Контракты 2019

[Барт Венегор]

1 минуту назад, gustavus сказал:

Но не серии IndyCar. Он пришёл 4-х кратным чемпионом умирающей CART.

Чамп Кар 

Великий CART давно умер 

А Индикар представлял собой жалкое зрелище чисто овальных гонок 

Так что в нашем понимании , его титулы ценнее .

[Кофеман]

9 минут назад, Барт Венегор сказал:

Вот раскатает Леклер Магнуссена в Хаас , тогда точно Кимана поменяют 

А пока не хотят рисковать 

Не поменяют.

[gustavus]

5 минут назад, Барт Венегор сказал:

Чамп Кар 

Великий CART давно умер 

А Индикар представлял собой жалкое зрелище чисто овальных гонок 

Так что в нашем понимании , его титулы ценнее .

CART к тому момент только четыре года как вывеску сменил.

Какое дело до "вашего" понимания, если все лучшие пилоты и команды CART/ChampCar свалили в IndyCar ещё до прихода Бюрде в американские гонки?

[Барт Венегор]

Только что, gustavus сказал:

CART к тому момент только четыре года как вывеску сменил.

Какое дело до "вашего" понимания, если все лучшие пилоты и команды CART/ChampCar свалили в indyCar ещё до прихода Бюрде в американские гонки?

Он 4-х кратный чемпион , 4 года назад сменившего вывеску

Так что вам действительно нет никакого дела , ибо и понимания нет

А для меня , овалы , другой спорт , кто бы там не выступал 

[gustavus]

3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

А для меня , овалы , другой спорт , кто бы там не выступал 

Вот именно. Так зачем приплетать его четыре титула к обсуждению ухода в другой вид спорта?

Выглядит как биполярное расстройство.

[Барт Венегор]

1 минуту назад, gustavus сказал:

Вот именно. Так зачем приплетать его четыре титула к обсуждению ухода в другой вид спорта?

Выглядит как биполярное расстройство.

У тебя все так выгладит 

По этому и городишь такой бред

[SashokYa]

53 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Просто Феррари как обычно не рискует с молодыми пилотами, придерживаясь видимо Лучшее враг хорошего

И правильно делают. Брали РБ быстрых и Квята, и Макса, только не выдерживает их молодая психика жесткого прессинга. Начинают лажать.

А ТОПам некогда раскачиваться, им нужен титул здесь и сейчас.

[Merry Christmas]

10 минут назад, SashokYa сказал:

И правильно делают. Брали РБ быстрых и Квята, и Макса, только не выдерживает их молодая психика жесткого прессинга. Начинают лажать.

А ТОПам некогда раскачиваться, им нужен титул здесь и сейчас.

А я то думаю чего Хэм порой себя так странно ведет

[WhiteCoffee]

Если собрать воедино все последние слухи о переходах, то получается такая картина: Райкконен остается в Феррари, Леклер либо остается в Заубере, либо переходит в Хаас на место Грожана, в этом случае Грожан отправляется домой. В случае перехода Леклера его место в Заубере занимает Джовинацци. Стролл переходит в ФИ и похоже на место Окона. Окон переходит в МакЛарен на место Алонсо, тогда это значит РБ не отпускает Сайнса и делает его напарником Ферстаппена.

Итого уже подтвержденные:

Мерседес: Хэмильтон / Боттас

Рено: Хюлькенберг / Риккардо

Итого по слухам:

Феррари: Феттель / Райкконен

Форс Индия: Перес / Стролл

Ред Булл: Ферстаппен / Сайнс

Заубер: Эрикссон / ??? (Леклер, Джовинацци)

Хаас: Магнуссен / ??? (Леклер, Перес, Грожан)

МакЛарен: Окон / ??? (Вандорн, Сайнс, Норрис)

Вильямс: Сироткин / ??? (Кубица)

Торо Россо: Гасли / ??? (Норрис, Вандорн)

 

Больше всего вопросов вызывают места в Торо Россо и Вильямс. Первым сажать некого потому что нет своих, вторым некого сажать потому что нет с опытом и минимум 15 млн.

[Red_front]

2 часа назад, gustavus сказал:

Безумные идеи Берни о медалях не прижились

Они были не безумные, а очень даже логичные.

[Чики-Зай]

2 часа назад, Red_front сказал:

Они были не безумные, а очень даже логичные.

Можно точку зрения с логикой? Я вот не понимаю.

[slowhands]

11 минут назад, Чики-Зай сказал:

Можно точку зрения с логикой? Я вот не понимаю.

ну именно логики тут немного, а "логика" в том, что топ 3 борцуны за титулы, остальные не нужны

[ReMuS F1]

С чего вообще все взяли, что Алонсо уйдет?!

[WhiteCoffee]

Только что, ReMuS F1 сказал:

С чего вообще все взяли, что Алонсо уйдет?!

Потому что в 4 сильнейших командах Алонсо работу не предлагают, а остальные команды (в том числе и МакЛарен) не готовы платить и 1/3 з/пл которую он сейчас получает. В Маке ему же Хонда по-сути платила, а сейчас приходится самому Маку, а денег на это нет.

Поэтому логично уехать гоняться в США и там запросить з/пл на уровне местных топов.

[Ress]

26 минут назад, WhiteCoffee сказал:

Потому что в 4 сильнейших командах Алонсо работу не предлагают, а остальные команды (в том числе и МакЛарен) не готовы платить и 1/3 з/пл которую он сейчас получает. В Маке ему же Хонда по-сути платила, а сейчас приходится самому Маку, а денег на это нет.

Поэтому логично уехать гоняться в США и там запросить з/пл на уровне местных топов.

