Кими Райкконен

[sub]

Очень рад за Кими!

Нашел подходящее место. Атмосфера в команде запахнет без всяких усилий. Сама собой. Не нужно будет успокаивать истеричную немецкую приму. Кими будет работать в комфорте. Пусть скорость уже не та, но опыт дорогого стоит.

[kimmik]

17 минут назад, leonid84 сказал:

Третье пришествие в Феррари

Возвращение к Себастьяну 

Когда Кими вернется в Феррари Себастьяна и след простынет )))

[leonid84]

9 минут назад, kimmik сказал:

Когда Кими вернется в Феррари Себастьяна и след простынет )))

Себастьян к тому времени облысеет, Кими поседеет, они пустят скупую слезу и сыграют в бадминтон 

[*Игорь*]

8 часов назад, mak-s сказал:

не-не , там не все так просто . ферраристов как грязи . особенно когда вдруг болид начинает ехать . а вот в сенаторы принимают по каким то сложным 

критериям . ну типа не сметь испытывать даже симпатии к пилотам . ну и там вроде стаж тоже нужен . это тебе не хухры мухры с ковром как у вилофанов.

там все серьезно и пафонсо . не удивлюсь если они и жертвоприношениями занимаются   

 

 

вскладчину покупают Макларен Р1 и под итальянский гимн сжигают его?

 

Я бы посмотрел 

[*Игорь*]

7 часов назад, Vt12 сказал:

Дадад, кимофилов или себофилов не пропадало?..

 

Наоборот прибавилось

Леонид вон от вас пришёл. "Бесперспективные" - говорит

[*Игорь*]

1 час назад, leonid84 сказал:

Третье пришествие в Феррари

Возвращение к Себастьяну 

 

Думаешь?

[*Игорь*]

Читаю я на главной Проста про переход Рика к ним, и понимаю, что шансы оказаться там у Кими были очень высоки

Меняйте "Рика" на "Кими" и получится почти слово в слово то, что Фредерик говорил о переходе к ним Кими

 

"Мы были немного удивлены, когда в итоге он сказал: «Да, я хочу к вам присоединиться».

Приход Риккардо Кими будет мотивировать команду работать всё лучше. Это прессинг для всех, но это позитивный прессинг. Прежде всего, мы получим гонщика, умеющего побеждать. В последние годы он выступал на самом высоком уровне. К тому же, он очень приятен в общении, что важно для команды, также как и тот факт, что он переходит к нам из топ-команды.

Опытный гонщик видит разницу между ведущими и средними командами. Она невелика, но от таких мелочей и зависит ваша реальная конкурентоспособность. Риккардо Кими нам сможет помочь. Нам нужно собрать вместе все составляющие, чтобы стать топ-командой, и Даниэль Кими – одна из деталей этого пазла.

С маркетинговой стороны он тоже хорошее приобретение – он очень позитивный. Когда вы обсуждаете Даниэля Кими, то его личность не вызывает споров."

 

В конце ещё можно было бы добавить, что он - один из 3-х чемпионов, которые сейчас гоняют

 

 

[VOlsenRAI]

1 час назад, прибалт сказал:

Не, напишу по-другому.

.....

И не удивлюсь, если через годик-другой его ещё какая-нибудь команда посерьёзнее Заубера позовёт.

Феррари например 

[*Игорь*]

The time when Ferrari broke its own rule, for Kimi

Время, когда Ferrari нарушило свое собственное правило, для Кими

 

https://grandpx.news/the-time-when-ferrari-broke-its-own-rule-for-kimi/

 

МА объясняется.

Гуглоперевод под спойлером 

 

Время, когда Ferrari нарушило свое собственное правило, для Кими

 

Кими Райкконен - не просто еще один водитель для Ferrari, и поэтому итальянский наряд нарушил свое собственное правило и опубликовал более длинную благодарственную записку, говорит босс команды Маурицио Арривабене.

Традиционно, экипировка Maranello выпускает однострочный оператор, объявляющий изменения драйверов. Но на этот раз они выпустили заявление из двух абзацев, в котором говорится о руководстве командой, чтобы выразить свою признательность финскому водителю.

