Даниил Квят

[Firefox]

10 минут назад, Stranger сказал:

Гасли не может выступить в Остине у него гонка

Если хорошо выступит в Малазии и Японии то сможет, ещё как сможет)

[jurykovalev]

2 минуты назад, Антидот сказал:

Так вроде наоборот, надо стараться, чтобы с контрактом меньше проблем было.

Так у него с Хаасом подписан был)

[дизель]

29 минут назад, AlexPiers сказал:

 

Отличная агрументация. А кто сильнее Палмер или  Эриксон? Тоже по картинке видно? Отвечать не обязательно.

Аргументация жизнью подтверждается. Ферста ценят, Даниила - не особо, как выясняется. Всё же элементарно. Те кто разбирается, они сделали выбор. Можно сколько угодно нести тут галиматью про Хейнекен который кого то там проплатил, но правдой эта ерунда - не станет. 

[Raddar]

22 минуты назад, TIM сказал:

Если некий начальник возьмет тебя, молодого студента, на работу, а потом еще и повысит, а потом вдруг возьмет и понизит обратно, перестанет обеспечивать тебя нормальными средствами/инструментами для выполнения трудовый обязанностей, а потом еще отправит в отпуск без содержания, ты взбрыкнешь или ему будешь одно место лизать, за то, что он когда-то тебя взял работать?

Наверное взбрыкнёшь, но будешь благодарен - квалификация то твоя возросла, опыт появился. Гоу на рынок труда - продолжать карьеру в других фирмах с более высоких позиций. 

[TIM]

13 минут назад, Stranger сказал:

Гасли не может выступить в Остине у него гонка

Не, ну блин двукратному чемпиону, мультикратному вице-чемпиону, одному из самых популярных и неоднозначных пилотов пропустить один легендарный этап Ф1 ради участия в другой легендарной заокеанской гонке я могу понять. Но новичку, дебютировавшему в Ф1 2 этапа назад, пропускать ГП ради возможной чашки в стране восходщего солнца, это за гранью. Или престиж Ф1 уже настолько ниже плитнуса, или японская суперформула настолько супер?

[Blakk]

давайте не забывать, что такое ТР, это-молодежка РБ, причем в последние сезона два не особо выполняющая свою задачу, потому как  ни Квят ни Сайнц на "молодеж" уже не тянут особо, один с 2014 в ТР-РБ, второй с 15го, т.е. да и в РБ нет для них мест, отчего Сайнц и свалил в Рено...что остается комманде? 4й год выкатывать "молодого" Квята или все же вспомнить о своих задачах и начать готовить очередной пакет молодых? 

[Blakk]

2 minutes ago, TIM said:

Не, ну блин двукратному чемпиону, мультикратному вице-чемпиону, одному из самых популярных и неоднозначных пилотов пропустить один легендарный этап Ф1 ради участия в другой легендарной заокеанской гонке я могу понять. Но новичку, дебютировавшему в Ф1 2 этапа назад, пропускать ГП ради возможной чашки в стране восходщего солнца, это за гранью. Или престиж Ф1 уже настолько ниже плитнуса, или японская суперформула настолько супер?

кючевое слово "Хонда"....

[jurykovalev]

Только что, TIM сказал:

Но новичку, дебютировавшему в Ф1 2 этапа назад, пропускать ГП ради возможной чашки в стране восходщего солнца, это за гранью. Или престиж Ф1 уже настолько ниже плитнуса, или японская суперформула настолько супер?

Так-то да, но Для Гасли эти ГП - тренировки, по сути, хоть и боевые, так что от них можно и отказаться, плюс, Гасли единственный претендент на титул там среди пилотов Хонды, что в свете новых контрактов, будет не очень хорошо ради ничего не значащих, по сути, кроме опыта, этапа, расстраивать нового партнёра.

[дизель]

23 минуты назад, TIM сказал:

Если некий начальник возьмет тебя, молодого студента, на работу, а потом еще и повысит, а потом вдруг возьмет и понизит обратно, перестанет обеспечивать тебя нормальными средствами/инструментами для выполнения трудовый обязанностей, а потом еще отправит в отпуск без содержания, ты взбрыкнешь или ему будешь одно место лизать, за то, что он когда-то тебя взял работать?

