Себастьян Феттель

[Барон Самеди]

3 часа назад, DreamTeam сказал:

Вообще, Феррари отдающая назад второе место РБ, на фоне улетающего в точку Мерса - не смущает?

Это болид-конкурент Мерсу - да? серьезно?))

 

В 2015 в Сингапуре Феррари привезли в квалификации пропасть. У Феррари был самовоз в том сезоне?

[BATTD]

4 минуты назад, Барон Самеди сказал:

В 2015 в Сингапуре Феррари привезли в квалификации пропасть. У Феррари был самовоз в том сезоне?

Это ниже пояса 

[BATTD]

35 минут назад, Rebus сказал:

кстати в статье говорилось, что СФ опережал бы ЛХ на 60 очков

значит учитывая любимые нами относительные подсчеты, в борьбе за титул относительно Хэма и вовсе 100 очков пролюблено

Там без Синга же. Так что 90. Не абсолютных а относительных, конечно.

[Wittman]

4 часа назад, BATTD сказал:

Ты можешь иначе объяснить тот факт, что сабж не смог поддержать рывок Хэма?

Изначальное отсутствие темпа: 12 круг Феттель проиграл Хэму - 0,6, 13 круг - 0,4. Вполне соотносится с 0,6 проигранными в квале

4 часа назад, BATTD сказал:

Ты можешь иначе объяснить тот факт, что не смог оторваться от Макса?

Тот же 12-й круг - привез 0,72 Максу, 13 круг - 0,61. На убитой в хлам за Хэмом резине, не иначе.

 

[Wittman]

1 час назад, Rebus сказал:

кстати в статье говорилось, что СФ опережал бы ЛХ на 60 очков

значит учитывая любимые нами относительные подсчеты, в борьбе за титул относительно Хэма и вовсе 100 очков пролюблено

Не надо скромничать, Феттель обязан был иметь на текущий момент 375 очков, а имеет всего 241, Феттелем и только Феттелем пролюблено ровно 134 очка.

[no creo]

9 часов назад, Midnight madness сказал:

 

 

Это же та девочка, которая фоткалась с Льюисом в комбезе мерседеса в четверг. Маленькая изменщица. Родители плохому учат

[Wittman]

2 часа назад, Rebus сказал:

Почему до последних ГП довёл то?

не из-за косяков?

и в каждом выигранном сезоне в конце года он имел абсолютно лучший болид

что в 2010, и особенно в 2012

когда даже супер ошибка в последней гонк (опять ошибка) привезла филей СФ к титулу 

Сколько очков по техническим причинам было потеряно у Алонсо в 2010-м и 2012-м, не напомнишь?

[RaNk-1]

2 часа назад, Wittman сказал:

Вполне соотносится с 0,6 проигранными в квале

Тебя местные девчата заразили? Ты же прекрасно понимаешь, что 0.6 в квале это стечение обстоятельств, а никак не реальный расклад сил на этом ГП.

По гонке тоже ничего сказать нельзя. Всем известно, что когда ты лидируешь, ты контролируешь темп (свой и соперников). Люся держал резину в рабочем окне и прибавил ровно тогда, когда ему было нужно, Феттель же действовал по обстоятельствам, и в момент рывка Хэма его резинка могла быть и не готова к резкому повышению темпа. Я уверен на 100%, что поменяй их в гонке местами, все было бы ровно также, но наоборот. 

Мы могли бы увидеть настоящий гоночный темп феррари на втором отрезке, но выбор резины не позволил Феттелю атаковать. Мое мнение - машины в Сингапуре были практически равны по скорости. Исход ГП предопределила квалификация, в которой феррари и Фетель выступили ниже своих реальных возможностей (с чем согласен и сам Феттель).

[Wittman]

Только что, RaNk-1 сказал:

Тебя местные девчата заразили? Ты же прекрасно понимаешь, что 0.6 в квале это стечение обстоятельств, а никак не реальный расклад сил на этом ГП.