Объявляя Чарльза Леклерка, Ferrari вернулась к своему традиционному однолинейному заявлению.

Изменение правила было преднамеренным исключением, сделанным Ferrari, чтобы показать, насколько они благодарны, заявила Арривабене. Он также сообщил журналистам, что Айсберг был проинформирован о решении в четверг перед Гран-при Италии.

Объясняя причину продвижения Леклерка, Арривабене сказал: «Когда вы делаете некоторые варианты, подобные этому, связанные с водителем, вам не нужно смотреть только на краткосрочные обязательства, а также на долгосрочные обязательства. Долгосрочное обязательство означает, что это будет не только на следующий год.

«Это для будущего команды - как вы собираетесь вырастить молодой талант и что вы хотите ожидать от него на будущее. Это очень просто. Это не решение, принятое мистером Симпсоном; это решение, принятое мной.

«Также было обсуждено с высшим руководством, которое учитывает многие и многие факторы. Это не имеет никакого отношения к уважению, которое я испытываю к Кими, это здорово, как человек и водитель.

«Но если вам нужно сделать выбор, подумав о будущем команды, я думаю, что мы сделали правильный выбор, для нас и для Кими. И то, как мы написали пресс-релиз, было абсолютно преднамеренным.

«Мы использовали другой стиль, немного нарушив правила Ferrari, которые обычно сообщают об этом в одной строке, нарушают правила, давая также дань уважения Кими за то, что он сделал с нами, и желая ему лучших для будущего.

«Я должен сказать, что отношения с Кими настолько хороши, что он понимает. Дело не только в том, чтобы сказать ему, что это решение. Если вы выполняете мою работу должным образом, вам нужно пройти через этот процесс.

«Я принял его через процесс решения, и он даже не пытался сказать« да, я бы хотел, чтобы вы передумали »или еще что-то. Он профессиональный водитель. Затем я услышал много других вещей, таких как «ах, ты знаешь, рассказывать ему в Монце было не то время».

«Подумайте, если бы я сказал ему в Бельгии, и Себастьян выиграл гонку? Кими была в том же положении, и тогда было неправильно говорить ему в Бельгии. Поэтому правильное время не написано на бумаге.

«Но то, что написано на бумаге, заключается в том, что когда мы подписываем контракты с водителем, мы подписываем контракт с профессиональными водителями. Я всегда говорю с двумя моими водителями как профессиональные водители, и я ожидаю от него максимум профессиональных усилий.

«Чтобы использовать все свои профессиональные навыки, Кими - один из них. Кими так нервничала и так несчастна, что я сказал ему в четверг, если я не ошибаюсь, в Монце, но он был так недоволен, что в субботу он занял поул-позицию. Мы говорим с профессиональными водителями.

«Когда я прочитал какую-то критику, и я сказал, что согласен с критикой, я думал ОК, если это так, я буду делать его несчастным каждый уик-энд, чтобы он дал нам поул-позицию.

«Мы говорим о профессиональных водителях, а не о детях, которых они едут в парке луны». Команда получила критику в связи с новостями Райкконена на фоне слухов о том, что в течение уик-энда ему говорили по телефону, когда на самом деле это было сделано лично.

[kimmik]

2 часа назад, прибалт сказал:

И не удивлюсь, если через годик-другой его ещё какая-нибудь команда посерьёзнее Заубера позовёт.

"В очередь, сукины дети, в очередь! "

[VOlsenRAI]

16 минут назад, *Игорь* сказал:

Читаю я на главной Проста про переход Рика к ним, и понимаю, что шансы оказаться там у Кими были очень высоки

Меняйте "Рика" на "Кими" и получится почти слово в слово то, что Фредерик говорил о переходе к ним Кими

 

"Мы были немного удивлены, когда в итоге он сказал: «Да, я хочу к вам присоединиться».