 

Еще один. Не лить помои на того, кто тебе предпочел более лучшего сотрудника, это не означает лизать ему одно место. Ты почему то не написал причин, в твоей замечательной истории, почему бы меня понизили обратно и перестали обеспечивать нормальными средствами и тп..... Если на мое место придет лучший специалист чем я, то я и не подумаю о начальнике плохо. Да, мне будет неприятно, но я и слова плохого не скажу. 

[Zen]

4 часа назад, The Undertaker сказал:

Наверное, стоило ожидать, что такое могло произойти. Интересно вот, это действительно только на два этапа, или все будет зависеть от выступления Гасли

Если Гасли заедет на 4-5 места, никто его менять не будет, команде нужны очки. К сожалению, Даниил ТР перерос и ему нужно было менять команду перед этим сезоном.

Также должны были уйти и его спонсоры.

[TIM]

6 минут назад, Raddar сказал:

Наверное взбрыкнёшь, но будешь благодарен - квалификация то твоя возросла, опыт появился. Гоу на рынок труда - продолжать карьеру в других фирмах с более высоких позиций. 

Не могу не согласиться. Я был в подобной ситуации, когда в следствие деятельности неких личностей я начал посылать в далекие дали и их, и руководителя организации. И как это часто бывает, наступил момент, когда они во мне стали очень нуждаться. Я сделал что должен был, потому что я не они. А потом я нашел другую работу с доходом вчетверо больше.

 

Так вот, я благодарен за опыт работы, и за опыт борьбы с подковерщиной тоже. Но считаю, что был прав от и до, когда жестко отстаивал свою правду. Спустя какое-то время передо мной тот самый руководитель еще и извинился.

 

Вот и тут меня умиляют доводы Дизеля, что на команду катить бочку нельзя, ибо Даня им обязан всем, что у него есть, и нужно молча нам наблюдать за бесчинствами старых маразматиков.

[Manishi]

58 минут назад, дизель сказал:

Чеж вас в крайности то швыряет? Зачем кланяться то? Может просто с дермецом их не помешивать? Что они такого творят второй год? Они делают так как нужно им, а не нам. И ты бы так делал, если бы был руководителем команды, с пилотом который не удовлетворяет твоим запросам.

Они творят нестандарты, которые не добавляют нашему гонщику и без того потерянной уверенности, дополнительную нервотрепку.

Устраивают Дани очередную публичную если не порку, то выволочку уж точно (

В таких условиях даже сильно мотивированный гонщик надломится.

Каких результатов после этого ты ждешь? Жизнь это не кино, где побитый вдрызг герой, вспомнив о чем то, восстает, окрыленный а ля птица Феникс...

 

[muslya]

8 часов назад, Slowery сказал:

Квят начал себе рыть яму ещё с Сочи 2016, а в этом году он уже почти себя закопал.

 

8 часов назад, Алекс Николаевич сказал:

Немножко стрёмно конечно за Даниила.

Главное тут понять, что сказали ему дохтур и Франц....

Если- " Даниил мы отстраняем тебя от ближайших двух гонок и отдаём машину Гасли. Передохни и вернёшься в Остине". -Тогда всё неважно...

Либо- " Даниил, ты будешь гоняться в следующем сезоне за ТР, но нам необходимо понять готовность Пьера. Тебе придётся отдать ему два уикенда, чтобы мы однозначно определились с его участием на 2018 год. Готовься вернуться за руль." - Тогда понятно.

Но, то что Даню дальше гнут, это уже однозначно! Главное окончательно не сломаться! Надеемся на лучшее!

 

Всё было решено давным-давно, давным-давно.....

[Blakk]

2 minutes ago, TIM said:

Не могу не согласиться. Я был в подобной ситуации, когда в следствие деятельности неких личностей я начал посылать в далекие дали и их, и руководителя организации. И как это часто бывает, наступил момент, когда они во мне стали очень нуждаться. Я сделал что должен был, потому что я не они. А потом я нашел другую работу с доходом вчетверо больше.

 

Так вот, я благодарен за опыт работы, и за опыт борьбы с подковерщиной тоже. Но считаю, что был прав от и до, когда жестко отстаивал свою правду. Спустя какое-то время передо мной тот самый руководитель еще и извинился.

