Себастьян Феттель

[Stereoflora]

17 минут назад, Mrl7cux сказал:

Ну пока, что только 5 умудряется попадать.........в просак.

Из просака тоже есть выход...

[shadoff]

18 минут назад, инком сказал:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Флавио Бриаторе:

Все, что нужно знать о глубине познаний Бриаторе о технике - со слов человека, который выступал в его команде:

Цитата

Герхард Бергер: Обмен мнениями с моим новым шефом был тоже не очень плодотворным. Флавио Бриаторе порхал над всеми с грандиозным легкомыслием. Хотя он и говорил что-то про технику, но во время речи возникало подозрение, что он не в состоянии отличить рулевое колесо от колеса машины. В крови его абсолютно ничего нет от гонок, он живет только для сбыта товара, в первую очередь — самого себя.

 

[Mrl7cux]

1 минуту назад, Ovma13 сказал:

А вы не знаете за какую команду Себ выступает? 

И кому ж так сильно повезло?

[Mrl7cux]

28 минут назад, Ovma13 сказал:

Чего-то у вас с ЧЮ, на ночь глядя, не очень. )

Да не, вроде никто не жаловался))

[Mrl7cux]

16 минут назад, Stereoflora сказал:

Из просака тоже есть выход...

Ну уж очень не хотелось бы, что бы Себастьян через этот выход выходил)))

[Stereoflora]

3 минуты назад, Mrl7cux сказал:

Ну уж очень не хотелось бы, что бы Себастьян через этот выход выходил)))

Есть другой)

[Mrl7cux]

3 минуты назад, Stereoflora сказал:

Есть другой)

Ну вот и славненько)

[инком]

1 час назад, shadoff сказал:

Извини, но взаимно. Много напыщенности, самолюбования, подмены фактов и мало смысла.

Человеческая память работает избирательно, и именно этот фактор во многом предопределяет характер "ответов, существующих заранее". Объективность свойственна далеко не многим на этом форуме, а от твоих сообщений за версту несет неприязнью к Феттелю.

Ты про того самого Бриаторе, о котором Бергер написал, что этот чувак - абсолютное дно в технике? Или про того Бриаторе, который твоего любимчика назвал дорожным столбиком? Ну это авторитетный авторитет ,конечно, особенно в свете того, что в 2009 он как раз был пожизненно отстранен из Ф1:) 

Могу напомнить, что во второй половине сезона за рулем Брауна Великий и ужасный Рубенс Баррикелло одержал две победы:) Так что ты снова пойман на лжи:))

О каком еще отсутствии ДД идет речь? Это вообще дичайший бред ,который мог сказать только нулевой в понимании техники Бриаторе:) Как раз таки двойной диффузор и был главной силой Брауна - именно его пытались оспорить Феррари, а вот в РБ работали над ВД.

Коль скоро для тебя так значимо мнение людей "изнутри", приведу слова куда более серьезного парня, который уж всяко получше Бриаторе знал расклад сил в 2009 и по итогам 2010 кое-что сказал про Баттона и его титул (прицепил фото):))

Общеизвестно, что в 2010 у Себа было два схода с первого места, которые ушли в копилку Алонсо. Также общеизвестно, что стартовую гонку он должен был выигрывать, но из-за поломки выпускной системы потерял темп и с трудом финишировал четвертым. Да, ошибки в том сезоне тоже были, но забывать про уплывшие оппонентам по причине тех. проблем 60-70 очков - откровенное ненавистничество.

Крашкидом его назвал Уитмарш в 2010, который в сентябре того же года любил порассуждать на тему "Только Уэббер нам соперник из РБ". А после Абу Даби пришлось извиняться и забирать свои слова обратно;)

 

2014 - еще раз для особо внимательных: Дэн откатал почти полностью межсезонье, а Себ наблюдал за тестами из боксов. Так о каком равенстве идет речь?

