BATTD

Льюис Хэмилтон

7200 posts in this topic

Текущий сезон

Скрытый текст

Австралия. Квала отлично, поул. Старт слабоват, пробуксовка позволила напарнику захватить лидерство. Темп в гонке слабый относительно напарника, хотя, поговаривают, днище было повреждено. Финишировал вторым.

Бахрейн. Квала - на четвёрку. Поул, конечно, был маловероятен, но со второй попытки должен был на вторую строчку лезть. Не смог. Гонка... сама гонка вполне хорошая получилась в исполнении Хэма, но старт провалил (опять!). Но смог реабилитироваться и обогнать напарника, затем по тактике обойти Фета (заехавшего позже), но тот отыгрался. Однако, после второго пита Хэм опять навязал Фету борьбу и уже даже прошёл его, от чего Фета развернуло. Вторую позицию Хэм себе выгрыз честно. А там у Шарля случились проблемы и как итог - победа Хэма!

Китай. Квала - неуд. На старте реабилитировался и далее контроль гонки. Заслуженная победа. Вышел вперёд в чемпионате.

Баку. Квала - опять неуд. Потерял слишком много в первых двух поворотах, в итоге второй на решетке. За Боттасом. Старт хороший, среагировал лучше Боттаса, но рывок к первому повороту слишком короткий, в итоге не вышел вперёд. Под финиш прессинговал, но так и не смог. Гонка хоть и хорошая, но не отличная. Второй. Опять второй в чемпе.

Испания. Квала - полный провал. Все аргументы про разряженную баратею - фигня, сам виноват. Вместе с Петей Боно. Но на старте сумел среагировать лучше напарника и в первом повороте выйти в лидеры. Далее просто контроль гонки в своём стиле. Закономерная победа и очко за БК.

Монако: Поул, победа. Кругов 20 до финиша были достаточно валидольными: резина износилась, позади Макс на харде... ну фактор Макса же все знают? От того и валидол. Но Хэм справился, зачёт!

Канада: Второй, "победа". В квале всё предсказуемо, разве что Шарль проехал хуже возможностей машины, подарив Хэму первый ряд. В гонке первый отрезок был за Фетом, на более мягких составах ферры работали лучше. После перехода на хард Хэм стал наседать на Фета, тот под прессом ответственности срезал поворот и небезопасно вернулся на трассу, едва не спровоцировав столкновение (уверен, окажись на месте Хэма некий Макс, столкновения миновать бы не удалось), за что был наказан на +5сек. Финишную черту Хэм пересёк вторым, но в протоколе именно он победитель. 

Франция: Уверенный поул, уверенный контроль гонки от старта до финиша и закономерная победа. Был один в своей лиге. Даже скучно.

Австрия: квальнулся вторым (благодаря проблемам на второй фуре), но получил штраф за блокировку Кимана и стартовал 4-м (от математика там бессильна, 2+3=4 и всё тут!). Гонка до волны питов шла боль-мень, когда впередиидущие отпитились - даже БК поставил, но по бубликам много прыгал и машину повредил, темп сильно упал. На пите даже крыло сменили, но темп не появился. Слил всё что мог и даже больше. Финишировал пятым. В исполнении Хэма гонка однозначно в минус, чего нельзя сказать о самой гонке как таковой.

Британия: В квале уступил Валере. Сам, всё сам. С самого старта до пита Валеры шла борьба за лидерство, разок даже поменялись позициями туда-обратно, видно было что Хэм быстрее, но запаса скорости недостаточно. Более ранний пит Валеры с переходом на медиум и последующий позже пит Хэма с переходом на хард под СК фактически предопределили исход гонки. А уж БК на последнем круге гонки против относительно свежего софта у Боттаса - это нечто. Ну и гонка в целом была интересной и насыщенной событиями, что в плюс.

Германия: Поул. Красные самоустранились, так что боролся сам с собой. А вот гонка в какой-то момент пошла не по плану, постарались все: мостик и сам Хэм, дабы слить все полимеры. После разворота, мегапита и штрафа финишировал в итоге 11-м, но за счёт штрафа АР переместился на 9-ю строчку.

Венгрия: в квале облажался, уступил не только Максу но и Боттасу. Но в гонке реабилитировался, не без помощи мостика с грамотной стратегией. Заслуженно победил.

Бельгия: квальнулся ожидаемо на втором ряду. Финишировал вторым. Гонка отличная, в конце гонки даже создал нечто вроде прессинга на Шарля, но красные сработали грамотно, отработав вторикеллой Феттеля, тем самым не позволили устроить реальные атаки на Шарля.

