Роберт Кубица

[MissionWinnow]

6 минут назад, patr1k сказал:

Джалс, а ты рецензию на краш Шарля здесь напишешь или в профильной теме , ну и ваше любимое ,ему что там помешало пройти этот поворот?

Классно ты щас поляка с Леклером сравнил

[jals]

1 час назад, MissionWinnow сказал:

Классно ты щас поляка с Леклером сравнил

ну у Леклера пока побед нет, в отличии от Роберта

[MissionWinnow]

4 минуты назад, jals сказал:

ну у Леклера пока побед нет, в отличии от Роберта

То что было ДО, в зачет не идет, это уже не тот человек

[Bricklin]

 

54 минуты назад, patr1k сказал:

Джалс, а ты рецензию на краш Шарля здесь напишешь или в профильной теме , ну и ваше любимое ,ему что там помешало пройти этот поворот?

 

Такой ответ тебя устроит?

Только что, Rookie сказал:

Как метко заметил один их журналистов, Шарль был настолько превосходен, что стал павлином.

В общем хорошая оплеуха самому себе, лучшее средство в воспитании молодняка. 

  

 

[Red_front]

8 минут назад, Bricklin сказал:

Такой ответ тебя устроит?

Учитывая, что Роберт на этой трассе - новичок, к нему это применимо ничуть не в меньшей степени.

[AlMax]

3 минуты назад, Red_front сказал:

Учитывая, что Роберт на этой трассе - новичок, к нему это применимо ничуть не в меньшей степени.

Какой же он новичок? Он же опытный топ-пилот!

[Red_front]

2 минуты назад, AlMax сказал:

Какой же он новичок? Он же опытный топ-пилот!

Конкретно на этой трассе - новичок, у него на ней гонок меньше, чем у Расселла.

[vas]

Только что, jals сказал:

ну у Леклера пока побед нет, в отличии от Роберта

Если забыть о их достижениях и просто проанализировать их аварии, то не смотря на один и тот же результат, причины аварий совершенно разные.

 

Главная причина аварии Леклера это командная тактика Феррари. Теперь единственная возможность остаться впереди Феттеля - быть заметно быстрее его. Поэтому Шарль и топит в Баку, порой излишне рискуя. Это главная причина.

Если разобрать, конкретно саму аварию, то причиной являются заблокированные колеса перед поворотом. Там по правой стороне было что-то разлито и засыпано белым порошком. На торможении правое колесо попало как раз в это место. Сцепление в этом месте ниже из-за чего пришлось перетормаживать чтобы вписаться в поворот. Колеса на доли секунды заблокировались и болид проехал прямо, т.е. в отбойник.

Но основная причина - то что Леклер рисковал, не сбросив скорость перед поворотом, стараясь проехать круг быстрее Феттеля.

 

У Кубицы другая причина - он просто не смог быстро повернуть руль.

[Bricklin]

Драйвер мистэйк.

 

Цитата

Robert Kubica: "I turned in too soon and clipped the wall at turn eight, which launched me to the outside of the next corner which is the narrowest point on the F1 calendar. The temperature is not helping us, but this was a driver mistake and we will evaluate the car for damage."

 

[Serge52]

20. Р.Кубица Williams 20 1:45.455 8   Ok

[Red_front]

16 минут назад, vas сказал:

Если забыть о их достижениях и просто проанализировать их аварии, то не смотря на один и тот же результат, причины аварий совершенно разные.

 

Главная причина аварии Леклера это командная тактика Феррари. Теперь единственная возможность остаться впереди Феттеля - быть заметно быстрее его. Поэтому Шарль и топит в Баку, порой излишне рискуя. Это главная причина.

Если разобрать, конкретно саму аварию, то причиной являются заблокированные колеса перед поворотом. Там по правой стороне было что-то разлито и засыпано белым порошком. На торможении правое колесо попало как раз в это место. Сцепление в этом месте ниже из-за чего пришлось перетормаживать чтобы вписаться в поворот. Колеса на доли секунды заблокировались и болид проехал прямо, т.е. в отбойник.

Но основная причина - то что Леклер рисковал, не сбросив скорость перед поворотом, стараясь проехать круг быстрее Феттеля.

 

У Кубицы другая причина - он просто не смог быстро повернуть руль.

Как чудесно: подробный «разбор» инцидента Леклера, попытка притянуть какие-то доказательства, а затем одной фразой ничем не подтверждаемое голословное утверждение в адрес Кубицы.

Изменено 27.04.2019 17:04 пользователем Red_front

[nox007]

13 часов назад, Hatchet сказал:

Роберт молодец, на незнакомой трассе хорошо потренировался и сохранил к тому же болид.

Не поддался всеобщему порыву)

лооооооооооооооооооооооооол

 

[nox007]

ну а в целом это было предсказано многим и давно. Но вопрос всё остаются- зачем? Если же Вилам тупо нужны деньги, то в чём прикол Кубе позориться?

[Hatchet]

35 минут назад, vas сказал:

 

У Кубицы другая причина - он просто не смог быстро повернуть руль.

Анализ совершенно глупый.

Ибо Роберт наоборот слишком быстро повернул руль.

 

[Red_front]

4 минуты назад, Hatchet сказал:

Анализ совершенно глупый.

Ибо Роберт наоборот слишком быстро повернул руль.