Простой ответ ярко выраженному ненавистнику: уже приводил покруговку той гонки - в тот момент, когда усилился дождь, весь пелотон начал проигрывать Хэму на свежих шинах по 2-3 секунды. Так вот - перед своим вылетом Феттель на изношенных шинах (17+ кругов) против Хэма на свежих проехал равнозначный круг, уступив всего 0,012 сек. Одновременно он привез свыше 2 секунд Боттасу и свыше 3 секунд Кими, у которых была резина в похожем состоянии. Так что  это ошибка из-за пилотажа на пределе возможностей своих, машины и самое главное - сильно пострадавшей за 17 кругов резины. 

 

Так что это у тебя амнезия и сплошная ложь в изложении собственного приготовления, основанные на вырванных из контекста и изуродованных фактах.

п.с. всегда считал, что у Дженса самые адекватные и приятные болелы, но, видимо, бывают исключения:)

Натянем тебе еще на пару плюсиков? По ходу, сейчас, как никогда, в ветке нужны свои герои...

Начнем с конца. Умм. Марк в качестве примера. Герой мульти и других забавных эпизодов в истории РБ. Аплодирую стоя.

На, поживись, от сверхобъективного. Авось, полегчает. Марку полегчало. После стандартного для таких случаев лечения - временем.

https://www.f1news.ru/news/f1-104696.html

https://ru.###.###/f1/news/fettel-mne-vse-ravno-chto-napisal-obo-mne-uebber/613972/

Ху из Бергер как техспец? Достижения обоих в Ф1 сравнивать не будем -  не в пользу австрийца. А Бергер, как механик-водитель... Заманчиво, конечно, но... Нет, пожалуй, откажусь, не то придется признать, что Себ в своей Феррари в последнее время что-то изрядно недокручивает...

Альзо: у меня нет любимчиков. Есть пилот, который интересен. К твоему сведению, в 2011-м Бриаторе взял свои слова обратно. Хватило, к его чести, ума и смелости. Как и Вильневу, в свое время.

Шины изнашиваются у всех. А вылетает Феттель. Парадокс, блин.

А про твои исключения я в этой ветке читал причитания еще в те времена, когда Дженс Себу дорогу не раз успешно переходил. Дохлый номер. Не умеете - не беритесь.

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, Ovma13 сказал:

Вообще-то Алонсо - это не Макларен.

Хотя, если бы 14 приземлился на 44 - я бы на это посмотрела. Только без жертв! И если пятёрочка не пострадает и будет невиновна. 

Я тоже за невинность поступков 

57 минут назад, Stereoflora сказал:

Главное - попасть четырнадцатым в сорок четвёртый. Тут целиться надо

У Сэба разве прицел сбился? Попадет, никуда не денется 

[shadoff]

4 минуты назад, инком сказал:

Натянем тебе еще на пару плюсиков? По ходу, сейчас, как никогда, в ветке нужны свои герои...

То есть изгнанный из спорта и одновременно признанный абсолютный нуль в технике Бриаторе - это авторитет, а Марк, который управлял РБ и боролся за титул - никто?:) Эт просто глумеж над логикой какой-то:) 

Зачем мне твои ссылки - на каждую твою без малейших усилий отвечу тремя:)) Только вот не хочется превращать тему в "диалоги с ненавистником ни о чем", поскольку твое крайне субъективно настроенное сознание будет в категорической форме отрицать даже очевидные факты, сказанные самыми авторитетными авторитетами и подтвержденные тучей протоколов:))

Бергер то уж о технике всяко больше знает и понимает, нежели вы с Бриаторе вместе взятые, о чем говорит весь его опыт в автоспорте:)) В любом случае в своей книге он немало пишет и об инженерах и прочем - так что у него была прекрасная возможность сравнить познания маркетолога-продавана Бриаторе с реальными инженерами.