Италия: квала даже оптимистично выглядела, второй (но там был хаос). Финишировал на третьей позиции, пропустив вперёд напарника. Долгое время прессинговал Шарля в борьбе за победу, но таки ушатал резину. 

Сингапур: ферры подготовили отличные обновы, но наш таки сумел вклиниться меж ими. Стартовал вторым. В гонке, потенциально, темп был выше. Вероятно. А по факту стратеги слили не только второе но и третье место, пытаясь пересидеть, дико уступая в темпе свежим тапкам. В итоге финиш на 4-й позиции, но ведь и то, благодаря нагнутому напарнику, сдерживающему Албона. Тот самыс случай, когда стратеги слили все полимеры.

Сочи: Ферры  во второй половине чемпа просто лучшие! Но наш таки прорвался на первый ряд в квале, на старте Ферры сработали грамотно и Фет вышел в лидеры гонки (с третьего стартового). Однако, уехать красные далеко не смогли, а после их питов сломался Фет и, благодаря ВСК, Хэма успешно обслужили и выпустили на трассу лидером. Итог - победа.

Сузука: Да, Ферры подтверждают свою силу. Опять их первый ряд. Однако, на старте они залажали, Боттас пулей вышел в лидеры и довёл дело до победы (не без помощи команды, но то такое). Хэму же тактикой слили даже второе место. Вместо победного дубля получили 1-3.Ну да фигня, идём к Титулу медленно но верно. КК взят, в личке только Валера остался конкурентом. Живём!

Мексика: Макс взял поул, но феерично облажался и был отодвинут на +3, благодаря чему Хэм передвинулся на третье стартовое. Старт был неплох, хоть и не удалось ни одного красного опередить. Благодаря чудо-стратегии от красных удалось их переиграть и гонку выиграть. Отлично!

США: в квале облажался, пятый (и это при поуле напарника!). В гонке в целом всё прошло неплохо, только харды немного ранее положенного померли, как итог - не за долго до финиша таки уступил в борьбе лидерство напарнику. Второй. И шестикратный!!!

Бразилия: чтот Мерс совсем сдох, кое-как удалось квальнуться третьим. В гонке темпа немного не хватало относительно РБ, но гонка получилась весёлой и боевитой, даже +5сек заслуженно получил и лишился подиума. 

Абу-Даби: Прекрасное завершение сезона. Поул, отличный старт, рекорды трека в квале и гонке. БШ.

До встречи в новом сезоне!

Выборы!

Скрытый текст
В 13.02.2019 в 22:02, Vova Turbo сказал:

 

Скрытый текст

forum_picture_2018_1.jpg

Скрытый текст

forum_picture_2018_2.jpg

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 10.01.2019 в 20:21, BATTD сказал:

Текущий сезон

  Показать контент

Австралия. Квала отлично, поул. Старт слабоват, пробуксовка позволила напарнику захватить лидерство. Темп в гонке слабый относительно напарника, хотя, поговаривают, днище было повреждено. Финишировал вторым.

Бахрейн. Квала - на четвёрку. Поул, конечно, был маловероятен, но со второй попытки должен был на вторую строчку лезть. Не смог. Гонка... сама гонка вполне хорошая получилась в исполнении Хэма, но старт провалил (опять!). Но смог реабилитироваться и обогнать напарника, затем по тактике обойти Фета (заехавшего позже), но тот отыгрался. Однако, после второго пита Хэм опять навязал Фету борьбу и уже даже прошёл его, от чего Фета развернуло. Вторую позицию Хэм себе выгрыз честно. А там у Шарля случились проблемы и как итог - победа Хэма!

Китай. Квала - неуд. На старте реабилитировался и далее контроль гонки. Заслуженная победа. Вышел вперёд в чемпионате.

Баку. Квала - опять неуд. Потерял слишком много в первых двух поворотах, в итоге второй на решетке. За Боттасом. Старт хороший, среагировал лучше Боттаса, но рывок к первому повороту слишком короткий, в итоге не вышел вперёд. Под финиш прессинговал, но так и не смог. Гонка хоть и хорошая, но не отличная. Второй. Опять второй в чемпе.

Испания. Квала - полный провал. Все аргументы про разряженную баратею - фигня, сам виноват. Вместе с Петей Боно. Но на старте сумел среагировать лучше напарника и в первом повороте выйти в лидеры. Далее просто контроль гонки в своём стиле. Закономерная победа и очко за БК.

Монако: Поул, победа. Кругов 20 до финиша были достаточно валидольными: резина износилась, позади Макс на харде... ну фактор Макса же все знают? От того и валидол. Но Хэм справился, зачёт!

