андромеда сказал:

Тиктум с суперкой пролетает, что ли?

А после опровержения Папы Иоси, что Вольф не звонил, я не удивлюсь, что Макс желает свалить в Феррари или Мерседес. Вот тогда хоть Хартли возвращай.

[Inek]

55 минут назад, SashokYa сказал:

Что мне нравится в фобах и чем они принципиально отличаются от критиков, то что они никогда не признают свою ошибку или неправоту! Будут всегда до усирачки отстаивать свое мнение! 

А мне не нравятся некоторые мракобесы в данной ветке, которым Марко, Албон, Гасли и др. жить спокойно не дают.

[Zharuk]

3 часа назад, =Дикий= сказал:

 

 

P.S. Монако показывает мастерство пилота (c) Ньюмарк.

То, что Макс колотит болиды в Монако никого не смущает))

[Kate S.]

7 часов назад, sinner сказал:

Мадам, меня Марко не волнует, и Даню не волнует, Даня вышел из системы решением того же Доктора.

 

именно так! практическое большинство пилотов(кроме Халка и Крошана) на самовозе заедет в Чемпионы. ДА, это так, и ничем Даня от Хэма не отличается - пилотирование на уровне, давайте вспомним Монако и как у Марко вылазили глаза из орбит глядя на Даню, уже изгнанного в младшую команду.

ДА! Чемпионом на самовозе легко может стать Квят. Австралия, самая первая гонка это доказала, Даня сохранил свою скорость и пилотаж + нет давления, а значит психика в норме и никому ничего доказывать не надо.

Плюсую во всем, кроме Халка. ИМХО, он на самовозе тоже в чемпионы заедет. А не заедет упомянутый тобой Грожан, а также Мага и, вероятно, Макс, потому что эта троица умудряется крашиться в абсолютно невынужденных обстоятельствах. Они даже на самовозах найдут во что или в кого въехать. Буду рада, если эти граждане на трассе будут попадаться Дане как можно реже - желательно, чтобы они сами убирались, да пораньше, и тогда рисков для остальных (вменяемых) пилотов будет меньше.

[Kate S.]

7 часов назад, newmark1948 сказал:

Но опять же, мы не знаем, что там сегодня или завтра на уме у доктора Марко.

Я бы даже расширила диагностическое поле: мы не знаем, есть ли (был ли, остался ли, насколько функционален) ум у доктора Марко. Оттого и сложности у всех, кто пытается его понять логикой.

Надеюсь, что Даня такими вещами уже не занимается, передоверив все подобные задачи менеджеру. И если контракт составлен грамотно, то пусть Марко меняет решения, настроения, предпочтения, да хоть ориентацию по сто раз на день - Даню это волновать вообще никак не должно.

[Kate S.]

2 часа назад, Inek сказал:

да на картинке. Марко говорил: имеет "большие ...", а не "очень крепкие ...".

Простите, что вмешиваюсь, но когда англоязычные товарисчи говорят big balls, это вовсе не о размере. Это именно о крепости [нервов, духа, воли]. Точно так же, когда о боксере говорят, что у него big heart, то это не о размерах сердца, а о том, что сердце у него храброе.

[Inek]

6 минут назад, Kate S. сказал:

Простите, что вмешиваюсь, но когда англоязычные товарисчи говорят big balls, это вовсе не о размере. Это именно о крепости [нервов, духа, воли]. Точно так же, когда о боксере говорят, что у него big heart, то это не о размерах сердца, а о том, что сердце у него храброе.

Я не возражаю, я кстати давно привык, когда уже наши товарисчи говорят об этом, это вовсе не об этом , а о том, совершенно о другом 

Все ваши отдельные замечания хороши, но они не изменят общий (крайне убогий) стиль выдаваемых материалов спортс ру, чемпионата ру, спортбокса и пр., которые, мягко говоря, не специализируются на автомотоспортивной тематике.

[Inek]

33 минуты назад, Kate S. сказал:

А не заедет упомянутый тобой Грожан, а также Мага и, вероятно, Макс, потому что эта троица умудряется крашиться в абсолютно невынужденных обстоятельствах. Они даже на самовозах найдут во что или в кого въехать. Буду рада, если эти граждане на трассе будут попадаться Дане как можно реже - желательно, чтобы они сами убирались, да пораньше, и тогда рисков для остальных (вменяемых) пилотов будет меньше.

 

23 минуты назад, Kate S. сказал:

Я бы даже расширила диагностическое поле: мы не знаем, есть ли (был ли, остался ли, насколько функционален) ум у доктора Марко. 

и после такого спрашивают, что тут "всякие" Андромеды ошиваются 

Мда, лучше такого не читать или не придавать значения прочитанному ,  а то одизелюсь 

[SashokYa]

Квят считает главной проблемой болида нехватку темпа в квалификации

Российский гонщик рассчитывает, что в Китае его команде будет проще использовать все возможности своего автомобиля.
Российский пилот Toro Rosso Даниил Квят рассказал, что его команда пока не смогла выжать максимум из своей машины. По словам Квята, главной проблемой остается темп на одном быстром круге, который мог бы обеспечить пилотам успехи в квалификациях.

«В квалификациях машина еще не показала себя в полной мере, – сказал Квят на брифинге для прессы. – Мы ищем оптимальные настройки. Когда найдем, все будет лучше. В гонках у нас кое-что уже получалось, там машина была хороша.

В целом мы комфортно себя чувствуем за рулем, болиды надежны, хорошо реагируют на действия пилота. Но всегда хочется большего, и когда мы найдем оптимальные настройки, все будет еще лучше».

Квят отметил, что на Гран При Китая справиться с настройками может быть проще, чем в Бахрейне, так как не приходится ожидать резкого изменения уровня сцепления шин с асфальтом из-за перепадов температуры.

«На каждой трассе работа по поиску настроек начинается с нуля, – сказал Квят. – Нигде не бывает легко. Но на этой трассе ключевые показатели стабильнее, чем в Бахрейне».

Россиянин добавил, что в плотной борьбе в середине пелотона шансы есть у всех – так что, для Квята в Бахрейне не стали сюрпризом ни попадание McLaren в третий сегмент квалификации, ни успехи команды Haas.

«McLaren и Haas меня не удивили. Ничто из происходящего в нашей группе, в борьбе за пределами первой тройки, меня не удивляет. Это будет напряженная борьба. И нам в ней надо по-максимуму использовать свой потенциал».

[Владимир И]

Умные люди берегут на квалах резину, мотор, тормоза, днище, а побеждают в гонках.

[SashokYa]

23 минуты назад, Inek сказал:

спортс ру, чемпионата ру, спортбокса и пр., которые, мягко говоря, не специализируются на автомотоспортивной тематике.

А они то и не знают об этом! 

 

23 минуты назад, Inek сказал:

Я не возражаю, я кстати давно привык, когда уже наши товарисчи говорят об этом, это вовсе не об этом , а о том, совершенно о другом 

 

Между прочим, это не выдумки журналистов, а тонкости самого языка!  Не знал?

[Inek]

4 минуты назад, SashokYa сказал:

 

Между прочим, это не выдумки журналистов, а тонкости самого языка!  Не знал?

первый раз слышу 

а ты может все таки разъяснишь - это действительно компиляция высказываний (с тонкостями перевода) Марко или цельная реплика сказанная в одном вью?