ВдоХонку: так а что же ты про крашкида написал, хотя автор сего утверждения ровно также свои слова обратно взял? Да и Уэббер после того интервью 2015 неоднократно уже высказывался о том, что проиграл сам, просто потому что не смог справиться с новой резиной, но ты и это, конечно, не "видел":)) Говорю же - сплошь ложь, вырывание из контекста и кричащие двойные стандарты, очевидные для каждого, кто смотрел и читал сколько нибудь внимательно Ф1, хотя бы с того же 2009, не говоря о более ранних периодах.

Шины изнашиваются у всех, но больше всех рисковал ради победы именно Феттель - по этой причине он и привез всем остальным, кроме Хэма по 2-3 секунды. И это на старых шинах (25 круг пит-стопа) против того же Боттаса (28 круг). И всего 0,012 уступил Хэму, чей пит был на 42 круге.

Единственный раз, когда спорил с болелами Дженса - это было после Спа-2010, но их в том случае было меньше, чем просто ненавистников Себа. Да и в целом агрессией они не отличались никогда - по крайней мере, ни один так сходу и не приходит на ум. Так что ты - первый. Возможно, второй:)

[Stereoflora]

<из ветки о ГП России>

Мне рассказали следующее. Две очереди. Вышли две топ-команды. Сначала открыли феррарскую очередь, а потом... феррарцев стали пускать и к Мерседесу, открыв перегородку, так что некоторые счастливцы собрали все 4 автографа. А Мерседесскую очередь так ведь никто и не открыл! Люди к своей команде пришли, а оказалось зря! Льюис ушёл через 5 минут уже, Боттас сидел до конца сессии, так что все мерсовские росписи достались ферраристам. Мерсовцы полностью обломались, их так и не открыли. Открыли только, когда пришла другая команда. 

Вот что-то не то с Мерседесом творится 

[DreamTeam]

22 часа назад, инком сказал:

По второй части вспышки праведного гнева.

Странно, что здесь не выстроилась очередь напоминальщиков о мульти.

Мерс просто продемонстрировал, что его КТ  - высшей пробы, что Валттери за возможность смотреть сверху вниз на 9/10 пелотона готов ставить Хэму плечо до самой спальни. Потом, когда математические шансы на потерю Хэмом титула в личке сойдут к нулю, немцы показательно пару раз разменяют пилотов в пользу Боттаса, чем опять умоют всех, т.к. никому другому сие не под силу. А им будет наплевать, какая машина принесла в КК больше очей. Ибо, по решенному вопросу в ЛЗ - реально начхать.

Учитесь. Хотя, даю 50% гарантии уже сейчас, что с Шарлем так не выйдет. Возможно, опять придется паковать чемоданы, если Леклер справится не хуже Дэна. Кобыла, она же уже сейчас хромая, как утверждают некоторые местные эксперты со стажем пессимистической экспертизы с тех самых времен, когда гений Сэба - и только он - затаскивал на РБ одной попыткой КУ2 и Ку3 под крики "боже, у Брауна адский самовоз!". А на нынешней-то лошаденке доходяжной и скилл, пожалуй, демонстрировать стыдно. Думаю, с Маком вы друг друга найдете.

 

И вот в этом посте вся суть Хэмолюбов)))

1. Напрочь проигнорено то, что ЛХ раньше без проблем возвращал позиции Боту. Заметьте, в ситуациях, когда с ЛЗ не такой уверенный отрыв был.

2. Практически не надо быть экспертом,чтобы увидеть как фуры сдулись в последних гонках и обгон Феттеля лишнее тому подтверждение.

3. Как же удобно,имея вторым пилотом бота во всех смыслах, желать Феттелю настоящего конкурента в команде.

4. "Математически" то ЛХ титул получит, а практически - 4 самовозный титул не сделает его ничем лучше Феттеля, кроме "математического" же показателя в 5 титулов.

