ИндиКар. Том 2

[Spa84]

2 минуты назад, ElNano сказал:

Думаешь потянет против опытного бизона?

Все когда-то должны начать. Диксон перед сезоном 2003 года не был большим претендентом на титул только как пилот, чем Колтон сейчас.

[=AG=]

Феликс молодец, дождался-таки. Но и Пато удивил очень сильно, конечно. 

 С Пауэром фигня какая-то творится, не может он оставлять голову холодной. Но было бы забавно, не повреди он машину с вылетом - его стратегия при должном темпе позволила бы ему бороться за подиум. Обратная сторона непредсказуемости Индикара: Пауэр, стартующий с поула, финиширует ниже, чем он же после двух контактов, вылета и заглохшей машины.

 

Удивлюсь, если Диксон не возьмет очередной титул: Гэнесси быстры, Скотт в чертовски хорошей форме, а преследователи так и будут оттяпывать друг у друга очки. Тем более, что молодежь уже поджимает старичков. 

 

И еще интересно: когда Марко надоест Индикар? Он уже давно превратился из подающего большие надежды пилота в одного из худших гонщиков серии. Его финиши в топ-5 за последние 5 сезонов можно пересчитать на пальцах одной руки у Донателло.

[Baguslav]

Марко "сын полка", ему можно заниматься тем что ему нравится, т.к. отвлекаться на что-то еще (работа, учеба) нет необходимости. 

[SE7EN Wonders]

52 минуты назад, Baguslav сказал:

Марко "сын полка", ему можно заниматься тем что ему нравится, т.к. отвлекаться на что-то еще (работа, учеба) нет необходимости. 

В очередной раз объясняю лично тебе - Марко совладелец своей команды. Это раз.

Работа у него тоже есть - он инвестор в недвижимость, чем гордится. Это два.

 

Быть владельцем команды это тоже, кстати, работа - так, на всякий случай.

[Mighty Punk]

5 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

В очередной раз объясняю лично тебе - Марко совладелец своей команды. Это раз.

Работа у него тоже есть - он инвестор в недвижимость, чем гордится. Это два.

 

Быть владельцем команды это тоже, кстати, работа - так, на всякий случай.

Но ничто не мешает  посадить вместо себя кого-нибудь более мотивированного а самому сосредоточиться на управлении и возможно переключиться на работу стратега, споттера или инженера своего гонщика,  с его то опытом в гонках.

[Baguslav]

9 минут назад, SE7EN Wonders сказал:

В очередной раз объясняю лично тебе - Марко совладелец своей команды. Это раз.

Работа у него тоже есть - он инвестор в недвижимость, чем гордится. Это два.

 

Быть владельцем команды это тоже, кстати, работа - так, на всякий случай.

в очередной раз объясню и тебе. сын полка он с лет 8ми, а совладельцем чего-то там стал относительно недавно, и конечно его семейное родство тут не при делах, все сам все сам. Ой и да я тоже инвестор в недвижимость, но я не считаю это работой и нифига этим не горжусь, это как раз мой способ не работать))). 

пжста. не надо больше мне объяснять. ок? каждый имеет право на свое мнение в современном прогрессивном мире, ведь так?

[SE7EN Wonders]

27 минут назад, Mighty Punk сказал:

Но ничто не мешает  посадить вместо себя кого-нибудь более мотивированного а самому сосредоточиться на управлении и возможно переключиться на работу стратега, споттера или инженера своего гонщика,  с его то опытом в гонках.

А с этим кто-то спорит?

 

25 минут назад, Baguslav сказал:

пжста. не надо больше мне объяснять. ок?

Будешь писать о гонщике заведомо искаженную информацию, объясню, даже не сомневайся. 

[Baguslav]

Только что, SE7EN Wonders сказал:

А с этим кто-то спорит?

 

Будешь писать о гонщике заведомо искаженную информацию, объясню, даже не сомневайся. 

это кто решает, что она заведомо искаженная? в чем именно?  на основании каких фактов?

Его родительская компания не вкладывала в его карьеру, не платила ему зарплату и не ставила его на ноги?

Империя Андретти не имеет никакого отношения к команде, совладельцем которой он является? 