Приход Риккардо Кими будет мотивировать команду работать всё лучше. Это прессинг для всех, но это позитивный прессинг. Прежде всего, мы получим гонщика, умеющего побеждать. В последние годы он выступал на самом высоком уровне. К тому же, он очень приятен в общении, что важно для команды, также как и тот факт, что он переходит к нам из топ-команды.

Опытный гонщик видит разницу между ведущими и средними командами. Она невелика, но от таких мелочей и зависит ваша реальная конкурентоспособность. Риккардо Кими нам сможет помочь. Нам нужно собрать вместе все составляющие, чтобы стать топ-командой, и Даниэль Кими – одна из деталей этого пазла.

С маркетинговой стороны он тоже хорошее приобретение – он очень позитивный. Когда вы обсуждаете Даниэля Кими, то его личность не вызывает споров."

 

В конце ещё можно было бы добавить, что он - один из 3-х чемпионов, которые сейчас гоняют

 

 

короче, просто  болтают языком, что тот , что этот. Это ты верно подметил. 

[*Игорь*]

3 минуты назад, VOlsenRAI сказал:

 

 

Ты в Сочи?

Что там в этом году интересного?

[denny_dev]

3 часа назад, cyril сказал:

 Я в целом ничего против Sauber не имею, но, к сожалению, эта команда сейчас очень зависима от Ferrari, что меня очень не радует. Если бы была уверенность, что Sauber в ближайшие два года станет действительно самостоятельной заводской командой Alfa Romeo, это бы грело душу и вселяло надежду.

К сожалению, ни о какой заводской команде Alfa Romeo после 87-го года не может быть и речи. У AR просто не осталось технических компетенций, даже собственный Centro Stile в Арезе был закрыт несколько лет назад, конструкторские отделы закрылись еще раньше. Сейчас Alfa глубоко интегрирована в премиум-структуру внутри FCA (помимо нее, там Maserati и ... упс... Феррари :-D ). De facto, сегодня АР не более, чем бренд - это уже не автопроизводитель. 

 

Буду рад, если то-то начнет меняться, но пока - AR Sauber суть дочерняя команда Ferrari. Всё.

[VOlsenRAI]

4 минуты назад, *Игорь* сказал:

 

Ты в Сочи?

Что там в этом году интересного?

по поводу? 

* шторм 

[leonid84]

1 час назад, *Игорь* сказал:

 

Думаешь?

Ничего не исключаю 

Ну либо замена Леклера по ходу сезона 

Феррари получит избалованного мальчика, и не будет знать как его ублажить, а терпение у итальянцев короткое

Любовь и злость соседствуют 

 

[Stranger]

2 часа назад, kimmik сказал:

Когда Кими вернется в Феррари Себастьяна и след простынет )))

на какую должность?

[kimmik]

12 минут назад, Stranger сказал:

на какую должность?

Ясное дело - мессИи )

[leonid84]

14 минут назад, Stranger сказал:

на какую должность?

Михаэль себя не видел гоночным командиром

Может, у Кими проснётся тяга к этой ипостаси?

[cyril]

3 часа назад, прибалт сказал:

Не, напишу по-другому.

 

Кими хотел остаться в Феррари, это был его приоритет. Вот когда вариант с Феррари накрылся, он стал искать другие, и Заубер оказался лучшим (или единственным). Для Кими Заубер или Рено - нет разницы. У него любоффь к красному. Поэтому думаю Кими выбрал оптимальный из доступных. И не удивлюсь, если через годик-другой его ещё какая-нибудь команда посерьёзнее Заубера позовёт.

О том, что Кими не продлят не говорил только ленивый. Все это понимали. Для меня вообще было удивительно, что продляли после 2014 и 2015 сезонов.

Потому Кими, находясь внутри этой ситуации должен был озаботиться поиском нового места в начале сезона. И как сейчас видно, в Renault его подписали бы без проблем.

 

1 час назад, denny_dev сказал:

К сожалению, ни о какой заводской команде Alfa Romeo после 87-го года не может быть и речи. У AR просто не осталось технических компетенций, даже собственный Centro Stile в Арезе был закрыт несколько лет назад, конструкторские отделы закрылись еще раньше. Сейчас Alfa глубоко интегрирована в премиум-структуру внутри FCA (помимо нее, там Maserati и ... упс... Феррари :-D ). De facto, сегодня АР не более, чем бренд - это уже не автопроизводитель. 

