Scuderia Ferrari

[прибалт]

У Феррари не было первого ряда с Бахрейна 2019. Шансы на победу лучше чем даже в Австрии были.

[Lonesome]

27 минут назад, прибалт сказал:

У Феррари не было первого ряда с Бахрейна 2019. Шансы на победу лучше чем даже в Австрии были.

 

Не думаю, что сильно лучше. Темп на жестких комплектах оставляет желать лучшего. 

[AVB]

7 минут назад, Lonesome сказал:

Не думаю, что сильно луше. Темп на жестких комплектах оставляет желать лучшего. 

Исходя из представленной в СМИ информации, хард в тренировках ни кто не юзал. Наверное в гонке будут обходится М и С, хотя, учитывая, конечно, что это и есть реальный М и С, в условиях похолодания, на руку нам это не сыграет.

[MiguelS]

46 минут назад, прибалт сказал:

Леклер давно первый номер. После Канады счёт 1-6 лёгким движением руки превращается в 7-6. И совершенно случайным образом это совпало с обновлением машины после Канады.

Лнелер - Масса 2008. НиколЯ не даст соврать.

Проблема в том, что этот обновленный болид потерял не только по отношению к Мерседес, но и РБ. Оно бы даже и ладно, если бы болид развивался в пользу Леклера и тот боролся за титул, но этого и близко не произошло. В случае с Массой хоть борьба была, а тут вообще непонятно. 

8 минут назад, Lonesome сказал:

 

Не думаю, что сильно лучше. Темп на жестких комплектах оставляет желать лучшего. 

Там ещё температура, могут при +18 жесткие не прогреть вообще...Может получиться фейл года, стартуя на дубль, приедут 4-5 какими нибудь. 

[Crimson]

41 минуту назад, прибалт сказал:

Леклер давно первый номер. После Канады счёт 1-6 лёгким движением руки превращается в 7-6. И совершенно случайным образом это совпало с обновлением машины после Канады.

Лнелер - Масса 2008. НиколЯ не даст соврать.

Слишком много различий.

Кими в середине 2008 не называли первым номером при ставке на Массу.

Шесть квалификаций подряд частично объясняются невезением Феттеля, который в принципе в двух квалификациях не участвовал в борьбе.

6:1 перед Канадой тоже частично объясняется Монако и ошибками Леклера - по мере прогресса пилота результаты улучшаются.

[прибалт]

18 минут назад, Lonesome сказал:

 

Не думаю, что сильно лучше. Темп на жестких комплектах оставляет желать лучшего. 

Во-первых хард можно и не задействовать. Получится ли, вопрос, но опция такая есть.

Во-вторых, из вью Бинотто

Цитата

по ходу завтрашней гонки температура может стать важным фактором. Например, в Венгрии у нас были проблемы из-за перегрева. Я знаю, что прогноз на завтра обещает, что погода будет прохладнее. Если честно, это меня очень устраивает!

Пятничный темп был в сильно другую погоду, и вероятно на других настройках.

Вообще гонка может получится тактически интересная. 

[MiguelS]

4 минуты назад, Crimson сказал:

в двух квалификациях не участвовал в борьбе.

6:1 перед Канадой тоже частично объясняется Монако и ошибками Леклера - по мере прогресса пилота результаты улучшаются.

Я бы не сказал что Леклер стал быстрее по отношению к Мерседес, скорее Феттель медленнее. Сам болид то не прибавил, если не брать Спа и Монцу, а скорее сдал по отношению к конкурентам. Немец явно недоволен болидом, он ему не подходит. То есть Феррари обновили болид, но в неверном направлении. Разницы между Леклером в Бахрейне и Спа я например не вижу. Шарль изначально выступал конкурентоспособно по отношению к напарнику. 

[прибалт]

6 минут назад, Crimson сказал:

Кими в середине 2008 не называли первым номером при ставке на Массу.

 

Не сОит ко всем словам в Ф1 относится как к истине. Лгать - часть профессии в Ф1. Гораздо важнее дела. Во всяком случаем они гораздо точнее соотносятся с происходящим.

 

9 минут назад, Crimson сказал:

Шесть квалификаций подряд частично объясняются невезением Феттеля, который в принципе в двух квалификациях не участвовал в борьбе.

6:1 перед Канадой тоже частично объясняется Монако и ошибками Леклера - по мере прогресса пилота результаты улучшаются.

В тех квалификациях где Феттель не участвовал, у него во всех практиках скорость была ниже чем у напарника. То есть всё происходило ровно как и в Спа например.

Тоже самое касается и счёта 6-1. По крайней мере до Канады Феттель проиграл 0,2 в Бахе, после Канады стабильно льёт 0,6 - 0,7 напарнику в квале (кроме Венгрии).