Покупать дома/квартиры для последующей перепродажи/сдачи в аренду может быть как работой так и просто хобби?

 

аккуратнее в выражениях.

[SE7EN Wonders]

9 минут назад, Baguslav сказал:

это кто решает, что она заведомо искаженная? в чем именно?  на основании каких фактов?

Его родительская компания не вкладывала в его карьеру, не платила ему зарплату и не ставила его на ноги?

Империя Андретти не имеет никакого отношения к команде, совладельцем которой он является? 

Покупать дома/квартиры для последующей перепродажи/сдачи в аренду может быть как работой так и просто хобби?

 

аккуратнее в выражениях.

Ты не можешь мне указывать и меня цензурировать. И просить меня что-то здесь не комментировать, тем более. Как и что-то объяснять. 

Я внятно и четко выразилась. При том, задолго до этого разговора.

 

Повторю - будет очередное страдание какой Марко ни на что не способный бездельник - будет ответ с моей стороны. Нравится тебе или нет.

 

За сим всего тебе.

[Baguslav]

2 минуты назад, SE7EN Wonders сказал:

Ты не можешь мне указывать и меня цензурировать. И просить меня что-то здесь не комментировать, тем более. Как и что-то объяснять. 

равно как и вы меня. мое право думать так как я думаю. факты я не искажаю. просто мы на них смотрим с разных позиций. всего доброго. 

[=AG=]

16 часов назад, Spa84 сказал:

Все когда-то должны начать. Диксон перед сезоном 2003 года не был большим претендентом на титул только как пилот, чем Колтон сейчас.

В 2003-м было очень много претендентов на титул, и все отбирали друг у друга очки. И, насколько я помню, Шевроле чего-то там первые полгода не могла построить нормальный мотор, из-за чего Хорниш только под конец разогнался и не смог догнать лидеров. Да еще и де Ферран один этап пропускал из-за травмы кисти, если не ошибаюсь. 

Вряд ли сейчас Дикси заборется с пилотами Пенске так, что Херта тихой сапой вывезет титул. Скотт сейчас до невозможности силен.

 

[Baguslav]

2 часа назад, =AG= сказал:

В 2003-м было очень много претендентов на титул, и все отбирали друг у друга очки. И, насколько я помню, Шевроле чего-то там первые полгода не могла построить нормальный мотор, из-за чего Хорниш только под конец разогнался и не смог догнать лидеров. Да еще и де Ферран один этап пропускал из-за травмы кисти, если не ошибаюсь. 

Вряд ли сейчас Дикси заборется с пилотами Пенске так, что Херта тихой сапой вывезет титул. Скотт сейчас до невозможности силен.

 

ну как было продемонстрировано на Диксоне и на некоторых других пилотах. Достаточно одного, не говоря уже о двух, рукозадого пит-стопа и ты в лучшем случае 12ый, если хорошо  будешь прорываться. 

Изменено 13.07.2020 13:40 пользователем Baguslav

[SirPA]

Три победы Диксона подубили было интригу... В четвёртой гонке болел за о'Ворда. Вроде сезон обещает быть интересным, а не таким как в этих формулах-1.

[=AG=]

3 часа назад, Baguslav сказал:

ну как было продемонстрировано на Диксоне и на некоторых других пилотах. Достаточно одного, не говоря уже о двух, рукозадого пит-стопа и ты в лучшем случае 12ый, если хорошо  будешь прорываться. 

Обратил внимание, что команда Диксона последние этапы как раз старается делать окна пит-стопов чуть раньше, чтобы избегать внезапных ЖФ и ситуаций Пауэра в Индианаполисе. А от рукозадых пит-стопов никто не застрахован, смотря насколько они будут рукозадыми)) Феликсу не помешали, Скотту да.

[Baguslav]

46 минут назад, =AG= сказал:

Обратил внимание, что команда Диксона последние этапы как раз старается делать окна пит-стопов чуть раньше, чтобы избегать внезапных ЖФ и ситуаций Пауэра в Индианаполисе. А от рукозадых пит-стопов никто не застрахован, смотря насколько они будут рукозадыми)) Феликсу не помешали, Скотту да.