 

Он там в теме Вилов уже осознал свой косяк, когда его в него ткнули, и переобуваться начал 

Изменено 27.04.2019 17:31 пользователем Red_front

[Bricklin]

Только что, Hatchet сказал:

Анализ совершенно глупый.

Ибо Роберт наоборот слишком быстро повернул руль.

 

Я бы все-таки перевел too soon как слишком рано.

[vas]

Только что, nox007 сказал:

ну а в целом это было предсказано многим и давно. Но вопрос всё остаются- зачем? Если же Вилам тупо нужны деньги, то в чём прикол Кубе позориться?

Он гонщик, ему нравится гоняться, управлять быстрым болидом.

Люди за это сами деньги платят. Картинг или пару кругов по трассе - все ради удовольствия.

У Феррари есть подразделение которое дает на прокат болиды прошлых лет и стоит это удовольствие больших денег.

Но там нет других болидов, нет сигналов светофора, нет болельщиков, журналистов, нет клетчатого флага.

 

Роберт получает удовольствие. Не от побед, не от борьбы, а от самой Ф1.

И получает за это деньги!

Большие деньги! В ф1 пилоты (даже ренты) все получают з/пл. Минимум 400 тыс. в год. Где еще Роберту столько заплатят?

 

[Быстров-Водкин]

Вот щас человек все идеально разложил по полочкам . Прокатный Ф1

[nox007]

1 минуту назад, vas сказал:

Он гонщик, ему нравится гоняться, управлять быстрым болидом.

Люди за это сами деньги платят. Картинг или пару кругов по трассе - все ради удовольствия.

У Феррари есть подразделение которое дает на прокат болиды прошлых лет и стоит это удовольствие больших денег.

Но там нет других болидов, нет сигналов светофора, нет болельщиков, журналистов, нет клетчатого флага.

 

Роберт получает удовольствие. Не от побед, не от борьбы, а от самой Ф1.

И получает за это деньги!

Большие деньги! В ф1 пилоты (даже ренты) все получают з/пл. Минимум 400 тыс. в год. Где еще Роберту столько заплатят?

 

И опять же многие я поддержу это, говорили более важную мысль - Роберт занимает место более талантливого (какого либо) гонщика.

И это жесть, когда Ф1 стала прокатным картингом и место для тешинья чьего то (Роберта) раздутого ЭГО. Это уже не вершина автоспорта.

Хотя да, Вилы уже дошли до уровня вот этого места - https://f1-club.ru/node/38

4 минуты назад, Быстров-Водкин сказал:

Прокатный Ф1

я выше чуть больше слов сказал на эту тему))

[vas]

Только что, Hatchet сказал:

Анализ совершенно глупый.

Ибо Роберт наоборот слишком быстро повернул руль.

 

Не слишком быстро, а слишком рано.

Потому что не успевает это делать быстро, из-за чего начинает его поворачивать раньше чем нужно.

Если бы Роберт повернул слишком быстро, то улетел в отбойник задней частью.

А заранее готовился к повороту, повернул слишком рано, понял это и повернул руль обратно, но снова повернуть не успел.

 

[Bricklin]

Вот твитт  

 

 

Цитата

Na tym torze płacisz wysoką cenę za relatywnie mały błąd. Skręciłem za wcześnie, zawadziłem o ścianę. Temperatura nam nie pomaga, ale to był błąd kierowcy”. Zespół spodziewa się, że samochód zostanie naprawiony na wyścig.

Он тоже перевел на польский как рано

[Bricklin]

Из комментариев там

 

Janek Kos‏ @farben82 

В ответ @SokolimOkiem

Ciekaw jestem czy Orlen ma jakąś opcję renegocjacji umowy z Williams spowodowaną tragicznymi wynikami? Czy ktokolwiek o zdrowych zmysłach zainwestuje w Williams lub w Roberta w przyszłym roku? To chyba pierwszy po przerwie i ostatni sezon RK w F1...

Цитата

Интересно Orlen имеет ли какой-то вариант пересмотра контракта с Williams, вызванного трагическими исходами? Кто-нибудь в здравом уме будет инвестировать в Уильямс или Роберта в следующем году? Это, наверное, первый после перерыва и последний сезон РК в F1...

 

[Flexxx]

1 час назад, Bricklin сказал:

Из комментариев там

 

Janek Kos‏ @farben82 

В ответ @SokolimOkiem

Ciekaw jestem czy Orlen ma jakąś opcję renegocjacji umowy z Williams spowodowaną tragicznymi wynikami? Czy ktokolwiek o zdrowych zmysłach zainwestuje w Williams lub w Roberta w przyszłym roku? To chyba pierwszy po przerwie i ostatni sezon RK w F1...

 

В Барселоне начнется движуха между Орлен и Вильямс.

[astor]

1 час назад, Red_front сказал:

Как чудесно: подробный «разбор» инцидента Леклера, попытка притянуть какие-то доказательства, а затем одной фразой ничем не подтверждаемое голословное утверждение в адрес Кубицы.

Но все таки аварии разные. Роберт слишком резал поворот. Подпрыгнул. Может даже левым задел отбойник. Шарль же ошибся на торможении, но если хэм и валера и ряд других пилотов в похожей ситуации поехали прямо за трассу, то шарль принял не правильное решение. 

Но ававрия шарля подтупила оружие фобов кубицы.

[nox007]

2 минуты назад, Flexxx сказал:

В Барселоне начнется движуха между Орлен и Вильямс.

Клер попросить деньги за новое шасси полеку?