5. При существующем раскладе можно и 8 титулов ЛХ нарисовать, только ведь 3 титула уже взяты в "захватывающей борьбе" с напарником. Сейчас корячится ещё один досрочный, этапа за 3-4 до конца сезона.

 

Резюме: Чем всё это отличается от Феттеля в РБ -одним Хэмолюбам ведомо. Но тот хоть с Алонсо два раза до последних метров интригу подержал.

Здесь тупо - убивание зрелища в стиле МШ и фур начала 00 х.

[DreamTeam]

20 часов назад, Crimson сказал:

Он не победу возвращал, а 3 место (в Венгрии 17).

 

Может Вы и ситуацию в ЛЗ тогда вспомните? Что бы лишние очки к концу сезона не набрать?

А давайте отвечу - надо слепить из ЛХ второго МШ, со всякими статистическим рекордами!

И раз бедняга не положил в копилку поул, то мы ему подарим победу!

И чем это лучше мульти 21 ??? Такая же мутная лажа!

 

[DreamTeam]

19 часов назад, gp2 сказал:

Я думаю, что Хэмилтон помнит год с техническим отказом, после которого он не смог опередить Росберга, несмотря на 3 или 4 победы подряд на финише.

 

Ну Вы сравнили - наступающего на пятки Росба с домашней прислугой Ботом).

К тому же - если бы он вспоминал 16 с Росбом, он бы не отдавал позицию Боту ещё в 17.

"Мульти 21" при всей неоднозначности выглядело лучше прямого останавливания на трассе напарника.

И титул у Люси будет с соответствующим запашком......впрочем освистывания на подиуме уже начались, так что и в этом ЛХ скоро "опередит" Феттеля))

[DreamTeam]

8 часов назад, Юрич сказал:

Швах - это нынешний (настоящий) Феттель в Феррари.  Лить второе подряд чемпионство только ему под силу.

 

Уже второе чемпионство насчитали? С досрочными титулами ЛХ? Ню ню))))

Здесь уже кто то из фобов выкладывал довольно подробную таблицу, что из за ошибок Феттеля, он перед Сочи должен был везти +20

Так вот, после Сочи уже БЫ +10.........уж льёт так льёт титул)

Образцово пролюбленные Алонсо 10 и 12 Вы предлагаете не сравнивать?

То что "учудил" Алонсо с Петровым в 10 - вот эталон слива титула именно пилотом))

[Ovma13]

6 часов назад, Mrl7cux сказал:

И кому ж так сильно повезло?

Угадайте. )

[Ovma13]

9 часов назад, Барон Самеди сказал:

 

Фуххх.. Отлегло...)

Ну, слава те, Господи! 

[инком]

6 часов назад, shadoff сказал:

То есть изгнанный из спорта и одновременно признанный абсолютный нуль в технике Бриаторе - это авторитет, а Марк, который управлял РБ и боролся за титул - никто?:) Эт просто глумеж над логикой какой-то:) 

Зачем мне твои ссылки - на каждую твою без малейших усилий отвечу тремя:)) Только вот не хочется превращать тему в "диалоги с ненавистником ни о чем", поскольку твое крайне субъективно настроенное сознание будет в категорической форме отрицать даже очевидные факты, сказанные самыми авторитетными авторитетами и подтвержденные тучей протоколов:))

Бергер то уж о технике всяко больше знает и понимает, нежели вы с Бриаторе вместе взятые, о чем говорит весь его опыт в автоспорте:)) В любом случае в своей книге он немало пишет и об инженерах и прочем - так что у него была прекрасная возможность сравнить познания маркетолога-продавана Бриаторе с реальными инженерами.

ВдоХонку: так а что же ты про крашкида написал, хотя автор сего утверждения ровно также свои слова обратно взял? Да и Уэббер после того интервью 2015 неоднократно уже высказывался о том, что проиграл сам, просто потому что не смог справиться с новой резиной, но ты и это, конечно, не "видел":)) Говорю же - сплошь ложь, вырывание из контекста и кричащие двойные стандарты, очевидные для каждого, кто смотрел и читал сколько нибудь внимательно Ф1, хотя бы с того же 2009, не говоря о более ранних периодах.