ну так последний пит Скота - это был крах всего. Он там вместо одного пита по времени отстоял 3))

[SE7EN Wonders]

По приказу губернатора, Калифорния снова начинает закрываться. Это Монтеррей, Лагуна Сека. Там должен пройти доблхедер.

 

Ужасающая ситуация во Флориде, и ее требуют закрыть (для въезда-выезда). Это финал в Сент-Пите.

 

Стоит наблюдать за этими двумя локациями.

[Spa84]

13 часов назад, SE7EN Wonders сказал:

По приказу губернатора, Калифорния снова начинает закрываться. Это Монтеррей, Лагуна Сека. Там должен пройти доблхедер.

 

Ужасающая ситуация во Флориде, и ее требуют закрыть (для въезда-выезда). Это финал в Сент-Пите.

 

Стоит наблюдать за этими двумя локациями.

ожидаются,замены а-ля Формула-Е в Берлине ( = финал сезона в виде четырёх гонок на дорожнике в Индианаполисе ) или календарь просто укоротят ?

[SE7EN Wonders]

11 минут назад, Spa84 сказал:

ожидаются,замены а-ля Формула-Е в Берлине ( = финал сезона в виде четырёх гонок на дорожнике в Индианаполисе ) или календарь просто укоротят ?

Не знаю. Я отмечаю ситуацию по штатам, которая мне попадается на глаза.

 

Трасса в Калифорнии независимая. Вряд ли они станут руками и ногами за проведение гонки, если им не разрешат привести зрителей. Это мое мнение.

 

Сент-Пит и так не хотел с самого начала, его надо строить. Финал, скорее всего, будет под вопросом. И это снова мое мнение.  

[SE7EN Wonders]

Невероятно повезло, что успели провести Техас.

 

Я уже не помню, это упоминалось или нет, но самое разумное, попытаться договориться с Нью-Гемпширом. Самая спокойная ситуация в стране - в Новой Англии.  

[brude]

Инфо от Маршала Прюетта: По его информации, Диксон заглох на пите не из-за своей ошибки, а потому, что заехал на пит с пустым баком. Когда он попытался тронутся, двигатель заглох, поскольку топливо, залитое на пите, еще не успело добраться до системы впрыска.

 

От него же - последний раз Пенске начинали без победы в первых четырех гонках в 2007 году.

[SE7EN Wonders]

Цитата

Would The Captain consider selling IndyCar to NASCAR? Maybe because his real interest and focus is on IMS.

Что и требовалось доказать (РМ). Просто НАСКАРу это сто лет не надо. Разве что, как-то скооперировать с ИМСОЙ.  

[SE7EN Wonders]

Цитата

If approved— @Patriots want to welcome back fans to Gillette Stadium at 20% capacity=13,000 people in a stadium that holds more than 65,000!

В случае одобрения, стадион, включающий места для 65 тысяч человек, хочет принять только 13 тысяч - 20% своей вместимости. В штате, где самый низкий показатель заболеваемости вирусом в стране.

 

Опять - 125 тысяч человек в одном месте - безумие. И жадность корпорации.

[SE7EN Wonders]

И я также крайне рекомендую отличать спорт от тех, кто им управляет. К спорту претензий быть не может. К корпорации - еще как.

 

[Mark_Twain]

Знать бы еще что опасного.  Все заболеют что ли от этого. Ну, да. Во многом именно скопления являются разносчиками заразы, но в чем разница между 13 000 и 125 000?  Если придет 1 заболевший, то разницы не будет между 13000 и 125000. Просто надо и там и там соблюдать все меры предосторожностей и всё. И не устраивать истерик.

[ant1k2h]

2 часа назад, Mark_Twain сказал:

Знать бы еще что опасного.  Все заболеют что ли от этого. Ну, да. Во многом именно скопления являются разносчиками заразы, но в чем разница между 13 000 и 125 000?  Если придет 1 заболевший, то разницы не будет между 13000 и 125000. Просто надо и там и там соблюдать все меры предосторожностей и всё. И не устраивать истерик.

Принцип геометрической прогрессии похоже вам не знаком...