Сергей Сироткин

[Niacrees]

3 минуты назад, Peace and Love сказал:

Это какие он удерживал более быстрые? На первом отрезке все кто был позади него ехали в том же темпе что и он или чуть медленнее и не приближались. В конце была борьба с Гасли но там врятли более быстрая машина была в этот раз.

Посмотрите хотя бы что ли первую половину гонки. Вандорна надо было сдерживать. Стролл держал ФИ подольше чем Сергей несколько более медленного Вандрорна. А на старте Сергей после хорошей реакции и стартового рывка начинает находить приключения, упирается в кого-то и в итоге кого-то пропускает. Конечно если бы на старте Стролл его не прошел уверен приехал бы Сергей выше. В общем тестовые заезды у Сергея продолжаются.  

[Rawwwrr]

Цитата

На пит-стопе я перешел с Medium на новый комплект Soft. Нужно понять, почему этот состав вообще не работал. Я ожидал, что с переходом на Soft улучшится сцепление с трассой, но оно ухудшилось. Я был уверен, что мне поставили ранее использовавшийся комплект, но команда сказала, комплект – новый. Нужно поговорить с Pirelli и разобраться с тем, что произошло с резиной.

Вот это мне уже совсем не нравиться, Сергей говорит что комплект б/у, команда говорит мол новый, ну судя по графике пирелли комплект был все же б/у. Вопрос в том как же так получилось то?

 

 

 

[ling]

36 минут назад, The Undertaker сказал:

А это из чего следует?

1. Мне нравятся его старты. В прошлом году такого отмечено не было. Систематически - точно не было.

2. Он не делает явных ошибок. Видимо, межсезонье пошло на пользу в плане осмысления опыта.

3. Я ждал, что он начнёт сливать Сироткину с первых гонок. Возможно, я переоценил Серёгины кондиции, хотя ждать было чего... а возможно, добавил в своих кондициях именно Стролл. Мне так с кондачка этого не видно.

 

По поводу обгонов сказать пока нечего: состояние машины просто не позволяет. Хоть Алонсо туда посади - лучше не будет. Хондой доказано.

 

Некстати... абсолютно не понял, почему Сироткин перешёл в конце на софт, а не на ультру, если терять всё равно уже было нечего...

[Niacrees]

Немного не понятно в конце почему практически не держался в зоне дрс за Гасли. Остальные вполне себе в целом сражались позади соперника.Это машина у Уильямс вообще не позволяет держаться позади другой  или Сергей сам не очень  и посчитал, что не видел в этом особо смысла и не верил, что можно попробовать обогнать.

[Зюбрь]

10 минут назад, Niacrees сказал:

Немного не понятно в конце почему практически не держался в зоне дрс за Гасли. Остальные вполне себе в целом сражались позади соперника.Это машина у Уильямс вообще не позволяет держаться позади другой  или Сергей сам не очень  и посчитал, что не видел в этом особо смысла и не верил, что можно попробовать обогнать.

Это в целом у машин этого года такая фигня есть – сложно держаться за впередиидущей машиной. Все жалуются, даже топы. 

Только вот у "Вильямс", с их ворохом пока нерешённых проблем, сей фактор куда больнее сказывается. 

[Niacrees]

1 минуту назад, ZyBBeR сказал:

Это в целом у машин этого года такая фигня есть – сложно держаться за впередиидущей машиной. Все жалуются, даже топы. 

Только вот у "Вильямс", с их ворохом пока нерешённых проблем, сей фактор куда больнее сказывается. 

Может еще в дополнение ко всему настройки с прижимом и небольшой максималкой тоже сказались не лучшим образом.

[Зюбрь]

Только что, Niacrees сказал:

Может еще в дополнение ко всему настройки с прижимом и небольшой максималкой тоже сказались не лучшим образом.

И это тоже. Тем более Гасли тоже ДРС пользовался регулярно, ну и тормозить мог позже из-за мягких шин. 

[yima buku]

Как смогла машина, так и приехали. Один за другим. Это сегодняшний потолок машины. Впрочем, уже было и хуже. Мало-помалу "Вильямс" набирает обороты. Всему свое время

[MIKLE4]

39 минут назад, Niacrees сказал:

Немного не понятно в конце почему практически не держался в зоне дрс за Гасли. Остальные вполне себе в целом сражались позади соперника.Это машина у Уильямс вообще не позволяет держаться позади другой  или Сергей сам не очень  и посчитал, что не видел в этом особо смысла и не верил, что можно попробовать обогнать.

