Scuderia Ferrari

[Lonesome]

3 минуты назад, First Lady сказал:

 

О! Забыла пункт первый местной конституции:  "В Феррари всегда все прекрасно устроено и безошибочно работает."

 

Единственное, что мостик Феррари всегда готов исполнить - это безошибочно ошибиться. 

[Даниэль]

12 минут назад, Lonesome сказал:

Так Леклер мог бы проехать быстрее эту довольно большую часть круга, если бы ему его инженер сказал пушить.

зачем, если они думали, что его позиции ничего не угрожает?

а как ты объяснишь  приоритет по стратегии у Леклера  в Сочи. не логично совсем. если уж сливать, то сливать везде в угоду Феттелю, как некоторые считают. 

потом, в одном случае объяснение Бинотто  тебя устраивает, а в этом случае нет? 

[Energy]

 

6 минут назад, First Lady сказал:

 

О! Забыла пункт первый местной конституции:  "В Феррари всегда все прекрасно устроено и безошибочно работает."

А если вдруг выясняется что совсем не работает, Валера сможет креативно переименовать тему  

[Даниэль]

11 минут назад, First Lady сказал:

по моему на мостике в феррари сейчас не хватают людей, которые имеют опит именно в управлении гонках

у них в Маранелло целый отдел занимается симуляцией гонки. если бы не они, дубля в Сингапуре бы не было, скорее всего)

[The Undertaker]

15 минут назад, slowhands сказал:

скорее бы япония уже,

и дубль в любом порядке, а то уже почти все стихло, даже атланту пришлось сезон 2010 года пересмотреть

[First Lady]

5 минут назад, Даниэль сказал:

у них в Маранелло целый отдел занимается симуляцией гонки. если бы не они, дубля в Сингапуре бы не было, скорее всего)

 

Ти да видиш! Удивительные вещи научаю.

Понятно. Значит кое кто из Маранелло должен быть связаться с Леклером и сказать ему "Пуш нау".

[Lonesome]

21 минуту назад, Даниэль сказал:

зачем, если они думали, что его позиции ничего не угрожает?

 

Бинотто говорил, что они хотели подрезать Хэмильтона. Но, Хэмильтон то был меньше чем в секунде позади Леклера. Уже эти слова намекают, что в Феррари были не против чтоб Феттель победил. Если бы Бинотто просто сказал, что мол реагировали на пит Макса, но получилось, что подрезали и Леклера с Хэмом, окей. Но его слова, про идеальный момент для подрезки Хэма заставляют задуматься. 

 

Цитата

а как ты объяснишь  приоритет по стратегии у Леклера  в Сочи. не логично совсем. если уж сливать, то сливать везде в угоду Феттелю, как некоторые считают. 

 

Потому-что Феттель положил болт на соглашение. Команда в ответ положила болт на него. Мистеру Бину не очень понравилось, что его прокинули с договоренностями.  Мистера Бина все же прокидывать не стоит. 

 

Цитата

потом, в одном случае объяснение Бинотто  тебя устраивает, а в этом случае нет? 

 

А какое пояснение Бинотто меня устраивает? 

[Юрич]

1 час назад, Даниэль сказал:

После остановки он отлично проехал круг выезда из боксов на новых шинах и за счёт этого опередил Шарля – таковы гонки. В тот момент не было смысла проводить пит-стопа Шарля – если вы лидируете в гонке, то не останавливаетесь первым. Как я сказал, тот момент отлично подходил для пит-стопа Себастьяна.

 

Если бы Шарль действительно лидировал, а не сдерживал по просьбе команды пелетон, то можно было бы и вторым на пит поехать (правда, все равно непонятно почему?). Но вышло все именно так, чтобы закономерно вывести вперед Феттеля. Плюс, команда забыла Шарлю сказать, что напарник на пит-стоп поехал, что даже без предупреждения "пуш нау" было бы понятно, что нужно прибавить. Ну, а то, что говорит руководство команды... Помнится, Стефано после Германии 2010 года, говорил, что Масса на выходе из поворота совершил небольшую ошибку  и Фернандо, вспользовавшись ей, прошел бразильца. Поверили? А ведь точно так же его слова в пример отсутствия КТ, приводили. Сейчас Феррари при КТ действует не так прямолинейно и топорно. Сейчас Феррари, можно сказать, применяет КТ элегантно. 

[Tier_Mia]

27 минут назад, Lonesome сказал:

Потому-что Феттель положил болт на соглашение. Команда в ответ положила болт на него. Мистеру Бину не очень понравилось, что его прокинули с договоренностями. 

