Даниил Квят

[welur]

1 час назад, AceMan сказал:

Этим Квят хотел сказать,что даже среднего класса картингист знает,что если обогнавшая тебя машина уходит с траектории в скоростной связке поворотов,то в любой момент он может эту самую машину потерять.Не важно как...вылететь с трассы, развернуть,да может вабще произойти что угодно на такой скорости. Находиться непосредственно справа или слева равносильно самоубийству.Смею наедятся ,что у Карлито класс то повыше картинга и он это должен был знать,но оказался там где оказался.Все просто и не нужно искать то чего нет и размышлять кто и о чем думал.Карлито в очередной раз показал,что ему чхать на команду в угоду собственных амбиций.

 

Тот кто думает о команде, даже картингист не будет с такой жесткостью бороться с напарником спихивая его с трассы или подставляя зад. Квят до сих пор уворачивался от грязи. Нет будущего в Ф1 этих нахрапистых школьников с пашами.

[welur]

2 часа назад, shuberty сказал:

Если посмотреть онборд внимательнее, то можно увидеть, когда Квят входит в слипстрим и выстреливает обгоняя Сайнса по левойстороне, он уходит с идеальной траектории, потому что нажимал в пол и отвлекся возможно на зеркала, в следующей фазе они все вместе входят на апекс, Квят на неидеальной траектории начинает круто брать в право и входит в апекс, но потом происходит самое важное, на опексе в пределах трассы поворачивая круто вправо, Даня делает корректировку влево, это значит что он немного уже теряет в этот момент болид, далее он уже  вне поребрика, возможно он отловил свой болид, но газон и неровности подбрасывают болид и он окончательно теряет  машину. Ну и в тот момент Сайнс не мог не воспользоваться втопить и пролезть вперед усмехаясь, за что получает по попе. Никто обсалютно не виноват. Гон друг на друга - это эмоции.

 

Это вам Квят втирает мол он был пассажиром - для тех кто в лодке ,он все контролировал, но не рассчитывал что Сайс приедет в него, а не примет правене.

Все было в руках Сайса, но он предпочел закрашится понимая, что накажут Квята, а он жертва.

[NGM]

3 часа назад, Rebus сказал:

Видимо у меня, как и у судей критическая масса косяков Квята достигнута, так что заинтересовал 

Как в свое время заинтересовал Петров?

[alex-f]

Только что, AceMan сказал:

Этим Квят хотел сказать,что даже среднего класса картингист знает,что если обогнавшая тебя машина уходит с траектории в скоростной связке поворотов,то в любой момент он может эту самую машину потерять.Не важно как...вылететь с трассы, развернуть,да может вабще произойти что угодно на такой скорости. Находиться непосредственно справа или слева равносильно самоубийству.Смею наедятся ,что у Карлито класс то повыше картинга и он это должен был знать,но оказался там где оказался.Все просто и не нужно искать то чего нет и размышлять кто и о чем думал.Карлито в очередной раз показал,что ему чхать на команду в угоду собственных амбиций.

Согласен со всем кроме последнего предложения - не факт что он не подвинулся (да, я знаю, не обязан был) в угоду собственных амбиций, возможно просто следствие менталитета или воспитания, как тут уже приводили пример из жизни с пешеходами, которые не глядя переходят дорогу с чувством "я прав", не понимая что рискуют здоровьем, так и Карлос мог быть искренне уверенным, что его действий достаточно.

[astor]

8 часов назад, welur сказал:

 

Косяк 1 - укатал Рикка, если бы на месте Рика был Феттель или Хем укатал бы и их.

Косак 2 - начал укатывать Сайнца в этом году, как и ранее.

Так как??? ведь уже объявлены новые Сенны, а тут такое сливают простому парню из России

 

И только подлые америкосы не дали дане стать трекратным 

[welur]

От Сайса хотят избавится, но он никому не нужен.

Цитата

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер заявил, что команда отпустит Карлоса Сайнса-младшего из «Торо Россо» только за существенный выкуп. Ранее появилась информация, что испанец перейдёт в «Рено» до Гран-при Венгрии.