Такие времена прогрессом Леклера не объяснить, тем более что Феррари за это время не спрогрессировала, скорее наоборот.

 

[Tier_Mia]

27 минут назад, прибалт сказал:

Такие времена прогрессом Леклера не объяснить, тем более что Феррари за это время не спрогрессировала, скорее наоборот.

Феттель попал в плохой тайминг, не смог подготовить шины. Но он мог бы быть намного ближе к Шарлю, если не ошибка в конце 

[прибалт]

21 минуту назад, MiguelS сказал:

Проблема в том, что этот обновленный болид потерял не только по отношению к Мерседес, но и РБ. Оно бы даже и ладно, если бы болид развивался в пользу Леклера и тот боролся за титул, но этого и близко не произошло. В случае с Массой хоть борьба была, а тут вообще непонятно. 

 

Так в случае с Массой болид изначально был конкурентен, и Кими даже лидировал по весне.

В данном случае я не о борьбе за титул говорю, а о подковёрной борьбе за место примы в Феррари. Для меня ясно что одеяло активно перетягивается в сторону Леклера.

 

[AVB]

1 минуту назад, прибалт сказал:

... Для меня ясно что одеяло активно перетягивается в сторону Леклера.

Даже если ты и прав и такое реально происходит, разве это плохо?

[прибалт]

Только что, Tier_Mia сказал:

Феттель попал в плохой тайминг, не смог подготовить шины. Но он мог бы быть намного ближе к Шарлю, если не ошибка в конце 

Слушай, ну один раз это можно объяснить. Но если пилот на протяжении трёх месяцев стабильно выглядит медленнее напарника, стабильно льёт в квалах, и стабильно ошибается, значит это закономерно.

Леклер позади напарника по очкам давно не из-за КТ начала сезона. У него собственные косяки (Хоккенхайм) пока что крадут лидерство по очкам с напарником, плюс не умение работать с резиной (Австрия, Венгрия).

[Mrl7cux]

2 минуты назад, прибалт сказал:

Для меня ясно что одеяло активно перетягивается в сторону Леклера.

Даже если и так, что в этрм плохого? Немец свой лимит доверия исчерпал  за 2 предыдущих года. Можно и молодёжь продвинуть, тем более Лек если не лучше, то не хуже точно справляется со своим делом. Ну а то, что болид не очень, так у него время есть и подождать, в отличии от немца.

[MiguelS]

8 минут назад, прибалт сказал:

Такие времена прогрессом Леклера не объяснить, тем более что Феррари за это время не спрогрессировала, скорее наоборот.

Значит не я один это заметил. Я не думаю что это саботаж, но Феррари явно зашли не туда и если сохранится этот вектор развития то перспективы на 2020 будут плохими.

[Barabas]

20 часов назад, Lonesome сказал:

Если в 2018 году такой поул смотрелся бы супер, то в 2019 году эмоций сильных нет, поскольку в гонке Мерседес свое возьмет.  А так, Леклер молодец, уверенно сделал своего напарника. 

 тем больше позор будет за слитую гонку. а Сэбушка скажет - не виноватый я. тачанка с самого начала не ехала. зато Льюис как превозмогнет. Тото даже первый раз в году правду скажет.

[Tier_Mia]

27 минут назад, прибалт сказал:

Слушай, ну один раз это можно объяснить. Но если пилот на протяжении трёх месяцев стабильно выглядит медленнее напарника, стабильно льёт в квалах, и стабильно ошибается, значит это закономерно.

Леклер позади напарника по очкам давно не из-за КТ начала сезона. У него собственные косяки (Хоккенхайм) пока что крадут лидерство по очкам с напарником, плюс не умение работать с резиной (Австрия, Венгрия).

Да, Феттель сливает на одном круге Леклеру. Возможно, это все таки машина Себу не подходит или просто Леклер тупо быстрее. Посмотрим, что будет в гонке, очень интересно. Думаю, Себ украдёт лидерство на старте, но победит..... Хэм

[прибалт]

1 минуту назад, AVB сказал:

Даже если ты и прав и такое реально происходит, разве это плохо?

Да конечно это не плохо. Я не болею ни за Себа, ни за Шарля, ни за Феррари.

Просто мне непонятно почему очевидные вещи для многих не видны. Сейчас идёт период активной трансформации проекта какШумахер к проекту свойДоморощенныйЧемпион.

Проект могут и свернуть, если что пойдет не так, но это уже другой вопрос.

[MiguelS]

6 минут назад, AVB сказал:

Даже если ты и прав и такое реально происходит, разве это плохо?