А мне вот непонятно почему Гасли на ультрасофте так и не смог опередить Стролла на медиуме.

[rewonmiz]

Немного наблюдай из 14 поворота.

Наверное это поворот рядом с которым произошло наибольшее количество различных событий, было реально интересно и с большой вероятностью, именно сюда я ещё раз буду покупать билеты, если конечно не разорюсь на ВИП.

Чисто этот поворот не проходил никто, меньше всех ошибок у Рика и Хэма, самые косячные из топов это Ферстаппен и Алонсо.

Из всех остальных самые косячные пилоты Заубера, причём оба.

Причем, что характерно ошибались все и не раз, это к вопросу о человеческом факторе, он достаточно велик. 

Самый медленным был Хартли, это реально бросалось в глаза, вообще оба пилота ТР ехали не ахти как, мало того что разбросались обломками, так ещё и из раза в раз по ним проезжали, больше никто такого не вытворял.

Теперь по Сироткину...

Ехал как на тренировке, аккуратно ОЧЕНЬ, в последней стадии было слышно насколько рано он сбрасывал газ в конце прямой, приблизительно в одно время что и Столл и Гасли... что сие действо означало на трибунах не понимали. 

Большинство болельщиков были болельщики Кими и Феррари.

во время парада Кими из приветствовал, а сильно активничал Перес чем вызвал бурю аваций, Сироткин даже не посмотрел в сторону трибуны, проехав мимо облокатившись на борт пятой точкой

[jals]

 

[Niacrees]

7 минут назад, MIKLE4 сказал:

А мне вот непонятно почему Гасли на ультрасофте так и не смог опередить Стролла на медиуме.

Возможно решили раз и так еще 10 сек штрафа стали беречь СУ

[MIKLE4]

7 минут назад, Niacrees сказал:

Возможно решили раз и так еще 10 сек штрафа стали беречь СУ

Ну может быть. Тогда непонятно почему Сироткину вместо новенького ультрасофта как это сделали Окон и тот же Гасли поставили как я понял уже использованный софт.

[jals]

5 часов назад, Андрей дк сказал:

Сравнение темпа двух пилотов

не вижу ничего ужасного в первом отрезке по темпу. В основном на чистых без пропусков кругах была одна -две десятые, где то Сергей был быстрее...Перед питом даже на старом софте все равно выходил из 1,41,1

 

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=999&graf=3&dr1=Sergey Sirotkin&dr2=Lance Stroll

Единственный чистый круг на свежем медиуме он проехал хорошо , на восемь десятых быстрее Лэнса, неудевительно что недоволен ее быстрой сменой, шины ему нравились...

[Stranger]

2 часа назад, ling сказал:

Стролл по сравнению с прошлым сезоном явно добавил

[jals]

3 минуты назад, Stranger сказал:

докажи обратное, учитывая что добавляют на второй год почти все.

И даже Памлер возможно был не так плох как хорош Халк

[Stranger]

7 минут назад, jals сказал:

докажи обратное, учитывая что добавляют на второй год почти все.

да просто забавная фраза Стролл добавил

 

[Niacrees]

38 минут назад, MIKLE4 сказал:

Ну может быть. Тогда непонятно почему Сироткину вместо новенького ультрасофта как это сделали Окон и тот же Гасли поставили как я понял уже использованный софт.

Большие проблемы с износом. Вообще судя по интервью Сергея похоже, что попался плохой комплект софта. Говорит на медиуме сцепления было больше чем на этом софте.

[bublik]

хорошая гонка! Вильямс показал свой потолок. Сергей набирается опыта. спасибо Гасли и "безумному максу"..прям проснулась в середине 

[newmark1948]

       Вот читаю посты многих вроде искушенных в гонках людей и удивляюсь. Даже нет, -  поражаюсь.

Люди наверное забыли, что у парня всего вторая гонка, тесты практически отсутствуют, а от него требуют, чтобы он непременно опередил Лэнса, что при отличном старте Стролла и косячной тактики Уильямса, а также из - за конструктивных особенностей нынешних машин было невозможно. 

  Для сравнение привожу табличку результатов между напарниками команд средней группы.

    6)Хюлькенберг + 21, 052 секунды относительно победителя гонки.