 

Буду рад, если то-то начнет меняться, но пока - AR Sauber суть дочерняя команда Ferrari. Всё.

Вот как раз про это я и писал в теме Sauber. Alfa Romeo для Sauber имеет статус спонсора и техническим партнером вряд ли когда-нибудь станет. Все текущие Alfa Romeo созданы на базе разработок Chrysler и Ferrari, насколько я понимаю. Ничего своего у них нет по сути, ни в платформах, ни в двигателях. А жаль, внешне очень красивые машины.

[denny_dev]

1 час назад, cyril сказал:

Вот как раз про это я и писал в теме Sauber. Alfa Romeo для Sauber имеет статус спонсора и техническим партнером вряд ли когда-нибудь станет. Все текущие Alfa Romeo созданы на базе разработок Chrysler и Ferrari, насколько я понимаю. Ничего своего у них нет по сути, ни в платформах, ни в двигателях. А жаль, внешне очень красивые машины.

Крайслер к новым альфам  точно не при чем. Разве что деньгами, зарабатываемыми на продажах Джипов

Феррари - да, инженеры оттуда были "вытащены" для работы над новой платформой. Но не только оттуда. Все-таки, разгоняя R&D Альфы людей не просто поувольняли, переводили в другие подразделения. 

Платформа новых серийных Альф пока не используется больше ни для кого, только для них. Ну да ладно, тут это оффтоп, закругляюсь

[прибалт]

1 час назад, cyril сказал:

О том, что Кими не продлят не говорил только ленивый. Все это понимали. Для меня вообще было удивительно, что продляли после 2014 и 2015 сезонов.

Потому Кими, находясь внутри этой ситуации должен был озаботиться поиском нового места в начале сезона. И как сейчас видно, в Renault его подписали бы без проблем.

Вот именно, говорили все. Но не увольняли.

Вот видишь как. Для тебя удивительно, а для Кими и меня нет.

Не знаю, возможно ли объяснить ещё более понятно, но попытаюсь. Дело в том, что Кими не выбирал из Рено и Заубера, он выбрал Феррари. А вот когда выяснилось, что с Феррари не получается, пошёл в Заубер. Тут важна последовательность. Никакого Рено, Макларен, Заубер, или чего-нибудь ещё не могло быть, пока Феррари ему не отказала.

 

А по Рено это твои хотелки чисто. Непонятно как французы дальше будут развиваться. Если останутся 4-5 командой, то смысла Кими туда идти не больше чем в тот же Заубер.

[Юра11]

10 часов назад, sub сказал:

Очень рад за Кими!

Нашел подходящее место. Атмосфера в команде запахнет без всяких усилий. Сама собой. Не нужно будет успокаивать истеричную немецкую приму. Кими будет работать в комфорте. Пусть скорость уже не та, но опыт дорогого стоит.

Я тоже очень рад, но не был бы так оптимистичен. Итальянцы, они тоже, цуко, горячие парни. Да как бы и команда рейку под почти земляка не стала настраивать. С  другой стороны, если не шибко гнать, на любой рейке и с любой базой до финиша доехать можно. Опыт дорогого стоит, это верно.

[grek]

10 часов назад, kimmik сказал:

"В очередь, сукины дети, в очередь! "

[Andrew Smolensky]

 

[А. Н. Оуэн]

В 23.09.2018 в 21:47, kimmik сказал:

Именно так и скажу, но только в случае, если будет проигрывать напарнику при равном подходе.

Если че, то будет так, что типа Кими бросили под Джови как в жернова? Это мысль 

Эриксон, значит, сам не выдержал конкуренции с Джовинацци, решил, что если итальянец кого и должен бить, то только не его, Киму пусть бьёт 

А все эти разговоры про акции команды, и желание ЧМ Ф1 вывести Заубер на новый уровень, так себе словеса, обычный треп. Ну ну.