Канада: Второй, "победа". В квале всё предсказуемо, разве что Шарль проехал хуже возможностей машины, подарив Хэму первый ряд. В гонке первый отрезок был за Фетом, на более мягких составах ферры работали лучше. После перехода на хард Хэм стал наседать на Фета, тот под прессом ответственности срезал поворот и небезопасно вернулся на трассу, едва не спровоцировав столкновение (уверен, окажись на месте Хэма некий Макс, столкновения миновать бы не удалось), за что был наказан на +5сек. Финишную черту Хэм пересёк вторым, но в протоколе именно он победитель. 

Франция: Уверенный поул, уверенный контроль гонки от старта до финиша и закономерная победа. Был один в своей лиге. Даже скучно.

Австрия: квальнулся вторым (благодаря проблемам на второй фуре), но получил штраф за блокировку Кимана и стартовал 4-м (от математика там бессильна, 2+3=4 и всё тут!). Гонка до волны питов шла боль-мень, когда впередиидущие отпитились - даже БК поставил, но по бубликам много прыгал и машину повредил, темп сильно упал. На пите даже крыло сменили, но темп не появился. Слил всё что мог и даже больше. Финишировал пятым. В исполнении Хэма гонка однозначно в минус, чего нельзя сказать о самой гонке как таковой.

Британия: В квале уступил Валере. Сам, всё сам. С самого старта до пита Валеры шла борьба за лидерство, разок даже поменялись позициями туда-обратно, видно было что Хэм быстрее, но запаса скорости недостаточно. Более ранний пит Валеры с переходом на медиум и последующий позже пит Хэма с переходом на хард под СК фактически предопределили исход гонки. А уж БК на последнем круге гонки против относительно свежего софта у Боттаса - это нечто. Ну и гонка в целом была интересной и насыщенной событиями, что в плюс.

Германия: Поул. Красные самоустранились, так что боролся сам с собой. А вот гонка в какой-то момент пошла не по плану, постарались все: мостик и сам Хэм, дабы слить все полимеры. После разворота, мегапита и штрафа финишировал в итоге 11-м, но за счёт штрафа АР переместился на 9-ю строчку.

Венгрия: в квале облажался, уступил не только Максу но и Боттасу. Но в гонке реабилитировался, не без помощи мостика с грамотной стратегией. Заслуженно победил.

Бельгия: квальнулся ожидаемо на втором ряду. Финишировал вторым. Гонка отличная, в конце гонки даже создал нечто вроде прессинга на Шарля, но красные сработали грамотно, отработав вторикеллой Феттеля, тем самым не позволили устроить реальные атаки на Шарля.

Италия: квала даже оптимистично выглядела, второй (но там был хаос). Финишировал на третьей позиции, пропустив вперёд напарника. Долгое время прессинговал Шарля в борьбе за победу, но таки ушатал резину. 

Сингапур: ферры подготовили отличные обновы, но наш таки сумел вклиниться меж ими. Стартовал вторым. В гонке, потенциально, темп был выше. Вероятно. А по факту стратеги слили не только второе но и третье место, пытаясь пересидеть, дико уступая в темпе свежим тапкам. В итоге финиш на 4-й позиции, но ведь и то, благодаря нагнутому напарнику, сдерживающему Албона. Тот самыс случай, когда стратеги слили все полимеры.

Сочи: Ферры  во второй половине чемпа просто лучшие! Но наш таки прорвался на первый ряд в квале, на старте Ферры сработали грамотно и Фет вышел в лидеры гонки (с третьего стартового). Однако, уехать красные далеко не смогли, а после их питов сломался Фет и, благодаря ВСК, Хэма успешно обслужили и выпустили на трассу лидером. Итог - победа.

Сузука: Да, Ферры подтверждают свою силу. Опять их первый ряд. Однако, на старте они залажали, Боттас пулей вышел в лидеры и довёл дело до победы (не без помощи команды, но то такое). Хэму же тактикой слили даже второе место. Вместо победного дубля получили 1-3.Ну да фигня, идём к Титулу медленно но верно. КК взят, в личке только Валера остался конкурентом. Живём!

Мексика: Макс взял поул, но феерично облажался и был отодвинут на +3, благодаря чему Хэм передвинулся на третье стартовое. Старт был неплох, хоть и не удалось ни одного красного опередить. Благодаря чудо-стратегии от красных удалось их переиграть и гонку выиграть. Отлично!

США: в квале облажался, пятый (и это при поуле напарника!). В гонке в целом всё прошло неплохо, только харды немного ранее положенного померли, как итог - не за долго до финиша таки уступил в борьбе лидерство напарнику. Второй. И шестикратный!!!

