Даниил Квят

[Пьер Безухов.]

1 час назад, scarlett сказал:

 А кто-то за Оксану Павловну больше болел,чем за Петрова.)))) 

Все Люди братья, все Бабы сестры) 

[FMW]

15 минут назад, scarlett сказал:

Его отчислили за схожую с Грожаном аварийность ,которая не исчезла и в ТР))

Ага, а Петрова отчислили из-за интервью)))

Ох уж эти фантазии 

[orb]

2 минуты назад, FMW сказал:

Ага, а Петрова отчислили из-за интервью)))

Ох уж эти фантазии 

Расскажите за что отчислили Петрова?

[scarlett]

1 минуту назад, FMW сказал:

Ага, а Петрова отчислили из-за интервью)))

Ох уж эти фантазии 

Ну это не мои фантазии )

[SashokYa]

9 минут назад, scarlett сказал:

Но они и очки набирают )) а вобще я слова Марко имела ввиду,а не свои сочиняю )))

 

Может цитату приведешь, где Марко про аварийность Квята говорил?

[Пьер Безухов.]

Мнение. ПОЧЕМУ ВИЛАМ СЛЕДУЕТ РИСКНУТЬ И ВЗЯТЬ КВЯТА. 

https://ru.###.###/f1/news/mnenie-pochemu-williams-sleduet-risknut-i-vzyat-kvyata-974453/amp/

[The Undertaker]

5 минут назад, SashokYa сказал:

 

А чего ж тогда логически не оставили Массу? Может логика не та?

Не та, конечно. Массе нужно платить хорошие деньги. Остальные будут работать за еду.

[FMW]

10 минут назад, orb сказал:

Расскажите за что отчислили Петрова?

За то что ты писал всякую хрень про Феррари )))

[Peppernick]

28 минут назад, Sur сказал:

Вот именно, что фигурировал давно и даже тестился, но, до сих пор, не подписан. Значит, что-то с ним не так?

С ним, возможно, все так. Я охотно верю, что он по прежнему быстр.

Может я скажу крамольную для некоторых вещь, но Масса тоже нефиговый пилот.

И если его попросили на выход, то не из-за плохих пилотажных навыков и отсутствия скорости

Все дело в том, что для Лоу одни лишь только пилотажные навыки могут оказаться отнюдь не решающим фактором.

И если Кубице не хватает того же самого, чего в глазах Лоу не хватает и Массе... то, возможно, у Даниила появился шанс.

 

 

 

[Grosser]

Сэйвард, в блоге по поводу ухода Массы:

The team says it will announce its 2018 driver line-up in due course. Massa’s retirement means that the choice for Williams has one fewer name, but the booting out of Danniil Kvyat from Scuderia Toro Rosso might perhaps add another name to the list. Others who should be considered “possibles” are Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein and, perhaps, Marcus Ericsson. The key question is whether Williams needs money. Of the available choices Wehrlein would seem to be the best choice, but only if he can bring support from Mercedes, perhaps in the form of technical assistance.

 

Ключевой момент - потребность Вильямс в деньгах. Отмечу, что Квята упоминает постоянно, и перестал топить за Палмера, хотя продвигал такой вариант для Вильямса.

[orb]

4 минуты назад, FMW сказал:

За то что ты писал всякую хрень про Феррари )))

появился фактор Кими, а Вит переключился на ФИ

[Антидот]

2 минуты назад, Grosser сказал:

Ключевой момент - потребность Вильямс в деньгах.

Вроде бы Квят с этой позиции не особо поможет. Разве что з/плата будет ниже, чем у Массы.

[orb]

Только что, Антидот сказал:

Вроде бы Квят с этой позиции не особо поможет. Разве что з/плата будет ниже, чем у Массы.

несколько миллионов не лишние, как не крути

[FMW]

3 минуты назад, orb сказал:

появился фактор Кими, а Вит переключился на ФИ

Кими понятно перёшел там дорогу, про ФИ ничего не было

[Peppernick]

2 минуты назад, Grosser сказал:

Ключевой момент - потребность Вильямс в деньгах.

Это логично. Лоу заявлял, что цель - вывести команду в топ( читай - построить самовоз), а для этого нужны деньги.

При этом (и этого Лоу не говорил), вполне логично иметь на момент постройки самовоза хотя бы одного из двух, кто сможет этот самовоз использовать по максимуму.

Была ли возможность протестировать Кубицу в болиде топ-команды? Неа. Не было.