Давай ты не будешь за меня додумывать. Нет ни единого факта (ну не считать же таковыми крики про красный самовоз), указывающего на то, что "Феррари" здесь должна была ехать быстрее. В этом сезоне это не первая гонка, когда обе лидирующие команды вдруг начинают терять и обретать скорость, там где они этого совершенно не ожидали. Сингапур в исполнении красных - как раз такая гонка.

[ЕВГА]

 

20 минут назад, no creo сказал:

 

Это же та девочка, которая фоткалась с Льюисом в комбезе мерседеса в четверг. Маленькая изменщица. Родители плохому учат

В комбезе- значит по работе. В платьице- по любви.

[RaNk-1]

5 минут назад, Wittman сказал:

Давай ты не будешь за меня додумывать

Знать бы в каком месте и где...

5 минут назад, Wittman сказал:

Нет ни единого факта (ну не считать же таковыми крики про красный самовоз), указывающего на то, что "Феррари" здесь должна была ехать быстрее

Перед Q3 их было гораздо больше, чем фактов, говорящих о преимуществе мерседеса, например (результаты практики и первых двух сегментов). 

 

6 минут назад, Wittman сказал:

В этом сезоне это не первая гонка, когда обе лидирующие команды вдруг начинают терять и обретать скорость, там где они этого совершенно не ожидали. Сингапур в исполнении красных - как раз такая гонка.

Не согласен. Феррари проиграли гонку еще в квалификации. Гонка была не показательной, с точки зрения их истинного темпа. 

[Xodus]

5 часов назад, DreamTeam сказал:

Вообще, Феррари отдающая назад второе место РБ, на фоне улетающего в точку Мерса - не смущает?

Это болид-конкурент Мерсу - да? серьезно?))

не смущает учитывая что прима запорола самый важный сегмент практик.

[Leopardo]

14 часов назад, ЕВГА сказал:

Что Себ азартен и недоезжала- это вообще не новость, а уж для Ньюи подавно.

Вот тут, кстати, опечатка(?) вполне к месту пришлась.

Можно быть "не доезжалой" - это когда гонщик предподчтет лишний раз побороться за журавля в небе, чем бухгалтерить за синицу - и это круто (хотя может быть менее эффективно в сухом остатке), ибо бухгалтерство в плане зрелищности - уныло.

А можно быть "недоезжалой" - это как Грожан в 2012, Квят в 2017 или Тапок в начале этого сезона. Или Льюис в 2011, что уж там. И ведь вроде бы все признаки похожи - и там и там гонщик борется, рискует, не бухгалтерит, но между первым и вторым есть огромная разница и все (ну или большинство) её осознают. Так вот ваш - он из какой категории? Если из первой, то Баку, Германия и Монца - это фейл, а не борьба. Если из второй - ну так с этого и надо было начинать.

[Rebus]

1 час назад, Wittman сказал:

Не надо скромничать, Феттель обязан был иметь на текущий момент 375 очков, а имеет всего 241, Феттелем и только Феттелем пролюблено ровно 134 очка.

Раздуть до абсурда и патетически хлопнуть дверью, знакомая тактика

[Rebus]

1 час назад, Wittman сказал:

Сколько очков по техническим причинам было потеряно у Алонсо в 2010-м и 2012-м, не напомнишь?

Харе стрелки переводить без тех сходов сабж нормально сам очков потерял

[ЕВГА]

1 минуту назад, Leopardo сказал:

Вот тут, кстати, опечатка(?) вполне к месту пришлась.

Можно быть "не доезжалой" - это когда гонщик предподчтет лишний раз побороться за журавля в небе, чем бухгалтерить за синицу - и это круто (хотя может быть менее эффективно в сухом остатке), ибо бухгалтерство в плане зрелищности - уныло.

