McLaren Racing

[Sasha2141]

4 минуты назад, geroy сказал:

Ну на тестах понятно, но вот в первых гонках

Думаю в квалах , душит они не будут , смысл?
Вот во время гонки возможно. И даже возможно что Хонда , Феррари и Мерс тоже не будут крутить моторы в первых Гран-При.

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, geroy сказал:

Ну на тестах понятно, но вот в первых гонках

Да все так будут делать, про Феррари тоже писали, если достигнут уровня прошлого года уже хорошо, все из-за ограничений на количество.

[Барт Венегор]

Только что, Sasha2141 сказал:

Ну , честно говоря , там на главной есть поправка в регламенте для клиентов , что бы выровнять в плане СУ баланс между заводом и клиентом. 
А к 2021 будут ждать , такие команды как Форс Индия , Заубер , Вилки , Хаас в плане справедливого распределение денег между участниками , я думаю там будет этот вопрос под номером 1 , а уже тогда регламент на моторы , потому что говорят максимум еще 2-3 команды могут зайти в Формулу-1.

Поправки ?

Да они уже в который раз их обязывают поставлять одинаковые 

А тут Абитбуль официально решил придушить (кому на сколько , вопрос ) 

Мол главное доехать , иначе сезон будет испорчен , а так де расцветёт

Нужен регламент в принципе без этого экономного бреда , плюс нужен партнёр который поможет как в технологическом так и в финансовом плане 

Не выигрывают клиенты ,старик Рон , десять раз прав

[Барт Венегор]

Ну и кто позабыл , вот данные на конец прошлого года 

Мерс по слухам немного , но прибавил , так что он сразу в космосе , да и с клиентами , будет тяжело 

Цитата

После проведённых расчётов мощность мотора Mercedes оценивается в 949 л.с, Ferrari – 934 л.с., Renault – 907 л.с., а моторов Honda последней версии – 881 л.с.

 

[Sasha2141]

7 минут назад, Барт Венегор сказал:

Поправки ?

Да они уже в который раз их обязывают поставлять одинаковые 

А тут Абитбуль официально решил придушить (кому на сколько , вопрос ) 

Мол главное доехать , иначе сезон будет испорчен , а так де расцветёт

Нужен регламент в принципе без этого экономного бреда , плюс нужен партнёр который поможет как в технологическом так и в финансовом плане 

Не выигрывают клиенты ,старик Рон , десять раз прав

Ну , короче говоря , Реношникам виднее , нужно просто видеть как будет ехать придушенный мотор  Рено по сравнению с другими. 
Просто нужно , этим умникам которые меняют регламент , сказать что 3 двигателя на сезон , это полный бред , даешь 1 двиг на 2 ГП
 

[MiguelS]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Не выигрывают клиенты ,старик Рон , десять раз прав

Проблема в том, что крупному концерну мотористу рано или поздно приходит мысль о своей команде. Тем более, когда мотор побеждает, поэтому выход для Мака - своя СУ.

 

8 минут назад, Sasha2141 сказал:

Думаю в квалах , душит они не будут , смысл?
Вот во время гонки возможно. И даже возможно что Хонда , Феррари и Мерс тоже не будут крутить моторы в первых Гран-При.

Будут, у Мерседес вообще проблем не было, он и с придушенным брал победы легко, а Феррари надо брать лидерство сразу, учитывая что болид проработан и по ходу сезона Мерседес шасси  аэродинамически улучшит.

[geroy]

4 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Ну и кто позабыл , вот данные на конец прошлого года 

Мерс по слухам немного , но прибавил , так что он сразу в космосе , да и с клиентами , будет тяжело 

 

Ну в Рено тоже говорили что мощность больше 950

[Барт Венегор]

1 минуту назад, MiguelS сказал:

Проблема в том, что крупному концерну мотористу рано или поздно приходит мысль о своей команде. Тем более, когда мотор побеждает, поэтому выход для Мака - своя СУ.