Не хватает одного условия 

4 минуты назад, Mrl7cux сказал:

Даже если и так, что в этрм плохого? Немец свой лимит доверия исчерпал  за 2 предыдущих года. Можно и молодёжь продвинуть. Ну а то, что болид не очень...

В этом и проблема, в процессе перетягивания одеяла болид становится не быстрее, а медленнее. Я могу понять работу на одного пилота, это нормально для Феррари, но тогда болид должен становиться лучше. А происходит ровно наоборот. 

[прибалт]

1 минуту назад, Tier_Mia сказал:

Да, Феттель сливает на одном круге Леклеру. Возможно, это все таки машина Себу не подходит или просто Леклер тупо быстрее. Посмотрим, что будет в гонке, очень интересно. Думаю, Себ украдёт лидерство на старте, но победит..... Хэм

Ну вот в Канаде Себ привёз 0,7 Шарлю. Наверное был тупо быстрее.

После Канады Шарль тупо быстрее. Внезапно прорезался скилл.

Я предпочитаю разумные объяснения. Про неподходящую машину как-то больше верится.

Себ в Феррари с 2015, и ни разу такого не было, чтобы машина ему так катастрофически не подходила.

Да он просто перестал быть первым номером, вот и всё. 

[AVB]

17 минут назад, Tier_Mia сказал:

Феттель попал в плохой тайминг, не смог подготовить шины. Но он мог бы быть намного ближе к Шарлю, если не ошибка в конце 

Что значит попал? И о каком плохом тайминге речь? И что ему помешало это сделать?

[Джентльмен Удачи]

6 минут назад, прибалт сказал:

Ну вот в Канаде Себ привёз 0,7 Шарлю. Наверное был тупо быстрее.

Наверное Шарль сильно ошибся на 3 секторе.

[AVB]

11 минут назад, прибалт сказал:

Просто мне непонятно почему очевидные вещи для многих не видны. Сейчас идёт период активной трансформации проекта какШумахер к проекту свойДоморощенныйЧемпион.

Проект могут и свернуть, если что пойдет не так, но это уже другой вопрос.

Ну в условиях отсутствия борьбы за титул, деление на 1 и 2 не так и критично. Согласись, Себ уже сформировавшийся пилот со своими плюсами и минусами, которые все давно изучили. ШЛ же новичек с ним можно экспериментировать. Ну и кроме того, если наши в 20-м году не сделают машину, которая сможет привезти титул, то Себ скорее всего уйдет, ШЛ скорее всего нет, т.е. если будет идти речь о дальнейшем будущем команды, то ШЛ более перспективен, чем Себ. По этому ни каких противоречий я не вижу. Я и сам бы так делал.

А на счет сворачивания проекта, то любой проект в любое время можно свернуть и это ни как не связано именно с ШЛ.

15 минут назад, MiguelS сказал:

Не хватает одного условия 

В этом и проблема, в процессе перетягивания одеяла болид становится не быстрее, а медленнее. Я могу понять работу на одного пилота, это нормально для Феррари, но тогда болид должен становиться лучше. А происходит ровно наоборот. 

Я все же не могу понять с чего ты взял, что болид стал хуже?

[прибалт]

3 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Наверное Шарль сильно ошибся на 3 секторе.

Шарль и без ошибки на третьем был медленнее. Так же как и Себ без ошибки в Венгрии не слил 0,7 напарнику, но всё равно проиграл.

Говорю о тенденции. По моему она ясна совершенно.

[gorynich]

24 минуты назад, AVB сказал:

Даже если ты и прав и такое реально происходит, разве это плохо?

Так и говори,что тебе надоел Сэбби и прогресс команды не так важен,как важен новый-старый пиар проект от  Тодта мл.

Вы с таким же рвением и чемпиона выгоняли и Алонсо, и вам важен сам процесс,не итог чемпа.

Ничего страшного, такой подход тоже имеет место. Только все это вокруг и около одного и того же.

[astor]

15 минут назад, прибалт сказал:

Ну вот в Канаде Себ привёз 0,7 Шарлю. Наверное был тупо быстрее.

После Канады Шарль тупо быстрее. Внезапно прорезался скилл.

Я предпочитаю разумные объяснения. Про неподходящую машину как-то больше верится.

Себ в Феррари с 2015, и ни разу такого не было, чтобы машина ему так катастрофически не подходила.

Да он просто перестал быть первым номером, вот и всё. 

Разумное обьяснение это Шарль вкатился, также как и в прошлом году. Обновления лучше тоже зашли. А сэб по прежнему первый номер, иначе в венгрии его бы попросили не обгонять, как шарля в австралии. Просто шарль делает, то что не смог (не захотел) кими за 5 лет. Будучи вторым, регулярно  доказывать что не на того ставка. А у вас опять перепутаны причина и следствие.