«Ничего не изменилось: у Карлоса Сайнса есть контракт с „Ред Булл“, который длится ещё два года. Мы расцениваем его как актив, а актив имеет свою цену. Мы привели его в Ф-1 из Формулы „БМВ“. Активы просто так не раздают.

Если бы кто-то был готов сделать предложение, мы бы его рассмотрели. Но у него была бы значительная цена. К нам никто не обращался. Не знаю, откуда эти слухи", — цитирует Хорнера F1i.

 

 

[scarlett]

15 часов назад, welur сказал:

 

Косяк 1 - укатал Рикка, если бы на месте Рика был Феттель или Хем укатал бы и их.

Косак 2 - начал укатывать Сайнца в этом году, как и ранее.

Так как??? ведь уже объявлены новые Сенны, а тут такое сливают простому парню из России

 

А укатал наверное в квалах и темп в гонках был лучше? Тем более у Рика проблемы с мотором были...никого  он не укатывал,успокойтесь. Сейчас больше всего штрафбаллов,вот ,о чем нужно думать, дисквалификация на горизонте. И поговорить с командой ,чтоб не было косяков с их стороны,и свои исключить.А новые Сенны вас не должны волновать...

[Lonesome]

3 часа назад, Russ сказал:

Три недели был в отпуске. Опера почему-то не открывалась, поэтому заходил на форум через Хром. Пароль забыл..

Друзья, форум было невозможно читать - целые страницы из заблокированных пользователей круглосуточно "поливали грязью" Даниила Квята. 

Вернулся в Россию и сразу решил вставить свои пять копеек..

1- Сайнц - полное ...о

 

+1 балл. Пункт 5.1. 

[Muradin]

не надо было вставлять свои пять копеек

[Гость Dominic Greene]

Квят-Риччардо: мнимая победа

 

Друзья, несколько дней у нас возникла дискуссия с пользователем Антидот на тему итогов сезона-2015.

- Он привёл мнение, что Квят одержал победу над напарником Риччардо и считался одним из самых перспективных пилотов Ф1

- Я возразил, сказав, что своей победой Квят обязан техническим неполадкам напарника

- Он, в свою очередь, сказал, что "это не так и момент уже много раз разбирался"

- Я попросил ссылку на разбор

- Антидот с задачей предоставить её не справился

 

Что ж, нет значит нет. Тогда я приведу полный разбор сезона-2015. Скажу, что это не первый раз, когда один пилот случайно по очкам опережает другого, и потом, несколько лет спустя, это расползается по форуму в виде заслуженной победы. Чаще всего чтобы свалить последующее поражение на командную тактику или оправдать незаслуженный, по их мнению, уход из команды. Я с более, чем 20-летним стажем боления Формулы-1, видел такое на примерах:

- Хаккинена-Култхарда в 1997

- Баттона-Баррикелло в 2008

- Хайдфельда-Кубицы в 2009

 

Но наиболее возмутительным из всех этих является повторяемое как мантра "Квят укатал Риччардо". Дэн терял много очков на технике и соперниках. Терял их и Квят, но получал взамен потерянные очки и от напарника. Пройдёмся по гонкам того сезона.

Австралия: Теряет очки Квят из-за схода ещё до стартового поля. Его стартовая позиция позволяет вычислить, что в гонке он финишировал бы сразу за напарником, т.е. на 7 месте. 8-6 в пользу Риччардо.

Малайзия: Очковых потерь нет. 9-8 в пользу Риччардо.

Китай: Квят сходит с мотором. Учитывая его позицию на момент схода и остальные сходы в пелотоне, делаю вывод, что он бы финишировал десятым, вслед за напарником. 11-9 в пользу Риччардо.

Бахрейн: Без проблем у обоих. 19-11.

Испания: Также без очковых потерь. 25-12.

Монако: Снова без потерь. 35-24.

Канада: Без потерь. 35-26.

Австрия: Без потерь. 36-26.

Великобритания: Дэн сошёл из-за ERS. Его позиция в гонке и темп оставшихся гонщиков позволяют предположить, что финишировал бы он на 8 месте, сразу за Нико Юлькенбергом. 40-34.