Шины изнашиваются у всех, но больше всех рисковал ради победы именно Феттель - по этой причине он и привез всем остальным, кроме Хэма по 2-3 секунды. И это на старых шинах (25 круг пит-стопа) против того же Боттаса (28 круг). И всего 0,012 уступил Хэму, чей пит был на 42 круге.

Единственный раз, когда спорил с болелами Дженса - это было после Спа-2010, но их в том случае было меньше, чем просто ненавистников Себа. Да и в целом агрессией они не отличались никогда - по крайней мере, ни один так сходу и не приходит на ум. Так что ты - первый. Возможно, второй:)

Над себофильской логикой - безусловно.

Ты еще бы написал, что Бриаторе был изгнан за техническую неподкованность и несостоятельность в управлении командой. Тогда твоя аргументация обрела бы стройность и завершенность. Мы с Флавио напряженно ждем ссыль кого-нибудь из авторитетов Ф1, вроде Ньюи или Бирна, бающих о бесценных технических экспертизах от Бергера и его тонком понимании процессов. Напряженно - не то слово. Давай, не стой. Зарешал бы проблемку навсегда.

"Я на твою фразу три" - типичный проезд по пустому месту, таких тут было более, чем достаточно. Давай свои три. У тебя есть год-полтора, до моего следующего визита на форум. Авось наскребешь. Гугл в помощь.

При ненавистнике прям взрыднулось как-то. Что до Спа, то, похоже, ты так еще с кем-то спорил. Кроме баттонофилов. Твое счастье, что ни Рэг, ни Будда,ни КБ форум больше не читают. Твоим минимумом после такой беседы была бы ограниченка, максимумом - перманент в один вечер. Дженсоветку он знает, ага...

Что ж ты про великого и ужасного Рубика с его эпическими двумя победами сюда старательно не переписал? Или духу не хватит оболгать пит-стопную лажу Мака в Валенсии и оправдавшийся ва-банк в Монце? Ложь, она такая ложь, да. 

"Говорю" говоришь... блин, вот тут только зеркал, которыми тут в свое время обносили, не хватает для ощущения полного возврата в 2011-2012. Просто кладбище какое-то из залежалых себофильских ухваток и словечек. Капец. 5 лет - и никакой разницы.

Дык, это ж Уитмарш свои слова взял обратно, а не Себ изменился. Тут ведь разницу понимать надо. И Уэббер, который изрядно подостыл после титула в WEC, конечно самое оно для реабилиации постфактум. Вот интересно, почему в Спа-12 Хэм на весь мир разорялся, телеметрийки постил, а не подождал для истории..? Потому, что нагнуть Хэма, и нагнуть Марка - задачи абсолютно разные. Именно поэтому пары Хэм-Фет и Фет-Алонсо невозможны на практике. В принципе.

В общем, пишешь, видимо, как живешь.

Пока. Удачи. Дыши свободным от ненависти воздухом. Больше времени на тебя и подобных не имею. Извини.

[инком]

1 час назад, DreamTeam сказал:

 

И вот в этом посте вся суть Хэмолюбов)))

1. Напрочь проигнорено то, что ЛХ раньше без проблем возвращал позиции Боту. Заметьте, в ситуациях, когда с ЛЗ не такой уверенный отрыв был.

2. Практически не надо быть экспертом,чтобы увидеть как фуры сдулись в последних гонках и обгон Феттеля лишнее тому подтверждение.

3. Как же удобно,имея вторым пилотом бота во всех смыслах, желать Феттелю настоящего конкурента в команде.

4. "Математически" то ЛХ титул получит, а практически - 4 самовозный титул не сделает его ничем лучше Феттеля, кроме "математического" же показателя в 5 титулов.