А можно быть "недоезжалой" - это как Грожан в 2012, Квят в 2017 или Тапок в начале этого сезона. Или Льюис в 2011, что уж там. И ведь вроде бы все признаки похожи - и там и там гонщик борется, рискует, не бухгалтерит, но между первым и вторым есть огромная разница и все (ну или большинство) её осознают. Так вот ваш - он из какой категории? Если из первой, то Баку, Германия и Монца - это фейл, а не борьба. Если из второй - ну так с этого и надо было начинать.

Ты знаешь ответ на свой вопрос. Ваша братия не пасется (уж извини) в темах Грожана и Квята . 

А уже разбит не один лоб молением  на крутость  болида феррари и середняковость сабжа, который проходил вашего суперстара в борьбе на трассе не один раз.

Чего ты хочешь-то? Ну, целеполагание какое?

Услышать, что Хэм проводит фантастический сезон? Да , он проводит фантастический сезон.

Что это его и только его заслуга? Нет, конечно. Но то, что он умеет, он делает великолепно.

От меня-то ты что хочешь?

[Wittman]

2 минуты назад, Rebus сказал:

Харе стрелки переводить без тех сходов сабж нормально сам очков потерял

На вопрос, я так понимаю, ответа не будет? Ожидаемо.

 

Ну, специально для тебя, про потери по технике:

2010 - Алонсо - 2 очка, Феттель - 79 очков (с учетом того, что приобрел на его сходах Алонсо). Для сравнения, на ошибках в Турции и Бельгии сабж потерял не более 35 очков (2е место в Турции при отказе от атаки на Марка и 3е в Бельгии при отказе от атаки на Дженса)

2012: Алонсо - 0 очков, Феттель - 40 очков (в Малайзии и Германии сабж сам потерял 17).

 

Но во всем виноват исключительно Феттель, ага.

[RaNk-1]

13 минут назад, ЕВГА сказал:

Что это его и только его заслуга?

Такое вообще бывает? К чему эта никчемная гипертрафия само собой разумеющихся вещей? Что бы в очередной раз не подчеркивать насколько никчемно выглядит Фет на уровне Хэма в этом году? 

 

Хотя стоп, сейчас я услышу в ответ, что титулы Фета в 10-13 это исключительно его заслуга 

[Leopardo]

11 минут назад, ЕВГА сказал:

Ты знаешь ответ на свой вопрос. Ваша братия не пасется (уж извини) в темах Грожана и Квята .

Чего там пастись то, с этими всем уже давно понятно. Они ни на что особо и не претендуют.

11 минут назад, ЕВГА сказал:

Чего ты хочешь-то? Ну, целеполагание какое?

Как что? Потрындеть. Форум же

[Lewis Hamilton fan]

9 минут назад, Wittman сказал:

На вопрос, я так понимаю, ответа не будет? Ожидаемо.

 

Ну, специально для тебя, про потери по технике:

2010 - Алонсо - 2 очка, Феттель - 79 очков (с учетом того, что приобрел на его сходах Алонсо). Для сравнения, на ошибках в Турции и Бельгии сабж потерял не более 35 очков (2е место в Турции при отказе от атаки на Марка и 3е в Бельгии при отказе от атаки на Дженса)

2012: Алонсо - 0 очков, Феттель - 40 очков (в Малайзии и Германии сабж сам потерял 17).

 

Но во всем виноват исключительно Феттель, ага.

Насколько я помню, в копилку Феттелю нужно за 2010 записать Венгрию, в квале которой он разгромил всех конкурентов, но ошибка под пейс-каром и третье место, хотя весь период до сейфти-кара самовозил будь здоров. Итого еще 10 очков. Около 45 в 2010 и 40 в 12.

 

В среднем в такие плотные сезоны по 40 очков своих потерь, в принципе не так уж и много. В этом году больше. 

[ЕВГА]

5 часов назад, Leopardo сказал:

Чего там пастись то, с этими всем уже давно понятно. Они ни на что особо и не претендуют.