Венгрия: На атаке на Росберга было потеряно антикрыло, из-за чего Дэн потерял 3 очка, а Даниил их подобрал. 58-49.

Бельгия: Здесь была главная потеря. Сход из-за потери мощности стоит Дэну 4 места (12 очков) и помог Даниилу двумя - он финишировал 4 вместо 5. 70-59.

Италия: Без потерь. 74-60.

Сингапур: Здесь очки потерял Даниил. Долгий пит-стоп стоил ему 5 места. 92-70.

Япония: Нулевая ничья. 92-70.

Россия: Очередная проблема у Дэна (подвеска). По моим прикидкам, стоила она ему 6 места. То есть, Квят на этом опять поживился 4 очками. Почему сразу 4? Да потому что не было бы коллизии Райкконен - Боттас, т.к. Райкконен был бы занят обгоном Дэна пару кругов. Финиш был бы таким: Амильтон - Феттель - Боттас - Перес - Райкконен - Риччардо - Масса - Квят. Мой вердикт: 8-4 в гонке и 100-74 в чемпионате.

США: Дождевая лотерея, зафейлил каждый, поэтому оцениваю как есть: 1-0 в гонке и 101-74 в чемпионате.

Мексика: Без потерь. 12-15 в гонке и 113-89 в чемпионате.

Бразилия: Дэн стартовал с гандикапом в 10 мест из-за замены элементов силовой установки. По минимуму без штрафа в той гонке он набрал бы 4 очка. Финишировал бы за Массой, которого всё равно дисквалифицировали. Ещё раз подчеркну - это минимально ожидаемый результат, Квята он вполне мог объехать. Но 4-6 в гонке и 117-95 в чемпионате.

Абу-Даби: Без проблем: 8-1 в гонке и 125-96 в чемпионате.

 

Вы скажете, 125-96 это не такой большой разрыв. Да нет, это 30% разницы. Это то, что делает победу убедительной. Конечно, это был первый сезон Квята в команде, и даже такой результат был вполне приемлем, а на 2016 ожидалось дальнейшее сокращение. Но австралийца такой разрыв делал предпочтительным, особенно когда встал вопрос, на чьё место сажать Макса. Дэн был лучше в 2015, лучше провёл и старт сезона-2016. Логично, что в напарниках Макса оставили его.

[Кнехт]

24 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Квят-Риччардо: мнимая победа

 

Друзья, несколько дней у нас возникла дискуссия с пользователем Антидот на тему итогов сезона-2015.

 

Исследование из серии "если бы у бабушки был кер она была бы дедушкой".

[Senior citizen]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Квят-Риччардо: мнимая победа

 

Мастер-класс по натягиванию совы на глобус

Когда нет возможности возразить счету на табло,  начинают мучать бедную сову.

Итоги сезона можно посмотреть на  https://www.f1news.ru/Championship/2015/

 

=	7. Д.Квят		Red Bull Racing	95
=	8. Д.Риккардо		Red Bull Racing	92

 

Именно эти цифры объективны, все остальное пустые рассуждения. Формула-1 - это спорт, где оценивается результат на финише, а не художественная гимнастика, где оценивается артистичность

[Mikhalych]

7 минут назад, Кнехт сказал:

 

Исследование из серии "если бы у бабушки был кер она была бы дедушкой".

 

Вот что заставляет человека набивать чудовищных размеров посты в ветке пилота, за которого человек не болеет, т.е. которому, грубо говоря, должно быть по барабану? Миссионерский зуд?...

[Flexxx]

4 минуты назад, Mikhalych сказал:

 

Вот что заставляет человека набивать чудовищных размеров посты в ветке пилота, за которого человек не болеет, т.е. которому, грубо говоря, должно быть по барабану? Миссионерский зуд?...

Такой специалист ещё подсчитает и обоснует что за год до этого Феттель набрал больше очков чем Рик.

[welur]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Друзья, несколько дней у нас возникла дискуссия с пользователем Антидот на тему итогов сезона-2015.

 

Шо опять? И тебе все заново объяснять и ссылки давать, что Квят просто укатал Рика и это в первый год.