Да плевать , пока придёт..

У нас пока нет на это денег 

Если бы Феррари скажем в 90 не листал ФИАТ, то давно команда загнулась 

Они и так до заталкивания туда бабок Мальборо и прочих плюх от ФИА , стонали что не могут делать и шасси и мотор.

[Sasha2141]

3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Ну и кто позабыл , вот данные на конец прошлого года 

Мерс по слухам немного , но прибавил , так что он сразу в космосе , да и с клиентами , будет тяжело 

 

Но самое интересное , что Ред Булл мог с ними бороться в некоторых Гран-При за победу , при нехватке лс  в 42. ( Возьмем образно , несчитая , сколько дает еще прибавка мощности топлива и смазки от Мобила , наверно там делали тестирование Рено СУ под Кастролом , который только недавно зашел в Формулу)

[Барт Венегор]

3 минуты назад, geroy сказал:

Ну в Рено тоже говорили что мощность больше 950

Ну а теперь говорят что конец прошлого года бы осилить (да и то не факт )

Будет 900 , против 960 Мерса , мы статисты.

Смысл был переходить ?

[First Lady]

4 минуты назад, Sasha2141 сказал:

Ну , короче говоря , Реношникам виднее , нужно просто видеть как будет ехать придушенный мотор  Рено по сравнению с другими. 
Просто нужно , этим умникам которые меняют регламент , сказать что 3 двигателя на сезон , это полный бред , даешь 1 двиг на 2 ГП
 

 

Нужно сохранение преимущества Мерседеса. В том году еле ноги унесли, во многом благодаря Себа, рисковать второй раз нельзя.

[Sasha2141]

5 минут назад, MiguelS сказал:

Проблема в том, что крупному концерну мотористу рано или поздно приходит мысль о своей команде. Тем более, когда мотор побеждает, поэтому выход для Мака - своя СУ.

 

Будут, у Мерседес вообще проблем не было, он и с придушенным брал победы легко, а Феррари надо брать лидерство сразу, учитывая что болид проработан и по ходу сезона Мерседес шасси  аэродинамически улучшит.

Как заметил Барт , да Феррари просто повезло что они под Фиатом , который дает деньги на разработку СУ и шасси.
Были они как Макларен , ездили тоже с клиентским мотором.

[Джентльмен Удачи]

10 минут назад, Барт Венегор сказал:

Ну и кто позабыл , вот данные на конец прошлого года 

Мерс по слухам немного , но прибавил , так что он сразу в космосе , да и с клиентами , будет тяжело 

 

Ну данные могут быть и липой, особенно если вспомнить, что Рено душили моторы из-за нехватки запчастей.

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Ну данные могут быть и липой, особенно если вспомнить, что Рено душили моторы из-за нехватки запчастей.

А Араб лепит именно про Абу Даби , так что большей мощности не ждите.

[Sasha2141]

7 минут назад, geroy сказал:

Ну в Рено тоже говорили что мощность больше 950

Если это будет правда , то круто , но если подумать логически , как можно поднять мощность , когда делают ставку на надежность?
Возможно 950 и больше , это тот максимальный предел который СУ может дать , и то для квалах , не для гонок.

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Ну а теперь говорят что конец прошлого года бы осилить (да и то не факт )

Будет 900 , против 960 Мерса , мы статисты.

Смысл был переходить ?

 

Только что, Барт Венегор сказал:

А Араб лепит именно про Абу Даби , так что большей мощности не ждите.

Так может он говорит о той мощности, которая была возможна

[Spectore]

3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Смысл был переходить ?

Может быть, хотя бы для того, чтобы иметь возможность цепляться за подиумы, а не сходить в начале, середине или конце гонки?