А какой смысл было менять в ТОТ момент гонщиков, если Феттель ехал просто быстрее? Шарль от Хэма не смог оторваться, был в 3 секундах впереди, в то время как Себ создал отрыв от него в 7,5 секунды 

[Даниэль]

16 минут назад, Lonesome сказал:

Потому-что Феттель положил болт на соглашение

ключевое слово здесь: соглашение. как оно вообще появилось)

16 минут назад, Lonesome сказал:

А какое пояснение Бинотто меня устраивает? 

см. Сочи.

16 минут назад, Lonesome сказал:

заставляют задуматься. 

он объясняет ситуацию, когда уже все случилось. а если бы проблемы у Макса возникли раньше или позже. или вообще не возникли?)

я просто хочу сказать, что доказать намеренность смены позиции в Сингапуре невозможно и утверждать с уверенностью, что в Сингапуре кого-то там слили тоже. но вы все равно это делаете. )

[Spectore]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Бинотто говорил, что они хотели подрезать Хэмильтона. Но, Хэмильтон то был меньше чем в секунде позади Леклера. Уже эти слова намекают, что в Феррари были не против чтоб Феттель победил. Если бы Бинотто просто сказал, что мол реагировали на пит Макса, но получилось, что подрезали и Леклера с Хэмом, окей. Но его слова, про идеальный момент для подрезки Хэма заставляют задуматься. 

Потому-что Феттель положил болт на соглашение. Команда в ответ положила болт на него. Мистеру Бину не очень понравилось, что его прокинули с договоренностями.  Мистера Бина все же прокидывать не стоит. 

Да о чем задуматься-то? Они хотели и ЛХ зацепить. Но Сэб так расстарался, что и Леклера обошел.

Где тут какие заговоры? Вы чего доказать пытаетесь?

Потом у мостика встал вопрос о размене. Но мнения разошлись. Тут и сыграло непослушание Леклера в Монце, который "положил болт на соглашение. Команда в ответ положила болт на него. Мистеру Бину не очень понравилось, что его прокинули с договоренностями.  Мистера Бина все же прокидывать не стоит".

[Лич]

35 минут назад, Даниэль сказал:

у них в Маранелло целый отдел занимается симуляцией гонки. если бы не они, дубля в Сингапуре бы не было, скорее всего)

Не доверяю я этим симуляциям. Слишком они зависимы от тех данных что в них запихнешь, и которые в гонке могут оказаться отличными от заложенных. 

7 минут назад, Spectore сказал:

Тут и сыграло непослушание Леклера в Монце, который "положил болт на соглашение

Да никто там ничего не ложил. Хотел бы мостик, чтоб оба пилота успели на вторую попытку, так успели бы.

[Lonesome]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Потом у мостика встал вопрос о размене. Но мнения разошлись. Тут и сыграло непослушание Леклера в Монце, который "положил болт на соглашение. Команда в ответ положила болт на него. Мистеру Бину не очень понравилось, что его прокинули с договоренностями.  Мистера Бина все же прокидывать не стоит".

 

Во первых с Леклером был походу не самый приятный разговор после квалификации. Во вторых, победа в Монце окупила все. В третьих, Феррари публично признала, что не очень были довольны действиями Леклера  в квалификации, хотя там ситуация как раз была неоднозначная.  В четвертых, если бы еще устроили размен в Сингапуре, то  это окончательно разобрало бы Феттеля, чего мистер Бин явно не хотел. 

[Fulcrum]

19 минут назад, Tier_Mia сказал:

Себ создал отрыв от него в 7,5 секунды 

Ооо на прошлой неделе было 6 секунд сейчас уже 7.5 через год, будут рассказывать, как себ оторвался на 23 секунды

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=1033&graf=3&dr1=Charles Leclerc&dr2=Sebastian Vettel

 больше чем 4.3 не было, перед питом Шарля было 4.1 то есть он за круг 0.2 отыграл.

[Лич]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

если бы еще устроили размен в Сингапуре, то  это окончательно разобрало бы Феттеля, чего мистер Бин явно не хотел

И это пожалуй единственная причина, почему не стали делать

[Lonesome]

14 минут назад, Даниэль сказал:

ключевое слово здесь: соглашение. как оно вообще появилось)

 

Этот вопрос стоит задать мистеру Бину, зачем в принципе было необходимо это соглашение. Нужно было просто сказать, чтоб никакого краша на старте. Леклер бы просто занял внутренний радиус и вышел бы первым с поворота. 