В  американских сериях столько не платят, даже близко. И деньги его давным давно не интересуют. Их уже заработал на сто жизней вперёд. И он вообще аскет. Он не Хэмилтон. Брюлики, золотые цепи весом в пуд и личные самолёты ему мало интересны. И даже своим парком многочисленных спорткаров, которым обладает, он вообще  не пользуется. Это уже в прошлом. Предпочитает ездить на велосипеде в свободное время. Вот это его страсть, велик. Если и перейдёт в индикар, то только за победой в Indy 500. А деньги... для человека заработавшего по самым скромным подсчётам пару сотен миллионов за карьеру... Ну это смешно. Плевать ему уже на деньги, их девать некуда.

[ReMuS F1]

2 часа назад, WhiteCoffee сказал:

Потому что в 4 сильнейших командах Алонсо работу не предлагают, а остальные команды (в том числе и МакЛарен) не готовы платить и 1/3 з/пл которую он сейчас получает. В Маке ему же Хонда по-сути платила, а сейчас приходится самому Маку, а денег на это нет.

Поэтому логично уехать гоняться в США и там запросить з/пл на уровне местных топов.

Одни профи мира Ф1 на этом форуме.  

 

Хотелось бы верить, что Алонсо заранее объявит о своем уходе, а не по-английский уйдет. 

[Hemul]

3 часа назад, Ress сказал:

В  американских сериях столько не платят, даже близко. И деньги его давным давно не интересуют. Их уже заработал на сто жизней вперёд. И он вообще аскет. Он не Хэмилтон. Брюлики, золотые цепи весом в пуд и личные самолёты ему мало интересны. И даже своим парком многочисленных спорткаров, которым обладает, он вообще  не пользуется. Это уже в прошлом. Предпочитает ездить на велосипеде в свободное время. Вот это его страсть, велик. Если и перейдёт в индикар, то только за победой в Indy 500. А деньги... для человека заработавшего по самым скромным подсчётам пару сотен миллионов за карьеру... Ну это смешно. Плевать ему уже на деньги, их девать некуда.

Вы его личный друг или может рикша? Откуда такие знания? Между прочим, есть немало примеров, даже не аскетов, а натуральных бомжей, которые продолжали зарабатывать миллионы денег и копить, копить, копить...

[nelsonpiquet2007]

13 часов назад, gustavus сказал:

CART к тому момент только четыре года как вывеску сменил.

Какое дело до "вашего" понимания, если все лучшие пилоты и команды CART/ChampCar свалили в IndyCar ещё до прихода Бюрде в американские гонки?

Лучшие пилоты и команды, спорное утверждение, учитывая что элементарный пример главным соперником Бурдэ в Чампкаре был Пол Трэйси, пилота которого в своё время хотел подписать Бриаторе.

[nelsonpiquet2007]

8 часов назад, Ress сказал:

В  американских сериях столько не платят, даже близко. И деньги его давным давно не интересуют. Их уже заработал на сто жизней вперёд. И он вообще аскет. Он не Хэмилтон. Брюлики, золотые цепи весом в пуд и личные самолёты ему мало интересны. И даже своим парком многочисленных спорткаров, которым обладает, он вообще  не пользуется. Это уже в прошлом. Предпочитает ездить на велосипеде в свободное время. Вот это его страсть, велик. Если и перейдёт в индикар, то только за победой в Indy 500. А деньги... для человека заработавшего по самым скромным подсчётам пару сотен миллионов за карьеру... Ну это смешно. Плевать ему уже на деньги, их девать некуда.

А кто из амерских компаний будет платить за место Феди в Индикаре, ведь в общем он там малоизвестен.

[nelsonpiquet2007]

13 часов назад, Didi сказал:

Чампкар прикрылся, а команда ушла в инди без него, не? 

А Ньюман- Хаас разве приходила в Индикар?

[slowhands]

А какие вообще зп в индикаре?

[Spa84]

32 минуты назад, nelsonpiquet2007 сказал:

А Ньюман- Хаас разве приходила в Индикар?

дважды - сначала пару раз на Indy 500. а затем на полное расписание в 2008-м ( в машине Бурде и тех же цветах McDonalds ездил старший Уилсон ). 

[gustavus]

59 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Лучшие пилоты и команды, спорное утверждение, учитывая что элементарный пример главным соперником Бурдэ в Чампкаре был Пол Трэйси, пилота которого в своё время хотел подписать Бриаторе.

Но не подписал.

Да и не был он главным соперником для Бюрдэ. Он при французе выше четвёртого места в чемпионате не поднимался. Тогда уж главным Жункейру считать, который с Баттоном за место в Williams конкурировал.

Но и взлёт Жункейры случился уже после того, как начался отток лучших.

[Iron Frank]

9 часов назад, Ress сказал:

В  американских сериях столько не платят, даже близко. И деньги его давным давно не интересуют. Их уже заработал на сто жизней вперёд. И он вообще аскет. Он не Хэмилтон. Брюлики, золотые цепи весом в пуд и личные самолёты ему мало интересны. И даже своим парком многочисленных спорткаров, которым обладает, он вообще  не пользуется. Это уже в прошлом. Предпочитает ездить на велосипеде в свободное время. Вот это его страсть, велик. Если и перейдёт в индикар, то только за победой в Indy 500. А деньги... для человека заработавшего по самым скромным подсчётам пару сотен миллионов за карьеру... Ну это смешно. Плевать ему уже на деньги, их девать некуда.

Пойдет в Williams?   Тут  похоже  есть местечко... 

[Iron Frank]

58 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

А кто из амерских компаний будет платить за место Феди в Индикаре, ведь в общем он там малоизвестен.

А предположить, что его интересуют  победы в самых громких сериях - можно?