5. При существующем раскладе можно и 8 титулов ЛХ нарисовать, только ведь 3 титула уже взяты в "захватывающей борьбе" с напарником. Сейчас корячится ещё один досрочный, этапа за 3-4 до конца сезона.

 

Резюме: Чем всё это отличается от Феттеля в РБ -одним Хэмолюбам ведомо. Но тот хоть с Алонсо два раза до последних метров интригу подержал.

Здесь тупо - убивание зрелища в стиле МШ и фур начала 00 х.

Вот. 

И я о том же.

Отнеси свое открытие в хэмоветку и гарантирую: в первый раз ветка оборжется до последнего человека.

Читай форум внимательней, меньше палиться будешь.

И тебе до свиданья.

 

[BATTD]

24 минуты назад, инком сказал:

Отнеси свое открытие в хэмоветку и гарантирую: в первый раз ветка оборжется до последнего человека.

Да нафиг надо! Поржать мы и сюда с удовольствием заглядываем 

[cosmi]

10 часов назад, инком сказал:

И у Браунов на болиды была асимметричная тактика по резине. Рубиньо был обут и заправлен на то, чтобы немного пересидеть Баттона более поздним питом, что он и сделал. Дженс на втором отрезке получил более стойкий, но медленный комплект. После свитча на пите Рубенс выехал впереди напарника и из 10 следующих выиграл у Дженса 7, что нормально для разницы между комплектами, потом софт стал у Рубенса стал подумирать и до конца в основном солировал Дженс, что тоже нормально. Тактически Браун сделал все, чтобы выиграла команда. Угадать, что будет лучше для первого отрезка было сложно, и Росс разделил пилотов по тактике, как в Барселоне. Лучшая карта легла Баррикелло. 

эк у тебя то!

а как же тогда

16 часов назад, инком сказал:

А после Браун просто отпал.

на "отпавшего брауна", выше тобой (!!) написанное, как то сааааавсем не тянет

Цитата

ты, конечно, вынул кролика из шляпы. Очередного Безумного Кролика.

дженсолюбы, никак не хотят признать, что "дрожь в коленках" не позволила дженсу откатать весь чемп на достойном уровне

(дженса можно понять, он понимал, что это его единственный шанс хапнуть чашку)

и вот по такой "езде", можно четко сказать, что топом дженс никогда не был!

да бог с ним! оторвал так оторвал! и более худшим чашки доставались!

50 минут назад, инком сказал:

Потому, что нагнуть Хэма

повеселил знатно! спс!

и

Цитата

Верю, что рубеж в 50000 ржущих смайлов тебе по силам. Уже в этом сезоне. Не подкачай.

рубеж может быть и выше, если ты еще чего напишешь!

[Юрич]

2 часа назад, DreamTeam сказал:

Резюме: Чем всё это отличается от Феттеля в РБ -одним Хэмолюбам ведомо. Но тот хоть с Алонсо два раза до последних метров интригу подержал.

Здесь тупо - убивание зрелища в стиле МШ и фур начала 00 х.

Существенная поправка - не Феттель два раза интригу поддерживал, а Алонсо. Заслуги Феттеля в этом никакой. 

[BATTD]

10 минут назад, Юрич сказал:

Существенная поправка - не Феттель два раза интригу поддерживал, а Алонсо. Заслуги Феттеля в этом никакой. 

Ну не скажи. Не чудил бы сабж - как бы Ал смог интригу поддерживать?

[ATLANT]

5 минут назад, BATTD сказал:

Ну не скажи. Не чудил бы сабж - как бы Ал смог интригу поддерживать?

А это уже детали. 

[BATTD]

Только что, ATLANT сказал:

А это уже детали. 

Дьявол кроется в деталях ©

А ведь по факту интригу поддерживал не Ал а сабж своими перфомансами 

И ведь продолжает в том же духе, только интрига не хочет поддерживаться