 

14 минут назад, Даниэль сказал:

см. Сочи.

 

А пояснение в Сочи меня не устраивает (скажем так, та часть, которая касалась ситуации на старте). 

 

14 минут назад, Даниэль сказал:

он объясняет ситуацию, когда уже все случилось. а если бы проблемы у Макса возникли раньше или позже. или вообще не возникли?)

 

Как-то туманно он поясняет. 

[Tier_Mia]

28 минут назад, Fulcrum сказал:

Ооо на прошлой неделе было 6 секунд сейчас уже 7.5 через год, будут рассказывать, как себ оторвался на 23 секунды

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=1033&graf=3&dr1=Charles Leclerc&dr2=Sebastian Vettel

 больше чем 4.3 не было, перед питом Шарля было 4.1 то есть он за круг 0.2 отыграл.

Я про  отрыв от Хэма,...

[Даниэль]

2 минуты назад, Лич сказал:

Слишком они зависимы от тех данных что в них запихнешь

бывают и просчеты. Абу-Даби 2010, например)

[Лич]

4 минуты назад, Даниэль сказал:

бывают и просчеты. Абу-Даби 2010, например)

Да вся первая половина нынешнего сезона, сплошь просчет симуляции

[Lonesome]

22 минуты назад, Даниэль сказал:

я просто хочу сказать, что доказать намеренность смены позиции в Сингапуре невозможно и утверждать с уверенностью, что в Сингапуре кого-то там слили тоже. но вы все равно это делаете. )

 

Скажем так, Феррари попыталась и  получила результат. Не получилось бы - тоже было бы нормально. 

[Даниэль]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Этот вопрос стоит задать мистеру Бину

ему задавали такой вопрос. и Феттелю тоже и Леклеру)

прямого ответа нет. 

мой вариант. они хотели вернуть Леклеру победу, которую нечаянно отобрали в Сингапуре)

 

[Spectore]

4 минуты назад, Лич сказал:

Не доверяю я этим симуляциям. Слишком они зависимы от тех данных что в них запихнешь, и которые в гонке могут оказаться отличными от заложенных. 

Да никто там ничего не ложил. Хотел бы мостик, чтоб оба пилота успели на вторую попытку, так успели бы.

То есть, мостик на Сэба положил?

4 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Во первых с Леклером был походу не самый приятный разговор после квалификации. Во вторых, победа в Монце окупила все. В третьих, Феррари публично признала, что не очень были довольны действиями Леклера  в квалификации, хотя там ситуация как раз была неоднозначная.  В четвертых, если бы еще устроили размен в Сингапуре, то  это окончательно разобрало бы Феттеля, чего мистер Бин явно не хотел. 

Может, победа в Монце окупила все возможные косяки Леклера на ближайшие 10 лет?

Сейчас фактически получается, что если пилот выиграл квалификацию, то он автоматически должен финишировать первым, как бы второй пилот не выступал. Вина Сэба в чем в Сингапуре была? Что он элементарно был быстрее? Также как и в Сочи. Я уже говорила, что все эти договоренности фактически обнуляют любые действия Феттеля на старте. Хорошо сам стартовал, пропусти Леклера, ведь договорились. А с какой стати? Только потому, что его продюсер Тодт? 

Поэтому ваше "окончательно разобрало" не работает. Сэб просто был быстрее, и он победил.

А Леклер сколько угодно может причитать в эфире, выставляя Феррари дураками. Феррари, видно, это нравится.

[Fulcrum]

13 минут назад, Tier_Mia сказал:

Я про  отрыв от Хэма,...

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=1033&graf=3&dr1=Lewis Hamilton&dr2=Sebastian Vettel

Ну и там было только 7 секунд. это не отрыв, при условии, что феттель ехал на софте а хэм на мидиуме. в итоге гонщики просто растянулись, что бы не греть шины и моторы, ни кто ни куда не отрывался. они просто ехали паровозиком на расстоянии 3-4 секунд друг от друга, надеясь на тактику.

[Даниэль]

Только что, Fulcrum сказал:

это к каналу рен. тв

рен тв раньше гонки транслировал, если что)))

[Лич]

12 минут назад, Spectore сказал:

То есть, мостик на Сэба положил?

Как мне представляется, на мостике решили что итого первых попыток их устраивает, лучше не получить первый ряд, чем рисковать тем что есть. И не то чтоб прямо способствовал отсутствию вторых попыток, но и не препятствовал складывающейся ситуации.

Я и в Монако в "забыли" не верю, там просто неверно оценили время прохождения.