Бразилия: чтот Мерс совсем сдох, кое-как удалось квальнуться третьим. В гонке темпа немного не хватало относительно РБ, но гонка получилась весёлой и боевитой, даже +5сек заслуженно получил и лишился подиума. 

Выборы!

  Показать контент

 

 

Борис, с ДР!

Могучих крыльев тебе и приятных полетов! :)

Здоровья, благ!

:beer:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ПОУЛ!!!.. достаточно долго (для Льюиса), 9 гонок, не было поулов... ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну наконец-то осилил. Квалы Льюиса  в этом году в основном ужасны, конечно. Но тут исключение. Завтра вторым стартует Макс, машина которого неплохо себя чувствует на 3-м секторе. Была какая-то инфа по гоночному темпу, а то я на форуме совсем не нашел ничего?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодец, Лью. На пять отработал сегодня.

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Завтра вторым стартует Макс

а следом, на чистой стороне, шарлик

может два мальчугана, за 3-е место в чемпе, решат разборки учинить?!

опять же, в гонке, надеюсь максику от подрезок отбиваться:floxy:

 

кто что думает про это?

не хочу люсю в красном :(

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, cosmi сказал:

а следом, на чистой стороне, шарлик

может два мальчугана, за 3-е место в чемпе, решат разборки учинить?!

опять же, в гонке, надеюсь максику от подрезок отбиваться:floxy:

 

кто что думает про это?

не хочу люсю в красном :(

 

Это будет большая ошибка для Льюиса. Почему-то уверен, что ничего хорошего из затеи с Феррари не выйдет. Нужно завершать карьеру в Мерседесе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Это будет большая ошибка для Льюиса. Почему-то уверен, что ничего хорошего из затеи с Феррари не выйдет. Нужно завершать карьеру в Мерседесе.

 

Пример Райкконена перед глазами: в Макларене он мог стать двукратрым 2007 и 2008, а может и больше. В Феррари только один титул и то с натяжкой, а потом забвение.

 

Это всё гадание и фантазии, но всё же: вы бы обменяли два титула за Мерс (2021, 2022) на один титул за Феррари (2021)?

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Это будет большая ошибка для Льюиса. Почему-то уверен, что ничего хорошего из затеи с Феррари не выйдет. Нужно завершать карьеру в Мерседесе.

Вдруг Феррари в сезоне 2021 будут недосягаемы для остальных? Движок они допилили, болид тоже умеют строить... им нужен пилот как Льюис!

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, no creo сказал:

 

Пример Райкконена перед глазами: в Макларене он мог стать двукратрым 2007 и 2008, а может и больше. В Феррари только один титул и то с натяжкой, а потом забвение.

 

Это всё гадание и фантазии, но всё же: вы бы обменяли два титула за Мерс (2021, 2022) на один титул за Феррари (2021)?

В Феррари недостаточно профессиональная команда в данный момент (и уже давно), чтобы реально претендовать на титулы. Я уже видел Льюиса в команде разгильдяев в 2012, где он напрасно тратил время, больше не хочется. К тому же, Леклер с опытом будет только лучше как гонщик (должен быть). А еще есть такая проблема - уже очень давно титулы за Скудерию не брал тот, кто до этого лишал Феррари титулов. А уж сколько раз Льюис лишил Феррари титулов, сколько он отобрал у них побед и т.д., столько никто не делал. Не знаю, что там, мистика какая-то. Но у Леклера куда больше шансов со Скудерией на титулы с такой мистической статистикой. Или у Макса, хотя он тот еще раздражитель для Феррари по карьере, по стопам Льюиса топает.

Льюис, конечно, очень везучий по карьере, и ему жизнь позволила столько всего навыигрывать, но пределы везения есть у всех. Думается, удача отвернется после перехода именно в Феррари. 

Edited by Lewis Hamilton fan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всех поздравляю с поулом да еще и с рекордом трассы!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

В Феррари недостаточно профессиональная команда в данный момент (и уже давно), чтобы реально претендовать на титулы. К тому же, Леклер с опытом будет только лучше как гонщик (должен быть). А еще есть такая проблема - уже очень давно титулы за Скудерию не брал тот, кто до этого лишал Феррари титулов. А уж сколько раз Льюис лишил Феррари титулов, сколько он отобрал у них побед и т.д., столько никто не делал. Не знаю, что там, мистика какая-то. Но у Леклера куда больше шансов со Скудерией на титулы с такой мистической статистикой. Или у Макса, хотя он тот еще раздражитель для Феррари по карьере, по стопам Льюиса топает.