Тех. проблем было поровну, даже Рику еще везло, а Квяту нет.

пс. не пиши такие простыни уже все сказано на тысячах страниц в 15 году, отстал ты на пару лет.

Разумный вердикт 126-86 в пользу Квята.

[rewonmiz]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Квят-Риччардо: мнимая победа

 

Друзья, несколько дней у нас возникла дискуссия с пользователем Антидот на тему итогов сезона-2015.

 

 не ты реально думаешь, что твое мнение, пропагандирующее "радужный мир" хоть что-то значит для обычных людей в России , называть черное белым, а белое черным это так по европейски 

[Гость Dominic Greene]

21 минуту назад, welur сказал:

Шо опять? И тебе все заново объяснять и ссылки давать, что Квят просто укатал Рика и это в первый год.

Это вроде то, что я и просил у Антидота, но ссылку дать на похожее исследование он не смог.

Дай ссылку на исследование, утверждающее эти 126-86, и всё, у нас появится сразу почва для диалога. А пока это две цифры просто.

[Клюйверт]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Бразилия: Дэн стартовал с гандикапом в 10 мест из-за замены элементов силовой установки. По минимуму без штрафа в той гонке он набрал бы 4 очка. Финишировал бы за Массой, которого всё равно дисквалифицировали. Ещё раз подчеркну - это минимально ожидаемый результат, Квята он вполне мог объехать. Но 4-6 в гонке и 117-95 в чемпионате.

Абу-Даби: Без проблем: 8-1 в гонке и 125-96 в чемпионате.

 

немного по другому было(сути не изменит, но все таки...)

в Бразилии Дену сказали тестировать модернизированную су... она оказалось настолько плохой, что в Абу-Даби пришлось откатиться на предыдущею версию(ту что юзал Даня в Бразилии и Ден ранее)

может Дэна сливали таким образом?

 

[Гость Dominic Greene]

56 минут назад, Senior citizen сказал:

Когда нет возможности возразить счету на табло,  начинают мучать бедную сову.

Итоги сезона можно посмотреть на  https://www.f1news.ru/Championship/2015/

 

=	7. Д.Квят		Red Bull Racing	95
=	8. Д.Риккардо		Red Bull Racing	92

 

Именно эти цифры объективны, все остальное пустые рассуждения. Формула-1 - это спорт, где оценивается результат на финише, а не художественная гимнастика, где оценивается артистичность

Это довольно спорный момент, ибо Ред Булл предпочёл остаться с Риччардо, а не с Квятом, когда понадобилось освободить место для Ферстаппена.

Рено взяли пилотом Кубицу, а не набравшего больше очков Хайдфельда.

Наконец, Формула-1 ничего не потеряла от ухода чемпиона мира по очкам. Мерседес остаётся тем же Мерседесом, замена в кокпите второго болида Росберга на Боттаса прошла незамеченной.

5 минут назад, rewonmiz сказал:

 не ты реально думаешь, что твое мнение, пропагандирующее "радужный мир" хоть что-то значит для обычных людей в России , называть черное белым, а белое черным это так по европейски 

Я понимаю желание видеть своего российского пилота лучше, чем он есть на самом деле. Это нормально для россиян, я тоже, возможно, завышаю свою оценку Ферстаппена или Вандорне.

Но нужно уметь и смотреть в глаза альтернативному мнению. Я готов выслушать возражения по каждому из 19 пунктов. Я своё мнение защитить могу.

[rewonmiz]

6 минут назад, Клюйверт сказал:

 

немного по другому было(сути не изменит, но все таки...)

в Бразилии Дену сказали тестировать модернизированную су... она оказалось настолько плохой, что в Абу-Даби пришлось откатиться на предыдущею версию(ту что юзал Даня в Бразилии и Ден ранее)

может Дэна сливали таким образом?