Рено делает все то же самое, что делают остальные мотористы. В новом сезоне на первый план выходит надежность, и если первая спецификация продемонстрирует себя с хорошей стороны, с точки зрения надежности, то Рено сможет сделать шаг вперед. Никто никого не обязывает ехать на придушенном двигателе аж до Канады. Это в русском Моторспорте так перевели. В оригинале ни слова про Монреаль. На трассах, менее чувствительных к СУ, будет первая спецификация. На более моторных - усовершенствованная. Это логично. Абитебуль правильно говорит, одно дело стенд, и совершенно другое трасса. Они в конце года были чемпионами по сходам. Сейчас стараются этого избежать.

[Барт Венегор]

3 минуты назад, Hansen сказал:

 

Так может он говорит о той мощности, которая была возможна

Я уже собрался....в магазин 

Чувствую весёлый нас ждет сезон с очередным кривым мотристом

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

Я уже собрался....в магазин 

Лекарство нужно всегда иметь у шкафчике

 

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Может быть, хотя бы для того, чтобы иметь возможность цепляться за подиумы, а не сходить в начале, середине или конце гонки?

Рено делает все то же самое, что делают остальные мотористы. В новом сезоне на первый план выходит надежность, и если первая спецификация продемонстрирует себя с хорошей стороны, с точки зрения надежности, то Рено сможет сделать шаг вперед. Никто никого не обязывает ехать на придушенном двигателе аж до Канады. Это в русском Моторспорте так перевели. В оригинале ни слова про Монреаль. На трассах, менее чувствительных к СУ, будет первая спецификация. На более моторных - усовершенствованная. Это логично. Абитебуль правильно говорит, одно дело стенд, и совершенно другое трасса. Они в конце года были чемпионами по сходам. Сейчас стараются этого избежать.

Это спорт , а не бугалтерия 

В топку 

Я бы понял если бы их не было , но душить из экономии

Лучше взрыватся в борьбе , чем тошнить на 8 местах 

Жаль у Хонды не хватило всего , что бы достичь хотя бы мощности , такой фегнёй , они уж точно бы не стали заниматся

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Hansen сказал:

Лекарство нужно всегда иметь у шкафчике

 

Согласен , но праздничные дни , выкосили аптечку

[Mark-I]

1 час назад, Hansen сказал:

 

 

После 3-х сезонов с Хондой эта новость не кажется какой то угрожающей, тем более что коснётся она всех клиентов Рено.

[First Lady]

Реакция такая,  как будто собирались за титул бороться и сегодня Рено обрушило все мечты.

 

 

[MiguelS]

11 минут назад, Sasha2141 сказал:

Но самое интересное , что Ред Булл мог с ними бороться в некоторых Гран-При за победу , при нехватке лс  в 42.

Мерседес откровенно душил СУ под конец сезона не рискуя, с Монцы. Когда в Бразилии у Льюиса появилась новая Су - он Феттелю 20 секунд привез по ходу гонки, а ведь и у немца была практически новая СУ. 

10 минут назад, Барт Венегор сказал:

Ну а теперь говорят что конец прошлого года бы осилить (да и то не факт )

Будет 900 , против 960 Мерса , мы статисты.

Смысл был переходить ?

Увидим, как я понимаю, хотели оставить Алонсо любой ценой. Выбрали синицу и шанс на 4 в КК, вместо журавля и денег. Смешно будет, если Хонда все же справится и с надёжностью и со скоростью.

[Spectore]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Это спорт , а не бугалтерия 

В топку 

Я бы понял если бы их не было , но душить из экономии

Лучше взрыватся в борьбе , чем тошнить на 8 местах 

Жаль у Хонды не хватило всего , что бы достичь хотя бы мощности , такой фегнёй , они уж точно бы не стали заниматся

Регламент одинаков для всех. Проигранный в 2005 из-за Мерседеса чемпионат оставил чувство удовлетворения от просмотренного сезона? Ведь взрывались в борьбе.

Сейчас речь вообще ни о каких местах не идет. Потому что не известно, какие скорости будут демонстрировать болиды, и с какими проблемами они могут столкнуться. 

По Хонде не стоит печалиться. Верхушка Макларена оставила для них дверь открытой.