Как что? Потрындеть. Форум же

Ну, ок. А дык  никчемный сабж разве претендует

5 часов назад, RaNk-1 сказал:

Такое вообще бывает? К чему эта никчемная гипертрафия само собой разумеющихся вещей? Что бы в очередной раз не подчеркивать насколько никчемно выглядит Фет на уровне Хэма в этом году? 

 

Хотя стоп, сейчас я услышу в ответ, что титулы Фета в 10-13 это исключительно его заслуга 

Никчемная гипертрофия  -это констатация того факта, что Льюис находится в команде,представляющей из себя прекрасно налаженный механизм,  которая находится в управлении у человека жесткого, умного, целеустремленного грамотно использующего  все имеющиеся  у него инструменты для завоевания титулов. Хэм один из  самых дорогих , ценных и редких инструментов . Результатам этой работы можно только аплодировать . 

Насчет ," никчемно выглядит"- так (в десятый раз уже) повторяю, все в глазах смотрящего. Ну никчемно, так никчемно.

Ты высказался и не первый раз. 

Ты ждешь принятия твоей точки зрения или что?

 

 

[Wittman]

12 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Насколько я помню, в копилку Феттелю нужно за 2010 записать Венгрию, в квале которой он разгромил всех конкурентов, но ошибка под пейс-каром и третье место, хотя весь период до сейфти-кара самовозил будь здоров. Итого еще 10 очков.

Ошибка произошла из-за того, что были проблемы с радио и команда не смогла предупредить Феттеля об уходе пейс-кара.

Плюс сам штраф там был откровенно странный: (ст. 40.9 спорт регламента за нарушение которой был наказан Феттель гласила: Once behind the safety car, the race leader must keep within ten car lengths of it and all remaining cars must keep the formation as tight as possible. Race leader на тот момент Феттель не был, as tight as possible - слишком размытое понятие).

В целом, вины с Феттеля это конечно не снимает (зачем нужно было отпускать Марка так далеко все равно не очень понятно), но эта вина не столь явная как в случае с той же Бельгией.

[Wittman]

1 час назад, Rebus сказал:

Раздуть до абсурда и патетически хлопнуть дверью, знакомая тактика

С понятием "сарказм" ты не знаком, ясно, понятно.

[Lewis Hamilton fan]

4 минуты назад, Wittman сказал:

Ошибка произошла из-за того, что были проблемы с радио и команда не смогла предупредить Феттеля об уходе пейс-кара.

Плюс сам штраф там был откровенно странный: (ст. 40.9 спорт регламента за нарушение которой был наказан Феттель гласила: Once behind the safety car, the race leader must keep within ten car lengths of it and all remaining cars must keep the formation as tight as possible. Race leader на тот момент Феттель не был, as tight as possible - слишком размытое понятие).

В целом, вины с Феттеля это конечно не снимает (зачем нужно было отпускать Марка так далеко все равно не очень понятно), но эта вина не столь явная как в случае с той же Бельгией.

Я думаю, его наказали ещё и за то, что Феттель тем самым оттормаживал весь пелотон от лидера, то есть таким образом косвенно сыграл на пользу Марку. Не специально, естественно, но получилось по последствиям вот так. 

[Rebus]

53 минуты назад, Wittman сказал:

На вопрос, я так понимаю, ответа не будет? Ожидаемо.

 

Ну, специально для тебя, про потери по технике:

2010 - Алонсо - 2 очка, Феттель - 79 очков (с учетом того, что приобрел на его сходах Алонсо). Для сравнения, на ошибках в Турции и Бельгии сабж потерял не более 35 очков (2е место в Турции при отказе от атаки на Марка и 3е в Бельгии при отказе от атаки на Дженса)

2012: Алонсо - 0 очков, Феттель - 40 очков (в Малайзии и Германии сабж сам потерял 17).

 

Но во всем виноват исключительно Феттель, ага.

а вариант нормально закончить обгон даже не рассматривается?