 

она оказалась не плохой, по мнению экспертов по скорости она давала преимущество 0.2 но  в итоге от не отказались потому что,  вторую гонку этот мотор уже просто не проехал бы

[Клюйверт]

5 минут назад, rewonmiz сказал:

она оказалась не плохой, по мнению экспертов по скорости она давала преимущество 0.2 но  в итоге от не отказались потому что,  вторую гонку этот мотор уже просто не проехал бы

 

Квят так сильно прибавил в квалах, что уничтожил Дэна у которого были карманные 2 десятки? есть сомнения на этот...

[Senior citizen]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Это довольно спорный момент, ибо Ред Булл предпочёл остаться с Риччардо, а не с Квятом, когда понадобилось освободить место для Ферстаппена.

Рено взяли пилотом Кубицу, а не набравшего больше очков Хайдфельда.

Наконец, Формула-1 ничего не потеряла от ухода чемпиона мира по очкам. Мерседес остаётся тем же Мерседесом, замена в кокпите второго болида Росберга на Боттаса прошла незамеченной.

 

Вполне логичный момент. Риккардо - это оправа для бриллианта, коим является Ферстаппен. На фоне Риккардо, ранее вынесшего Феттеля в одну калитку, Shine On You Crazy Diamond особенно выразительно. Зачем лишнее звено в цепи сравнения Феттель-Ферстаппен в лице Квята? Оно излишне.

Формула-1 не потеряет и от ухода четырехкратного и от ухода трехкратного вице. У нас незаменимых людей нет, как известно.

[welur]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

Дай ссылку 

Фобам здесь не подают.

58 минут назад, Dominic Greene сказал:

Наконец, Формула-1 ничего не потеряла от ухода чемпиона мира по очкам. Мерседес остаётся тем же Мерседесом, замена в кокпите второго болида Росберга на Боттаса прошла незамеченной.

 

Всем понятно, если заменить Хема на Квята - это тоже не заметят.

[Niacrees]

По факту пока у Дани дела складываются из разряда начали за здравие закончили за упокой. В нынешних условиях не светит карьера чем-то больше чем например есть у Переса, хотя у него все очень достойно, и такое было бы неплохо. Но у Дани нет мексиканский денег, у него есть только доктор Марко , который может продолжать продлевать его в СТР. Репутации гонщика показывающего результат у Дани сейчас пока или точнее можно сказать сейчас теперь уже нет.  В плюсах, пусть и косвенных, то что в системе РБ и лучше Квята никого нет, да и Даня еще в свои 23 вполне себе молодежь. Поэтому также не вижу, что Даня покинет ф1, по-моему в 18 году практически безальтернативный вариант продолжение выступления за СТР

[АгрегАтор]

3 часа назад, Dominic Greene сказал:

Квят-Риччардо: мнимая победа

 

Друзья, несколько дней у нас возникла дискуссия с пользователем Антидот на тему итогов сезона-2015.

- Он привёл мнение, что Квят одержал победу над напарником Риччардо и считался одним из самых перспективных пилотов Ф1

- Я возразил, сказав, что своей победой Квят обязан техническим неполадкам напарника

- Он, в свою очередь, сказал, что "это не так и момент уже много раз разбирался"

- Я попросил ссылку на разбор

- Антидот с задачей предоставить её не справился

 

Что ж, нет значит нет. Тогда я приведу полный разбор сезона-2015. Скажу, что это не первый раз, когда один пилот случайно по очкам опережает другого, и потом, несколько лет спустя, это расползается по форуму в виде заслуженной победы. Чаще всего чтобы свалить последующее поражение на командную тактику или оправдать незаслуженный, по их мнению, уход из команды. Я с более, чем 20-летним стажем боления Формулы-1, видел такое на примерах:

- Хаккинена-Култхарда в 1997

- Баттона-Баррикелло в 2008

- Хайдфельда-Кубицы в 2009

 

Самоутверждающийся заголовок. Мне понравилось))

Ты забыл пару:

- Хэм-Росб в 2016-ом.

Или там всё по-чесноку?

 

Цитата

Но наиболее возмутительным из всех этих является повторяемое как мантра "Квят укатал Риччардо". Дэн терял много очков на технике и соперниках. Терял их и Квят, но получал взамен потерянные очки и от напарника. Пройдёмся по гонкам того сезона.