 

Вот и тут меня умиляют доводы Дизеля, что на команду катить бочку нельзя, ибо Даня им обязан всем, что у него есть, и нужно молча нам наблюдать за бесчинствами старых маразматиков.

Ф1 это бизнес и в бизесе у всех сторон есть определенные права и обязанности, а переводить бизнес в личные отношения, говорить о "благодарности" или наоборот мешать с дерьмом-это уже привычка "экс-ссср"...

[TIM]

21 минуту назад, дизель сказал:

Еще один. Не лить помои на того, кто тебе предпочел более лучшего сотрудника, это не означает лизать ему одно место. Ты почему то не написал причин, в твоей замечательной истории, почему бы меня понизили обратно и перестали обеспечивать нормальными средствами и тп..... Если на мое место придет лучший специалист чем я, то я и не подумаю о начальнике плохо. Да, мне будет неприятно, но я и слова плохого не скажу. 

Ты действительно готов пойти на понижение, потому, что пришел кто-то, кто якобы лучше тебя? Если ты согласен с тем, что кто-то лучше тебя, о тебе лучше уйти не только с этой работы, но и из профессии. Особенно когда речь идет о спорте.

 

Причины в моей замечательной истории? Была пара косячков в твоей работе на уровне того, что называют "рабочим моментом", при этом и со стороны работодателя есть немало косяков, а претендент на твое место просто больше нравится твоему начальнику, такое "дано" пойдет?

 

ПС насчет не подумаю о начальнике плохо - подумаешь, и в лица нетрадиционной ориентации запишешь. Ну или у тебя проблемы с самооценкой. Входить в положение начальника, который блюдет интересы конторы мне не интересно, меня мои жизнь и моя карьера куда больше интересует.

 

[muslya]

7 часов назад, ilovef1 сказал:

запиваем да в рукав ревём.

Так дешевле...а результат дольше....

[TIM]

1 час назад, дизель сказал:

Чеж вас в крайности то швыряет? Зачем кланяться то? Может просто с дермецом их не помешивать? Что они такого творят второй год? Они делают так как нужно им, а не нам. И ты бы так делал, если бы был руководителем команды, с пилотом который не удовлетворяет твоим запросам.

Как ты вовремя вспомнил, то они делают то, что нужно им. Так вот приводя Даню в Ф1, вкладываясь в его карьеру, они тоже делали то, что нужно им. И если они вкладывались именно в него, значит он удовлетворял их критериям.

[дизель]

3 минуты назад, Manishi сказал:

Они творят нестандарты, которые не добавляют нашему гонщику и без того потерянной уверенности, дополнительную нервотрепку.

Устраивают Дани очередную публичную если не порку, то выволочку уж точно (

В таких условиях даже сильно мотивированный гонщик надломится.

Каких результатов после этого ты ждешь? Жизнь это не кино, где побитый вдрызг герой, вспомнив о чем то, восстает, окрыленный а ля птица Феникс...

 

Может там и ситуации внутренние "нестандартны"? Ты думаешь они чисто из врожденного садизма, просто и безпричинно глумятся над нашим гонщиком? У тебя нет и тени сомнений, что Даня мог вызвать сам к себе такое отношение, если оно такое плохое как об этом тут говорят? (достаточно вспомнить его последнюю ругань в радио при своем же косяке)

[дизель]

5 минут назад, TIM сказал:

Ты действительно готов пойти на понижение, потому, что пришел кто-то, кто якобы лучше тебя? Если ты согласен с тем, что кто-то лучше тебя, о тебе лучше уйти не только с этой работы, но и из профессии. Особенно когда речь идет о спорте.

 

Причины в моей замечательной истории? Была пара косячков в твоей работе на уровне того, что называют "рабочим моментом", при этом и со стороны работодателя есть немало косяков, а претендент на твое место просто больше нравится твоему начальнику, такое "дано" пойдет?

 

Ты меня извини, но по моему, это глупость. Я вот уверен, что сейчас есть более лучшие мастера в моей профессии, и пока я в этом уверен, у меня есть причина совершенствоваться. Как только я решу, что круче меня никого нет, я остановлюсь в развитии и скорее всего начну скатываться в уровне.