А Квят ездил в болиде топ-команды? Ага. Ездил.

Домыслы, конечно. Тем не менее.

[WAKKO]

6 минут назад, Grosser сказал:

Сэйвард, в блоге по поводу ухода Массы:

The team says it will announce its 2018 driver line-up in due course. Massa’s retirement means that the choice for Williams has one fewer name, but the booting out of Danniil Kvyat from Scuderia Toro Rosso might perhaps add another name to the list. Others who should be considered “possibles” are Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein and, perhaps, Marcus Ericsson. The key question is whether Williams needs money. Of the available choices Wehrlein would seem to be the best choice, but only if he can bring support from Mercedes, perhaps in the form of technical assistance.

 

Ключевой момент - потребность Вильямс в деньгах. Отмечу, что Квята упоминает постоянно, и перестал топить за Палмера, хотя продвигал такой вариант для Вильямса.

Ключевой вопрос: нужны ли Уильямсу деньги? Так правильнее

[MiguelS]

27 минут назад, SashokYa сказал:

 

А чего ж тогда логически не оставили Массу? Может логика не та?

Масса портил имидж Стролла как быстрого новичка.

11 минут назад, The Undertaker сказал:

Не та, конечно. Массе нужно платить хорошие деньги. Остальные будут работать за еду.

Там наоборот вопрос стоит, сколько принесут. Это и определит выбор. За 10-15 млн. Квята возьмут легко.Только я бы советовал не платить ничего и идти в ФИ.

[FMW]

7 минут назад, Grosser сказал:

Сэйвард, в блоге по поводу ухода Массы:

The team says it will announce its 2018 driver line-up in due course. Massa’s retirement means that the choice for Williams has one fewer name, but the booting out of Danniil Kvyat from Scuderia Toro Rosso might perhaps add another name to the list. Others who should be considered “possibles” are Robert Kubica, Paul di Resta, Pascal Wehrlein and, perhaps, Marcus Ericsson. The key question is whether Williams needs money. Of the available choices Wehrlein would seem to be the best choice, but only if he can bring support from Mercedes, perhaps in the form of technical assistance.

 

Ключевой момент - потребность Вильямс в деньгах. Отмечу, что Квята упоминает постоянно, и перестал топить за Палмера, хотя продвигал такой вариант для Вильямса.

Это как бы всем известно, что Уильямс нуждается в деньгах и берет пилотов только со спонсорской поддержкой. Кстати насчёт пропажи Палмера со всех радаров, полагаю что у него кончился бюджет, его семья логично решила что вкладываться в Ф-1 более не имеет смысла

[ELF_71]

Квят, скорее всего, поедет в след сезоне!

Судя по настроениям...либо кто-то руку поломает, либо ногу....но идти надо 3-м! Все равно куда.

Надо Дане позвонить...а-то уедет в эти..электоромабили...и все! Дальше только чемп настольной "за рулем"

[АгрегАтор]

 

Не видел раньше этого фото.

[dell]

почему бы вилам не объявить сколько они хотят получить от кандидата? одно дело неподьемная пятнашечка другое дело сумма до 5 млн вполне подьемна для квята..имхо

[The Undertaker]

8 минут назад, MiguelS сказал:

 

Там наоборот вопрос стоит, сколько принесут. Это и определит выбор. За 10-15 млн. Квята возьмут легко.Только я бы советовал не платить ничего и идти в ФИ.

да, вполне, только вот и Кубица в оркестр может занести не меньше. Брали бы обоих - это минимум 30 лямов. Другой вопрос, что Вильямс в следующем году будет на два шага ближе к подвалу в КК, чем в 2017. Понятно, что, и Рено, и Мак будут уже в другой лиге.

[scarlett]

9 минут назад, rewonmiz сказал:

 для вас, барышня всегда пожалуйста 

Что говорят иностранные источники? Ди Реста и Кубица уже зареклись тягаться с Квятом за место в Вильямсе?)

[Peppernick]

1 минуту назад, dell сказал:

почему бы вилам не объявить сколько они хотят получить от кандидата?

Они наверняка объявили. Кандидатам.

Нам то зачем это объявлять.

[ELF_71]

1 минуту назад, The Undertaker сказал:

Другой вопрос, что Вильямс в следующем году будет на два шага ближе к подвалу в КК, чем в 2017. Понятно, что, и Рено, и Мак будут уже находится в другой лиге.

Пожалуй, согласен! Но "цирк" такая штука...может все пойти совсем не по тому сценарию