Австралия: Теряет очки Квят из-за схода ещё до стартового поля. Его стартовая позиция позволяет вычислить, что в гонке он финишировал бы сразу за напарником, т.е. на 7 месте. 8-6 в пользу Риччардо.

 

Имха, но согласен.

 

Цитата

Малайзия: Очковых потерь нет. 9-8 в пользу Риччардо.

 

Ок. Хотя там Халк помешал Квяту обогнать Торо Россо, отправив в разворот. Хотя инциденты у всех происходили и у Рикка в Венгрии, Так что, ок.

 

Цитата

Китай: Квят сходит с мотором. Учитывая его позицию на момент схода и остальные сходы в пелотоне, делаю вывод,

что он бы финишировал десятым, вслед за напарником. 11-9 в пользу Риччардо.

 

Вообще не согласен. Квят был на альтернативной стратегии и уже почти отмучался на жёстком составе на старте. Рикк должен был делать отрыв, чтобы впереди финишировать, а он старт слил. Так что Рикк финишировал бы позади с очень бОльшей вероятностью. И, вообще, Заубер Насра не особо ехал, Квят его даже на медиуме начал опережать по темпу, он тоже бы остался позади. Так что Квят должен был финишировать 8-ым, впереди Насра, а Рикк 10-ым.

Счёт у меня уже иной: 10-12

 

Цитата

Бахрейн: Без проблем у обоих. 19-11.

 

Проблема с машиной в квале, а следовательно и в гонке, у Квята. Которая так и не объяснена толком командой. Про очки не буду спорить, слишком гипотетически получится.

Счёт: 18-14

 

Цитата

Испания: Также без очковых потерь. 25-12.

 

Сайнца на родной земле простили стюарды за срезку при обгоне Квята. 1 очко отобрано.

Счёт: 24-16

 

Цитата

Монако: Снова без потерь. 35-24.

 

Ок.

Счёт: 34-30

 

Цитата

Канада: Без потерь. 35-26.

 

Ок.

Счёт: 34-32

 

Цитата

Австрия: Без потерь. 36-26.

 

Квят весь уик-энд ехал быстрее напарника, но в гонке ехал на поврежденной машине, так что Рикк финишировал бы позади. Но оставлю всё, как есть.

Счёт: 35-32

 

Цитата

Великобритания: Дэн сошёл из-за ERS. Его позиция в гонке и темп оставшихся гонщиков позволяют предположить, что финишировал бы он на 8 месте, сразу за Нико Юлькенбергом. 40-34.

 

Очень смешно. Рикк на момент схода шёл позади Кимана и Перца и был медленнее обоих? Так что потолок Дена 10-ая позиция на тот момент.

Счёт: 36-40

 

Цитата

Венгрия: На атаке на Росберга было потеряно антикрыло, из-за чего Дэн потерял 3 очка, а Даниил их подобрал. 58-49.

 

Эээ неее. Гоночный инцидент случается с каждым, я сейчас расскажу, что из-за разворота, учиненного Халком на Сепанге, Квят не успел опередить обе Торо Россо. Прикинь, там даже не просто гоночный инцидент, а соперник помешал. Так что не надо, Венгрия останется при своих.

Счёт: 51-58

 

Цитата

Бельгия: Здесь была главная потеря. Сход из-за потери мощности стоит Дэну 4 места (12 очков) и помог Даниилу двумя - он финишировал 4 вместо 5. 70-59.

 

Ну, согласиться можно, но не факт. Квят был быстрее. На 10-ом круге Квят проигрывал 15 сек, а к 19-ому уже всего 8. Там между напарниками должна была быть разборка ближе к финишу. Что бы быть справедливым, не отдам никому преимущества. Пусть Рикк потерял столько же очков, сколько и заработал Квят.

Счёт: 63-70

 

Цитата

Италия: Без потерь. 74-60.

 

Ок.

Счёт: 67-71

 

Цитата

Сингапур: Здесь очки потерял Даниил. Долгий пит-стоп стоил ему 5 места. 92-70.