    9)Сайнц            + 35. 763 

    Следующая пара:

   7 Алонсо          + 30. 639

  13 Вандорн       +49. 373

        Пара Хааса;

  10 Магнуссен    +39. 594

  17 Грожан         +65. 604

       Пара Заубера

  !6 Эриксон        +62. 604

  19 Леклер         +82. 575

        Пара Уильямс;

  14 Стролл        +55. 490

  15 Сироткин     +58. 241.

       Пара ФИ

  11 Окон            +44. 050

  12 Перес          +44. 725

 

       Из этой таблицы мы видим только две пары пилотов расположившихся рядом, это Окон и Перес, а также  Стролл и Сироткин. Все остальные вторые номера слили своим напарникам вчистую, в отличие от Сироткина и это несмотря на отвратительную "стратегию" команды и неоправданный второй пит.

  Особенно смешными выглядят претензии к Сергею на фоне Алонсо - Вандорн и Эриксон - восходящая "супермегазвезда" Леклер.

 Многие ожидали, что Леклер и Сироткин должны были сходу рвать своих напарников, но это, в отсутствие тестов и нынешнего техрегламента, невозможно, Ф1 все таки не Ф2.   

  Все идет у Сергея своим чередом. Чтобы освоить эту машину Уильямса и заставить ее более  - менее ехать, нужно время и я уверен, что все у нашего гонщика сложится. Главное не торопиться и не косячить.  

   

 

[The Undertaker]

А в чем собственно "отвратительность" стратегии у Сироткина?

[jals]

4 минуты назад, newmark1948 сказал:

       Вот читаю посты многих вроде искушенных в гонках людей и удивляюсь. Даже нет, -  поражаюсь.

Люди наверное забыли, что у парня всего вторая гонка, тесты практически отсутствуют, а от него требуют, чтобы он непременно опередил Лэнса, что при отличном старте Стролла и косячной тактики Уильямса, а также из - за конструктивных особенностей нынешних машин было невозможно. 

  Для сравнение привожу табличку результатов между напарниками команд средней группы.

    6)Хюлькенберг + 21, 052 секунды относительно победителя гонки.

    9)Сайнц            + 35. 763 

    Следующая пара:

   7) Алонсо          + 30. 639

  13) Вандорн       +49. 373

        Пара Хааса;

  10) Магнуссен    +39. 594

  17) Грожан         +65. 604

       Пара Заубера

  !6) Эриксон        +62. 604

  19) Леклер         +82. 575

        Пара Уильямс;

  14) Стролл        +55. 490

  15) Сироткин     +58. 241.

       Пара ФИ

  11) Окон            +44. 050

  12) Перес          +44. 725

 

       Из этой таблицы мы видим только две пары пилотов расположившихся рядом, это Окон и Перес, а также  Стролл и Сироткин. Все остальные вторые номера слили своим напарникам вчистую, в отличие от Сироткина и это несмотря на отвратительную "стратегию" команды и неоправданный второй пит.

  Особенно смешными выглядят претензии к Сергею на фоне Алонсо - Вандорн и Эриксон - восходящая "супермегазвезда" Леклер.

 Многие ожидали, что Леклер и Сироткин должны были сходу рвать своих напарников, но это, в отсутствие тестов и нынешнего техрегламента, невозможно, Ф1 все таки не Ф2.   

  Все идет у Сергея своим чередом. Чтобы освоить эту машину Уильямса и заставить ее более  - менее ехать, нужно время и я уверен, что все у нашего гонщика сложится. Главное не торопится и не косячить.  

   

 

Ну кавычки не очень уместны,  видимо вы не слшиком следили за молодежными сериями...и Вандорн в них был такой же супермегазвездой, но в целом второй год смотрится не очень....Сайнс на четвертый год начал очень юеззубо

Да всем тяжело адаптироваться на этих  новых  болидам... Про Макса я вообще молчу...

[Stranger]

4 минуты назад, The Undertaker сказал:

А в чем собственно "отвратительность" стратегии у Сироткина?

выше глянь порядок смены резины

очевидно же 

[InfectedMushroom]

15 минут назад, The Undertaker сказал:

А в чем собственно "отвратительность" стратегии у Сироткина?

Если ты серьезно спрашиваешь, то получилось что его 28 кругов продержали на софте (который по их словам еще и не работал как надо) потом переобули в медиум,и из-за пейс-кара обратно на софт.

На втором пит-стопе он еще и место потерял пропустив вперед Гасли, которого на софте догнать уже не смог.

[jals]