Льюис, конечно, очень везучий по карьере, и ему жизнь позволила столько всего навыигрывать, но пределы везения есть у всех. Думается, удача отвернется после перехода именно в Феррари. 

 

Со всем согласен. Вообще считаю Феррари проклятой командой, начиная с момента принятия этой конской эмблемы. Постоянно вокруг них аура смерти, интриг и неудач.

 

По поводу удачи Хэма. Вообще, обычно, если человеку везет в чем-то по жизни, то эта тенденция сохраняется. Жизнь, конечно, это всё как-то сбалансирует, но вполне возможно нынешние успехи это компенсация за прошлые сложности. И какое сейчас соотношение и какой предел остался, мы пока не знаем. Но хочется уйти красиво, это да. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, no creo сказал:

Но хочется уйти красиво, это да. 

Уходить красиво и непобежденным уже не интересно т.к это делали уже много кто! Если Хэму нравиться гоняться то пусть продолжает независимо от результатов, а как надоест можно и уйти!

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, no creo сказал:

По поводу удачи Хэма. Вообще, обычно, если человеку везет в чем-то по жизни, то эта тенденция сохраняется. Жизнь, конечно, это всё как-то сбалансирует, но вполне возможно нынешние успехи это компенсация за прошлые сложности. И какое сейчас соотношение и какой предел остался, мы пока не знаем. Но хочется уйти красиво, это да. 

У Льюиса есть вероятность перехода в Феррари реальная в 2021. Переговоры могут активно начаться в следующем году. Есть и вероятность, что с новым регламентом позиции Льюиса и Мерседеса упадут. В любом случае, какие-то изменения в жизни Льюиса очень вероятны именно после 2020. Я потом распишу, есть рабочий способ анализа жизни человека и небольшого прогноза на его будущее. Но вариант с Феррари считаю провальным изначально. Лучше ему никуда не переходить.

Edited by Lewis Hamilton fan

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Льюис, конечно, очень везучий по карьере, и ему жизнь позволила столько всего навыигрывать, но пределы везения есть у всех. Думается, удача отвернется после перехода именно в Феррари. 

Лично я так считаю - Льюис не получил все на блюдечке, он сам повернул удачу в свою сторону ... очень много над этим работал. Не все от него зависит, но то, что зависит, он пытается делать на 100% и выше! Так было в МакЛарен, так сейчас в Мерседес, и так будет в Феррари, если он туда решит пойти.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

У Льюиса есть вероятность перехода в Феррари реальная в 2021. Переговоры могут активно начаться в следующем году. Есть и вероятность, что с новым регламентом позиции Льюиса и Мерседеса упадут. В любом случае, какие-то изменения в жизни Льюиса очень вероятны именно после 2020. Я потом распишу, есть рабочий способ анализа жизни человека и небольшого прогноза на его будущее. Но вариант с Феррари считаю провальным изначально. Лучше ему никуда не переходить.

 

Давай, будем ждать.

 

Ну если разделить годы на 12-летние циклы, то следующий по аналогии с 2008 должны затащить, а дальше, да... мутно всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Есть и вероятность, что с новым регламентом позиции Льюиса и Мерседеса упадут.

С таким огромным бюджетом это вряд ли тем более до 2021 он будет по прежнему анлим! Моторы не меняются и много лошадок уже не выжать и далее будет все сложнее и сложнее! Да и бюджеты на них тоже будут анлим и у Мерса будет больше всех обратной связи от вполне сильной команды Макларен во главе с Зайделем! Что касается Феррари, то у них там все руководство сейчас будет занято слиянием и им не до Бинното с его командой! А вот РБ с Ньюи могут еще как выстрелить там все стабильно!

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Xidion сказал:

Уходить красиво и непобежденным уже не интересно т.к это делали уже много кто! Если Хэму нравиться гоняться то пусть продолжает независимо от результатов, а как надоест можно и уйти!

 

Ну уж не много кто... Прост, Росберг... Хаккинен, в принципе, тоже. Шумахер до возвращения.

 

Да пусть продолжает, кто ж спорит. Без нас разберется )

Share this post


Link to post
Share on other sites

scale_1200

"Атаманша гадала на картах..."

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, SAS_17 сказал:

Движок они допилили, болид тоже умеют строить... им нужен пилот как Льюис!

а мне брезгливо от красных

 

старозаветный я:yes3:

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, cosmi сказал:

а мне брезгливо от красных

 

старозаветный я:yes3:

Я тоже не люблю Феррари, лучше МакЛарен никого нет! Но вряд ли заканчивать свою карьеру Льюис будет в МакЛарен... Но я не против такого варианта, и чтобы побеждали!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.