 

"просто больше нравится"? Вот причин нет, просто - больше нравится? Если считать руководство набитыми идиотами, то почему и нет? 

[дизель]

9 минут назад, TIM сказал:

Как ты вовремя вспомнил, то они делают то, что нужно им. Так вот приводя Даню в Ф1, вкладываясь в его карьеру, они тоже делали то, что нужно им. И если они вкладывались именно в него, значит он удовлетворял их критериям.

До какого то момента. Не было бы Ферста, он бы удовлетворял их критериям и дальше. Все в сравнении познается.

[TIM]

20 минут назад, дизель сказал:

Ты меня извини, но по моему, это глупость. Я вот уверен, что сейчас есть более лучшие мастера в моей профессии, и пока я в этом уверен, у меня есть причина совершенствоваться. Как только я решу, что круче меня никого нет, я остановлюсь в развитии и скорее всего начну скатываться в уровне.

 

"просто больше нравится"? Вот причин нет, просто - больше нравится? Если считать руководство набитыми идиотами, то почему и нет? 

Во-первых, гонщик не профессия, это спорт все-таки, сложно назвать профессией деятельность по управлению транспортным средством стоимостью как спейс-шаттл на скоростях за 300 к/ч, с прижимной силой в 3 тонны на грани сцепления шин, поддерживая быстрые 5-7% проскальзывания. Во-вторых, когда ты в высшей лиге автоспорта, ты должен думать о себе и только о себе. В-третьих, успеха добиваются те, кто считает себя исключительным и верит в себя.

 

Даже самый худший пилот Ф1 никогда не согласится с твоими "объективными" диванными мнениями о его донности.

[TIM]

17 минут назад, дизель сказал:

До какого то момента. Не было бы Ферста, он бы удовлетворял их критериям и дальше. Все в сравнении познается.

А дальше пошла комедия "собака на сене", за которую Квят тоже должен быть благодарен до конца дней своих?

[дизель]

5 минут назад, TIM сказал:

А дальше пошла комедия "собака на сене", за которую Квят тоже должен быть благодарен до конца дней своих?

По крайней мере плохо о ней в слух не говорить. Я уверен, и команде будет чем ответить. Я понимаю сам безгрешен был бы....

[Manishi]

53 минуты назад, Blakk сказал:

давайте не забывать, что такое ТР, это-молодежка РБ, причем в последние сезона два не особо выполняющая свою задачу, потому как  ни Квят ни Сайнц на "молодеж" уже не тянут особо, один с 2014 в ТР-РБ, второй с 15го, т.е. да и в РБ нет для них мест, отчего Сайнц и свалил в Рено...что остается комманде? 4й год выкатывать "молодого" Квята или все же вспомнить о своих задачах и начать готовить очередной пакет молодых? 

Пока их программа дала типа сбой (вряд ли случайно). ТР, в нынешнем положении дел, явно не несет ту миссию, которая стала столь привычна- дорога молодежи в Ф1. Формально какбэ оставаясь фарм-командой РБ, дружной очереди из готовой прям сейчас прыгнуть в кокпит, взращенной молодежи, нет и вотпрямвот, не предвидится. 

И да, не исключаю варианта "покупки" места в ТР-2018 кем угодно, начиная с Палмера.

[дизель]

12 минут назад, TIM сказал:

Во-первых, гонщик не профессия, это спорт все-таки, сложно назвать профессией деятельность по управлению транспортным средством стоимостью как спейс-шаттл на скоростях за 300 к/ч, с прижимной силой в 3 тонны на грани сцепления шин, поддерживая быстрые 5-7% проскальзывания. Во-вторых, когда ты в высшей лиге автоспорта, ты должен думать о себе и только о себе. В-третьих, успеха добиваются те, кто считает себя исключительным и верит в себя.

 

Даже самый худший пилот Ф1 никогда не согласится с твоими "объективными" диванными мнениями о его донности.

1. Странно....а сам Даня говорил - "это моя работа и мне за это платят".... 2. Тоже касается и команды. 3. Если человек уверен что он достиг всего, он не может развиваться. Успеха добиваются те, кто уверен что им есть куда расти, и что они это осилят.

 

Я не говорил о "донности" вообще. Не придумывай. Я вообще не говорил что кто то плох. Я говорил о том, что кто то лучше кого то))