 

Вопрос даже не во времени пита, а в неудачной тактике из-за ВСК, соперники проезжали мимо, совершая более "дешевые" питы. 4 место должно было быть железно у Квята.

Счёт: 85-83

 

Цитата

Япония: Нулевая ничья. 92-70.

 

Ок.

Счёт: 85-83

 

Цитата

Россия: Очередная проблема у Дэна (подвеска). По моим прикидкам, стоила она ему 6 места. То есть, Квят на этом опять поживился 4 очками. Почему сразу 4? Да потому что не было бы коллизии Райкконен - Боттас, т.к. Райкконен был бы занят обгоном Дэна пару кругов. Финиш был бы таким: Амильтон - Феттель - Боттас - Перес - Райкконен - Риччардо - Масса - Квят. Мой вердикт: 8-4 в гонке и 100-74 в чемпионате.

 

"Гипотетика" в чистом виде. Я могу щазз порассуждать, что Рикк там получил бесплатный пит-стоп под СК, а до этого он вообще ехал позади Квята, позади, Карл! Так что будь одинаковая тактика, там вообще Квят впереди приезжал, "без проблем". Киман сидел на хвосте у Дена, учитывая хРено и убытые уже порядком шины у Рикка (19 кругов разница), дожал бы австралийца, максимум, что светило Дену финишировать на позицию выше Квята, без разницы - столкнулись бы финны или нет. Итого, даже "забуду" про неудачную тактику для Даниила и уступлю вашей позиции. Рикк финишировал бы пусть 5-ым, Квят 6-ым.

Счёт: 95-91

 

Цитата

США: Дождевая лотерея, зафейлил каждый, поэтому оцениваю как есть: 1-0 в гонке и 101-74 в чемпионате.

 

Согласен.

Счёт: 96-91

 

Цитата

Мексика: Без потерь. 12-15 в гонке и 113-89 в чемпионате.

 

Согласен. Хотя, СК.. ну, ладно, ок

Счёт: 108-106

 

Цитата

Бразилия: Дэн стартовал с гандикапом в 10 мест из-за замены элементов силовой установки. По минимуму без штрафа в той гонке он набрал бы 4 очка. Финишировал бы за Массой, которого всё равно дисквалифицировали. Ещё раз подчеркну - это минимально ожидаемый результат, Квята он вполне мог объехать. Но 4-6 в гонке и 117-95 в чемпионате.

 

Ден сам получил обновленный мотор, как лидер команды, чтобы быть быстрее, ну пусть, чтобы сравнить. Я не разводил "гипотетики" что было бы не будь проблем с машиной у Квята. Здесь "проблемы" связанные с заменой мотора, я бы сказал то на то, так что останется всё как и было в гонке.

К тому же в гонке Ден не особо и быстр был, Ферстаппен приехавший 9-ым держал его темп. Ден также квалифицировался 9-м, вот выше этой позиции он бы и не финишировал. И то, на уступки я пошел в Сочи, так что, то на то, повторяюсь. Результат останется тот, что был в гонке.

Счёт: 108-112

 

Цитата

Абу-Даби: Без проблем: 8-1 в гонке и 125-96 в чемпионате.

 

Каких без проблем? У Квята ЕРС накрывалась. По тактике он хорошо ехал 8-ым в завершающей стадии, но из-за проблем с ЕРС отдал две позиции. Так что в гонке 8-4.

ИТОГО счёт: 116-116.

Упс)))

 

Цитата

Вы скажете, 125-96 это не такой большой разрыв. Да нет, это 30% разницы. Это то, что делает победу убедительной. Конечно, это был первый сезон Квята в команде, и даже такой результат был вполне приемлем, а на 2016 ожидалось дальнейшее сокращение. Но австралийца такой разрыв делал предпочтительным, особенно когда встал вопрос, на чьё место сажать Макса. Дэн был лучше в 2015, лучше провёл и старт сезона-2016. Логично, что в напарниках Макса оставили его.

 

Я скажу, что в начале сезоне большинство экспертов и на форуме видело внушительное превосходство Ричардо и говорили , что набрать 50-70% для первого сезона в РБ с таким напарником уже будет весьма-весьма неплохо.